çok güzel bir paylaşım teşekkürler
Geçmiş olsun hemşerimromeomustdie adlı üyeden alıntı
Merhaba Arkadaşlar,
Konu başlığını moto-sohbet bölümünde açınca, biraz da muhabbet olsun diye önce eskilerden bahsedeyim istedim.
Şu an 37 yaşındayım motosiklet kullanmaya 15-16 yaşlarımda Malatya'da ki kenar mahallemizde mobilet, pejo ve puch kullanarak başladım (motor benim değildi arkadaşlardan rica minnet 3-5 tur atarak) O zamanlar Malatya da bugün kü motosiklet şürüş eğitim merkezlerine benzeyen bir yer vardıkocaman bir tarlanın içinde kenarda üç beş mobilet, bir iki jawa, on onbeş civarı da bisikletin durduğu bir alandı, belirli bir ücret karşılığı o tarlanın içindeki güzergahta belirli sayıda tur atılırdı, tur bitince kenarda ki adam , "hoopppp haydi gel senin turun bitti" der ve bizim için o günün en önemli aktivitesi adamın "hooop" ikazıyla son bulurdu. Bisiklet sürmeyi de o tarlada öğrenmiştim (şimdi o tarla ne oldu acaba).
80'li yıllar da henüz kask (diğer korumaları söylemiyorum bile) icadedilmemişti olacakki Malatyada hiç kask yoktu , heralde kask takan biri olsa millet "artis havamı atıysın bize" der ve o kask takan adama bi ton dayak atarlardı.
O sıralar mahalledeki bizden büyük abiler de jawa ve honda'nın 125'liklerinden vardı ve onları hep hayretle ve ibretle izler, o motorlarla ilgili şehir efsaneleri türetirdik.
Neyse gel zaman git zaman yıllar geçip gitti kendi motorlarım da oldu (kinetic, xt125 , kmx 125, transalp ve şu an son motorum kanuni cross 250)
Hiç bir zaman usta bir sürücü olduğumu düşünmedim ve teknik bilgim de rezalet seviyededir,
şimdi bu kadar şeyi niye anlattım , ana fikre geleyim.
Hafta sonları yaşadığım bu yerdeki arkadaşlarla dağ bayır, yayla tarla dolaşıyoruz ve talihsizliğim bu adamların hepsi profesyonele yakın enduro ve kroscu olmaları, her gezi sonrası perişan ve motorun bir parçası elimde geri dönüyorum, gerçi yolun sert ve tehlikeli kısımlarında ben yürüyorum
Bu akşam biraz ders çalışayım şu dönüşlerimi geliştireyim, dağda bayırda sıkıntı çekmeyeyim diye dönüş çalışayım istedim , motora bineceğim yer de trafiğe kapalı alan ve altı üstü 25 - 30 m içinde gidip gelecek ve sağa sola dönüş çalışacağım, herneyse heralde hem yaşın verdiği olgunluk, hem çevremizde duyduğumuz trafik kazaları hem de sağ da solda duyduğumuz "kask ve koruma hayat kurtarır" ikazlarını dikkate alarak üşenmeden dizlikler, göğüs ve kol korumları, çizme ve kaskımı taktım. 5 sene önce olsa bunu yapanla dalga geçerdim "vay vay vay aartise bak hele, sanki uzaya gidecek, altı üstü motora binecek" der dalga geçerdim
dönerken 1. Viteste anlamadığım bir şekilde düştüm , önce motor düştü ben de motorun üstüne düştüm direksiyonun ucunun üstüne göğsüm ve ayak pedine de dizkapağımın altı çarptı hem çizme hem dizlik olmasına rağmen dizim mosmor, ve sol kaburgam müthiş şekilde ağrıyor şu an ve sıcağı sıcağına yazmak istedim,
şimdi gelelim önemli noktaya eğer çizme dizlik ve göğüs korumalarım olmasaydı , şu an burada bilgisayar başında değil muhtemelen hastane de röntgen odasında veya ayağım alçıda yatağımdaydım ve bu bahsettiğim trafiğe kapalı 20-30 m.lik bir alanda ve 1. viteste sadece 5 km hızla giderken başıma geldi.
Bu sebeple arkadaşlar yok sadece bakkala gidecektim, yok mahallenin başından dönüp gelecektim diyerek korumalarımızı kullanmamazlık etmeyelim, malum Türkiye şartları belli, hepimiz çalışmak ve üretmek zorundayız, yatakta zaman geçirecek lüksümüz, ailelerimize sıkıntı verecek hakkımız da yok.
