Hangi Pozisyonda Düşmeliyiz(bilinçli düşüş)

**sularseller** · 21 Eylül 2009, 17:45

Merhaba Arkadaşlar,

Google da ufak çaplı bir araştırmam sonucu bebek pozisyonunda düşüşlerin(max koruma ile) en az hasarla kurtarabileceğimize kanaat getirdim.Baya da bir site dolaştım yanlız bunlara ek olarak ta aşağıda yer alan düşme pozisyonlarıda ki hepsi profesyonel sporcu hasarı aza indirmede baya yardımcı oluyormus.Bu konu hakkında ekstra bilgi vermek isteyen nolursa yada yanlış diyen olursa paylaşırsa çok iyi olur *BD can kaybını,fiziken yaralanlamaların benim anladağım kadarıyla çok önemli bir kısımını kapsıyor ve engelliyor.

Selamlar

*Bilinçli düşüş(consciously decline)

Bu pozisyon nedir onu anlamadım ama kendim bir isim taktım.'Şerafettin çekilin huleayyn düşüşü' diyorum

**COQ** · 21 Eylül 2009, 17:51

Google'da arayana kadar, bizim forumda arasaydin, sayfalar dolusu tartismistik bu konuyu.

Yine de dusme konusunda bu isin profesyoneli Aye'dir.
Adam kaç tane motor pert etti, kendisinde bisey yok.

Pirimiz odur senin anlayacagin.
Bi ona sor istersen.

**sularseller** · 21 Eylül 2009, 19:05

coq adlı üyeden alıntı

Google'da arayana kadar, bizim forumda arasaydin, sayfalar dolusu tartismistik bu konuyu.

Yine de dusme konusunda bu isin profesyoneli Aye'dir.
Adam kaç tane motor pert etti, kendisinde bisey yok.

Pirimiz odur senin anlayacagin.
Bi ona sor istersen.

Tamamdır

bana düşmede uzman bir arkadaş lazım şu sıralar oda Aye sanırım düşeceğim gibi hissediyorum.Kardeşimde rüyasında görmüş kaza yaparken beni tırsa tırsa bekliyorum eheh

**Toqi** · 21 Eylül 2009, 22:27

Kaza yaparken motorun üstünde olmada naparsan yap diye bi fikrim oldu benimde hep bide boyunu korumak ona dikkat etmek lazım gibi.O bebeği kundağa sarmışlar pozisyonu full koruma için ve pist için iyi bi fikir olabilir ama cadde kazaları için bence ilk önce motosikletin üstünde olma kafanı kaldırım gibi köşe sert bi yere vurma gibi şeyler vardı.

**halis** · 21 Eylül 2009, 23:06

aye (murat) buraya davet edin o cevap versinler

**CERRAHI** · 21 Eylül 2009, 23:09

sularseller adlı üyeden alıntı

Tamamdır

bana düşmede uzman bir arkadaş lazım şu sıralar oda Aye sanırım düşeceğim gibi hissediyorum.Kardeşimde rüyasında görmüş kaza yaparken beni tırsa tırsa bekliyorum eheh

Kardesim Halis gibi bir adamın arkasından gitmedigin ve onun gibi bir adamla surmedigin surece bisicik olmaz dert etme

**halis** · 21 Eylül 2009, 23:11

CERRAHI adlı üyeden alıntı

Kardesim Halis gibi bir adamın arkasından gitmedigin ve onun gibi bir adamla surmedigin surece bisicik olmaz dert etme

evet senin gibi biri gelirse arkamdan olanları bilmemek lazım ama şu var arkadan vuran hep sucludur ve orda hız tabelası var yanlış hatırlamıyorsom 30 yazıyor 230 degil

**sularseller** · 21 Eylül 2009, 23:19

CERRAHI adlı üyeden alıntı

Kardesim Halis gibi bir adamın arkasından gitmedigin ve onun gibi bir adamla surmedigin surece bisicik olmaz dert etme

Bikere düşsem tamam diyeceğim ama beklemekte kasıyor adamı:D,bazen rampa falan çıkarken arka teker kayıyor gaza hafif yüklensem yada sarı taksici amcalar önüme kırıyor genelde birde otobusler sıkıştırıyor ucundan ucundan gidiyorum şimdilik

**emre_1_6** · 21 Eylül 2009, 23:28

ben kaza yapacagımı anladıgımda motordan atlıyorum pek bişey olmuyo daha önce 4 kere kaza yaptım eğlenceli oluyo tavsiye ederim biraz canan acıyo ama olsun o kadar...

