Mondial MCT250 Kullanıcıları!

**Makine** · 09 Kasım 2005, 15:30

Merhaba

Geçen gün servise uğradığımda baskı balatası bitmiş (ki motor 200km'de) bir MCT250 mondial motoru tamir etmek için sökmüşlerdi. Sağ kapak çıkarılmış ve baskı balatası, yağ pompası kısmı ortadaydı. Dikkatimi beyaz bir dişli çekti

Beyaz diyorum çünkü dişli sert plastikten yapılmış. İncelediğimde bunun yağ pompası dişlisi olduğunu gördüm ve emin olmak için ustaya sordum. Kendisinde de aynı motordan olan usta gördüğümün doğru olduğunu ve yağ pompası dişlisinin plastikten yapıldığını söyledi.

Netice bu motoru kullanan arkadaşların en çok dikkat etmesi gereken şey hararet ve zorlama. Bu plastik aksamın dayanıklılığı konusunda bir bilgim yok ancak plastiğin çokda sağlam olacağını düşünmüyorum. Az yağda çalışmanında öncelikle bu dişliyi götüreceğini düşünüyorum.

Bilgi vermek amacıyla bu yazıyı yazdım. Mondial MCT250 kullanan arkadaşlarımın dikkatine.

Görüşmek üzere.

**ARRI435** · 19 Kasım 2005, 01:19

mondial'im yok ama olan arkadaslarimi uyarirrim sagol bilgi icin.

**kusgribi** · 09 Temmuz 2006, 01:53

zaten metallerde plastik gibi oluyr genelde

**PcKopatGhostRider** · 09 Temmuz 2006, 07:44

ARRI435 adlı üyeden alıntı

mondial'im yok ama olan arkadaslarimi uyarirrim sagol bilgi icin.

kesinliklee.. teşekkrler makine..

**batigol-7** · 29 Temmuz 2006, 02:31

bedne 250 mct almayı düşünüyodum

daha iyi bi seçenek tavsiyesi olan fiyat performans olarak

**karınca ezmez** · 11 Ağustos 2006, 15:49

batigol-7 adlı üyeden alıntı

bedne 250 mct almayı düşünüyodum

daha iyi bi seçenek tavsiyesi olan fiyat performans olarak

kesinlikle regal raptor arastır farkı anlarsın

**Özer** · 14 Ağustos 2006, 10:25

Bayağı bir zaman geçmiş ama ben yinede bir görüş bildirmek istiyorum.
Mondial'in dişlisi Plastik'te ( Derling malzemedir ) Regal Rapto^'un ki ne pekii??? açın ve bir bakın bakalım. Sizlere bir sürpriz olsun.

Mondial MCT 250 ve Regal Motorları aynı dizayna sahip farkında iseniz! sadece Su soğutma farkı var gerisi, aynı.

Selamlar,
Özer

**red** · 14 Ağustos 2006, 15:45

sonucta 250 lik bir makina burada 750 lik hondalardam bahsetmiyoruz ve fiyatları cok makul makinakar sonucta bu motorlar cinli olabilir ama bunuda yoldan gecen adamlara yapmıyor... bunuda mühendisler yapıyor tasarlıyor o parcaya plsatik deyip gecmemek lazım bence...

**KRAL444** · 06 Ağustos 2007, 14:24

Motor : Çift Silindir, 4 Zamanlı
Silindir Hacmi : 238 cm³
Silindir Çapı ve Strok : 53.5 x 53.0
Sıkıstırma Oranı : 9.2:1
Maksimum Tork : 16,2 NM / 6500
Soğutma : Hava Soğutma
Çalıştırma : Elden Marşlı
Ön fren : Disk
Arka fren : Kampana
Yağlama Tipi : Basınç / Püskürtme
Ateşleme : Elektronik CDI
Ön Süspansiyon : Hidrolik Ön Maşa
Arka Süspansiyon : Hidrolik Amortisör
Yakıt Tankı Kapasitesi : 15 L
Ön Lastik : 3,00 – 18
Arka Lastik : 30 / 90 - 15
Ağırlık : 154 kg
Boyutlar U-G-Y mm : 2135 x 855 x 1175
Şanzıman : 5 Vites

Arkadaslar fiyatına Baktım 3250 ama tam olarak motorun hakkında tam bır bılgım yok bende peşin verebileceğim bır para yok 500 ytl nakit var gerisi taksitle olmak zorundayım ve bu benım ilk motorum olacak 24 ay vadeli satıorlar. görüşlerinizi bekliyorum. şimdiden tşk ederimmm....

**babaçi** · 06 Ağustos 2007, 14:28

sakın tüm modeller için başlık açma

kilitler gelmeye başlar

sen almayı düşündüğün motorların topiklerini iyice oku karar ver.

**ARBETUS** · 07 Ağustos 2007, 09:01

bruaya gel 25 karakter

**Pınarr** · 07 Ağustos 2007, 10:01

mondial mct alınmazzz....
alırsan sadece kısa mesafelerde kullanmak için al aman uzun yol yapma büyük sıkıntı olur..
Yok ben uzun yol yapmayacaksam niye alıyım dersen hiç bulaşma git sağlam bi alet al derim...

