İlginç Soru Sorma Teknikleri!

**serdarmert** · 08 Aralık 2009, 12:00

Bazen arkadaşlar çok değişik sorular soruyorlar.. Bende bunların konuşulması için böyle bir topik açayım dedim...

"selamlar belki güleceksiniz bu söyleyeceğime ama mazur görün bilmediğim için soruyorum. motoru olan bir arkadaşım farlar açıkken motorun aküsünün gücü cok fazla olmadıgından motorun calismasi esnasinda ateslemenin zayıf kalacağını ve benzin tüketiminin de böylece artacagını söylüyor. sizce de böyle midir? yani far kullanımı yakıt tüketimini arttırır mı?"

Bunu motorsikletle ilgili bir siteden aldım..

**~~baran06~~** · 08 Aralık 2009, 12:01

kitlendim yazamıyorum

**VaScO1925** · 08 Aralık 2009, 12:17

msj sayım gösterildiği an cvp vericem

sorunuzu not aldım

**serdarmert** · 08 Aralık 2009, 12:21

VaScO1925 adlı üyeden alıntı

msj sayım gösterildiği an cvp vericem

sorunuzu not aldım

sen yinede cevap ver.. Bu sayaçlar için için çalışıyordur..
O yüzden gün olur sap döner gün olur hesap döner evladım bana yap oradan 1,5 Adana döner..

**Szman!** · 08 Aralık 2009, 13:13

serdarmert adlı üyeden alıntı

Bazen arkadaşlar çok değişik sorular soruyorlar.. Bende bunların konuşulması için böyle bir topik açayım dedim...

"selamlar belki güleceksiniz bu söyleyeceğime ama mazur görün bilmediğim için soruyorum. motoru olan bir arkadaşım farlar açıkken motorun aküsünün gücü cok fazla olmadıgından motorun calismasi esnasinda ateslemenin zayıf kalacağını ve benzin tüketiminin de böylece artacagını söylüyor. sizce de böyle midir? yani far kullanımı yakıt tüketimini arttırır mı?"

Bunu motorsikletle ilgili bir siteden aldım..

korna yerinede bundanmı bağlasak cok yakmasın motor ?

**Levsy** · 08 Aralık 2009, 13:16

Sadece komik sorular değil, komik durumlar da görüyorum. Şimdi bulmam mümkün değil, ancak bu forumun derinliklerinde şu tarz bir mesaj var:

Merhaba arkadaşlar bu foruma ilk mesajım, son da olmayacak. Benim şöyle şöyle bir sorunum var.....

Arkadaşa onlarca kişi yardımcı olmuş. Ve konuyu açan arkadaşın hala 1 mesajı vardı

Bir daha uğramamış siteye.

serdarmert adlı üyeden alıntı

sen yinede cevap ver.. Bu sayaçlar için için çalışıyordur..
O yüzden gün olur sap döner gün olur hesap döner evladım bana yap oradan 1,5 Adana döner..

Herkes yazmaya devam etsin, sayac çalışıyor. Profiline bak mesaj sayını gör

**deli_mavi** · 08 Aralık 2009, 13:20

Sorunuzu ciddiye alarak cevapliyorum...eger alternator gucu>=(buyuk-esit)aku ise asla aku bitmez...ne tuketirseniz tuketin standartlarda aku gucu asla alternatorden buyuk olamaz ve olmamalidirda...
soyle ornek vereyim...
evinizde su deposu var ve sebeke suyunun basinci bi anda dusuyor ve tum mahalle sizin suyu kullanmaya basliyor...bu ne kadar imkansiz ise arkadasin dedigide o kadar mantiksizdir...
alternatorler sarj uniteleridirler ve akuleri sarj etmek icin konmuslardir...
sarj edemeyen bi alternator neden motora konsun...

**immortalboss** · 08 Aralık 2009, 13:44

deli_mavi adlı üyeden alıntı

Sorunuzu ciddiye alarak cevapliyorum...eger alternator gucu>=(buyuk-esit)aku ise asla aku bitmez...ne tuketirseniz tuketin standartlarda aku gucu asla alternatorden buyuk olamaz ve olmamalidirda...
soyle ornek vereyim...
evinizde su deposu var ve sebeke suyunun basinci bi anda dusuyor ve tum mahalle sizin suyu kullanmaya basliyor...bu ne kadar imkansiz ise arkadasin dedigide o kadar mantiksizdir...
alternatorler sarj uniteleridirler ve akuleri sarj etmek icin konmuslardir...
sarj edemeyen bi alternator neden motora konsun...

