chooper&cruser sevenler buraya!

**vıceroy** · 27 Mayıs 2008, 19:03

Arkadaşlar motosiklet sevdasına 125 cc scooter ile başlayıp,150 cc sl 150 keeway ve 250 cc yine macar patentli çinli

ss 250 keeway den sonra uzun incelemelerden sonra gv 650 ile yola devam etme kararı almış 36 yaşında 10 yıldır öğretmenlik mesleği icra eden ve bu sitenin müptelası olan bir kardeşinizim.
Benim merak ettiğim husus; sitede chooper kıyaslamalarında özellikle japon denilince neden akansular duruyor? Motosiklet tercihimi şahsen yaparken teknik özelliklere baktım. Dragstar içime sinmedi sebep,arka fren balata, hava soğutmalı,zincir aktarmalı,beygir gücü düşük,uzun klasik şaside manevra kabiliyeti kısıtlı ve sert frende boyun kırma yaptığı gibi durma mesafesi uzun.
Yazılanları incelediğimde ise gv 650 ile kıyas kabul edilemeyeceğine şahit oldum.(neden, niçin, sonuç ilişkisi yok!)
custom yapılamazmış, aşagıda örnek resim var fenamı?

[URL=http://imageshack.us]

[/
Teknik özelliklerine gelirsek,
Motor: 90 derece V-2 silindirli, likit sogutmalı, DOHC, 8 supaplı
Yakıt sistemi: 2 adet MIKUNI BDSR39 Karburator
Çap: 81.5 mm
Strok: 62.0 mm
Max Güç: 72 HP @ 9.000 RPM
Max Tork: 61.6 NM @ 7500 RPM
Silindir hacmi: 647 cc
Çalıştırma: Elektrikli marş
Kavrama sistemi: Islak, çoklu disk.
Aktarma sistemi: Bakımsız karbon fiber kayış
Vites kutusu: 5 ileri vites
Vites oranları: 1. : 2,46
2. : 1,78
3. : 1,38
4. : 1,13
5. : 0,96
Ön çatal açısı: 35 derece
Akü: 12V 12 Ah
Ön lastik: 120/70 ZR 18
Arka lastik: 180/55 ZR 17
Ön fren: Çift piston kaliperle donatılmış 300 mm çapında çift disk.
Arka fren: Çift piston kaliperle donatılmış 270 mm çapında tek disk.
Uzunluk: 2,430 mm
Genişlik: 840 mm
Yükseklik: 1,155 mm
Aks aralığı: 1,700 mm
Yerden yükseklik: 160 mm
Sele yüksekliği: 675 mm
Kuru ağırlık: 220 Kg
Yakıt deposu: 17 litre
Bilir kişi arkadaşlarıma sormak istediğim,bu klasmanda japon alternatifleri hangi açılardan kıyaslanılamayacak kadar fark atmaktadır açıklarsanız sevinirim.
olay parça ve hizmet ise bu gv 650 Türkiye'de iki firmanın güvencesi altında değilmidir? Hangi parçası dayanıksızdır? Hangi gv 650 kullanıcısı hangi konuda madur olmuştur ve ya diğer açıdan bakarsak Yamaha,Honda,suzuki..vs... hiç üzdüğüne rastlanmamışmıdır?
Şimdiden teşekkürler.

**Sinan Er** · 27 Mayıs 2008, 19:37

GV650 için Söylenmiş en ufak bir kötü yorum duymadım.

Klasik japon modellerle kıyaslanırsa yanlış olur.

Bu motorun segmenti yeni yeni oluşmaya başlıyor öncüsüde Harley - Davidson

**vıceroy** · 27 Mayıs 2008, 19:43

dostum bunada taklitçi zihniyet denmesin sonra

Bacanağada aynı gün suzuki m 800 aldık farlarıda onu andırıyor. ilginç olan hiç bir viteste yakalayamadı beni

sırat 750 kullanıcısı ve suzuki fanatiği olarak çok beğendi kullanımını. Ayrıca fuardan aldığı DL650 hala gelmedi ellerinde sadece sarı varmış yılın modası