Belediyenin bariyer açıklaması!!!

**yuksel_dgdr83** · 28 Ocak 2009, 19:05

yazık yazık gercekten çok yazık. sen hey baştaki bizlere değer vermiosan ne işin var senin orda sadece kendi çıkarlarınız için mi çıkarsınız o koltuklara ? nerde insan nerde can

**nedym** · 28 Ocak 2009, 19:08

RECOKARAP adlı üyeden alıntı

İstanbul Büyük Şehir Belediyesine Metrobüs bariyerileri ile ilgili attığım şikayet ve öneri maili için belediyenin bana gönderdiği yanıtı sizlere aynen iletiyorum...

T.C.
İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANLIĞI
Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Daire Başkanlığı Halkla İlişkiler Müdürlüğü
BEYAZMASA

Sayın RECEP KARAPELİT;
İlgi : 26/01/2009 Tarih ve 475107 Nolu Başvurunuz

BİZE YAPTIĞINIZ BAŞVURUNUZ : 22.01.2009 Onur Sual geçirdiği motosiklet kazası nedeni ile Bakırköy incirli mekiinde metrobüs bariyerleri yüzünden kafası koparak feci şekilde can verdi. 26.01.2009 Uğur Ezer Cevizlibağ-Zeytinburnu mevkiinde Geçirdiği motosiklet kazası nedeni ile kafası koparak fci şekilde can verdi. Sizce bı metrobüs bariyerleri ne kadar güzenli. Bir haftada iki can aldı.Ve tesadüf olmadığı bariz açık şekilde kazazedelrin kafaları kopmakta. Bu durum metrobüs bariyerlerinin ıslah olmaması durumunda devam edecek ve bariyerler bizim giyotinimiz olmaya devam edecek. Belediyeden dileğim seçim zamanı die çabuk çabuk metrobüsü bitirmeye çalışacaklarına daha güzeli şekilde yapılsın. İsan hayatı bu kadar ucuz değil. bu nasıl bir ölüm şeklidir kafa kopması ve bir haftada 2 tane ve aralarındaki mesafe 2 km Buna dur deyin lütfen

BELEDİYENİN CEVABI

İLETİNİZDE YER ALAN SORUN HAKKINDA İLGİLİ BİRİM İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜN İLE YAPILAN GÖRÜŞME SONUCU ALINAN CEVAP AŞAGIDAKİ GİBİDİR :İLETİDEKİ KAZANIN TRAFİK KAZASI OLUP İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ UYGULANMALARINDA HER HANGİ BİR HATASI BULUNMAMAKTADIR. MEVCUT KULANILAN BARİYER (ÇELİK HALATLAR)AVRUPA STANDARTLARINDADIR.ARAÇIN KARŞI ŞERİTE GEÇMESİNİ ENGELLE VEDE KAZAYI EN AZ HASARLA NOKTALANMASINI SAĞLAR. BARİYERLER DEĞİŞİK TESTLERDEN GEÇEREK ÖRGU SAYISI BELİRLENMİŞTİR. DARBE ANINDA ÇELİK HALAT BARİYETLERİN 30 DERECELİK EĞİMLİDİR.

ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ
İLETİŞİM NUMARASI 0212 449 41 41
AYLİN HANIM İYİ GÜNLER DİLERİZ

Çelik bariyerin teknik detayını istedim ben sanki. O bariyerler sadece metrobüsün E-5'e, E5-de seyreden aracında Metrobüs hattına, bir kaza sonucu girmesini engellemek için yapılmış. Bir motosiklet kazasında oluşabilcek durumlar hiç mi hiç düşünülmemiş varsa yoksa 4 teker güvenliği. Bizi trafikte adam yerine koyuyolarsa namerdim :( çok kötü yaaa

Ben onun a.b. standartının................................

**oumar** · 28 Ocak 2009, 19:20

Şaka gibi ya sinirden elim ayağım titriyor... Ya ne yapılmasını istiyolar, hepimiz ölelim mi, motosiklet gibi çevreye duyarlı ulaşımın en kolay yolunu yok mu sayalım, yoksa verilen milyarlarca verginin böyle aptal saptal şeylere yatırlıdığına mı yanalım,, napalım?!! tüm türkiyede 81 ilde eş zamanlı protesto mu yapalım, bir basın yayın firmasıyla anlaşıp ilanlar mı verelim, AB yemi şikayet edelim, yoksa sadece duat edip Allah'a mı yalvaralım,tüm bu acılar bitsin diye

LANET OLSUN!!!

**chozen** · 28 Ocak 2009, 19:25

Adilikten baska bişey değil yazıklar olsun aldığınız paralar haram olsun

**Maverick35** · 28 Ocak 2009, 19:53

ohhaaaa.......Çüüüüşşşşşşş............

Belediyenin bu cevabına söyleyebileceğim tek laf bunlar.

Maalesef, bir çok belediyecide "Ben yaptım oldu", "En iyisini ben bilirim" mantığı vardır.

Bariyerler, dünya standartlarında olabilir, ama, arabalar düşünülerek seçilmiş.
Arabalara göre dünya standardında, motorcular içinse, çok tehlikeli.
Bu, belediyecilere ancak bir şekilde anlatılabilir:Mahkeme

Vefat eden arkadaşlarımızın yakınları dava açmalı.

"Burası Türkiye, bir şey çıkmaz" mantığıyla bu iş olmaz.

