Vergi,yakıt,...
Neden büyük cc sorusuna bir cevap da ben yaşadığım bi olayla örnek vereyim : Geçen sene buzamanlar cbr 125 kullanıyordum beşevlere gelirken tam gazi üniversitesi önünde dolmuşcu arkadaş çaprazlama önüme geçti.Ters yöne kırıp zor toparladım.Asıl bomba dolmuşun hizasına geldim sinirimi belli ettim ve aynı anda gazladık,tek derdim basıp gitmekti,yarış falan değil..Ve en fecisi dolmuşçu yüzünde hain gülümsemesi artı "porrrrr" şeklindeki dizel sesiyle yanımdan uzadı gittişimdei ben büyük cc istemeyeyim de kim istesin??
ehliyetim olsa ertesi gün gider motosiklet alırım . çekerim bi 125 cc . tamam işte daha nolsunokayyorukcuoglu adlı üyeden alıntı
motor alamadıktan sonra ehliyeti ne yapıcaksın ki çerçeveletip duvaramı asacaksın
. yıllarca binerim .
böyle ehliyetsiz ehliyetsiz emanet motorlarla nereye kadar. duy baba duyyy .
Walla duyduğuna eminim sadece ve sadece duymazlıktan geliyordur.Trafikte bukadar psikopat varken bu hareketi de gayet doğal.Zamanla güvenini kazanmaya bakacaksın artıkehliyetim olsa ertesi gün gider motosiklet alırım . çekerim bi 125 cc . tamam işte daha nolsun
sana çooook ama çooook sans diliyorum. Babam olmasa benim motor almayı bırak üstünde bile durmam imkansızdı annem anti-motor biriydi. Neyseki geçti darısı senn başınababanı ikna etmek mi deveye hendek atlatmak mı deseler , b şıkkı derim
işim gereği çoğu aracı kullanıyorum.araba ,minibüs,kamyonet...
altımdaki araç 200 de yapsa ben trafiğin durumuna göre 90-110 arası giderim en fazla... ne trafiği tıkarım nede ralli yaparım işte bu bakış açısıyla benim 150cc bana her türlü yeterli geliyo..haa ilerde imkanım olursa alıcağım motor 250cc .olur en fazla..zaten yasal olarak 80km değilmi azami sürat.oda otobanda..
hem düşük cc. lerin birçok avantajı var ekonomik yönden.. az yakması ,düşük vergi,. ne biliim ben böyle düşünüyorum.
Dünyanın bir çok ülkesinde 750cc üzeri motorları şehir içi trafiğinde kullanamazsın, kullanmak istersen git özel pistte yada otobanlarda bin derler adama ama Türkiyemiz özgürlükler ülkesi olduğu için kamyon gibi jipe binenler olduğu gibi 1400 cc lik motora binen de var, sen çok akıllısın 250 cc liğin üstüne çıkmamışsın, 750cc liğin üzerinde motor alıpta binenler akılsızlar desem kıyamet kopar o yüzden demiyorum
Arkadaşlar tam 40 senedir motora binerim, şunu hiçbir zaman unutmayın cc yükseldikçe bir ayağınız çukurdadır, biz burada ihtiyaçtan ve hafta sonlarıda zevkten motora binenler olarak, 650 cc liğin üzerine çıkmamalıyız, yüksek cc li motorları kullanmak hem bir işkencedir hemde anormal masraflıdır evet kullananlara hak veriyorum üzerinde kendilerini dünyanın en güçlü adamı hissediyorlar ama kazın ayağı öyle değil, ölülerin hiçbir gücü olmaz karizmasıda, ölülere kızlar da bakmaz, ölenlerin sevgilileride bir ay sonra başkasını bulur ve unutur.
Hepinizi seviyorum ve sizleri sağlam görmek istiyorum.
