Fiyat olarak moto guzzi japonların seviyesine inmiş hatta japonlardan birazdaha aşagı inmiş.
Japonlarla bu pazarda mücadele etmek istiyorsalar fiyatlarının bu seviyede kalması şart.Tabiki birde servis olayı var.
Fiyat olarak moto guzzi japonların seviyesine inmiş hatta japonlardan birazdaha aşagı inmiş.
Japonlarla bu pazarda mücadele etmek istiyorsalar fiyatlarının bu seviyede kalması şart.Tabiki birde servis olayı var.
bu sefer yazdığına tamamen katılıyorum.M'ARRENTZIEH adlı üyeden alıntı
gayet tabi.. Osbourne'un beklentisi o yönde seninki de dayanıklılık yönünde... Bu motorların o kadar etmediği belli ama daha az fiyata satılamayacağı da belli. O yüzden en azından parası olan insan sadece motor hacmine göre kıyaslama yapmamalı. Herkes beklentilerini iyi belirlemeli. Malzeme kalitesi yerinde olan, gerek şehir içi gerek şehir dışı beni az yoracak, bütün bu beklentilerimi optimum düzeyde karşılayacak olan motorun 125'lik olması umrumda bile değil. (sadece Terra için konuşmuyorum. Her başlıkta gördüğüm "125'liğe bu para verilmez abi" mantığına kızıyorum hepsi bu)
Başımıza ne geliyorsa zaten hep bu serbest piyasa ve onun savunucularından geliyor. Bizdeki gibi, insanların vicdanlarının en alt seviyede olduğu, para kazanmak için her yol mübahtır diyen bir toplumda serbest piyasa falan olmamalı. Devlet koyacak genel bir kar marjı limiti bak fiyatlar ne oluyor. Şimdi bazıları çıkıp "o zaman da herkes maliyeti fazla gösterir" diyecek, en başa vicdan meselesine döneceğiz.
Serbest piyasayı anladıkta, kazıklanan müşteriyi bir daha nasıl geri kazanacaklar? Yurtdışında Burgman 650 ve Silverwing 600 nerdeyse aynı fiyat. Türkiye'de aralarında 12 Bin TL oynamasını Suzuki müşterilerine nasıl açıklyor acaba? Yada Burgman 400'ün 21 bin, Swing 400'ün 12 Bin TL olmasını?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
.