Tek kelimeyle mükemmel örnek vermişsin deli mavi.Bazen kulaktan dolma yada sallama bilgiler olabiliyor.Her böyle konu gördüğümde 10-40 yağ koyma 20-50 koy debriyajın bağırmasın diyen servisim aklıma geliyor.

**deli_mavi** · 08 Aralık 2009, 14:10

immortalboss adlı üyeden alıntı

Tek kelimeyle mükemmel örnek vermişsin deli mavi.Bazen kulaktan dolma yada sallama bilgiler olabiliyor.Her böyle konu gördüğümde 10-40 yağ koyma 20-50 koy debriyajın bağırmasın diyen servisim aklıma geliyor.

Tesekkurler faideli olabiliyorsak ne ala...

**serdarmert** · 08 Aralık 2009, 15:24

deli_mavi adlı üyeden alıntı

Tesekkurler faideli olabiliyorsak ne ala...

cidden yukarıdaki havalı korna benzin tüketimini azalır. Hemde çevreci yaklaşım olur. Buy projeyi aB projesi olarak sunacağım..

**ozan_bursa** · 08 Aralık 2009, 18:50

elektrikle çalışan cihazlar sonuç itibariyle motorun daha çok yakmasına sebebiyet verir

ama bu daha çok yakmak devede kulak ya da devedeki kulağın kılı mertebesinde olabilir

açıklamak gerekirse
arabadan bir örnek vereyim
araç boşta ve rölantide çalışıyor
arka cam rezistansını açalım, ne oldu devir biraz düştü
hemen ardından sisleri de açalım
devir biraz daha düştü
aynı devire getirmek için gaza çok çok az biraz basmak gerekecek
bildiğiniz gibi güç ve devir doğru orantılı
yani elektrik kullanan cihazlar yüzünden motordan aynı gücü alabilmek için daha fazla yakıt yakmak zorunda kalındı

**~~baran06~~** · 08 Aralık 2009, 19:41

VaScO1925 adlı üyeden alıntı

msj sayım gösterildiği an cvp vericem

sorunuzu not aldım

mesaj sayın gözüküyor 7260.

**serdarmert** · 08 Aralık 2009, 19:52

regal raptor dd 125 e kullanan varsa bilgi verirmi acaba...
İlginç olmadı ama gerçekten merak ediyorum.

**osmaniyeli** · 08 Aralık 2009, 20:33

serdarmert adlı üyeden alıntı

Bazen arkadaşlar çok değişik sorular soruyorlar.. Bende bunların konuşulması için böyle bir topik açayım dedim...

"selamlar belki güleceksiniz bu söyleyeceğime ama mazur görün bilmediğim için soruyorum. motoru olan bir arkadaşım farlar açıkken motorun aküsünün gücü cok fazla olmadıgından motorun calismasi esnasinda ateslemenin zayıf kalacağını ve benzin tüketiminin de böylece artacagını söylüyor. sizce de böyle midir? yani far kullanımı yakıt tüketimini arttırır mı?"

Bunu motorsikletle ilgili bir siteden aldım..

motor için değil de oto için yazayım. oto da kollektör akımı geçerken alternatör devrededir ve motorunuzun yaklaşık 4 hp sini kullanır dönmek için. bu sırada akü şarj olur. far veya rezistans açıksa alternatör aktiftir yani.drag esnasında bu güç kaybının olması istenmez ve alternatörün devre dışı bırakılması istenir. bunun için gaz pedalının dibine kollektör akımını kesici tesisat bağlanır ki ışıklarda gazı köklediğimizde alternatör motorun 4 hp sini çalmasın.

ayn şey yakıt tüketimi içinde geçerlidir alternatör aktif ken yakıt tüketimi artar tıpkı klima aktifken tükemin artıp moto gücünün düşmesi gibi

