ben kaskı artislık olsun diye kafama takanlardanım...
bak iste bu konuda anlastikBy_DosT adlı üyeden alıntı
Konu neydi...
ya boşver dostum kişiliği felan benim anlayıp anlamamamda önemli değil önemli olan burdaki ortak fikrimiz sonuçta KASK takmak hayat kurtatırı arkadaşlar işin özü detayı budur.....
Kask takmak hayat kurtarır.
Hayat kurtaran başka şeyler de var.
Örneğin Stajyer Ehliyet ile ilgili kanun...
Ama burda hayat kurtarmaya çalışan arkadaşlar,
kask takmaktan da daha önemli olan motosiklet kullanma konusunda nedense aynı hassasiyeti göstermemişler.
Hemen sürücü kursları tavsiye edilmeye başlanmış.
aman kask takın, hem de kaliteli kask takın diyen arkadaşların, diğer topicte yazdıklarına baktım.
"Hemen sürücü kursuna gidin yazılın."
"Acele edin yoksa iki yıl stajyer olacaksınız."
mealinde yazılarına rastladım.
Bu ne perhiz.
Bu ne Lahana Turşusu????
Böyle saçmalık olurmu?
O kanun ne diye çıkarılıyor?
Önüne gelen kullanamayacağı büyüklükte motosiklet almasın, iki yıl pişsin diye..
Siz ne yapıyorsunuz.
Aman acele edin, kendinizi kurtarın diye mesajlar atıyorsunuz.
O alelacele alınan ehliyet sahipleri yarın bir aptallık yapıp kullanamayacakları bir motosiklet alırlarsa,
Onları koruyacak bir kask markası söyleyin bana....
hortlatıyorum ama hortlatmaya değer bi konu..
komşum çakıllı bi yolda kasksız bir şekilde çokta hızlı olmayan bi süratde giderken dönüşte ön tekerin kaymasıyla kaza yaptı. kırığı çıkığı falan yoktu, bu şekilde bi yara alabilecek kadar hızlı gitmiyordu ama gelelim olaya, çakıllar yüzünden elleri ve yüzünün sol tarafında feci izler kaldı ve sanırım hayatının sonuna kadarda bu izlerle yaşamak zorunda kalacak.
demekki kask sadece kafatasınız sağlam kalsın diye değil, yakışıklılığınız bozulmasın diye de var. takın, taktırın
ben canlı ornegım arkadaslar 4 ay once yaptıgım kazada arabaya yandan carpıp motorun ustunden uctum ve kafamı ıkı cam arasındakı dırege carptım ole 3 5 sanıye gozum karardı sonra kaldırdılar kaskım olmasa buyuk ıhtımalle gıtmıstım
Geç olmuş ama hemen cevap vereyimKask takmak hayat kurtarır.
Hayat kurtaran başka şeyler de var.
Örneğin Stajyer Ehliyet ile ilgili kanun...
Ama burda hayat kurtarmaya çalışan arkadaşlar,
kask takmaktan da daha önemli olan motosiklet kullanma konusunda nedense aynı hassasiyeti göstermemişler.
Hemen sürücü kursları tavsiye edilmeye başlanmış.
aman kask takın, hem de kaliteli kask takın diyen arkadaşların, diğer topicte yazdıklarına baktım.
"Hemen sürücü kursuna gidin yazılın."
"Acele edin yoksa iki yıl stajyer olacaksınız."
mealinde yazılarına rastladım.
Bu ne perhiz.
Bu ne Lahana Turşusu????
Böyle saçmalık olurmu?
O kanun ne diye çıkarılıyor?
Önüne gelen kullanamayacağı büyüklükte motosiklet almasın, iki yıl pişsin diye..
Siz ne yapıyorsunuz.
Aman acele edin, kendinizi kurtarın diye mesajlar atıyorsunuz.
O alelacele alınan ehliyet sahipleri yarın bir aptallık yapıp kullanamayacakları bir motosiklet alırlarsa,
Onları koruyacak bir kask markası söyleyin bana....
Ehliyet kullanmıyo ne yazıkki motoru..
Ehliyet alırkende öğrenilmiyo motosiklet kullanmak.. Bir kere dur kalk bitti gitti işte bu..
Bunu bile yapmayıp ehliyetsiz binen ne çok motosikletçi var Türkiye'de..
250 cc motosiklet kullanmak için yeterli ehliyeti olmayan ya da yetersiz ehliyet alana kadar hiç ehliyet almamayı tercih eden sürücülerin olmasını istemem..
Stajyer ehliyet uygulaması belki mantıklı ve güvenlidir.. Ama mesela ben buna yakalanmak istemezdim.. Sen ister miydin??
