Arkadaşlar, tamam benzin temizdir pistir, motorunuzun stop etmesine neden olur falan filan... Peki farklı marka bir benzinin 150-200 km daha fazla mesafe yaptırmasına neden olan nedir? Ben esas bunu çok merak ediyorum.
Arkadaşlar, tamam benzin temizdir pistir, motorunuzun stop etmesine neden olur falan filan... Peki farklı marka bir benzinin 150-200 km daha fazla mesafe yaptırmasına neden olan nedir? Ben esas bunu çok merak ediyorum.
boy
bu tamamen aldıın yakıtın kalitesine bağlı
kaliteli yakıt demek içinde en az katkıyla en çok yanmayı sağlayan yakıt demektir
e yanıcılık yüksek olduğu zaman doğal olarak çekiş rahatlıyor ve gaza daha az basıyosun, özellikle dizellerde bu hadise daha belirgin..
sen gaza az basınca doğal olarakta daha az tüketim sağlıyosun
ülkemizde kaça mazot hadisesi had safhada, benzin o kadar deil ama mazot ucuza getirilebildiği için, kaçakçılığı çok ve kalitede dediğim gibi berbat, istasyonların bir çoğu firmanın kendisine ait deil yani bayii
bayilerdede kaçak kuçuk olaını çok fazla engelleyemiyorlar, onun için mümkün olduğunca ana bayilerden almak lazım
hee 150-200 km çok fazla benzinciden benznciye fark etmesinin sebebi, mazot yerine hava basma hadiseside olabilir
150-200 km olayi biraz bana fazla geldi,
Ben otomobil ile denemelerimi yaptim , ustalara sorduğumda
bissuru sebep saydilar yukarda herkesin fikirlerini beyan ettikleri
VW servisine sordum , bir marka soylemediler ancak . Her aracin ayarlari ve karakteri farkli oldugundan ve katki maddeleri firmalarin hicbirinde ayni olmadigindan bir aracta duzgun çekiş sağlayan bir benzin diğer araçta fazla verimli yanmayabiliyor sonuç olarakta her iki aracta 100 km gibi bir hızla gitmek için değişik oranlarda benzin yakıyor.
Ne yapiyim diye sordum . Herkesin sölediğini + hangi benzincide arabalar daha cok benzin alıyorlarsa oraları denememi eğer memnun kalırsam devam etmemi ve değiştirmememi tavsiye ettiler yani basit bir mantık yolu gösterdiler.
Ama tahminim özellikle spor motorlar benzin kalitesine karşı hassas olmalı , devir 10.000 üzerinde olunca tahminim okadar hızlı yanabilen ve verim verebilen bir yakıt kullanılmalı .Onuda sanırım deneme yanılma şekliyle bulmak lazım.
Saygılar
Ben Shell ve PO denedim... Motorumda benzinden dolayı sorunlar yaşadım... Şu an Bp kullanıyorum bir sorunum olmadı... Opet olsaydı yakınımda opetten alırdım benzini...
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
po nin genelimi böyle yaw.bende bi kaç kez aldım bi sorun yaşamadım.bence istasyonuna göre deyişir.bun po ne mal etmek biraz fazla değilmibence po nin genel merkezine benzin aldığın istasyonu şikayet edebilirsin.
bende bi aksilik olmadığı sürece shell den alırım(shell smart kartım varda) hiç bi sorun olmadı.10 ytl benzin atıyorum.100 km üzerinde yol yapıyorum
Bu arada yarış motorlarına kesinlikle 95 oktan dışında benzin koymayın. Yarışta bile 95 oktan kullanılıyor. 95 oktanın dışındaki yüksek oktanlar motorun ateşlemesinde sorun çıkartıyorlar, motor olması gerekenden yüksek sıcaklıklarda çalışıyor.
Ben de 3 yıl önce shell in genel mudurlugunde IT departmanındaydım.Burchuck adlı üyeden alıntı
Simdi söyle söyleyeyim daha iyi anlarsınız.
Eger bir istasyon 30.000 lt ve yukarısını satıyorsa bu iyi bir rakam olmakta bir istasyon icin. O istasyonun bayragı (markası) ne ise onunda satıs grafiginin artması demek oluyor aynı zamanda.
Eger bir istasyon eger 50.000 gibi bir satısı yakalarsa istedigi pisligi yapıyor. Buna da Shell Genel mudurluk dahil olmak üzere kimse sesini cıkartmıyor.
