jawa 350cc yi debriyajsızda kullanabilirsinizz
desenize ben asmisim bu isivitesli motosikletle debriyajsiz kalkabilirmisiniz ??? eger motoru biraz ittirip 1e atarsaniz kalktiniz demektir
ayrica cogu zaman arabada bile orta vitesleri debriyajsiz degistirirdim,kulagim sese alismisti,gerekli ses tonunu yakaladigimda debriyajsiz arabada bile vites degistirilebilir,
ayrica kroscular asla kullanmazlar debriyaji (benim su an kullandigim CZ 500 te istesende kullanamiyosun kalktiktan sonra)
Slm,
GP, SB, SS yarislarinda olsun vitesler büyültülürken debriyaj kullanilarak zaman kaybedilmez; malzemenin ömrünü uzatmak icin atesleme milisaniyelik olarak kesilir! Buda vites kolu üzerine yada kol-sanzinam arasindaki cubugun üzerine takilan basinc yada cekis kuvveti üzerine ayarlanmis olan elektromekanik cihaz-parca yardimi ile gerceklesir!!
Bu donanim Ducati icin Fabrika satislarinda bile aksesuar olarakta satilmaktadir.
Kücültülürken de TV deki mopetyarislarinda bile ara gaz verildigini Sizlerde görmüszünüzdür.....http://www.itaduc.homepage.t-online.de/ 8. resimde bu parcayi görebilirsiniz...
kolaygelsin
Pek problem yaratmadığını öğrenmiş olduk. İş birazda tecrübeye bakıyormuş.
Arkadaşımda Yamaha RX115 vardı. Satın almak isteyen çocuk parasını ödeyemeyeceğini söyleyerek motoru tekrar arkadaşa teslim etti. Kullandığı süre içinde vitesleri debriyaj kullanmadan değiştirdiği için, vites mili kırılmıştı. Tabi daha sonra parça getittirip değiştirdik.
bende diğer geyik yapan arkadaşların yazdığı gibi konudan bişey anlaşılmasın diye boş boş yazmak istiyorumcoq adlı üyeden alıntı
Bişey yazacam ama polemik çıkacak.
Bu nedenle kısa ve öz yazayım.
Vites yükseltirken debriyaj ben de kullanmam.
Benim kullandığım şekilde ve yerde motosiklet kullanan hiç kimse de debriyajı kullanmaz.
Ama siz kullanın.
Buyrun burdan yakın bakalım.
Debriyaj kullanmayan benim gibi şaşkınlar acaba niye böyle yapıyor?
Bilene 10 MT puanı vereceğim...
gereksiz yazılarınız yerine bişeyler öğrensek ne güzel olurdu deymi gençler
vites degistirirken asinma degil ama balatalarin kulaklarini koparma ihtimalin var ...
Debriyaj kullanıyo musunuz, ön tekeri kullanıyo musunuz, aynaları çıkaranınız var mı, ön frensiz duran var mı, arka freni kullanmasak????? şeklinde gereksiz gördüğüm bi konu için gereken yorumu yaptım.. Fakat karşılığında mesajı alıntı yapıp senin gibi saçmalayan olmadı.. Haa bi tane densiz oldu o da banlandı... Pes yani ne diyim arkadaşım....Zati tekerlerde motora süs süs diye takılı
Konuyu soran arkadaş belli ki acemi.. Debriyajsız vites deiştirmeye özenmiş belli. Ama bunu öğrenene kadar kimbilir motorda ne gereksiz masraflar hasarlar olacak.. Bi sayfa önce bi arkadaşın söylediği vites kitlenmesini hiç yaşamadım ben mesela..
Haa yok biz böyle gereksiz atraksiyonlar yapıp gereksiz masraflar edinmek, motora gereksiz zararlar vermek istiyorum diyosanız benim mesajımı alıntı yapıp eğlenmenize gerek yok.. Yapın gereksiz zararlarınızı, gereksiz zararlarınızı öderken yeterince eğlenirsiniz zaten..
arkadaşlar arkadaş acemi galiba ,,,, krdeşim motoruna sakıncalı bir durum yapmaman gerekir deyip geçebilirsiniz . alay etmeye gerek yok
bende dün gece debriyaj telini kopardım yarı otomatık caracalımla eve geldim
bende çok kullandım 30-60-90 tekniği ile motorda km yada devir satine bakarak anlayabilirsin belli bir hız eriştiğinde çok rahat geçer ama düşük devirde biraz sesli geçer zarar verirmi tabiki verir ihtiyaç duyulmasa okadar baskı balatayı bir araya getirip de oraya koymazlardı yarışçılar kullanabilir sonuçta yılda yapılan bir yada iki yarışta kullanıyor bizim gibi hergün motora binmiyorlar bence sürekli kullanıldağı zaman zararlı karar size kalmış
debriyaj aktarma organlarını ayırmaya yarıyan bir komplike sistemdir, sanzıman ın içinde bulunan çarklar (vitesler) birbirine kenetlenerek maksimum kavramayı sağlarlar.
burda debriyajın görevi bu çarkların (viteslerin) değiştirilirken birbirinden ayrılmasını sağlamaktır, debriyazj sıkılmazsa dişliler birbirine sürterek ve sert bir oturum gerçekleştirirler..
bunu 1 kere yada 2 kere yapmak çok sıkıntı olmayabilir, uzun vadede mutlaka dişlilere zarar verecektir..
debriyaj ı sıkmadan yapılan vites değişimi yüksek ivmelenmemin ihtiyaç olduğu drag yarışlarında ve pist yarışlarında yapılabilir, debriyajı sıkma esnasındaki anlık dahi olsa zamn kaybını yok etmek için vites yükseltirken yapılır..
mesela teker yapıcaksınız, 1 de ön kaldırdınız, 2 ye geçip devam etme niyetindesiniz, doğal olarak debriyajsız vites atmak zorundasınız.. ordaki anlık boşluğu makina kabul etmez ve kafasını indirir, bunu 3 yaparsınız 5 yaparsınız bi süre soora motosikletinizin 2. vitesten attığnıı sabit duramadığını görmeye başlarsınız.. hatta internette satılık motosiklet ilanlarındada görürüz 2. vites dişlisi ağrızalı diye..
kısacası şanzımana bündirdiğiniz her + yük onun zorlanmasına yol açacaktır..
tamiri mümkündür tabi, bi çok makinada alttan sökülerek dişli değişimine gidiliyor, kimiside tornada tamir yöntemini seçiyor..
kısacası günlük yol kullanımı yapan arkadaşlarımızın debriyajını mutlaka kullanmasını tavsiye ederim..
önceki mesajında neden 'ben debriyaj kullanmıyorum' dedin demeyin, benim scooter ım var
Vites yükseltirken bende ( araba yada motor farketmez ) debriyaj kullanmıyorumm ,eğer uygun devirde yapılırsa bunun mekanik aksama bi zarar vermeyeceğini düşünüyorum,baskı balatayı yersin bilmem ne gibi cevaplarada sadece gülüyorum SAYGILAR
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