**ARBETUS** · 07 Ağustos 2007, 12:24

@pınarr bu motordan daha önce kullandın mı kullanıysan en fazla kaç km yaptın. ya da uzun yol kavramı senin için tam olarak nedir? arkadaşa zaten ilgili başlığın linkini verdim. Ben tek seferde 378 km yol yaptım ayrıca bir arkadaşım izmirden çanakkale ye gidip geldi. yeterince uzun gelmediyse yorum yapamiicam

sağlıcakla

**stealthxxx** · 03 Ekim 2007, 11:11

Arkadaşlar...Lütfen bu konuda biraz araştırma yaparak bu forumlara yazın.Komik duruma düşüyorsunuz.Birçok otomobilde ve racing motorlarda bile bu plastik! dediğiniz dişliden vardır.Şuna emin olun o plastik dediğiniz sertleştirilmiş fiberden yapılan bir malzeme ve şuna inanın, o malzeme çelik bir dişliyi bile törpüleyecek kadar da sağlam.Çelik dişli aşınmaktan yok olur ama o plastik dişliye hiçbir şey olmaz.Evet Mct250 çin malı bir motosiklet.Ama sonuçta onu tasarlayan bir mühendisten başkası değil.Bende bir 250mct sahibi olarak gidin bu konuyu araştırın derim...

Herkese kolay gelsin!

**Tequ** · 03 Ekim 2007, 11:25

evet hasan abi araştır öyle yazsana ne huzursuz edion milleti

**ışık ercan** · 03 Ekim 2007, 12:02

beyler bu konu tam bir yıl önce konuşuldu bitti lütfen tarihlere bakın boşuna zaman kaybı oluyor

**babaçi** · 03 Ekim 2007, 14:45

stealthxxx adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar...Lütfen bu konuda biraz araştırma yaparak bu forumlara yazın.Komik duruma düşüyorsunuz.Birçok otomobilde ve racing motorlarda bile bu plastik! dediğiniz dişliden vardır.Şuna emin olun o plastik dediğiniz sertleştirilmiş fiberden yapılan bir malzeme ve şuna inanın, o malzeme çelik bir dişliyi bile törpüleyecek kadar da sağlam.Çelik dişli aşınmaktan yok olur ama o plastik dişliye hiçbir şey olmaz.Evet Mct250 çin malı bir motosiklet.Ama sonuçta onu tasarlayan bir mühendisten başkası değil.Bende bir 250mct sahibi olarak gidin bu konuyu araştırın derim...

Herkese kolay gelsin!

şimdi sen plastik madde çelikten sağlamdır diyosun çeliği yer diyosun

**fırtına06** · 29 Aralık 2007, 16:30

ankaralııı mct kullanıcılarııı burda toplanmaya ne dersiniiiz burda ankaralı ve macit kullanıcalrı olarak bi birlik olustara biliriz ve tanısmıs oluıruuuz ...ne dersiiin ve boyle biii konu acılmıssa ozur dileriim arastırdıım ama.....

kimseeeee yok mu yaaffff ne bu böleeee:D:D
yeniyiz diyemiii böle yapıooonuuzzzz heh soleyin bakeeem :D:D...

**Samet Ağır** · 04 Mayıs 2008, 20:44

Makine adlı üyeden alıntı

Merhaba

Geçen gün servise uğradığımda baskı balatası bitmiş (ki motor 200km'de) bir MCT250 mondial motoru tamir etmek için sökmüşlerdi. Sağ kapak çıkarılmış ve baskı balatası, yağ pompası kısmı ortadaydı. Dikkatimi beyaz bir dişli çekti

Beyaz diyorum çünkü dişli sert plastikten yapılmış. İncelediğimde bunun yağ pompası dişlisi olduğunu gördüm ve emin olmak için ustaya sordum. Kendisinde de aynı motordan olan usta gördüğümün doğru olduğunu ve yağ pompası dişlisinin plastikten yapıldığını söyledi.

Netice bu motoru kullanan arkadaşların en çok dikkat etmesi gereken şey hararet ve zorlama. Bu plastik aksamın dayanıklılığı konusunda bir bilgim yok ancak plastiğin çokda sağlam olacağını düşünmüyorum. Az yağda çalışmanında öncelikle bu dişliyi götüreceğini düşünüyorum.

Bilgi vermek amacıyla bu yazıyı yazdım. Mondial MCT250 kullanan arkadaşlarımın dikkatine.

Görüşmek üzere.

uyarın için teşekkürler.ancak bazı plastik dediğimiz parçalar kestamit ,teflon ve adını yazamadığım bazıları dişli konusunda devrim niteliğindedir.tabi ki konu çin malı olunca düşünmek gerekir.eğer çinliler en azından bu ufak dişliyi dediğim malzemelerin herhangi birinden yapmışlarsa motorda en son bozulacak yada hiç bozulmayacak tek parçadır diyebiliriz.amaaaa ya uyduruk pet şişe malzemesiyse!! uyarın için tekrar teşekkürler...

**mehmet aziz** · 07 Mayıs 2008, 18:38

özellik:0 1inci el sahibiyim aynalarıalmanyadan kendim getirdim arka yolcu basamak ayaklarını almanyadan getirdim ön küçük farları ve ön sosis çantasını italyadan getirdim motor komple orjinal siyah renktir tam bir chooper görünümündedir işim gereği motoruma fazla binemediğim için satmak istiyorum izmir plakalı ve izmirdedir,6000km,vizesi 2010yılına kadardırsigortası herşeyi faaldir
tel:0555 229 89 19
tel:0535 222 95 70