[QUOTE=baba müslüm;1139531]Dünyanın bir çok ülkesinde 750cc üzeri motorları şehir içi trafiğinde kullanamazsın, kullanmak istersen git özel pistte yada otobanlarda bin derler adama ama Türkiyemiz özgürlükler ülkesi olduğu için kamyon gibi jipe binenler olduğu gibi 1400 cc lik motora binen de var, sen çok akıllısın 250 cc liğin üstüne çıkmamışsın, 750cc liğin üzerinde motor alıpta binenler akılsızlar desem kıyamet kopar o yüzden demiyorum
Arkadaşlar tam 40 senedir motora binerim, şunu hiçbir zaman unutmayın cc yükseldikçe bir ayağınız çukurdadır, biz burada ihtiyaçtan ve hafta sonlarıda zevkten motora binenler olarak, 650 cc liğin üzerine çıkmamalıyız, yüksek cc li motorları kullanmak hem bir işkencedir hemde anormal masraflıdır evet kullananlara hak veriyorum üzerinde kendilerini dünyanın en güçlü adamı hissediyorlar ama kazın ayağı öyle değil, ölülerin hiçbir gücü olmaz karizmasıda, ölülere kızlar da bakmaz, ölenlerin sevgilileride bir ay sonra başkasını bulur ve unutur.
40 yıllık motorcuymuşsun sana saygısızlık etmek kesinlikle istemem ama yazdıklarında biraz daha düşünerek yazman gerektiğini belirtmek isterim. Büyük bir motorda bir ayağın çukurda değil çok daha güvenlisindir(eğer aklı başındasürüyorsan) teknolojisiyle kütlesiyle çok daha sağlam, duruş mesafesi çok daha kısadır. Ayrıca uzun yolda sahip olduğun konfor da extra(+ yol tutuşu + biri seni sıkıştırdığında kaçma ihtimalin...
Açıkcası ben tam olarak burada vurgulamak istediğini ve vermek istediğini mesajı algılayamadım. Demişsinizki yüksek cc' deki motorları kullanmak tam bir işkencedir ne bakımdan bir işkence hisettiniz ? Dünyanın birçok ülkesinde yasak olduğundan bahsetmişsiniz mesela nerelerde yasak olduğunud örneklermisiniz merak ettim. Ben America, Almanya, Holanda, Mısır, Russia, Kiev gibi bir çok yerde bulundum ama sizin bu söylediğiniz yasakların hiçbiri buralarda yok acaba bir yanlış bilgilendirmemi söz konusu ? (Kazın ayağı öyle değildir) Bunun anlamı nedir ? Karizma ve Ölmek ve Sevgilinin Başkasını bulma örneklemenizde garipsedim. Yüksek cc' de motor kullanan kişiler bende bunlardan biri olacağım yani bizler dünyanın en güçlü insanları gibimi hissetmeliyiz yapmayın lütfen kendini bilen bir insan kullandığı motor değil bir araçda olsa kontrolü sağlar. Yani bunu sadece bir motora bağlamalısınız. Söylediklerinizde haksızsınız değimiyorum ama bir özeleştiri yapmak istedim bu kadar kötü bir durum söz konusu değil sadece kontrolün her zaman kendinizde olduğu bilincinde olun yeter.Dünyanın bir çok ülkesinde 750cc üzeri motorları şehir içi trafiğinde kullanamazsın, kullanmak istersen git özel pistte yada otobanlarda bin derler adama ama Türkiyemiz özgürlükler ülkesi olduğu için kamyon gibi jipe binenler olduğu gibi 1400 cc lik motora binen de var, sen çok akıllısın 250 cc liğin üstüne çıkmamışsın, 750cc liğin üzerinde motor alıpta binenler akılsızlar desem kıyamet kopar o yüzden demiyorum
Arkadaşlar tam 40 senedir motora binerim, şunu hiçbir zaman unutmayın cc yükseldikçe bir ayağınız çukurdadır, biz burada ihtiyaçtan ve hafta sonlarıda zevkten motora binenler olarak, 650 cc liğin üzerine çıkmamalıyız, yüksek cc li motorları kullanmak hem bir işkencedir hemde anormal masraflıdır evet kullananlara hak veriyorum üzerinde kendilerini dünyanın en güçlü adamı hissediyorlar ama kazın ayağı öyle değil, ölülerin hiçbir gücü olmaz karizmasıda, ölülere kızlar da bakmaz, ölenlerin sevgilileride bir ay sonra başkasını bulur ve unutur.
