arkadaşlar öncelikle selamlar ilk olarak şunu soliyim hiç vitesli motor kullanmadım ama otomatik kullandım mondial 150 zat kullandım şimdi racing motora geçmek istiyorum hyosung gt 250 r yada yamaha yzf r125 almak istiyorum küçük motor oldukları için yada direk 600 lük motor kullanabilirmiyim bana biraz anlatırmısınız nasıl kullanılıyo şu velet debriyaj fren vs vs
şimdiden teşekkürler arkadaşlar
aslında basit tabiki öğrenene kadar
buraya konu açmadan önce keşke sitede teknik kısımlarda biraz dolaşsaydın çok şey bulurdun zaten bize sormana gerek kalmadan hiç olmadı google'a bile motosiklet nasıl kullanılır gibilerinden yazsan çıkardı karşına...
Bu konuyu bende merak ediyorum ehliyet alırken 150 cc lik vitesli bir motosikletle aldım herhangi bir sıkıntı olmadı ama trafikte işler değişiyor
tabi 3 senedir mondial 151 Rs kullanıyorum ama asıl düşündüren 600 cc lik bir motosiklet gerek ağırlığı gerekse yüksek beygirde olması
nedeniyle otomatik vitesten direk 600 cc liğe geçmek doğru olurmu kullanan arkadaşların tavsiyelerinden faydalanmak isterim
Benim aşırı bir bilgim yok yaklaşık 1 hafta 10 gündür vitesli motosiklet kullanıyorum daha önce java falan kullanmıştım ama bu şekilde değil tabi yaklaşık 400 km yaptım daha yeni alıştığımı farkettim bugün yokuşta falan sorun olmadan rahat kaldırdım bu biraz kabiliyet işi eğer motorlu araçlara biraz kabiliyetiniz varsa fazla sorun yaşamazsınız ben motorlu taşıtlara karşı inanılmaz ilgiliyim as950 sinden o303 otobüsüne kadar birçok araç kullandım hiç birini kalkışta istop ettirmedim ama motrda yaşadım bunubiraz zaman istiyor sabırla alışmak gerekiyor forumu araştırmıştım ilk üye olduğumda orda çok güzel bilgiler var arkadaşlar mesela faydalı bilgiler konusuna göz gezdirilmesi gerekiyor orda şey yazıyor ışıklarda dururken bile kavrama noktasına moturu alıp bırakın sürekli faydası oluyor bu tarz egzersizlerin ama aynı araba gibi şimdi nasıl yıllarca araba kullanan biri arabayı kaldırırken kavrama noktasına kadar çeker ayağını orda kalır ve bu reflekstir bilinçsiz yaparsın motordada aynısı oluyor pek sıkıntı çekmessiniz. uzun lafın kısası faydalı bilgileri bi okuyun arkadaşlar.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:43 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:40 PM ----------
3 yıldır 2 teker üzerinde değilim 3 yıldır mondial 151 Rs kullanıyorum yazdımtigermbz adlı üyeden alıntı
demişsin
diyorsun
burada bir tutarsızlık var
diyorum ki derdini daha açıklayıcı anlatırsan, daha fazla fayda bulursun arkadaşım
küçük cc ler dahil 24 yıldır 2 teker kullanıyorum anladın
tavsiye işi kişiden kişiye değişir
bu, senin mekanik yeteneklerin, kavrama kabiliyetin ve limitlerinle alakalı bir mevzudur bunu forumdan okuduklarımızla anlamanın yolu yok
süpersportlardan bahsedersek: bunun en güçsüzü (600cc) 1. viteste 120-130 (1000cc lerde 150-160) kmh gibi süratleri görebilen 0 dan 100 e 5 saniye ve altı değerlerde hızlanabilen ve son sürati 250 kmh üstü motorlar.
kendi adıma kimseye süpersporta bin diye tavsiye yapamam çünkü benim limitlerimi aşıyor bu makinalar.
binenlerin kaçta kaçının limitleri bunlara yeterlidir? o ayrı tartışma konusu
olayı, heves, özenti, hava atma gibi kavramlardan soyutlayıp, hakkaten bu işi yapabilirmiyim sorusuyla aklı selim bir şekilde değerlendirmekte fayda var.
bunun yolu da denemekten geçer
demişsin
diyorsun
burada bir tutarsızlık var
diyorum ki derdini daha açıklayıcı anlatırsan, daha fazla fayda bulursun arkadaşımYeni bi araç alırken araba olsun motosiklet olsun güvenlik unsurunu kullanım rahatlığını yakıtnı her markanın her modelin piyasa araştırmasını yapmıyormusun bir bilene danışmıyormusun bunlar yapılmadığı için trafikte ölümler ayyuka çıkıyor zaten. Kalite lazım biraz kültür saygı meselesi kendini yetiştirme meselesi. Öle sen bu işi bıraklarla olmuyor bence senin bana bir artın olmayacaksa sen bu forum konusunda yazmayı bırakta tecrübe edenleri okuyalım.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
