Lastik fiyatLarı sınırLarı zorLamakta....

[sencaner]

Saygıdeğer motosikLet net sakinLeri (((((Girişe ßak))))))

haLa iki tane Lastik aLamadım ( utanarakk söyLüyorum ) Şuan dunLop metzeLer ya da michelin Lastik fiyatLarı 70€ dan ßaşLıyor.

iyi ßir Lastik sahißi oLaßiLmek için 400ytL yi gözden çıkaracaksın.

ßekLe, fiyatLar düşecek ya da şuradan aLırsan fiyatLar daha uygun, dunLop aLma; metzeLer aL gißi görüşLeriniz için ßu topic i açmış ßuLunuyorum...

SaygıLar.


DEĞİŞTİRME:
ßu kadar Çok iLgi göreceğini tahmin etmemiştim.

DeğerLi yorumLar ßeni ßahtiyar etti.

aLtakinin Lastik markasını tahmin et desem daha iyi oLacaktı gaLißa

[THE_LANCET]

Valla lastikler hakkında ve fiyatları hakkında bir bilgim yok. Pirelli'ler nasıl ?? Birde Dunlop araştırmanı önereceğim.

[barrokas]

valla ben bugüne kadar lastiğin ucuzladığı bir mevsim görmedim onun için çok fazla araştırma yapmadan sanayiden almak diyorum,ha sadece mağazadan almamak gerek d.yorum

[iskenderunlu26]

lastik fiyatları malesef çok yüksek,ben dunlop almıştım 330 ytl,metzelelr michelin almak ister gönül ama fazlada 60 70 ytl vermek lazm...bence çok abartılı fiyatlar uygulanıyor,ama artık tüm satıcılar motosiklet pazarının ne kadar karlı bi pazar olduğunu anladı,sadece satıcılar değil devletimizde? herkez motosikletçilerden koparabildiğini koparıyor..
fiyatların düşmesi üreticini yeni bi seri çıkarınca eski seriyi daha ucuza vermesi dışında olacağını sanmıyorm..lastik tercihini yapabilmende sana yardımcı olma konusuna gelince,cbf 250 için öyle virajlara çok iyi gelen yuüksek hızlarda savrulmayan lastik aramıyosundur eminim,yani kaliteli bi markanın en uygun fiyatlısını al derim

[iptaluyelik02]

1 varil Petrol 150 $ a dayanmış ve beklentiler daha da yükseleceği yönünde iken
kimse ucuz lastik almak icin beklemesin.
İlk fırsatta alsın.Aldığı lastiği de güzel kullansın.40 yıl önce lastik yoktu.Eski patlak lastiğin içine "get"(bir kat eski lastik parçası)konurdu.O zaman para vardı,lastik yoktu,şimdi para az,lastik bol,

[mach1]

Birde lastiklerin üretim tarihine bakın baen indirim yapıp eski lastikleri satıyorlar

[muzaffer1968]

ucuz lastik bulduğunda mutlaka ama mutlaka üretim tarihine bak, bildiğim kadarıyla lastiğin raf ömrü 3 yıldır
DURO marka lastiklerin çok hesaplı olduğu söyleniyor

[satoyama]

türkiyede zevke dayalı herşey pahalıdır kazıklayanda acımaz vicdan azabı çekmez çünkü okadar aç varken sen motosiklet lastiğinden dert yanıyorsun diye düşünür oysaki senin hayati tehliken ve ne zorluklarla kazandığın paran onun umrunda değildir bu bi çok üründe böyledir

[KARACADDY]

Öncam fiyatlarını duysan, tekerlek en önemli parça fiyatının cam fiyatlarının altında kalması çok manidar, görsellik candan daha mı öenmli demekten kendimi alamıyorum.

[playboy_77]

ben metzeler kullanıyorum ve beklediğimden çok çok iyi.şiddetle tavsiye ederim

[HazzaR]

ucuza lastik bulursan bile kesin üretim tarihine bak çünkü lastiklerin raf ömrü 5 yıldır.

[ozrace]

gülü seven dikenine katlanır.ben yerli bir lastik almıştım o bile 50 ytl idi

[dgrmr]

1 varil Petrol 150 $ a dayanmış ve beklentiler daha da yükseleceği yönünde iken
kimse ucuz lastik almak icin beklemesin.
İlk fırsatta alsın.Aldığı lastiği de güzel kullansın.40 yıl önce lastik yoktu.Eski patlak lastiğin içine "get"(bir kat eski lastik parçası)konurdu.O zaman para vardı,lastik yoktu,şimdi para az,lastik bol,

Tamam petrol fiyatlarının daha da yükselmesi bekleniyor da lastik fiyatıyla petrolün varil fiyatı arasında ne gibi bir bağlantı var.