Son olarak diyeceğim şudur ki "İnsan acizdir, muhtaçtır fazla artistlik yapmamalıdır.
Allah cümlemizi kazadan beladan esirgesin ama bizde gerekli önlemleri max. seviyede almak zorundayız, unutmayalımki , kaza geliyorum demezzzzzz.
hadin eyi geceler, kalın sağlıcakla.
Motorda artistlik iyi birşey değildir, artistliğin sonu yoktur, çekirge bir sıçrar, iki sıçrar.
aaaah ahhh, keşke ben de zamanında bunları okuyabilip öğreneseydim. maalesef aynı şeyleri aynı yaşlarda ve dönemlerde yaşadık. bunları yazınca , tecrübeli kişiler hak verirken, hala bazı beyinsizler bizimle dalga geçiyorlar. bu sitede olup sadece resm çektiriken kask takanların çoğunlukla kask ve korumalık takmadığını, ama laf açılınca da istisnasız koruma ve kask kullandığını yazar vs...
bu yazımı inşallah onlar da okur. çünkü hepsine, bu şekilde yola çıkarlarsa kendileriyle yola çıkmayacağımı söylerim, söyledim ve söyleyeceğim.
bir geziden dönüşte, veya hastane kapısında ailelerine kötü haberi veren olmak istemem....
güzel yazı, emeğine sağlık
biz 2,5 tl ye 3 tur atıyorduk
Arkadaş senin yorumların neden hep birilerini kırmaya yönelik ve tartışma çıkartan cinsten, hoşuna mı gidiyor böyle yorumlarda bulunmak ? Kendini bu şekilde mi kabul ettirmek istiyorsun ? Yanlış yoldasın haberin ola.Yazınız çok güzeldi ama şiir için aynı şeyi söyleyemeyeceğim.
Deli saçması bir şiirden bir şeyler çıkarmaya çalışmak aslında artislik tir herhalde.
valla motosiklet iyi bir hatun gibidir.. kıçın başın oynarsa, hemen üzerinden atar..Merhaba Arkadaşlar,
Konu başlığını moto-sohbet bölümünde açınca, biraz da muhabbet olsun diye önce eskilerden bahsedeyim istedim.
Şu an 37 yaşındayım motosiklet kullanmaya 15-16 yaşlarımda Malatya'da ki kenar mahallemizde mobilet, pejo ve puch kullanarak başladım (motor benim değildi arkadaşlardan rica minnet 3-5 tur atarak) O zamanlar Malatya da bugün kü motosiklet şürüş eğitim merkezlerine benzeyen bir yer vardı
80'li yıllar da henüz kask (diğer korumaları söylemiyorum bile) icadedilmemişti olacakki Malatyada hiç kask yoktu , heralde kask takan biri olsa millet "artis havamı atıysın bize" der ve o kask takan adama bi ton dayak atarlardı.
O sıralar mahalledeki bizden büyük abiler de jawa ve honda'nın 125'liklerinden vardı ve onları hep hayretle ve ibretle izler, o motorlarla ilgili şehir efsaneleri türetirdik.
Neyse gel zaman git zaman yıllar geçip gitti kendi motorlarım da oldu (kinetic, xt125 , kmx 125, transalp ve şu an son motorum kanuni cross 250)
Hiç bir zaman usta bir sürücü olduğumu düşünmedim ve teknik bilgim de rezalet seviyededir,
şimdi bu kadar şeyi niye anlattım , ana fikre geleyim.
