Tamam tanıyorum kendisini...mete_han adlı üyeden alıntı
Abi recep yarışır mutlakada, her yarışa girmeyebiliyor, yani zaten motor ve diger ekipmanları olduğundan dolayı,yarış öncesi lastik ve parası sanırım olursa giriyor yoksa girmiyor..ayrıca gecen sezonun sanırım 5. veya 6. yarış öncesi antrenmanında kötü kaza yapmıştı ve motoru pert olmuştu,o yüzden diğer yarışlara da girmemişti..
abi aslında sizin bu işler para işi...makinanın olmasıda önemli değil...modifiye granaj değişikli sonra eski haline gelmesi bilmem ne çok para...Allah size sabır versin...paran varsa yarışıyorsun...sonra Kenan Sofuoğlu 21.yüzyılda çıkıyor memleketten...
dediğin gibi bizim RECO gariban tayfadan...pere olursa yarışıyor olmazsa yarışamıyor...bu lastiklerle anca bu deyip duruyordu...Seyrantepeyi öttürüyor valla makinasıyla...
bu işler için makina hariç...en az limit nedir...yani cebinde başvuru dahil bi 5000 ytl olacakmı alt limit...yoksa 10.000 ytlye kadar çıkıyormu...kaza yapmadığınıda veya kaza yapmamak için daha dikkatli olduğunuda varsayarsak kazasız bitirdiğin takdirde manevi hazdan başka ne kazancınız oluyor...
Manevi hazdan başka tabiki, maddi bir karşılığı yok, sadece kupa alıyosun o kadar.. Recep tamirci olduğu için daha az masraflarla yarışabiliyor..Ama tabi sonuçta çalışan birisi yinede paralı işler...abi aslında sizin bu işler para işi...makinanın olmasıda önemli değil...modifiye granaj değişikli sonra eski haline gelmesi bilmem ne çok para...Allah size sabır versin...paran varsa yarışıyorsun...sonra Kenan Sofuoğlu 21.yüzyılda çıkıyor memleketten...
dediğin gibi bizim RECO gariban tayfadan...pere olursa yarışıyor olmazsa yarışamıyor...bu lastiklerle anca bu deyip duruyordu...Seyrantepeyi öttürüyor valla makinasıyla...
bu işler için makina hariç...en az limit nedir...yani cebinde başvuru dahil bi 5000 ytl olacakmı alt limit...yoksa 10.000 ytlye kadar çıkıyormu...kaza yapmadığınıda veya kaza yapmamak için daha dikkatli olduğunuda varsayarsak kazasız bitirdiğin takdirde manevi hazdan başka ne kazancınız oluyor...
evet doğrudur...o kazadan sonra motorun halini görmüştüm...ama motor pert olmadı...sadece kafa,kuyruk ve sağ grenajları değiştirip motorunu toplayıp sattı ve kendine yeni bir 1000rr aldı...amma velakin en son sohbetimizde yarışlara gireceğiyle ilgili birşey demedi...ama büyük ihtimalle katılır o...1000cc kategorisinden olur tahminim...
Mehmet, şimdi federasyonla görüştüm, bu işe bakan asıl kişi yarış Başkanı Müge hanım'mış, onun tel.ini alarak aradım.İzmirdeymiş bu sene modifiye kesinlikle yasak,sanırım sadece egzostta izin vereceğiz dedi. Birkaç güne kadar
FİM kuralını tam olarak çevirip herkese mail atacagım,şuan bekleyin dedi..
@Bam Bam
Abi sence burada bir problem yok mu? Bu konuyu seninle defalarca konuştuk. Çok dik kafalısın ve öğrenmeye açık değilsin. Evet düşmek bu işte olan gerçeklerden biri, Rossi bile düşüyor ancak her antremanda ve her yarışta düşüyorsan, orada duracaksın, bu işte bir terslik var demektir. Sen hatalarını düzeltmek yerine hatalarınla devam ediyorsun, limitlerini zorluyorsun. Bu da sana birşey kazandırmaz, bolca para kaybettirir. Yanlış hedeflerin var Hasan, amaç limitleri zorlamadan önce kendini parçalamadan yarışı bitirmek olmalı. Üstelik zorladığın limitler de birçok yarışçıdan çok aşağıda. Ben bir kez düştüm, o da yarışta değil antremanda, lastiğin kötü durumda olması ve benim dik kafalı olup lastiği değiştirmememden kaynaklanıyor. İlk yarışımda 52 saniye döndüm ama deneyimsiz olmama rağmen hiçbir yarışımda düşmedim. Ben sana baştan beri bazı şeyleri yanlış yapıyorsun diyorum ama sen beni dinlememe konusunda ısrarlısın. Neyse abi benim bu konuda yapabileceğim birşey yok. Ben tavsiye veririm, dinleyip dinlememek senin kararın...benim gecen seneki hedefim yarış tamamlamaktan öte,tüm yarışlara katılarak limitlerimi zorlamak ve 2008 senesine hazırlanmaktı, bunun için eğer risk alıp düşmek varsa benim için önemli değildiki zaten yaklaşık 15 civarı kazam ve 2 takla atmışlığım var
Bu sene geçen seneden daha zevkli olacak gibi. Umarım kazasız belasız atlatırız ikimiz de. İkimize de bol şans...
