Viraja Girerken!..

[eftelya]

düşük süratte 180 derece dönüş yaparken (gidon tam kırık , 1.vites ) yarım debriyaj yaparak mı dönülür yoksa sadece gazla mı dönülür ? bunu 1543684153494 kişiye sordum ama herkes farklı bişe söyledi .

[hao_asakura]

bir çok arkadaşta demiş.
ama ben yine tekrar ediyim.

debriyaj sıktığında motor boşa alır ve tekerlerdeki jiroskopik kuvvet azalır. yani motor düşme isteği artar bu durumda yatırman ölüm olur. hadi aldın virajı sen kalkmak istediğinde debriyajı bırakacaksın bu

harekette motor ağırlığının arkaya kaymasına sebep olucak ve arka sürüklenicek.


yani virajda ön tekeri yavaşlatan yada etkiyen hareketler(ön fren vb..)
sizin motorun doğrulmasına açıyı kaybetmenize neden olur

arka tekere etkiyenler. arka fren gibi

motorun halk tabirinde kıç atması, yanlamasına sebep olucak motor bi kayacak. biraz daha yatacak. ve kontrol edilmezse düşüş gerçekleşir.

ben bildiğimi anlattım. ben bu işin hocası deyilim. ama gerek fizik bilgilerim gerek motor deneyimimle yazdım. kusrumuz varsa affola.

[takendy]

düşük süratte 180 derece dönüş yaparken (gidon tam kırık , 1.vites ) yarım debriyaj yaparak mı dönülür yoksa sadece gazla mı dönülür ? bunu 1543684153494 kişiye sordum ama herkes farklı bişe söyledi .

düşük hızda tam tur dönüş yapabilmen için debriyajla oynaman gerekir ancak rölantideki hıza hakim olabilirsen debriyaj ile oynamana gerek kalmaz

yorumlarının farkından ziyade kullanım şekli belirler debriyajı kullanıp kullanmayacağını

[alperiz]

virajdan önce hızını viraja göre ayarlarsın ve virajda sabit hızda olmalısın derler.. ama geçenlerde bi yerde okuduğuma göre virajda hafifçe gaz açılmalıymış. bunun da sebebi ağırlık merkezinin arkaya alınarak kalın tekerleğin yeri daha iyi tutulmasının sağlanmasıymış.

[necatik35]

Motosiklette debriyaj sadece kalkış duruş ve vites değiştirmek için kullanılır.Hangi kurs hocası virajda debriyaj sıkın dediyse başına motosiklet kadar taş düşsün inşallah.
Viraja girerken öncelikle doğru viraj çizgisi yakalanmalı daha sonra viraja gelene kadar emniyetli dönüş hızına kadar vites küçültülmeli ve yeterli hızda sabit hız verilerek girilmeli ve viraj içerisinde hafifçe gaz açılarak virajdan çıkılmalıdır.Gözünüz devamlı viraj çıkışında olmalıdır.Nereye bakarsanız motosiklet oraya gider.
Şimdi genç sürücü arkadaşlar için yukarıda bahsettiğim "doğru viraj çizgisi" lafını açayım; bir viraja yaklaşırken kabaca,sola viraj varsa önünüzde seyahat eden araçların sağ tekerlek tarafına geçin ve viraja yolun dış tarafından girin.Sağa virajlarda ise araçaların sol teker izine girin ve mümkün olduğu kadar virajın iç tarafından girin.Kavram kargaşası olmaması için şunuda açıklayayım;yolun dış tarafı emniyet şeridi tarafıdır,yolun iç tarafıda yolun orta çizgilerinin tarafıdır.

[ceyhun__22]

mantık arabada karda buzda ayağını debriyaja basıp frenle durmaya-dönmeye çalışınca gümlemek ile aynı.

[ozgurakman]

hız sabitlenip dönülür, eğer hız aşırıysa gaz kesilir ve motor viraj çizgisine döner...
debriyaj mı? hımmm

[bygrm]

olaki viraja debriyajı sıkarak girdin olucaklara bir bakalım istersen..

viraj içinde bir cisimle karşılaşsan aniden motoru biraz daha yatırıp. bu esnada motoru yatırıyım derken o debriyajda olan elin yanlışlıkla debriyajı bırakırsa sipin atarsın ve %100 düşme yaşarsın..

bu viraj içinde debriyajı aniden bıraktığındada geçerli..

kesinlikle ve kesinlikle debriyaj sıkılarak dönülmez viraj içinde gerekilen durumlarda motosiklet gaz ile kenidini toparlar ..

virajda debriyajı çekmeyiniz. sabit gazda dönünüz eğer tecribeli değilseniz viraj içinde sert gaz açıp drift yapmayada çalışmayınız..