**CERRAHI** · 21 Eylül 2009, 23:31

emre_1_6 adlı üyeden alıntı

ben kaza yapacagımı anladıgımda motordan atlıyorum pek bişey olmuyo daha önce 4 kere kaza yaptım eğlenceli oluyo tavsiye ederim biraz canan acıyo ama olsun o kadar...

e tabi pinokyo bisiklet gibi motora binince bacakları aradan sıyırıp atlaması kolay oluyordur

[COLOR="Silver"]

**sularseller** · 21 Eylül 2009, 23:33

CERRAHI adlı üyeden alıntı

e tabi pinokyo bisiklet gibi motora binince bacakları aradan sıyırıp atlaması kolay oluyordur

Atlamakta baya yararlı anladığım kadarıyla.Çünkü ani bir fren kızaklamasına çarpacağın yere atabilir ama motoru bırakıp kendi başına kalınca daha hafif olur doğrumudur?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:33 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:31 PM ----------

[QUOTE=CERRAHI;1792797]e tabi pinokyo bisiklet gibi motora binince bacakları aradan sıyırıp atlaması kolay oluyordur

[COLOR="Silver"]

Hay Allah razı olsun.

**CERRAHI** · 21 Eylül 2009, 23:36

sularseller adlı üyeden alıntı

Atlamakta baya yararlı anladığım kadarıyla.Çünkü ani bir fren kızaklamasına çarpacağın yere atabilir ama motoru bırakıp kendi başına kalınca daha hafif olur doğrumudur?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:33 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:31 PM ----------

Hay Allah razı olsun.

Scooter ların orta kısmı bacakları kaza yapacagın esnada cekip alabilecegin icin onemli kazalardan kurtulma ihtimali cok yuksek. atıyorum 80 km hız ile giderken ileride carpman kacınılmaz olan bir cisime carpmadan atlayabilmeyi dusundukten sonra dusme sonrasında nasıl kapaklanıp kendini korudugunla, saglam kalman paralellik gosterir.
uzerindekiler de saglam korumalarsa cok ufak tefek sıyrıklarla atlatabilirsin.

**COQ** · 21 Eylül 2009, 23:40

Motordan atlayip, arkadan gelen bir aracin altinda kalmakta var.
Hani atliyacam derken, boyut atlamasi gerçeklestirmeyin sonra.

Fani alemden ruhani eyleme dikey geçis yapabilirsiniz.

Ha illa obur tarafa gidecegim diyorsaniz, genis bilgi için Cerrahi'ye basvurunuz...

**sularseller** · 21 Eylül 2009, 23:42

CERRAHI adlı üyeden alıntı

Scooter ların orta kısmı bacakları kaza yapacagın esnada cekip alabilecegin icin onemli kazalardan kurtulma ihtimali cok yuksek. atıyorum 80 km hız ile giderken ileride carpman kacınılmaz olan bir cisime carpmadan atlayabilmeyi dusundukten sonra dusme sonrasında nasıl kapaklanıp kendini korudugunla, saglam kalman paralellik gosterir.
uzerindekiler de saglam korumalarsa cok ufak tefek sıyrıklarla atlatabilirsin.

Scooterı ilk aldıgımda mondial den 2 tane kask verdiler,biri yarım kask biride nazi kask ama ben ikisini güvenli bulmadığım için bir tane ls2 tam kapalı kask ve dizlik dirseklik seti aldım.İşin ilginç yanı ben bu scootera böyle binince millet dalga geçiyor hayır dalga geçmelik pozisyon oluyor nasıl altındaki motor ne üstündekiler nedir gibi.Kazayı yapacak benim başkası olsa başkasının canı tehlikede olsa o onun bileceği iş ama ben canımı korurum bu kadar basit alıştım zaten.Buarada ilk babam dalga geçti.Milletin babası motosiklete bindirmez ben güvenlik alıyorum diye babam benle dalga geçiyor.Neyse konu dağılmasın

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:42 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:40 PM ----------

coq adlı üyeden alıntı

Motordan atlayip, arkadan gelen bir aracin altinda kalmakta var.
Hani atliyacam derken, boyut atlamasi gerçeklestirmeyin sonra.

Fani alemden ruhani eyleme dikey geçis yapabilirsiniz.

