İyide bu motorların ömrü nedir verdiğin ilanda motor 70.000'de çok fazla değilmi
er-5 race bi motor olmadığından sesininde öyle çıkmayacağını sende söylemişsin, diğer arkadaşlarda tekrar etmiş. zaten öyle bi sesin naket motordan çıkması anlamsız olur. egzoz takılarakta bu sorunun çözülmeyeceği ortada. takılacak egzoz sadece ses seviyesini yükseltecek, ama race motor sesi vermeyecektir. er-5 inceleyip sesini duydunmu bilmiyorum ama bana sesi gayet hoş geliyor. özellikle kompresyona bıraktımı gayet tok bir ses geliyo. egzoz takılarak bu ses seviyesi daha arttırılabilir ve bence abartmadıkça hoş bi motor homurtusu yakalanabilir.
bu hafta sonu arkama artçı alarak bi yola çıktım,artçılı olarak ilk defa uzun yola çıkmış oldum bu arada (er-5 ile) ilk defa motor dan korktum. tek başımayken pek farketmiyodum ama yolcum varken frenler hiç güven vermedi. gs 500 ün arkatakımını monte edebilirmiyiz, araştırmak gerek.mete_han adlı üyeden alıntı
arka frenler durdurmuyor yavaşlatıyor nihayet anladın...peki bunu anlamayan kafasının içinde kampana olan kampana kafalıları napalım...
önemli olan 500 cc ye hükmetmek değil...o gücü durdurabilmek...
kimse ben 100 ü geçmiyorum diye kendini kandırmasın...güvensiz makina...
Walla kampanaya razıyım o muhabbete girmiyeyim dedim hiç
Onun yerine gereksiz bir soru sorayim dedim
gereksiz değil beklentiler mevsuzu öncelikler mevzusu...
cbf150 de sorun olmuyorda er5 te sorun oluyor...e5 te de sorun oluyor...o kadar mı içler acısı bu er5'in arka freni ya..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:59 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:58 PM ----------
senin disk bitikdir...er 6 n f yakışır...vlad1462 gercekten o kadar kotumu?
gerci falconun arka freni diskte noluyo..
ayagimi surtmenin biraz daha iyisi sadece)
of simdi ben ne alicam ya, illa kasip er6 mi almak lazim
ben 80 arkadaş ta bi 70 vardır. 180 kilo da motor eder 330 kilo civarı bi ağırlık. gittiğim yolda biraz yokuş ve virajlıydı. bu motorda pek fazla yolcu taşımadığımdan arkamda, yüklü fren performansını pek bilmiyodum. sorun çıkarmadı ama genede ben biraz daha iyi fren performansı bekliyordum. benim arka balata biraz aşınmış, onunda etkisiyle mesafenin uzaması normal aslında. genede arka disk olsa iyi olurdu.
cbf500 önerebilirim...modern zamanların tombik yakışıklısı...
basligi daha fazla saptirmadan
abi cbf500 er5ten 1000 ytl pahali
soleki
7000 e cok cok iyi aksesuarli er5
8000 e yuksek km li cbf500(aksesuar durumu nasip)
9000 e yuksek km li er6n almak var
arada oynayan rakam cok farkediyo
konu yalan oldu pert ettim zaten...sen bütçeden haber ver...değermi zorlamaya sence...
4 silindirlinin sesine bitiyosun ve bunun için 6-7 milyar ayırdın.Bence sen baya bi acemisin motosiklet konusunda.4 silindirli için en az 11 milyar ayırman lazım.Onunla da 3 yaşında bi tane 4 silindirli fazer alırsın.Yok ben illa ki ses isterim , eski olsun ama sesi olsun dersen bil ki işi bilenler eski model japonlardan uzak durun der.Çünkü o motorun ya canı çıkmıştır ya da yedek parçası yoktur.Eğer canım değerli değil diyosan takla atmış , şasisi yamulmuş yamaha r6'yı 6 milyara satıyolardı geçenlerde.
6-7 Milyar ayırmadım , ayırmak zorunda kaldım daha fazla gücüm yetmiyor malesef.Bu benim seçimim seni ilgilendirmez evet 6-7 milyara sesi tatmin edicek motor arıyorum ve ER-5 birçok yönden beni tatmin eder fakat sesi yetersiz geliyor bana. Bu yüzden Bandit 600 Düşünüyorum Suzuki.Hala kararsızım eski model japonları önerenlerde var temizini bulduktan sonra çokda sorun çıkartacağını sanmıyorum.
Ayrıyetten Bandit 600'lerin hasarlı şasesi yamuk vs. olduğundan o fiyata satıldığını düşünmüyorum zaten 98 Model gidipte 12 milyara satıcak halleri yok.
madem sariyo konu devam o zaman
abi hayatim zorlanarak motor almakla gecti(son 3 senem)
bu alicagim motorda daha rahat yasamak istiyorum
ondan zorlamadan 7 hadi biraz kasarsam 8 ustu yok
sysroot
2003 model fazerlara bakabilirsin 7 7.5 araliginda bulabilirsin sanirim..
9000 e 2004 fazerlar vardi..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
