Birçok arkadaşımızı kaybettik... Peki neden?

[boy]

@mabad

bunun engellenmesi içinse motorda deneyimli arkadasların surekli deneyimsiz arkadaslara yol gostermesi gerek bencede..

Peki sence bu buraya iki üç satır bilgi yazmakla olabilecek birşey mi? Yoksa daha farklı şeyler mi yapmak gerekiyor?

[temhadal150RE]

Arkadaşlar en büyük sorun aşırı güven motosikletlerimiz üzerindeyken kendimize fazla güvenmememiz lazım. En nihayeti iki teker üzerindeyiz ve yollarımız pist değil çukurun veya tümseğin nerede olduğunu ve ne zaman çıkacağını hiç birimiz bilmiyoruz. Motosiklet üzerindeki hız göstergelerinede fazla inanmamamız lazım bunlar hızlı gidebilir ama hızlı duramazlar bu sebepten ne kullandığımızı iyi bilelim ve ona göre hareket edelim.
Ben motosiklet kullanmaya yeni başladım, fakat 15 seneden fazla zamandır istanbul yollarında gidip geldiğim için bir çok olayla karşılaştım. Evden çıkarken arkamızda bıraktığımız insanları düşünerek daha fazla DİKKAT daha az HIZ ve karşılıklı SAYGI bu tür kötü olayların önüne geçer diye düşünüyorum
Teşekkürler ve acısız günler

[uguratac]

hepsi..................25

[cemal yortanlı]

Arkadaşlar MT'nin eski üyelerinden biri olarak birşeyi fark ettim. Motosiklet kazası ve vefat haberleri son bir senedir çok arttı. Neredeyse her hafta birilerini kaybediyoruz. Aslında kaza diye birşey yoktur. Kaza insanların dikkatsizliklerinden, deneyimsizliklerinden, sorumsuzluklarından veya yanlış seçimlerden dolayı gerçekleşir. Sizce bu gencecik arkadaşlarımızı neden kaybediyoruz? Bunun önlemi alınamaz mı?

MT artık çok sayıda üyesi olan bir paylaşım ortamı oldu. Bazen geyik yapılıyor olsa da zaman zaman ciddi konular da konuşuluyor, çok yararlı bilgiler de veriliyor. Çok deneyimli arkadaşlar olduğu gibi motor hayatına yeni başlayan deneyimsiz, bilgisiz arkadaşlarımız da var. Sanal bir ortam olduğundan kim hangi yaşta, ne kadar deneyimli belli olmadığından çoğu zaman bilgisiz insanlar da abuk subuk şeyler yazıp insanları yanlış bilgilendirebiliyorlar. Bu kişileri doğru yönlendirmemiz, doğru bilgiler vermemiz gerekiyor. MT'nin potansiyeli gerçekten geniş, çok sayıda insana hitab ediyor. Bazı şeyleri engellemek bizim elimizde. Bence bu konu çok önemli ve artık bu tür üzücü olayları engellemek adına bazı aksiyonlar gerçekleştirmemiz gerekiyor ve bu aksiyonları gerçekleştirmek adına MT'nin omurgasındaki kişiler kendilerini bu konuda sorumlu olarak görmeliler.

pazar günü saat 2 de merter mc donallds ın önünde anmak ve protesto için toplanıyoruz..bekleriz...ayrıca anketteki şıkların hepsi geçersiz oluyor budurumda şöyleki..ölen arkadaşların içinde çok deneyimli olanlarda vardı tebdirsiz olanlarda o şıkkın içine diğer sürücülerin egitimsizliğinide eklerseniz daha faydalı olur kanısındayım..allah hepimizi görünür görünmez kazalardan korusun..amin

[SilentScream]

@mabad

Peki sence bu buraya iki üç satır bilgi yazmakla olabilecek birşey mi? Yoksa daha farklı şeyler mi yapmak gerekiyor?