**SimurG_** · 28 Ocak 2009, 20:05

" MEVCUT KULANILAN BARİYER (ÇELİK HALATLAR)AVRUPA STANDARTLARINDADIR"
tabi herşeyin en doğrusunu avrupa bilir ya...

**Maverick35** · 28 Ocak 2009, 20:11

"MEVCUT KULANILAN BARİYER (ÇELİK HALATLAR)AVRUPA STANDARTLARINDADIR"

Ama, Avrupa'da motosiklet kullanan bir insan bariyerlere çarparsa kafası kopmuyor.

**dunpa** · 28 Ocak 2009, 20:13

Büyükşehir belediyesinin cevabı Türkiye'deki Motosiklet kültürünü ne kadar iyi algıladıklarını anlatıyor...Dehset içersinde izliyoruz...bukadar kalite ile metrobüsü koruyorlarmış demek ki,alkışlayalım ozaman

**draggy** · 28 Ocak 2009, 20:30

ARkadaşlar siyasi olacak ama geçen seçimde bu adamlara oy verdim, 3 ay öncesine kadar hala yine onlara oy vermeyi düşünüyordum, ama bu 3 ay boyunca gözüme o kadar battılar ki, benzin zamları, yolsuzluklar, hatalrını düzelteceklerine kapatmaları ve son olarak bu vurdumduymaz bizi yok gören tavırları, nefret eder hale geldim, oy moy yok benden onlara, 1 oyları eksik olsun...

**thecoolzzz** · 28 Ocak 2009, 21:01

zeda3000 adlı üyeden alıntı

Bir bakan oglu ayni sekilde can verir ve bir gun sonrada o tum bariyerler degisir o gune kadar bizim canimiz o celik bariyerden daha ucuzdur. Bastaki hukumete ve onu buraya getirip bizim icin o giyotinleri hazirladiklari icin tessekurlerimi bir borc bilirim.

aynen katılıyorum.baska türlü değişmez o bariyerler.insanı nasıl cileden cıkarıyor allahsızlar.

**OGLUMVE BEN** · 28 Ocak 2009, 21:24

bizi yolda tanımayan zihniyet ten de anca böyle bir cevap beklenir zaten gireceksin belediyeden içeri motorlarla heralde tanıyacaklar

**dreamdark** · 28 Ocak 2009, 21:29

Sadece büyük araçlar için düşünülmüş bir güvenlik önlemi. Belki bu bağlamda düşünüldüğü zaman doğru bir donanım. Fakat yakın zamanda gerçekleşen 2 feci kaza göz önünde bulundurularak, motosiklet sürücülerinin güvenliği için de bazı ek önlemler alınmalı.

Mesela,
Halatların üzeri plastik bir kapakla yol boyunca kapatılabilir. Bu da hem araçların karıştığı bir kazada halatların işlevini yerine getirmesini engellemeyeceği gibi, hem de bariyerlere temas ile oluşabilecek herhangi bir motosiklet kazasında, sürücünün can sağlığı açısından alınabilecek yerinde bir önlem olur bence.

**OGLUMVE BEN** · 28 Ocak 2009, 21:47

dreamdark adlı üyeden alıntı

Sadece büyük araçlar için düşünülmüş bir güvenlik önlemi. Belki bu bağlamda düşünüldüğü zaman doğru bir donanım. Fakat yakın zamanda gerçekleşen 2 feci kaza göz önünde bulundurularak, motosiklet sürücülerinin güvenliği için de bazı ek önlemler alınmalı.

Mesela,
Halatların üzeri plastik bir kapakla yol boyunca kapatılabilir. Bu da hem araçların karıştığı bir kazada halatların işlevini yerine getirmesini engellemeyeceği gibi, hem de bariyerlere temas ile oluşabilecek herhangi bir motosiklet kazasında, sürücünün can sağlığı açısından alınabilecek yerinde bir önlem olur bence.

emrecim bir tek halatla bitmiyor zaten birde halatların gergisi için kullanılan köşebent ler var onlarda tehlike

**satoyama** · 28 Ocak 2009, 21:52

istanbul başlı başına bir ülke zaten kadir topbaşında çok umrundaydı biz böyle durumları 2 gün sonra unuturuz nasılsa diyorlar işte adamın kafa kopmuş hatta iki kişinin adam bariyerlerin özelliğini anlatıyor çok iyi bi icad yapmışya

**Bam Bam** · 28 Ocak 2009, 21:56

böyle bir cevaba söylenecek çok şey var, pazar günkü mitingte habercilere tek tek söyleyeceğim..

**dreamdark** · 28 Ocak 2009, 22:03

OGLUMVE BEN adlı üyeden alıntı

emrecim bir tek halatla bitmiyor zaten birde halatların gergisi için kullanılan köşebent ler var onlarda tehlike

İşte boydan boya; komple kapatılamıyor mu acaba bütün bunların üzeri

**safak112** · 28 Ocak 2009, 22:42

Pazar gunu görürler cevabı.

**nirengi74** · 28 Ocak 2009, 22:59

böyle belediyeye de alt yapısınada fen işlerinede ne desem azdır.
avrupa kim lan insan olun.yemişim standartını yok kazayı en az hasara indircekmişde nasıl bi düşünce bu kafanız başka bişeye basmıyıyo mu devlet yetkilileri insan olun biz can güvenliğinden bahsediyoruz mal deil...