Evet benim seçimim ama ben honda sevmiyorum demedimbaşkentin_asi_pilotu adlı üyeden alıntı
Neyse uzatmayalım, herkese motosikletinle kazasız belasız keyifli sürüşler... OK
fatihsevim
hocam amacım uzatmak falan değil. bu motor buymuş. açıkçası ben alırken bu kadar olacağını düşünmedim. yani yamahada yapıyor hava filtresi 15-20 ytl ve dışada rahatlıkla buluyorsun hnda yapıyo cbr ye serviste bile bulmak dert bulsan 95 ytl ve bir filtre el insaf... ha benim umrumd değil neden değil. konum var teknik bilgiler bölümünde çaktım performans tipi filtremi elimde olan malzemelerle de yaptım. bu filtrenin bakımınıda yaparım motoru hurdaya ayırır ama diğer arkaaşlarda bilsin diye yazdım...
Ö.Z.€.R
en güzeli
ExTReMa
adaş nerelerdesin yaa
parca bulunmazligi ilginc bi sorun
2 3 kere sarf malzemeleri disinda ihtiyacim oldu hepsinde de 2 3 gun icinde fabrikadan geldi
en fazla 1 hafta bekledim ki su piyasa kosullarinda cokta anormal bi durum degil..
Evet benzin istasyonlarıyla birinci dereceden akraba olduk, dediğiniz gibi SS başlığında konuşalım bunları, bu akşam mesajları oraya ben taşırım(mod değilim copy paste ile) ordan devam ederiz.Aye;
4. dubledeyim.
Kafam güzel oldu.
Saçmalamayayım şimdi.
İstediğimiz sorudan başlayabiliyormuyuz?
Yarın bir aksilik olmazsa, SS topiğine bununla ilgili bir şeyler yazmaya çalışacağım.
Hem orayı da canlandıralım biraz.
Boy, Edy, Görkem olmayınca, benim de aklıma gelmiyor orası.
Ne halt karıştırıyorlar bilmiyorum.
Gerçi ben de bir süre takılamadım.
İş-güç...
Neyse.
Senin makinanın aynısıyla pistte 2 antreman yaptım.
Fakat;
Fabrika çıkışı haliyle kullanmadım.
İstersen bekle biraz.
Motosikletin sahibi arkadaşla görüşeyim.
Onun arkası sağlam.
Profesyonel yarışıyor.
Sağlam ekibi var.
Sanıyorum 1-2 sezon içinde SBK da göreceğiz.
En iyi cevabı o verir.
Bakarız 3500 km uzaktan canavar gibi bir makina yaparız sana...
Yalnız,
sızmadan önce bir şey daha...
Egzoz işini hiç iyi yapmamışsın.
Benzin istasyonlarıyla çoktan kanka olmuşsundur...
Arkadaşım bunu daha öncede yazdım ama malesef yazımı okumamışsın.
Honda otosanayinde birileri kaynak yapsın diye motosiklet üretmiyor.
Hondanın araçlarına da laf etmişsin(daha önce 3 tane honda otomobilim oldu), ustası yok demişsin, hiç bozulmuyorlar ki ustası nerden olsun, ayrıca bolca yetkili servisi var.
Doğan da şahinde diyip duruyorsun, o araçları zorla verseler almam binmem yürürüm daha iyi, tekerlekli tomurcuk çay kutusu bunlar.
Bir nufüs sayımı sırasında bomboş yolda bir sürücü bariyere çarptı, aracın motoru 4-5 metre havaya fırlayıp aracın üstüne düşmüştü, haberlerde bolca izledik, tofaş grubu bir açıklama bile yapmadı, umurlarında olmadı.
İnsan sağlığına gelince, motosikletten kanser olalım ondan birşey olmaz, ama kanser olma ihtimali milyonda birken ve ülkemiz on adım öne çıkcaksa buna karşısın anladım ben onu....
valla bilemem bu motorun ya parçası ankarada yok yada bana garezine yapıyolar.. bi ankaraya yolunuz düşerse ankaranın motor cenneti olan çankırı caddesine gidin. istediğiniz çoğu motorun tüm parçaları var yoksada emsalleri var bi bunun yok....
