büyük geçmiş olsun dylan da da böyle sorunlar oluyomu ya başlığa bakarken kesin çin motorudur diye düşünmüştüm.
Evet işte güzel bir soru.STeReO adlı üyeden alıntı
26,500km'de bakımları dışında hiç servise gitme ihtiyacı duymamıştım.
Gazın taklı kalma olayı yağsızlıktan yada çok yağmur yemesinden kaynaklanan basit bir problemdir diye -olabilecek bir durum- diyorsunuz. Dylancı arkadaşlarımda bildiğim kadarı ile bu sorunu yaşamamışlar.
Sonuçta bakımları yapılırken o kısımların yağlanması yada belli bi km den sonra gerekiyorsa gaz telinin değiştirilmesi Honda servisinin bir görevidir. Bakımı yapılmadıktan sonra her motor sıkıntılar yaratabiliyor.
Honda'da sonuçta bunu gördükten sonra çin motorlarında olabilecek arızlardan dolayı kaza yapma riskinin ne olduğunu varın siz hesaplayın.
Geçmiş olsun. Belki nispeten uygun bir yerde deneme yapman çok daha tehlikeli bir yerde kaza yapmanın önüne geçmiştir, kim bilir.
Bir şey soracam: Gaz tam açılınca kendiliğinden kapanmıyor, onu anladım. Peki elinle açtığın gibi elinle kapatmayı deneseydin de kapanmayacak mıydı? Honda'nın eğitiminde söylemişlerdi sanki bunu, "Gazı kesecekseniz otomatik kapanmasına bel bağlamayın, kendi elinizle kapatın. Belli mi olur, belki gaz teli takılır" gibi bir şey dediklerini hatırlıyorum.
yazık.. bile bile lades olmuş biraz.. sende bişey yok gerisi boş..
off run düğmesi yokmu bunlarda? yoksada kontak kapasaydın keşke..
nitekim dylan ın frenleride güçlüdür, doğru dozajlamayla durabilirdi..
neyse olacağı varmış olmuz, üzme kendini..
geçmiş olsun tekrarr tekrar..
Evet gazı kendim elle kapatığımda da fark etmiyordu. Yine takılı kalıyor.
Sağolun teşekkür ederim. 8-9 sn gibi bi zamanda 100km/hız a ulaşan bi motor dylan. Yani o kadar hızlı ivmelenmede bir kaç saniye içinde kontağa elimin gitmesi ve bunu akıl etmek gerçekten çok güç.
Yerler ıslak olmasaydı belki daha şanslı olabilirdim.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