**serdarmert** · 08 Aralık 2009, 20:54

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

motor için değil de oto için yazayım. oto da kollektör akımı geçerken alternatör devrededir ve motorunuzun yaklaşık 4 hp sini kullanır dönmek için. bu sırada akü şarj olur. far veya rezistans açıksa alternatör aktiftir yani.drag esnasında bu güç kaybının olması istenmez ve alternatörün devre dışı bırakılması istenir. bunun için gaz pedalının dibine kollektör akımını kesici tesisat bağlanır ki ışıklarda gazı köklediğimizde alternatör motorun 4 hp sini çalmasın.

ayn şey yakıt tüketimi içinde geçerlidir alternatör aktif ken yakıt tüketimi artar tıpkı klima aktifken tükemin artıp moto gücünün düşmesi gibi

İlginç ama pek de yanlış soru gibi geliyor arkadaşlar konuştukça...
Ama soruş biçimi de önemli? tarz yani...

**osmaniyeli** · 08 Aralık 2009, 20:59

serdarmert adlı üyeden alıntı

İlginç ama pek de yanlış soru gibi geliyor arkadaşlar konuştukça...
Ama soruş biçimi de önemli? tarz yani...

evet Serdar Bey . motoda statör sanırım sürekli devrede bu yüzden moto için pek yakıt tüketimini etkilemesi söz konusu değil.

ayrıca moto daki alternatör 0,2 hp civarında. yani 10 hp lik moto da devede kulak diyebiliriz.

oto da 136 hp 100 Kw a eşittir . 60 hplik bir araçta alternatörün 3-4 hp yani yaklaşık 3 Kw yemesi tüketimi arttırsada moto için biraz komik olmuş dediğiniz gibi

**gezgin_33** · 09 Aralık 2009, 10:03

ozan_bursa adlı üyeden alıntı

elektrikle çalışan cihazlar sonuç itibariyle motorun daha çok yakmasına sebebiyet verir

ama bu daha çok yakmak devede kulak ya da devedeki kulağın kılı mertebesinde olabilir

açıklamak gerekirse
arabadan bir örnek vereyim
araç boşta ve rölantide çalışıyor
arka cam rezistansını açalım, ne oldu devir biraz düştü
hemen ardından sisleri de açalım
devir biraz daha düştü
aynı devire getirmek için gaza çok çok az biraz basmak gerekecek
bildiğiniz gibi güç ve devir doğru orantılı
yani elektrik kullanan cihazlar yüzünden motordan aynı gücü alabilmek için daha fazla yakıt yakmak zorunda kalındı

Motorda veya aracda hiç bir sekilde elektirik aksamının yakıt tuketimini arttıracagını sanmıyorum... Artac calıştıgı anda Elektirikli aksamlar elektirik kaynagı olarak altarnatorun urettigi akımı kullanır. Aracı durdurursanız akuden akım ceker..

**serdarmert** · 09 Aralık 2009, 10:43

gezgin_33 adlı üyeden alıntı

Motorda veya aracda hiç bir sekilde elektirik aksamının yakıt tuketimini arttıracagını sanmıyorum... Artac calıştıgı anda Elektirikli aksamlar elektirik kaynagı olarak altarnatorun urettigi akımı kullanır. Aracı durdurursanız akuden akım ceker..

Başka ilginç soru gören var mı ?

**aSuBaYaH** · 09 Aralık 2009, 11:53

ozan_bursa adlı üyeden alıntı

elektrikle çalışan cihazlar sonuç itibariyle motorun daha çok yakmasına sebebiyet verir

ama bu daha çok yakmak devede kulak ya da devedeki kulağın kılı mertebesinde olabilir

açıklamak gerekirse
arabadan bir örnek vereyim
araç boşta ve rölantide çalışıyor
arka cam rezistansını açalım, ne oldu devir biraz düştü
hemen ardından sisleri de açalım
devir biraz daha düştü
aynı devire getirmek için gaza çok çok az biraz basmak gerekecek
bildiğiniz gibi güç ve devir doğru orantılı
yani elektrik kullanan cihazlar yüzünden motordan aynı gücü alabilmek için daha fazla yakıt yakmak zorunda kalındı

evet arkadaşımızın yazdığını dikkate alın,
rolantide çalışan tofaş marka aracın farlarını yaktığınız anda devir düştüğünü göreceksiniz. yakıtı çok fazla etkileyecek şekilde hissettirmez ama motora extra yüklenir.