Cıkartmak istemiyor cunki dehset sekilde satıs yapıyor. Göz ardı etmekten baska da birşey yapmıyor.
Uydu dan takip vs vs hepsi hikaye kardesim kimseyi yemesinler bosuna.
Bizim milletin saf olanları ki buda buyuk bir rakam kanıyorlar bunlara.
Ben bunu bilir bunu söylerim. Biz insanlar ne zaman adam gibi iş yapmaya baslamazlarsa sonumuz hep böyle kötü olacak..
abi ben motorumu aldığımdan beri yani bir buçuk yıldır aynı benzin istasyonundan alıyorum benzinimi yani PO dan ... üstelik burada kaçak benzin 2 ytl iken ben bu benzini 3.15 ytl ye alıyordum yinede bu son bir aydır motorumun rolanti ayrı bozuldu bitürlü dikiş tutmuyor... mehmet abinin dediği (boy ) opeti denemeyi düşünüyorum çünkü motorum gaz yememeye falanda başladı bu aralar bu enson geçen yıl böyle oldu serviz karbüratör ü söktü içinde su , çamur , ne arasan vardı servis uzak olduğu için gidemiyorum ta şanlı urfada e malum havalar şuan urfada yanıyo gitsem bile orda kalp krizinden kesin giderim... yani iki tarafı şeyli şey
bu akşam opet ten alıcam benzini onlarada güvenemiyorum evet marka sağlam ama adamları gözüm tutmuyo inşallah işe yarar
arkadaşlar şimdi aklıma geldi eski çalıştığım şirkette otomatik yakıt sistemi olduğundan dolayı devamlı po dan alıyordum benzini. araba bazen süper gidiyordu bazen saçmalıyordu. Dizel bir araçtı. servise götürüyordum normal diyorlardı.
şimdi şimdi anladım sebebini.
Arkadaşlar Po dan şikayetçi olanlar info@poas.com.tr adresine şikayetlerini yollasın bence. ben şimdi mail atıyorum ve şikayetimi anlatıyorum.
ne kadar şikayet olursa o kadar düzelme olur diye tahmin ediyorum.
bu konuya ilgisiz kalmıyacağınızdan eminim ....
Hepsi hikaye kardesim. Ne kadar satıyorsa onunla dogru orantılı olarak o kadar goz ardı ediyorlar. Sen hiç merak etme
arkadaşlar..
önemli olan benzini aldığınız şirket değil, seçtiğiniz istasyondur. Yani PO'nin tüm istasyonlarında aynı benzin satılmıyor. Bu diğer şirketler için de geçerlidir.
PO, Shell, Opet..vs gibi şirketler sizin benim gibi insanlara bayilikler verir, bu bayileri kendi logo ve amblemleriyle giydirirler, sonra her bayi kendi benzinini alır-satar. Bu konuda şirketin bir suçu yok, tamamen istasyonun hatası. Eğer bozuk benzin aldığınız istasyonu genel müdürlüğe bildirirseniz onlar gerekli denetlemeyi yapacaklardır, çünkü hiçbir şirket kendi adı altında kötü iş yapılmasını istemez.
Bu konuda ben de sana yardımcı olabilirim, PO genel müdürlüğünde tanıdıklarım var, bozuk benzin aldığın istasyonu söylersen yetkili kişilere iletirim.
Bozuk benzinle karşılaşmamak için önlem almak bize düşüyor. Markadan çok alacağımız istasyona önem vermeliyiz, ve hep aynı istasyondan benzin almalıyız. Motor için en sağlıklısı aldığımız benzini değiştirmemektir. Hele ki kafamıza göre bi gün 95, bi gün 98 oktan almamalıyız.
İnsanların bozuk benzinde en çok düşündüğü şey içine su karıştırılmış olmasıdır. Bu mümkün değildir, benzinle su birbirine karışmaz. Sulu benzin ve sulu bira olmaz, bunların hepsi hurafedir.
Ayrıca bozuk diye tabir edilen benzinlerin çoğu aslında dinlenmiş benzindir. Gazozlarda olduğu gibi benzinin içinde de hava kabarcıkları vardır, bunlar oksijen içerdiğinden benzinin silindirde iyi yanmasını sağlar. Dinlenmiş benzinde bu oksijenler zamanla uçacağından benzin verimli olmaz.