Tutki ehliyetin yok.. Son bi sınav var ve sonrasında stajyer ehliyet uygulaması devreye alınıyo.. Hususi bi sonraki sınava katılır mıydın dürüst cevap ver lütfen..
Katılıyorum pınar..Geç olmuş ama hemen cevap vereyim
Ehliyet kullanmıyo ne yazıkki motoru..
Ehliyet alırkende öğrenilmiyo motosiklet kullanmak.. Bir kere dur kalk bitti gitti işte bu..
Bunu bile yapmayıp ehliyetsiz binen ne çok motosikletçi var Türkiye'de..
250 cc motosiklet kullanmak için yeterli ehliyeti olmayan ya da yetersiz ehliyet alana kadar hiç ehliyet almamayı tercih eden sürücülerin olmasını istemem..
Stajyer ehliyet uygulaması belki mantıklı ve güvenlidir.. Ama mesela ben buna yakalanmak istemezdim.. Sen ister miydin??
Tutki ehliyetin yok.. Son bi sınav var ve sonrasında stajyer ehliyet uygulaması devreye alınıyo.. Hususi bi sonraki sınava katılır mıydın dürüst cevap ver lütfen..
patriote arkadaşım bence motoru buyutmek ıcın 2 yıl gıbı bır zamana gerekte yok..
Biraz dikkat biraz güven ile 5-6 ayda 125 cc den 600 cc lere geçilebilir..
Yeterki istek olsun..
Ve ehliyet sadece bir simgedir en azından ben böyle görüyorum..
Orada öğretilenlerin çok daha iyisini siteyi 1 hafta takip ederek öğrenebılır kısıler..
Fazla abartmaya gerek yok bence
Pınar ve Extrama;
Patriote artık size cevap veremez.
Ama ben canınıza okurum...
Biraz değişiklik yapayım.
Direk size hitap etmeyeyim.
Çünkü sevgili kardeşlerimizin çoğunun yanıldığı konu bu ne yazık ki.
Yoksa sizi hedef almışım gibi olacak.
Şimdi yazcaklarımın itiraz edeceğiniz bir çok noktası var ama o itirazlarınız sistemin eksik çalışmasından kaynaklanıyor. Yoksa sistemin yanlış olmasından değil...
Başlayalım...
Sizin bir araç kullanmaktan anladığınız şey nedir?
(Buradaki sizin kelimesi, forumun geneline hitap etmektedir.)
O aracı hareket ettirmek, frenin, gazın, debriyajın yerini bilmek mi?
Hatta aracın mekaniğinin altından girip üstünden çıkacak kadar bilgi sahibi olmak mı?
Yoksa araç kullanmanın başka nüansları da var mı?
Var....
Bunlar nasıl öğrenilir?
Çok çeşitli yolları var.
Peki öğrenmek istemeyen ya da öğrenmesi gerektiğini bilmeyenlere nasıl öğretilir?
Zorla....
Yani bu aracı kullanmak istiyorsan, bu bilgileri de öğrenmek zorundasın denir.
Ehliyet sınavı çoğunuzun düşündüğünün aksine o aracı kullanıp kullanamadığınızın değil, trafiğe çıkmaya yeterli olup olmadığınızın görülmesi için yapılır.
Yani bir aracı ne siz, ne de ehliyet kullanır.
Bir aracı kim kullanır?
O aracı kullanmaya ehliyeti olan, yani yeterlilik sahibi şahsiyet.
Anlamını bilmediğiniz bir trafik işareti yüzünden birini öldürürseniz,
(bu biri yaya geçidinde çarptığınız bir yabancı olmayabilir,
örneğin sizin kullandığınız aracın içerisinde masum masum oturan yavrunuz da olabilir bu.)
Anlamını bilmediğiniz hemzemin geçidi uyarı levhasını dikkate almayıp, bir trenin altında kaldığınızı düşünün...
Ya da yol hakkının çıkmakta olduğunuz yolda seyreden aracın olduğunu ikaz eden işaretin anlamını bilmediğiniz için gelen bir kamyonun altında....
Yüzlerce örnek verilebilir.
Hala aracı ehliyet kullanmaz, görüşünüzde ısrarlı olurmusunuz?
(Şimdi Türkiye'deki ehliyet sisteminin çarpıklığından girip sürücü kurslarından çıkar, ehliyeti olup da trafik işaretlerinden bihaber milyonlarca insanın varlığından örnekler vererek itiraz edebilirsiniz. Haklısınız da. Ama siz onlardan değilsiniz. Ben de buna güvenerek yazıyorum bunları.)
Bu söylediklerinde hemfikiriz zaten..Pınar ve Extrama;
Patriote artık size cevap veremez.