yav aye seninlede bi anlaşamıyoruz heBak eim dediğim oto sanyide kaynak değil parçanın kalitesi bu normal bir aliminyum döküm olsa kaynağı reahatlıkla yapılır-ki blok kapak gibi parçalarda yapılabiliyor ve en azından 200 km de olsa işimi görür fakat servis elemanı dahi kabul etti kalitesiz diye koskoca metal bölümü melek lisesi hocaları baktı dandik dedi bizim beğenilmeyen sanayi ustaları bile dandik derken hadi bunları geç bu malzemeyi bilen arkadaşlarımız bile dandik derken bi benmi iyi diyim? işte dandik malzeme bu bir gerçek. ha honda konusuna gelince arkadaşım ben o arabalara zaten zorda kalmadıkça bakmadım bile ama baktıklarımında arızaları akıl almaz şeyler. ha olur illa olur ama gördüğüm şu türkiyenin çoğu yerinde;
Bir kere servislere herkes iyi der ama nedense servisin kırıp döktükleriyle sanayi ustası uğraşır. artı japon arabasına dört dörtlük ustalık sergileyecek ben birisini tanımıyorum bir kaç kişi dışında. fiat a bak ustası kıyamet opele bak öyle mercedes bmw de öyle ve dört dörtlük iş çıkıyor ama japon araçlarınd ben daha dört dörtlük iş çıkaran görmedim. artı bunlarında parça sıkıntıları olabiliyor buda bir gerçek. ha doğana şahine gelince güvenlik sıfır ama bu arabalara mecbur bırakıldık ve halada öyle gibiyiz aslında..... ha mesela japonların subaru markasının hastasıyım ve bana 92 model legacy m desen 2005 bmw mi desen legacy derim. muhteşem arablar ama ülkemizde zayıf kaldılar. Geldiği dönemlerdeki ülkenin maddi durumunu hesap edersen şu an dahi neredeyse durum aynıdır doğan şahin bulunmaz kaftandı. ve hala çıksa emin olki hala satılır bu ülkede ha koçta bunu bildiğinden yıllarca dayadı dandik arabaları fiat ın çöpe attığı kalıplar burada yeni kasa olarak stıldı ne acıdır bu...
kanser işine gelince ülkemizde 10 kaıda değil 1000 katı. hangi irisiyle uğraşabieceksinki? kaskla trafiğe çıkmak bile sağlığa bi bakıma zararlı egsoz gazları içine siniyor ve adamı zehirliyor napalım kask takmayalımmı? bak çernobil olayındada demiştim alternatifi varsa ona bak yoksa yapacak bir şey yok. şimdi mondial kanserojen madde içeriyorda honda içermiyormu? aynı..
Valla abi senınkı artık ust uste mı gelmıs nedır bılmem.. Ancak Cbr125 hakkında fıkrım hıc bı zaman degısmedı kendını ss sanan bısıklet.Parcaları ınanılmaz pahalı 2 sı fıyatı cok abartı degmez dıye dusnuyorum o paraya.
işin ras gelsin yaa iyi güldüm. kendini ss sanan bisiklet heeparça konusundan zaten bende bıktım yaa... deli etti ama ikinci el fiyatları ence normal oynı paraya ybr satılıyor bazen...
Arkadaş ben cbr kullanıyorum diye kurye arkadaşlarımla konuşmayım mı hava mı atıyım dediğinde ki yazıları okuduğumda cbr600f yada cbr1000rr var sanmıştım..
Vallaa bu kadar abartılır ne diyim
ankaradaki yetkili servis disinda parca bulunmamasi normal eger yetkli serviste de yoksa ozaman sorun vardir..
bi kere sole bi olay olmustu adamin biri burada global motora kaydirmisti baya bi hyonun parcasi yok die..
adam yetkili servise gitmemisti bile..oysa yetkili serviste her parca varmis,(global motordan bi yetkili aciklama koymustu sanirim)
neyse zaten kendini ss sandigi fln yok bu motorun
sadece diger 125 cclerden daha guzel bi gorunumu ve daha atak bi motoru var..
valla abartan ben değilim pınar hanım.... bu cbr 125 neymişse ulaşılmaz bi makinaymış anlaşılan......Arkadaş ben cbr kullanıyorum diye kurye arkadaşlarımla konuşmayım mı hava mı atıyım dediğinde ki yazıları okuduğumda cbr600f yada cbr1000rr var sanmıştım..
Vallaa bu kadar abartılır ne diyim
praetorian
sorunda orada ya kardeş... yetkili servise gittim hemde kaç kere ama durum bu.... hatta durun kanıtınıda koyuyum...
ekleme: resmi nereden yüklüyoduk?