Hepinizi seviyorum ve sizleri sağlam görmek istiyorum.
40 yıllık motorcuymuşsun sana saygısızlık etmek kesinlikle istemem ama yazdıklarında biraz daha düşünerek yazman gerektiğini belirtmek isterim. Büyük bir motorda bir ayağın çukurda değil çok daha güvenlisindir(eğer aklı başındasürüyorsan) teknolojisiyle kütlesiyle çok daha sağlam, duruş mesafesi çok daha kısadır. Ayrıca uzun yolda sahip olduğun konfor da extra(+ yol tutuşu + biri seni sıkıştırdığında kaçma ihtimalin...Dünyanın bir çok ülkesinde 750cc üzeri motorları şehir içi trafiğinde kullanamazsın, kullanmak istersen git özel pistte yada otobanlarda bin derler adama ama Türkiyemiz özgürlükler ülkesi olduğu için kamyon gibi jipe binenler olduğu gibi 1400 cc lik motora binen de var, sen çok akıllısın 250 cc liğin üstüne çıkmamışsın, 750cc liğin üzerinde motor alıpta binenler akılsızlar desem kıyamet kopar o yüzden demiyorum
Arkadaşlar tam 40 senedir motora binerim, şunu hiçbir zaman unutmayın cc yükseldikçe bir ayağınız çukurdadır, biz burada ihtiyaçtan ve hafta sonlarıda zevkten motora binenler olarak, 650 cc liğin üzerine çıkmamalıyız, yüksek cc li motorları kullanmak hem bir işkencedir hemde anormal masraflıdır evet kullananlara hak veriyorum üzerinde kendilerini dünyanın en güçlü adamı hissediyorlar ama kazın ayağı öyle değil, ölülerin hiçbir gücü olmaz karizmasıda, ölülere kızlar da bakmaz, ölenlerin sevgilileride bir ay sonra başkasını bulur ve unutur.
Hepinizi seviyorum ve sizleri sağlam görmek istiyorum.
Soylenecek cok sey var fakat soz kisinin aynasidir diyorum baska da birsey demiyorum...Dünyanın bir çok ülkesinde 750cc üzeri motorları şehir içi trafiğinde kullanamazsın, kullanmak istersen git özel pistte yada otobanlarda bin derler adama ama Türkiyemiz özgürlükler ülkesi olduğu için kamyon gibi jipe binenler olduğu gibi 1400 cc lik motora binen de var, sen çok akıllısın 250 cc liğin üstüne çıkmamışsın, 750cc liğin üzerinde motor alıpta binenler akılsızlar desem kıyamet kopar o yüzden demiyorum
Arkadaşlar tam 40 senedir motora binerim, şunu hiçbir zaman unutmayın cc yükseldikçe bir ayağınız çukurdadır, biz burada ihtiyaçtan ve hafta sonlarıda zevkten motora binenler olarak, 650 cc liğin üzerine çıkmamalıyız, yüksek cc li motorları kullanmak hem bir işkencedir hemde anormal masraflıdır evet kullananlara hak veriyorum üzerinde kendilerini dünyanın en güçlü adamı hissediyorlar ama kazın ayağı öyle değil, ölülerin hiçbir gücü olmaz karizmasıda, ölülere kızlar da bakmaz, ölenlerin sevgilileride bir ay sonra başkasını bulur ve unutur.
Hepinizi seviyorum ve sizleri sağlam görmek istiyorum.
Arkadaş B+rk,
Katılamıyorum, istesem de olmuyor.