Ha illa obur tarafa gidecegim diyorsaniz, genis bilgi için Cerrahi'ye basvurunuz...

Bundan sonra dikkatle takip ediyorum.Deneyimli abileri

**CERRAHI** · 21 Eylül 2009, 23:46

coq adlı üyeden alıntı

Motordan atlayip, arkadan gelen bir aracin altinda kalmakta var.
Hani atliyacam derken, boyut atlamasi gerçeklestirmeyin sonra.

Fani alemden ruhani eyleme dikey geçis yapabilirsiniz.

Ha illa obur tarafa gidecegim diyorsaniz, genis bilgi için Cerrahi'ye basvurunuz...

Abi dur urkutme kardesimi sende yani

Hani olur ya yol otoban degildir sokak arası veya ıssız bir yoldur tek bir arac o da karsında carpmak uzere oldugun kişidir diye bir senaryo uzerinde durdum.
Hani dustugunde en az riskle ne sekilde nasıl atlatırız soz konusu ya o bakımdan.

Otobanda zaten Allah korusun atlasan ayrı dert atlamasan ayrı dert.
Genelde atlamadan carpmak cogu zaman daha karlı olmasını saglayabilir.
Sonucta karsıdaki carptıgın aracta camdan da girsen ustunden araba gecmesinden daha az zarar verir.

**sularseller** · 21 Eylül 2009, 23:53

CERRAHI adlı üyeden alıntı

Abi dur urkutme kardesimi sende yani

Hani olur ya yol otoban degildir sokak arası veya ıssız bir yoldur tek bir arac o da karsında carpmak uzere oldugun kişidir diye bir senaryo uzerinde durdum.
Hani dustugunde en az riskle ne sekilde nasıl atlatırız soz konusu ya o bakımdan.

Otobanda zaten Allah korusun atlasan ayrı dert atlamasan ayrı dert.
Genelde atlamadan carpmak cogu zaman daha karlı olmasını saglayabilir.
Sonucta karsıdaki carptıgın aracta camdan da girsen ustunden araba gecmesinden daha az zarar verir.

Otobanda çok yavaş gidiyorum sadece sorunum rüzgar oda sağa sola çok savuruyor otobüs kamyon beni sollarken.Bunada bir çare ilerde alırsam ağır bir motor alacağım naked olacak zaten 180+ kilolarda bu sorun ortadan kalkar gibime geliyor forumdan okuduğum kadarıyla.

**CERRAHI** · 21 Eylül 2009, 23:54

Aslında konu sundan ibaret ;

Hangi senaryo ile ne sekilde dustugun onemli..
Cunki her senaryo ve dusus kendine ozgu hareket etmeyi gerektirir.

O kadar cok senaryo varki..
Bence siz senaryoyu soyleyin bilen, bilgilerinin dogru oldugunu dusunen veya dogru olduguna inan arkadaslarımız da ne sekilde hareket edilmesi gerektigi konusunda bilgilerini paylassın.

**COQ** · 22 Eylül 2009, 00:01

Aslinda, geçtigimiz yillarda bu konuyu tartismistik.
Fakat aradim ben de linki bulamadim.
Makaraya devam mi edelim, yoksa bu isin altindan nasil kalkacagimizi ciddi ciddi yazalim mi?

Ya da biri tartisma linkini bulup, bizi bir suru yazi yazma derdinden kurtarirmi?

Var mi oyle bir cengaver?

**< iLk@yy >** · 22 Eylül 2009, 00:03

birde kafadan çarpmalarda yarışçıların önerdiği şey ayağa kalkmak

nedeni ise hayalarınızın depo ile bedeniz arasında sıkışıp patlayabilmesidir bu yüzden ölenler olmuş sanırım (sitede daha önce yarışanlardan okumuştum bunu sanırım boy'du yazanda) buda önemli bir bilgi

**mhrrmkpnr** · 22 Eylül 2009, 00:03

ben GKNnin ustune dusen tanımam adam normalde motora zor oturuyo ama motor oldugu yerde devrilsin havada parande atıp 2-3metre ilerde biyerde guvenli bi sekilde konuyo yola

bende cok dustum olay zamanla kazanılan bi reflex bana gore son 3 carpmamda hızlı olup hasar almama ragmen devirmedim motoru bnm refleximde o anda motoru dengede tutmak kimileri motordan uzaklasır kimileri motora sarılır oyuzden hangisi hangi pozisyonda guvenlidir cok geniş bi konu..