hayırlı olsun ..çok güzel bir test olmuş bol resim için ayrıca teşekkürler
Motoru satan kişi dürüst bir şekilde, aletin tek eksiğinin dişlilerinin büyük olması demişti. Bu durumun negatif yanı ise performansı olduğunu belirtti.plarimed500 adlı üyeden alıntı
Bu konuyu satıcıya bende sordum. Benzin göstergesi takılması işi epey detaylı ve maliyetli bir işmiş. Bu nedenle ayrıyetten gösterge takma işini düşünmedim. Kullanmaya başladıktan sonra alışıyorsunuz. Zaten depoda rezerv ayarı var. Bu nedenle benzin bitmek üzere iken motor duruyor ve siz rezerv ayarı ile tekrar yola koyulup benzinciye kolaylıkla ulaşıyorsunuz.
hayırlı olsun kazasız belasız kullanman dileği ile.Kumanda kolları neredeyse birebir HD den alıntıdır.İlerleyen zamanlarda ayrıntıları bekliyoruz,mesela titreşim gibi.Çantaları dert etme biraz daha iyi paraya çok daha kalitelisini alabilirsin ama çantaları ayrı satması tamamen uyanıklık.Bence git iste yada efsane motora telefon aç,ilgilenirler.Çünkü kaliteli çanta aldığında bağlantı aparatları lazım olacak.Fiyatı bencede yüksek ben gv 250 yi 2800 km de 5500 e almıştım
Egzozları açıldığında derken tam olarak ne demek istedin? Özel bir işlem yapılarak açılması mı yoksa zamanla kendiliğinden olan bir durum mu acaba?
Teşekkürler. Uzun yol için biraz daha tecrübe kazanmam gerekiyor. Bir süre sonra sizlere katılmayı istiyorum.
Fiyat konusunda haklısın. Sınıfındakilere göre biraz daha pahalı. Araştırmalarım neticesinde Keeway Cruiser'i daha çok beğendiğim için, 500 - 600 ytl farkı pek dikkate almak istemedim.
Aslında teknik konularda eksik bir test oldu. Yine de teşekkürler.hayırlı olsun ..
Malesef halen Keeway Cruiser'i olup motoru hakkında yorum yapan başka kimse yok.
Hayırlı olsun dostum, Allah kazasız belasız yüzbinlerce km nasip etsin
Tipini beyendiğim bir motosiklet. Motor konusunda ise gatyet başarılı bir motor, bu yüzden bir çok model ve firma kullanıyor bu motoru.
Benim ledow um lifan-bisan 250, keeway supershadow gibi.
Motora genel olarak baktığımda Keeway in eski modeli supershadowun makyajlısı olduğu belli aslında kontak anatarı bile aynı yerde
Arka fren disk olması ve daha kaslı duran apısıyla gerçekten dikkat çekiyor.
Özellikle dragstar tarzı ön camına hasta oluyorum
Bir sorum olacak arka taraftaki pistonun egzost bağlantısı, üstteki egzost mu yoksa alttaki egzostamı gidiyo, kısacası üstteki egzost süsmü yoksa çalışıyor mu?
Diğer tüm modellerde süs
Öncelikle hayırlı uğurlu olsun... Kazasız Belasız Sürüşler dilerim arkadaşım.. Ben Bu motorun Ledow Tarzı olanının yani keewayin supershadow modelinin benzeri olan motorun kullanıcısıyım...Hayırlı olsun dostum, Allah kazasız belasız yüzbinlerce km nasip etsin
Tipini beyendiğim bir motosiklet. Motor konusunda ise gatyet başarılı bir motor, bu yüzden bir çok model ve firma kullanıyor bu motoru.
Benim ledow um lifan-bisan 250, keeway supershadow gibi.
Motora genel olarak baktığımda Keeway in eski modeli supershadowun makyajlısı olduğu belli aslında kontak anatarı bile aynı yerde
Arka fren disk olması ve daha kaslı duran apısıyla gerçekten dikkat çekiyor.
Özellikle dragstar tarzı ön camına hasta oluyorum
Bir sorum olacak arka taraftaki pistonun egzost bağlantısı, üstteki egzost mu yoksa alttaki egzostamı gidiyo, kısacası üstteki egzost süsmü yoksa çalışıyor mu?
Diğer tüm modellerde süs
Öncelikle hepsinde kullanılan motorlar aynı..Yalnızca ufak tefek aparatlar farklı.İşte Vites Basamağıdır falandır filandır.. Ama Özünde motor aynı motor..
Savaş Abiye egzozzlar açılıyor mu diye sormuşsun.. Evet Egzozlar açılarak harika bir cruiser sesine sahip olabilirsin.. Sesinin iyi çıktıgını söylemişsin fakat o sesi duymadan bunu beğenmen normal..
Benim senden aslında bi isteğim olacak..
Çektiğin fotoraflarda arka dişli aksamını çekmemişsin..
Özellikle onu istiyorum acıkcası zahmet olmayacaksa motorun arka dişlisi göbekten kaplinli mi yoksa kaplin takozlu mu merak ediyorum... Bu büyük bir detay çünkü ..
Benzin göstergesi konusuna alıştım. Egsos süs mü değil mi bakar yazarımDişlilerin ve diğer mekanik bölgelerin daha detaylı fotoğraflarını çeker koyarım. Bu arada egsos ile oynanması (delinmesi, perde alımı vs) motora zarar verir diye okumuştum. Bu konuda ne dersiniz?
biz motosikletlerimizin eksozlarından perde aldırdık,By_star da ,omersirin de.Benzin göstergesi konusuna alıştım. Egsos süs mü değil mi bakar yazarım
ne ciddi bir yakıt farkı oldu ne de performans düştü.
Motorlar kalıbına uygun ses çıkarmaya başladı.
Eski hali ile dev gövdeli çocuk sesli bir delikanlı gibiydiler.
Şimdi babayiğit oldular
Egsozu özellikle inceledim. Süs değil.Hayırlı olsun dostum, Allah kazasız belasız yüzbinlerce km nasip etsin
Tipini beyendiğim bir motosiklet. Motor konusunda ise gatyet başarılı bir motor, bu yüzden bir çok model ve firma kullanıyor bu motoru.
Benim ledow um lifan-bisan 250, keeway supershadow gibi.
Motora genel olarak baktığımda Keeway in eski modeli supershadowun makyajlısı olduğu belli aslında kontak anatarı bile aynı yerde
Arka fren disk olması ve daha kaslı duran apısıyla gerçekten dikkat çekiyor.
Özellikle dragstar tarzı ön camına hasta oluyorum
Bir sorum olacak arka taraftaki pistonun egzost bağlantısı, üstteki egzost mu yoksa alttaki egzostamı gidiyo, kısacası üstteki egzost süsmü yoksa çalışıyor mu?
Diğer tüm modellerde süs
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