Şehiriçi ve makul şehirlerarası sayılabilecek yollarda 250 cc bile yeterlidir. Bu işe önem veren ülkelerde 20 veya bazılarında 25 BHP üzerinde motor kullanmaya büyük sınırlamalar ya da polis nezdinde ispatlanmış tecrübe gerekliliği, vardır. 250-500 cc lik normal sayılabilecek motorlarımız bir çok arabadan daha performanslıdır bu yüzden de aradan sıyrılıp kaçmak bahanesi sadece bahanedeirBu kendini nasıl bir cendereye bile bile sokup ta 150 BHP ye ihtiyaç duyduğunun itirafıdır aslında
Ama bunun yanısıra, 4000 metrelik dağları, 60 derecelik çölleri geçecek bir serüvenci ve Aklı Başında Bir Sürücü elbette daha büyük motorlara ihtiyaç duyabilir
250-500 demek istemiyorum, 250-350 cc lik motorlar kolaylıkla 120 kg lık ağırlılarına rağmen büyük bir güç-tork ve hız verebiliyorlar. Yol şartlarını da düşünürsek, fazla bile geleceğini düşünüyorukm
kısmetse max 2 sene sonra bende Dokuz eylül iktisat mezunuyum ama meclise girmem akıllı adamın mecliste ne işi varBen mezun olup meclise girince ilgilenicem motorcu aleminin bu sıkıntılarıyla..
Halinden memnun olanlardanım. (çok şükür)
Motoru hacim olarak yükseltmek istesemde muhtemelen yakıt sarfiyatını göz önünde bulundurunca bunu düşünemem muhtemelen.
Motosiklet sektöründe her birşey para malesef. Bu meletin her haltı ortalama bir arabanın yedek parçasından pahalı (aksesuarları da dahil)
Bu olayı da göz önünde bulundururum.
Her şey maddiyatla alakalı tabi Motor almaya para yetse bile bunu ayakta tutmak için de para yetmeli.
malesef atladığın noktalar var. Hiç yurtdışı yaptın mı motorla bilmiyorum fakat motorun konforuna muhtaç kalıyorsun. Ayrıca benim univ. şekerpınarda yani hergun gidiş geliş 80-100 km temdeyim. Nasıl sıkıştırdıklarını yaşayarak oğrenmen lazım. Küçük bir makine bunlardan kaçmanı sağlayacak gücü üretemiyor. Tabiki bu demek değil ki git yüksek cc de bir motor al. Git adam akıllı eğitimlerini al (bütün seviyedekileri) sonra basamak basamak yüksel. Ayrıca kullandığın sıfatlardaki hataları belirtmek isterim tabiki beni tanımadığın için hız meraklısı olmadığımı bilemezsin.Arkadaş B+rk,
Katılamıyorum, istesem de olmuyor.
Şehiriçi ve makul şehirlerarası sayılabilecek yollarda 250 cc bile yeterlidir. Bu işe önem veren ülkelerde 20 veya bazılarında 25 BHP üzerinde motor kullanmaya büyük sınırlamalar ya da polis nezdinde ispatlanmış tecrübe gerekliliği, vardır. 250-500 cc lik normal sayılabilecek motorlarımız bir çok arabadan daha performanslıdır bu yüzden de aradan sıyrılıp kaçmak bahanesi sadece bahanedeir
Ama bunun yanısıra, 4000 metrelik dağları, 60 derecelik çölleri geçecek bir serüvenci ve Aklı Başında Bir Sürücü elbette daha büyük motorlara ihtiyaç duyabilir
250-500 demek istemiyorum, 250-350 cc lik motorlar kolaylıkla 120 kg lık ağırlılarına rağmen büyük bir güç-tork ve hız verebiliyorlar. Yol şartlarını da düşünürsek, fazla bile geleceğini düşünüyorukm
bir de düşünmediğin bir nokta var. 1300cc lik bi touring veya endro ile 1000 ve üzeri cc deki bir ss i bir naked i aynı katogoride değerlendiriliyorsa diyecek fazla da birşey yok...
bu arada resimdeki motor senin motor mu??? cc sini hiç göstermiyor burdan çok güzel gözüküyor.Soylemeden yapamadım
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
İKİTEKER hastalığında tedaviyi bünyem kabul etmiyor 