Benim bildiğim lastiğin hammaddesi kauçuktur yan madde olarakta kükürt, çelik, petrol gibi bileşenler kullanılır. Dolaylı olarak nakliye ücretlerine yansıyabilir ama doğrudan ne kadar etkisi olacakki petrol fiyatlarının.

Duro lastikleri fiyat olarak uygun, zannedersem Tayvan'da üretiliyor, tabi michlen metzeller gibi lastiklerle aynı sınıfta değil ama çokta berbat bir lastik değil ben 10.000 küsür km.'dir kullanıyorum çok kötü diyemem çok iyi de diyemem ama ucuz ve nispeten kaliteli olarak tavsiye ederim.

[SmirnouF]

işte bu fiyatlar beni tektekerci yaptı

[sencaner]

yorumLar için teşekkürLer; görünen o ki; kaLite sıraLaması oLarak metzeler michelin ve dunLop diyoruz...
ßen meseLa dunLop un hepsinden iyi olduğunu duymuştum. taßi modeL oLarak ßu farkedeßiLir ama geneL izLenim ßu.
şu aşamadan sonra ıkına sıkıLa ßir metzeLer aLacağız.
SaygıLar.

[mhyen]

işte bu fiyatlar beni tektekerci yaptı

Şunu bana öğretsene usta.Masraf tek lastik olsun

[SmirnouF]

Şunu bana öğretsene usta.Masraf tek lastik olsun

ver gazı bırak debriyajı , sonrası duaya kalmış

[mhyen]

ver gazı bırak debriyajı , sonrası duaya kalmış

Bende debriyaj yok ama
Ben ön kaldırma heveslisi değilim sadece merakımdan soruyorum zaten de scooter da nasıl kaldırıyorlar?

[one]

metzeller-michelin arasında tercih yapman daha mantıklı olur 3 kuruş fazla olsun sağlam ve güvenilr lastik olsun.sonuçta lastik seçimin motorunu hangi şartlarda hangi tip yollarda kullandığınla alakalı olacakatır ;)

[Rigel]

Bence lastiğin markasına gelmeden önce düzeltebileceğimiz daha başka parametreler var. Sokaklarda motorların lastiklerine bakıyorum da, dışarıdan bakmakla bile bir çoğunun inik olduğunu, kabak olduğunu izliyorum. Lastik servislerine gittiğimde, örneğin benim motorun benzerleri için insanların sürekli 30-32 psi hava bastırdıklarını söylüyorlar. Aslında bir çok Japon motorun, başta racingler olmak üzere ön basıncın 36 psi olması lazım. Bu 32 psi rakamına nereden ulaşıyorlar acaba? Örneğin hanginiz artçı aldığı zaman arka lastik havasını arttırıyor, artçısı inince de azaltıyor?

LÜTFEN HERKES KULLANMA KILAVUZUNA BAKIP HAVA BASINCINI ÖĞRENSİN VE ONA GÖRE ŞİŞİRSİN.

Lastiğin yol tutuşu ile ilgili bir başka konu da lastiğin ısısı. Bu direkt şişirme basıncı ile ilgili, ama onun kadar önemli bir etken de içindeki gazın niteliği. Azot (nitrojen) basarsanız hem lastik ömrü uzar, hem de çok çabuk ısınır. Dolayısıyla yol tutuşunuz artar.

Bir de suspansiyon ayarları var. Suspansiyon ayarları, ki bu her iki suspansiyon için 2'şer ayardan eder 4 ayar, konfor ve yol tutuş içindir. Çok yumuşak suspansiyonlar konforlu bir sürüş sağlarken yol tutuşunu azaltır, keza gereğinden sert ayarlar da kötü yol tutuşu sebebidir. Bu ayarların neler olduğunu, anlamlarını ve etkilerini, ve nasıl uygun şekilde ayarlanacağını öğrenmeliyiz.

Ben Metzeler M3 kullanıyorum, ancak inanın yukarıda saydığım hususlar, markadan daha önemli farklar yaratıyor. Lastikleri çöpe atmadan önce bunlara bir dikkat edelim, gerçekten yol tutuşta iyileşme sağlayamazsanız o zaman anlarım...