Hafta sonları yaşadığım bu yerdeki arkadaşlarla dağ bayır, yayla tarla dolaşıyoruz ve talihsizliğim bu adamların hepsi profesyonele yakın enduro ve kroscu olmaları, her gezi sonrası perişan ve motorun bir parçası elimde geri dönüyorum, gerçi yolun sert ve tehlikeli kısımlarında ben yürüyorum
Bu akşam biraz ders çalışayım şu dönüşlerimi geliştireyim, dağda bayırda sıkıntı çekmeyeyim diye dönüş çalışayım istedim , motora bineceğim yer de trafiğe kapalı alan ve altı üstü 25 - 30 m içinde gidip gelecek ve sağa sola dönüş çalışacağım, herneyse heralde hem yaşın verdiği olgunluk, hem çevremizde duyduğumuz trafik kazaları hem de sağ da solda duyduğumuz "kask ve koruma hayat kurtarır" ikazlarını dikkate alarak üşenmeden dizlikler, göğüs ve kol korumları, çizme ve kaskımı taktım. 5 sene önce olsa bunu yapanla dalga geçerdim "vay vay vay aartise bak hele, sanki uzaya gidecek, altı üstü motora binecek" der dalga geçerdim
dönerken 1. Viteste anlamadığım bir şekilde düştüm , önce motor düştü ben de motorun üstüne düştüm direksiyonun ucunun üstüne göğsüm ve ayak pedine de dizkapağımın altı çarptı hem çizme hem dizlik olmasına rağmen dizim mosmor, ve sol kaburgam müthiş şekilde ağrıyor şu an ve sıcağı sıcağına yazmak istedim,
şimdi gelelim önemli noktaya eğer çizme dizlik ve göğüs korumalarım olmasaydı , şu an burada bilgisayar başında değil muhtemelen hastane de röntgen odasında veya ayağım alçıda yatağımdaydım ve bu bahsettiğim trafiğe kapalı 20-30 m.lik bir alanda ve 1. viteste sadece 5 km hızla giderken başıma geldi.
Bu sebeple arkadaşlar yok sadece bakkala gidecektim, yok mahallenin başından dönüp gelecektim diyerek korumalarımızı kullanmamazlık etmeyelim, malum Türkiye şartları belli, hepimiz çalışmak ve üretmek zorundayız, yatakta zaman geçirecek lüksümüz, ailelerimize sıkıntı verecek hakkımız da yok.
Son olarak diyeceğim şudur ki "İnsan acizdir, muhtaçtır fazla artistlik yapmamalıdır.
Allah cümlemizi kazadan beladan esirgesin ama bizde gerekli önlemleri max. seviyede almak zorundayız, unutmayalımki , kaza geliyorum demezzzzzz.
hadin eyi geceler, kalın sağlıcakla.
Motorda artistlik iyi birşey değildir, artistliğin sonu yoktur, çekirge bir sıçrar, iki sıçrar.
yazını okurken ilk okul çaglarıma gittim.
bahsettiğin gibi biyerde buralarda vardı.. bilenler bilir... bağlarbaşı lunaparkının hemen önünde motosiklet kiralarlardı... o yaşlarda bildiğim tek motor mobiletti.... iki abim orda takılırdı benim. gider yanlarına dikilirdim. milleti izlerdim motorlara bakardım.... ve her seferinde; abii bende bi tur atıyımmı lütfennn derdim. abim tabi izin vermezdi. diklenirdim banane bende binicem diye yürü kız eve der kovalardı abim beni ordan. küçük ve acizdim gücüm yetmiyodu tabiatlı karıncaya bindirir sepetlerlerdi beni eve
hey gidi günler bee
Abicim 9237849128 kez motor kazası görmüş ve hiç hasar görmemiş (işallahda görmem!) biri olarak diyorum ki 5km hızla bir motordan düşerken motoru altına nasıl aldın hadi motoru altına aldın o hasarı nasıl aldın!? abi o durumlarda ben motoru yere bırakıp kendimi can havliyle başka yerlere fırlatıyorum o kendi kendine düşüyo çalışıyo tekeri dönderiyo bi süre sonrada kendi kendine duruyo :D
İşin esprisi bir yanada geçmiş olsun diyorum.
Sevgili kurubuz,benim kimseyi kırmak gibi bir niyetim yok.Ancaaak burası bir tartışma ortamıdır.İnsanlar bir şeyleri tartışarak iyiye.doğruya ve güzele ulaşabilirler.Tartışma kelimesinden, kavga etme manasını çıkarıyorsan o başka tabii.
Şimdi ben ne demişim;arkadaşın yazısını beğendiğimi ama şiirini beğenmediğimi belirtmişim.Bunda ne var Allah aşkına?Eğer sen şiiri beğenip bir şey anladıysan bir zahmet izzah ette bizde anlayalım.Bizde diyorum zira benim gibi şiiri beğenmeyenlerde olmuş forumda.
Bu yaşıma(50)kadar neyi doğru neyi yanlış bulduysan hep söyledim ve söylemeye devam edeceğim.Doğru söyleyeni dokuz köyden kovarlar misali
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Yüksek Kalite Üstün Performans 
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
Bizim buraların en meşhur motoru PANCAR dır