[< iLk@yy >]

olaki viraja debriyajı sıkarak girdin olucaklara bir bakalım istersen..

viraj içinde bir cisimle karşılaşsan aniden motoru biraz daha yatırıp. bu esnada motoru yatırıyım derken o debriyajda olan elin yanlışlıkla debriyajı bırakırsa sipin atarsın ve %100 düşme yaşarsın..

bu viraj içinde debriyajı aniden bıraktığındada geçerli..

kesinlikle ve kesinlikle debriyaj sıkılarak dönülmez viraj içinde gerekilen durumlarda motosiklet gaz ile kenidini toparlar ..

virajda debriyajı çekmeyiniz. sabit gazda dönünüz eğer tecribeli değilseniz viraj içinde sert gaz açıp drift yapmayada çalışmayınız..

görkemin şahsen tecrübesi var bu konuda
dediklerini dikkate al ondan

[CengizhanD]

viraj dediğimiz mahalle arasının köşesini dönmekse debriyaj sıkılır.asla virajda sıkılmaz.çünkü debriyajı sıkma amacı stop ettirmeden , devrin düşüp lastiği kilitlemesini önlemektir.ve motor freni köşe dönerken motoru bayağı yavaşlatır , debriyajda boşa aldığı için motor süzülerek köşeyi güvenli olarak döneriz.

ilk başlarda benimde viraj korkum vardı.daha sonra alıştım tabi ki.
ama abi benim yaşım 16...

sana neden bu olay denk geldi :S Allah büyük kazadan hepimizi korusun vallahi.

gerizekalı öğretmenlerde çok yönlü düşünse olay bu kadar uzamayacaktı :S

[viyana]

inişli virajda eli hem gazdan hem de debriyajdan çekmek gerekir. artı fren kontrollü olarak hafif ara ara yapılabilir. motor fren etkisi yeterli ise debriyajı ve de gazı kullanmak gerekmez. yokuş yukarı virajlarda kontrol daha kolaydır, debriyaja zaten hiç gerek kalmaz 1/4 gaz verilerek rahatlıkla dönülebilir. düz virajlarda ise gaz kesilerek debriyajsız alınır viraj. tabii yol şartları viraj açıları motosklet faktörleri de duruma etki eder. lakin düşe kalka en iyi tecrübe kazanılı

[tr100a]

gazı kesersin, virajı kompresör ile dönersin çıkışına gelince gaza basarsın motor kendini toparlar yere basar..

çok doğru aynen katılıyorum motor250 kiloluk ss değilse 100cc 150cc arası hafif bir motorsa lastiklerin kalitelide olsa viraja yavaş giricen

[demirgursel]

En doğrusu bu, tabiki şehir içindeki virajdan bahsetmiyorsak

hocam adanalısın sanırım sizin oralarda viraj vamı

Viraja girerken öncelikle doğru viraj çizgisi yakalanmalı daha sonra viraja gelene kadar emniyetli dönüş hızına kadar vites küçültülmeli ve yeterli hızda sabit hız verilerek girilmeli ve viraj içerisinde hafifçe gaz açılarak virajdan çıkılmalıdır.Gözünüz devamlı viraj çıkışında olmalıdır.Nereye bakarsanız motosiklet oraya gider.
bir viraja yaklaşırken kabaca,sola viraj varsa önünüzde seyahat eden araçların sağ tekerlek tarafına geçin ve viraja yolun dış tarafından girin.

[hasanpinar0537]

ilginç cevaplar

abi ben dün 180 ile girdiğim virajı 200 le bitirdim bu caiz midir....

[anılyuksel]

bence bu iş klavyede anlatılacak bişey değil zaman ile oturur diye düşünüyorum... engin tecrübelerrime dayanarak

[NAYSS]

abi ben dün 180 ile girdiğim virajı 200 le bitirdim bu caiz midir....

hangi hocaya sordun hasancım..

[s3ns4t10n]

frenajın bittiği yerde gaz açılarak viraj alınır..

[Gökhan]

http://www.uzmantv.com/motosiklet-il...kkat-etmeliyiz

"Please refresh page for player"

[vukuat]

abi ben dün 180 ile girdiğim virajı 200 le bitirdim bu caiz midir....

tam yerinde bi cevap olmuş

[muzaffer1968]

abi ben dün 180 ile girdiğim virajı 200 le bitirdim bu caiz midir....

bendede hep aynısı oluyor motorumda bi arızamı var acaba

---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:18 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:16 AM ----------

hocam adanalısın sanırım sizin oralarda viraj vamı

evet hocam adanalıyık, ancak çukurovada pek viraj bulunmaz hocam siz nerelisiniz