Superstock kurallarını okudum. Orada belli modifikasyonlara izin var. Egsoz modifikasyona girmiyor. Modifikasyondan kastedilen motor, piston, silindir üzerinde yapılan değişiklikler. Ben yurtdışındaki Superstock kurallarına da baktım, zaten TMF'nin geçen sene yayınladığı onların birebir Türkçe tercümesi. Aynen alıp çevirmişler. Şu anda ne yapıp yapamayacağımı çok net olarak biliyorum. İstersen sana da anlatırım, ama yok ben biliyorum dersen eyvallahMehmet, şimdi federasyonla görüştüm, bu işe bakan asıl kişi yarış Başkanı Müge hanım'mış, onun tel.ini alarak aradım.İzmirdeymiş bu sene modifiye kesinlikle yasak,sanırım sadece egzostta izin vereceğiz dedi. Birkaç güne kadar FİM kuralını tam olarak çevirip herkese mail atacagım,şuan bekleyin dedi..
@mete_han
Recep bir antremanda kendini ve motorunu pert etti. Adamın kafasından kask çıkmış, çene mene dağılmış. Biraz apaçiydi ama motoru çok iyi gidiyordu. Bu sene yarışıp yarışmayacağını bilmiyorum.arkadaşlar bizim 4 levent Seyrantpeden RECEP vardı...benim sokakta aşağı komşu olur...bu aralar göremiyorum...yarışta oda olacakmı...
hayırlısı olsun mehmet...sattığında aldığında hayırlı uğurlu olsun...allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin inşallah...
olm adam aldı bile siyaz-beyaz 600rr sen ayakta uyu hala...
makinayı bi görseydik.ama modfiyelerden sonra görecez galiba...hayırlısı olsun mehmet...sattığında aldığında hayırlı uğurlu olsun...allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin inşallah...
olm adam aldı bile siyaz-beyaz 600rr sen ayakta uyu hala...
Hayırlısı olsun... Yeni motorunda çok güzel...
Ben kaçırdım desene
maGma 'nın motorunun aynısından...makinayı bi görseydik.ama modfiyelerden sonra görecez galiba...
vet plakalı... bende gördüm mustafanınkine bayılmıştım buna da bayıldım...
Üzmeyelim Mustafa'yı...hadi hayırlısı olsun, 600 rr da yakıştı sana
güç olarak 1000 likten sonra pek tatmin etmesede, umarım kazanacağın kupalar tatmin eder seni
mustafanınki dandik, eskidi artık o
Kupalar tatmin etcek tabi
çok şanslı bir nesilsiniz...bu makinalara denk geldiniz...onlara dokunuyor hatta artcı olarak binebiliyorsunuz...
biz 90 larda 1100 Katanayı Yılda bir TEM de görürdük...o zamanlar TEM yeni açılmıştı...SS ci diye bir kavram yoktu...yarış motoru derdik...
şimdi daha cikkis oluyor SS deniyor...
hızlı giden herşeye yarış motoru dimi bu abi derdik...
zamane gencleri için cbr125 bile üretilmiş...
neyse BOY kardeşimize yarış hayatında başarılar dilerim...
1000cc den sonra performansı kötü geliyor tabi ama yeni 600RR çok ufak ve çok hafif. Aletle inanılmaz kolay oynayabiliyorsunuz. Frenler mükemmel. Motor ufak ve cam arkasına saklanamıyorsunuz, o yüzden sürati çok daha fazla hissettiriyor. Kulağım 1000RR'ın devir aralığına ve frekansına çok alışmış, beyin otomatikman 12000 devirde vites attırıyor, halbuki daha 5000 devir fazlası var. Motora tam olarak alışmam ne kadar sürer bilmiyorum ama şu anda motor çok sessiz, rodaj biter bitmez egsozumu takacağımMurat ile geçen hafta Full Titanium Leo Vince Evo II egsoz almıştık, egsoz Murat'ta duruyor, Mustafa'dan öğrendiğim kadarıyla Murat geceleri benim egsoz ile uyuyormuş
İlk başta Akrapovic veya Arrow diye düşünüyoduk hatta Boy(Mehmet) LeoVince deyince abi saçmalama felan demiştim.
Akrapovic ve Arrow'un beygir işlerinde ne yaptıklarını tam olarak bilmiyorum ama metal işçilikleriyle beni tatmin edemediler, pek içime sinmesede Boy'la uzlaşı sağladığımız Arrow'da karar kılmıştık, taa ki BMC hava filtresi almak için girdiğimiz yerde LeoVince'i kucağima alana kadar.
Boy da daha önceden performansına vakıfmış zaten, ikimizinde içine sinince bi çırpıda aldık çıktık.
Montaj yapacağım gün için çıldırıyorum resmen, rodajın 900km'si kaldı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