bence kesinlikle olmaz , bunu ben düşerek yaşadım zaten , kolumu bacağımı yaraladım.artık terden erisemde full koruma ile motora binecem , bunun için bütün eksiklerimi tamamlıyorum. onun dışında maalesef bu ülkede bir çok arkadaş ehliyet almadan , yeterli tecrübe kazanmadan ve pratik yapmadan trafiğe çıkıyolar. geçen hafta girdiğim ehliyet sınavında bi arkadaş şöle diyordu :" abi ben hiç motora binmedim ehliyeti alırım ama değil mi kolaymış zaten" , varmı böle bi şey. hayabusa ile sınava gelen arkadaş 8 çizemedi ben en çok ona şaşırdım nasıl yani diye. herkesin sorumluluğunu bilmesi gerekiyor bence ve etrafındaki araçlara dikkat etmek gerekiyor...

[boy]

@SilentScream

hayabusa ile sınava gelen arkadaş 8 çizemedi ben en çok ona şaşırdım nasıl yani diye.

Hiç şaşırma, etrafında en çok rastlayacağın örnekler aynen bu şekilde. Millet kullanamayacağı motora binme peşinde. Zaten bütün terslik burada. Adamın ehliyet sınavına Hayabusa ile gelmesi normal mi sence? Önce bu zihniyeti ortadan kaldırmak gerekiyor. Ehliyet sınavını da son derece zorlaştırmak gerekiyor. Bırak 8 çizmeyi motorla akrobasi yapamayana ehliyet verilmemeli bence.

[ilnapoli]

yok artık.. akrobasi biraz fazla oldu Boy...

[Erfer]

beyler bence en onemlı etken egıtımsızslık deneyım ve yanlıs motr secımı..

adam hayatında ılk defa motor kullanacak race tıpte bı motor alıyor ve trafıge cıkıyor.sızce boyle bı toplumdakı kazalar nasıl engellencek.boylelerı yuzunden motor ısı sakat ıs oluyor ndense.toplumumuz egıtılmeyen yonlendırılmeyen bı toplum.

bence kazaları bı nebze olsada azaltabılmek ıcın en yakın arkadasımızdan baslayıp onu yonlndırmelı egıtmelı deneyım kazandırmak ıcın ugrasmalıyız...soylıyecelerım bu kadar. ıyı geceler...


bu arada benım babamda ehlıyet veryor...babam ''oglum dusmeden parkuru tamamlayan herkese ehlıyet verıyoruz '' dıyor...en buyuk yanlısı belkıde bbam yapıyordur..bıraz daha zorlastırılırsa ehlıyet alımı bence kazalar azalabılır.

[necdet]

benim fikrimde yüzde 80 trafiği okumakla bitiyor acele etmeyince ve trafiğin akışına göre gidince kolay kolay bişey olmaz ama en ufak deliklere girmeye çalışınca gerisini siz düşünün

[boy]

@cemal yortanlı

anketteki şıkların hepsi geçersiz oluyor budurumda şöyleki..ölen arkadaşların içinde çok deneyimli olanlarda vardı tebdirsiz olanlarda o şıkkın içine diğer sürücülerin egitimsizliğinide eklerseniz daha faydalı olur kanısındayım

Hayatta kalabilmek için tek şart deneyimli olmak değil ne yazık ki. İnsanlar deneyimlerine fazla güvenip olur olmadık şeyler yapıp kendilerini riske atıyorlar. Yarışta bile 20-25 turda ancak 1-2 kez risk alınır ama bu arkadaşlar hep riskli kullanıyorlar. En azından benim bildiğim, tanıdığım deneyimli olup ölenler böyle. Özellikle İstanbul gibi trafiği değişken bir şehirde oluşabilecek bütün olasılıkları düşünerek motor kullanmak gerekiyor. Şöyle bir örnek vereyim, BMW Rider Academy'deki eğitimde anlatmışlardı. BMW Rider Academy Türkiye'nin kurulduğu sene açılış için eğitmenlerin başındaki adam olan ve 2007 Stunt Şampiyonu olan Chris Pfeiffer'i akşam yemeğine götürmüşler. Haliyle altına bir BMW 1200GS makina vermişler. Adam yemek yenecek otele geldiğinde motorun anahtarını geri vererek, ben bir daha bu şehirde trafikte motosiklet kullanmam demiş. Eğer bu trafikte motor kullanıp hayatta kalıyorlarsa kimsenin eğitim almasına gerek yok demiş. Buradan çıkacak sonucu anlıyorsunuz değil mi?