Ama ben canınıza okurum...
Biraz değişiklik yapayım.
Direk size hitap etmeyeyim.
Çünkü sevgili kardeşlerimizin çoğunun yanıldığı konu bu ne yazık ki.
Yoksa sizi hedef almışım gibi olacak.
Şimdi yazcaklarımın itiraz edeceğiniz bir çok noktası var ama o itirazlarınız sistemin eksik çalışmasından kaynaklanıyor. Yoksa sistemin yanlış olmasından değil...
Başlayalım...
Sizin bir araç kullanmaktan anladığınız şey nedir?
(Buradaki sizin kelimesi, forumun geneline hitap etmektedir.)
O aracı hareket ettirmek, frenin, gazın, debriyajın yerini bilmek mi?
Hatta aracın mekaniğinin altından girip üstünden çıkacak kadar bilgi sahibi olmak mı?
Yoksa araç kullanmanın başka nüansları da var mı?
Var....
Bunlar nasıl öğrenilir?
Çok çeşitli yolları var.
Peki öğrenmek istemeyen ya da öğrenmesi gerektiğini bilmeyenlere nasıl öğretilir?
Zorla....
Yani bu aracı kullanmak istiyorsan, bu bilgileri de öğrenmek zorundasın denir.
Ehliyet sınavı çoğunuzun düşündüğünün aksine o aracı kullanıp kullanamadığınızın değil, trafiğe çıkmaya yeterli olup olmadığınızın görülmesi için yapılır.
Yani bir aracı ne siz, ne de ehliyet kullanır.
Bir aracı kim kullanır?
O aracı kullanmaya ehliyeti olan, yani yeterlilik sahibi şahsiyet.
Anlamını bilmediğiniz bir trafik işareti yüzünden birini öldürürseniz,
(bu biri yaya geçidinde çarptığınız bir yabancı olmayabilir,
örneğin sizin kullandığınız aracın içerisinde masum masum oturan yavrunuz da olabilir bu.)
Anlamını bilmediğiniz hemzemin geçidi uyarı levhasını dikkate almayıp, bir trenin altında kaldığınızı düşünün...
Ya da yol hakkının çıkmakta olduğunuz yolda seyreden aracın olduğunu ikaz eden işaretin anlamını bilmediğiniz için gelen bir kamyonun altında....
Yüzlerce örnek verilebilir.
Hala aracı ehliyet kullanmaz, görüşünüzde ısrarlı olurmusunuz?
(Şimdi Türkiye'deki ehliyet sisteminin çarpıklığından girip sürücü kurslarından çıkar, ehliyeti olup da trafik işaretlerinden bihaber milyonlarca insanın varlığından örnekler vererek itiraz edebilirsiniz. Haklısınız da. Ama siz onlardan değilsiniz. Ben de buna güvenerek yazıyorum bunları.)
Trafik kurallarını öğrenmek için ehliyet kursuna 4 kere gidilmesi gerekmediğini söyleyelim ozaman..
Zaten 1.den sonra kimse kimseye trafik levhalarını göstermiyor.. Sadece sınava katılıcak ve yine dur kalk yapıcak ehliyeti alıcak..
Bu sistem herkesin ehliyet almasını önlemiyor, sadece kademe kademe ehliyet veriyor ama yine sınavlara motosikletin m'sinden anlamayan not veren şahsiyetler gelicek düşene kalkana bile geçtin diycek o kadar.. Olan vatandaşa olacak.. Defalarca para vericek, çevirme gördüğü yerde kaçıcak, belki kaçarken kaza yapıcak, yakalanıcak bi ton ceza ödeyecek vs vs..
Ben bazen yol hakkım olan yerde yavaşlamıyorum.. Yol benim çünkü.. Ama motosikletten üstün olduğunu sanan 4 ve üstü tekerliler ehliyetleri oldukları ve levhaları, kuralları bildikleri halde senin üstüne sürmeye sıkıştırmaya taciz etmeye hatta ölüme sebebiyet vermeye devam ediyorlar.. Kim bilir belki kuralları bilmesem daha az tehlike atlatırdım
Sistem gelecek.. Bunun için yapacak bişey yok.. Ama getirisinin yanı sıra götürüsü neler olacak işte onu zamanla yaşayıp göreceğiz bizde
Bekliyorum
Pınar;
yukarıda soracaksınız ve haklısınız, dediğim şeyleri sormuşsun.
Ne yazık ki haklısın da...
Haksız olmanızı o kadar çok isterdim ki!
Zaten haksız olsaydınız, bu gün ülkemizin tarfik sorunlarını konuşuyor olmazdık.