O yüzden istasyon seçerken çok müşterisi olan, benzini sürekli devir-daim halinde olan istasyonları seçmeliyiz. Bu sebeple otoyoldaki istasyonlar gibi az satış yapan, beklemiş benzin bulundurma ihtimali yüksek istasyonları mecbur kalmadıkça tercih etmemeliyiz.
Arkadaşım bazen benzinle mazotu birbirine karıştırıyorlar eğer motorunun içinde önceki benzinden kalmışsa hiçbişey yokmuş gibi yine devam ediyorsun takii stop edene kadar stop edincede tekrara çalıştıramıyorsun çünkü bildiğim kadarı ile mazot yağlı oluyor ve benzine nazaran dahakalıcı yani uçucu olmuyor buda benzin deposunun içindeki benzinin tamamen dökülerek depo temizlendikten sonra yeni benzin onularak halledile biliyor. bizzat bu sorunla karşılaşmır birine şahit oldum (motorcuda gördüm)
Benzin için bir şey diyemem ama aracınız ya da motosikletinizDaha önce bi hata yapıp Opet'ten depoyu doldurmuştum ve motor teklemeye başlamıştı.Serviste LPG enjektörlerini çıkarıp içindeki çamur birikintisini gördükten sonra servisteki ustanın tavsiyesi üzerine Shell AutoGas ve Aygaz Euro LPG'den başka bir LPG kesinlikle kullanmadım ve en ufak bir problem yok.(Ayrıyetten benim düldül LPG'de 200'ün üzerini zorlar ki girilen bir bahis üzerine arkasındaki Brava ELX yazısı sökülüp 'MURAT 124 1.6 İE' yazılan ıhlamur renginde bir Brava ELX görürseniz bilin ki Garacava'dan başkası değildir...)
Shell Autogas'ı bilmemekle birlikte Aygaz'ı gerekli şartları sağlayan bütün bayiler satabiliyor ama çok ağır şartları ve diğerlerine göre daha düşük karpayı nedeniyle bayiler buna pek yanaşmıyor.iide garacava kardeşim
bende lpg kullanıyorum opetten almayın demişsin, opet aygaz taşradada mogaz satıyor, aygaz=mogaz
sen neden opetle ilgili sorun yaşadın onu anlamadım
Benim aldığım Opet istasyonunda markasını tam hatırlamadığım ama Aygaz da olmayan başka bir marka LPg satılıyordu.
Onun için bayiden ziyade satılan LPG'nin Aygaz olup olmadığına dikkat etmek gerekiyor.
LPG'ye solvent ya da su vb. katkı maddeleri de katılması benzine oranla daha zor ve tehlikeli (belki de imkansızdır
Yorumlarınız için teşekkurler
Po yada yazdım, tel no'mu istediler, bakalım ararlar herhalde.
dün benzinciye gittim ama saat ancak 9 da mümkün olablidi. O saatte de sahibi çıktığı için bişey yapamayacaklarını söyledi çalışanlar.
Tabi giderken yine kaldım yolda. 1.5 km gitmiştim. yokuş olduğu için kapatıp gittim benzinciye kadar. sonra orda denedim çalıştı. geri dönerken 300 m gittim yine durdu. Yani artık çok sık yapmaya başladı.
Neden olsun daha. Benzin alana kadar yoktu böyle bişey. Depoda 4 litre vardı, doldurmadan önce. iki benzin karıştı da yani aynı zamanda. Bi arkadaş böyle bişeyden bahsetmiş. ...
ama artık dah kolay çalışıyor. ilk zamanlarda bir gün sonra çalıştırabiliyordum. tabi jiklesiz yine çalışmıyor. Jikle çekili çalıştırıyorum, bazen devri yükseltemeden stop ediyor. ama devri yükseltebilirse, biraz indiriyorum, düşmeye başlayınca tekrar çekiyorum ve bunu böyle tekrarlıyorum, bir süre sonra düzeliyor.
Böyle uğraşarak motosiklete zarar veriyor muyumdur?
ve son olarak ekleyeyim; depo 5 gün önce tam doluydu. en fazla 50 km gitmişimdir. Gösterge yarıda.Bunu da anlamadım...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
şerefsiz abi bunlar daha dikkatli olmakta yarar var..