[İNFERNO]

Motosikleti bisiklet gibi kullanmamak lazım, akrobasi'yi trafik dışında yapmakta fayda var, hızlı ve riskli kullanmazsak aramızdan birileri her hafta ayrılmaz inşallah...

İnşalla kardeş kesinlikle

[Bicak]

deneyimsizlilk ve elde olmayan dış etkenler...insan deneyimli olursa seçeceği motorun doğru olması muhtemeldir.çünkü deneyimlerine güvenerek titizlikle seçer motorunu.deneyim kazandıkça da zaten insan kendini eğitmiş olur.zaten deneyim demek, yapılan hataların toplamı ve bu hataları bir daha tekrarlamamak demektir.

[croner]

@edy

Erdem'cim, deneyimli olduğunu bildiğim, güvendiğim arkadaşlarımdan birisin. Senin gibi deneyimli olan birkaç kişi daha tanıyorum buradan. Deneyimli insanlar çok değerli bilgiler yazıyor buraya. Bu çok önemli ancak yazılar bir yere kadar etkili oluyor. Olayı yaşamak lazım! Bilgi sahibi olmak için tek seçenek sadece MT içerisindeki yazıları okumak değil, internet çok sağlam bir bilgi kaynağı her konuda. Ama okuyan var mı? Hadi okuyan var diyelim anlayan var mı? Hadi anlayan var diyelim uygulayan var mı? Buraya ne kadar yazarsak yazalım herşey bir yere kadar. Kaza anında yazılanları hatırlamak mümkün mü? Deneyim çok önemli. Deneyim de okuyarak elde edilmiyor. Bunu sen de çok iyi biliyorsun. Sen yolunda giderken gelip sana arkadan çarptılar. Bu olay sana deneyim kazandırdı, artık çoğu durumda ışıklarda yavaşlarken aynadan arkanı kontrol ediyorsundur. O yüzden yazı yazmak dışında daha faydalı aktiviteler yapılması gerekiyor diye düşünüyorum. Bunu hep beraber organize olarak yapabiliriz. Butür bir şeye ihtiyacımız olduğu konusunda da bilinçli olmamız gerekiyor. Yoksa hiçbir şey olmaz, dediklerimiz yazılarda kalır, yok olur gider...

walla ben motorsikletimi beklerken bile bisiklette counter-steering denediğimi bilirim, yazılanlar, paylasılanlar gerçekten çok değerli bilgi kaynaları, tabi okuyana

[Predator[23rd]]

walla ben motorsikletimi beklerken bile bisiklette counter-steering denediğimi bilirim, yazılanlar, paylasılanlar gerçekten çok değerli bilgi kaynaları, tabi okuyana

countersteering'i "denemeye" gerek yok cünkü bisiklet de motosiklet de sadece bu sekilde saga veya sola döner. yani sen bisikletinle yön degistirebiliyoridiysen zaten countersteering teknigini uyguluyordun demek.

[emin_arikoglu]

ankete yazılan dört seçenek de doğru ama ben de başka bir madde ekleyeyim, şöyle ki; motora binen bazı insanların 'ne oldum delisi' moduna girmeleri

rahmetli hasan abi de yorum yapmış, bilmem dikkatinizi çektimi

[boy]

@emin_arikoglu

rahmetli hasan abi de yorum yapmış, bilmem dikkatinizi çektimi

Hasan arkadaşımız belki de bu maddelerden biri yüzünden öldü. Bu yazıyı yazdığımda kendisi hayattaydı, şu anda aramızda olup bu başlığa cevap veremiyor. O yüzden arkadaşlar yazılanları kulak arkası etmeyin. Deneyimli insanlara güvenin, ne dediklerine kulak verin...