Aslında yazım yeni getirilen ehliyet sistemini savunduğum gibi bir anlam taşıyor.
Halbuki bu sistemi tartıştığımız bir topicte ben de eksik yanları olduğunu belirtmiş ve eleştirmiştim.
yeni getirilen sistem uyduruk bir sistem.,İş başındaki yöneticilerin, yöneticilkten ne kadar habersiz ve EHLİYETSİZ olduklarını herkesin anlamasını sağladıkları bir sistem.
Ben daha önce eksik yanları yazmıştım.
Üşenmem bir daha yazarım ama bu gece değil.
Konuşulacak ve tartışılacak çok ayrıntı var.
Ama kim dinleyecek?
Kim anlayacak?
Diğer konuya yazdığını görmemiştim..
Okuycam ama bu gece değil
Şimdilik uyumam gerek sanırım
İyi geceler
Arkadaşlar çok güzel yorumlar ve fikirler paylaşıyorsunuz, katılımcı olarak değilde okuyucu olarak bulunmak bence daha güzel, yeni başladığım için savunacak ve tartışacak fikirlerim yok diyebilirim fakat sizlere bir sorum olacak. Kask ve motor rengi ile ilgili?
Kask almaya karar verdim ve 500euro gibi bir rakamı var fakat renkler cıvıl cıvıl, şimdi istemeden biryerde içimden " erkek adama ters" diyorum fakat ne tesadüftür kaskı gösteren kişi beğenmediğimi anlayarak bu kasklar gece daha çok dikkat çeker diyor? nekadar doğrudur?
---
Mat renkleri daha çok seviyorum fakat güvenlik söz konusu olduğunda zevkleri bir tarafa bırakmak zorundayız. kask seçiminde matmı olmalı yoksa renklimi? renkli olduğunda acaba üzerinde fosfor falanmı oluyor aslında onuda bilmiyorum
Bende kask takmakdan asla usanmadım usanmamda çünkü açıkcası motora bindiğimi kaskı takınca daha iyi anlıyorum.Ayrıca kaskı takınca daha bi havalı oluyor bence bu iş diye düşünüyorıum.
abi benım abimle babam mıcır yolda kaza yapdı virajda düştüler ikisndede kask vardı babamın omzu kırıldı abi,min dizinde kas yırtılması oldu sadece bu kadar cok onemlı diel babamın omzu zaten geçdi abimde ufak tedaviler yapıo gerçekten kask COK OENMLI
Bir musibet 1000 nasihattan iyidir. Bu 3 musibet anlamak için yeterli galiba.
Fotoğrafları tekrar görmek için ekledim.
Halen, cadde'ye giderken kızlara hava atmak için kaskını koluna alanlardan mısınız? Bu haberimiz size göre... Uzakdoğu'da kask takmayıp da kaza yapmış 3 kişinin daha önceki sözleri, fotoğraflarıyla birlikte yansıtılıyor. Detaylı incelediğinizde durumun ne kadar vahim olduğunu göreceksiniz. Her fotoğrafın altında şu yazı yazıyor: Her sene yollarımızda motosiklet kazaları yüzünden 11.000 insan ölüyor ve 30.000 insan ağır şekilde yaralanıyor. Bu demek oluyorki binlerce aile motosiklet kazalarında sakat kalan yakınlarına ömür boyu bakmak zorunda kalıyor. Hasta yakınları, daha fazla insanın sakat kalmasını istemiyor. Sadece kask takılarak yaşanan kazalarda gerçekleşen kalıcı sakatlıkların %40ı önlenebiliyor. Malesef fotoğraftakiler için bir af yok...
Ve en alt sağ tarafta şu cümle yazılıyor:
"Kask takın! Sadece sizin güvenliğiniz için değil."
Şimdi de fotoğraf karelerinde üst kısımda yazan yazıları çeviriyorum.
İlk fotoğraf: "Kask takmıyorum çünkü beni aptal gösteriyor."
İkinci fotoğraf: " Kask takmayı sevmiyorum çünkü kask saçlarımı bozuyor."
Üçüncü fotoğraf: "Hiç bir zaman kask takmadım çünkü hiç klas gözükmüyor."
Kask takmak, hayat kurtarır. Canınızı seviyorsanız 1 metre bile gidecek olsanız kaskınızı takın. Hayatını kaybedenler arasında motorda olduğu yerde yan düşüp kafasını yere vuran ve ölen insanlar da var. Kask, klas gözükmenizi sağlayan bir aksesuar değil, kafanızı koruyan bir araçtır. Kafanızı kullanın, kask takın.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
, motorumu aldığımda eksiksiz binmek istiyorum...
tuem