@başkentin_asi_pilotu
Hocam şimdi honda v.b. firmalar bu alüminyum(veya benzeri alaşımlar) parçalar için magmasoft firmasının simülasyon yazılımlarını kullanıyorlar, yani ilk alım için en az 300bin euro ve sonra yıllık en az 20bin euro gibi bir ödeme yapıyorlar bu programa.
Yani meslek lisesi hocalarına danışmıyorlar, bu programı kimler yazıyor dersen inan bana meslek lisesi hocaları değil, bilim adamı ordusu...
Atıp tutmakla olmuyor bu işler, bir şeye dandik demek için önce araştırmak, bilmek konuya hakim olmak lazım.
ya arkadaş isterse 1.000.000 € versin yazılımına bu adamlarda kara düzen elde parça çiziyor ama sağlam oluyor sorun tasarımı değilki. parçanın kalitesi... artı benim dandik diye atıp tutmamda değil servis elemanının lafı bu..... biz hiç bişey bilmiyoruz da her konuda örnek gösterilen servisidemi bilmiyo salladı?
Bu motor denen meletin parçaları arabadan pahalı
Hele belli markaların ki hakkaten aşırı pahalı(araba parçaları ile aynı şartlarda ithal ediliyor ama ne hikmetse yedek parça fiyatları katmerli)
Orta sınıf Avrupa bir arabanın tamponu boyasız şekilde 400 ytl iken bir motorun grenajı 250-300 dolardan başlayabiliyor. (600 RR'ın, 1000 RR'ın tek grenajı 1000 veya 1500 küsür ytl idi galiba)
Gülü seven dikenine katlanacak demek ki
aye bir otomobil üretilmeden testlere tabii tutulur en belirgin testleride gerçek yol şartlarında yapılan prototip testleridir ve eksik çıkarsa bunar giderilir çıkmazsa piyasaya sunulur. şimdi bu işi yapan adamlar birinci sınıf pilottur ve belirli şartlarda yaparlar peki araç piyasaya çıkınca oluşacak hatalar? mesela toyota dediğimiz dünyanın en az arıza yapan aracı olarak bildiğimiz japon arabası imalat hatasından dolayı 480.000 aracının hata giderilmesi için geri toplandığını bunu geç en yakın zamanda grande puntoların ön takım hatalarının olduğunu biliyormuydun? ee hani fabrikanı trilyonluk teknoloji yatırımı? hadi tofaş fiat araba değilde toyotoda nasıl oldu? ha bazı işler böyledir. o taşıt yola çıkınca değişik kullanım koşulaında hatalarını verirler bu budur. yani o parçanın tutye değilde aliminyum döküm olması çokmu zor?Mümkündür, servislerini değil hondanın üretim kalitesini savunuyorum
tabii ki zor değil. ama bu parça kırılmazsa, kaynak yapılabilir olursa, yedek parçadan nasıl giydirecekler?
yok güvenlikmiş de, neymiş de... geçin bunları efendiler...
opel vectra ile, ön tampondan hafifce, usulca bir şeye tıklayın, anında iki farın plastik olan nazik ayakları ayakları kırılır. komple far aldırırlar adama. iki far için çuvalla para verirsiniz yetkili servise.
firmaların ayak oyunlarıdır bunlar. eski, bilinen, ama geçerli numaralardır.
küçük bir örnekti bu yazdığım. (anlamayanlara)
kardeş bazı şeyler böyle... gerçi far tamiri bile yapılabiliyor o kırıldığnda değişme servis işi geneldede özellikle bu parça bi acayip kaynak olmuyo... bi ayna kırıldı diyede atıyorum diyarbakırdan tutup çekiciyle motormu getirecez servise? tamamen para tuzağı...tabii ki zor değil. ama bu parça kırılmazsa, kaynak yapılabilir olursa, yedek parçadan nasıl giydirecekler?
yok güvenlikmiş de, neymiş de... geçin bunları efendiler...
opel vectra ile, ön tampondan hafifce, usulca bir şeye tıklayın, anında iki farın plastik olan nazik ayakları ayakları kırılır. komple far aldırırlar adama. iki far için çuvalla para verirsiniz yetkili servise.
firmaların ayak oyunlarıdır bunlar. eski, bilinen, ama geçerli numaralardır.
küçük bir örnekti bu yazdığım. (anlamayanlara)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tuem
