Bizimkilerde enduro cross karman corman bişi işteredrose adlı üyeden alıntı
Çin malı enduru'lar yakında gelir, o zaman uygun fiyatlara alırız, bitane
Üstelik cin işi :S
Honda XLR 125 kullanmıştım ve çok keyif almıştım. Enduroya giriş motoru olarak XL200 ile birlikte gösterilebilirlerHafif oldukları için cross olarak da pekala kullanılabilinir diye düşünüyorum.
Yaklaşık bir yıl boyunca XLR 125 kullandım.Arazide Husaberg'in girip, çıktığı aynı yerlerden girdim ve çıktım.Kilosunun az olması nedeniyle arazi kabiliyeti spesiyele yakın bir motosiklettir.
Bu arada Enduro motor denilince ülkemizde enduro olarak satılan motosiklet yelpazesi çok geniştir.KX 125'den (89 kg) 1200 GS'e (225 kg) kadar hepsi enduro olarak tanımlanabilir.Eğer spesiyel kroslar yerine sadece Dual Sport yani hem arazide hem de yolda çok iyi performans vermeyen ama her ikisinde de sürüş karakteristiği tatmin eden modelleri forum başlığındaki enduro sınıfına sokacak olursak, bu motorların tercih edilmesinin nedenleri şunlar olabilir.Düşük devirlerde yüksek tork vermeleri, motor ömürlerinin uzun olması ve bence en önemlisi oturuş posizyonu nedeniyle uzun yolculuklar için en ideal motosiklet türü olmalarıdır.
enduroculara bir kıyak geçiyim dedim gerçek anlamda kullanamasakta sanal ortamda yarış keyfi iyi eğlenceler şimdiden
http://www.miniclip.com/games/motocross-fever/en/
bunlarda başka oyunlar
http://www.miniclip.com/games/trial-bike-pro/en/
http://www.miniclip.com/games/trials...ction-yard/en/
http://www.miniclip.com/games/trials...in-heights/en/
eğer bmw 650 için sölüosan forumda vardı incelemesi araştırmanı öneririm
ama aklımda kaldığı kadarıyla 140+ çıkabilio 100 kmde 5-6 civarı yakıodu aklımda kaldığı kadayıyla böyleydi ama araştırmanı öneririm
f 650 gs hakkında burdan bilgi alabilirsin.
http://www.motosiklet.net/forum/show...&highlight=650
Yazin gercekten cok hosuma gitti ellerine saglik.
Tabi ki her motor kendine gore guzeldir. Her motor sahibine gore en guzeldir ve her motor her yola gider, kimi asfaltta rahat gider kimi toprakta rahat gider.onemli olan bu sevdayi paylasmak.
ama sekilcilik konusundaki yazdiklarin cok dogru . enduro tarzini benimseyen insanlar giydiklerinin seklinden cok islevine bakarlar onlar icin onemli olan her sartta onlara yeterli konforu verebilecek kıyafetlerdir. motorlarından da aynısını bekledikleri icin o atlara binerler .Ne tumsekler ne toprak yollar onlara bu yollara girmeyelim dedirtemez.Ne mesafeler ne patikalar dert degildir onlar icin. bu nedenlede cok gezer cok gorurler
butun enduro kullanıcılarına sevgiler.
Konforsuz kısmı dik oturuştan öne gelen rüzgar.konforsuz kısmı vibrasyon olayı sanırımhey gidi yaa 140 mı ?? 2. viteste yapıyom ben o hızı hehe
Bak fark şu sen düz yolda (ki ülkemizde pek azlar) 250 yaparsın ben 140. Sonra birden bozuk yola gireriz (malum ülkemizde bolca) senin hız 70'e 80'e düşer kıç baş atmaktan; ben 140 la devam ederim
Ha dersen ki, biz zaten otobana gezi düzenliyoruz falan. Haklısın
70 e sadece trafik sıkışıklığı yüzünden düşerim ben 70 e düşecek kadar bozuk yolda pek görmedim... 70 e düşsemde sen 140 la devam et önemli değil daha iyi bir süre sonra aynana silme bir mesafeden 240 la geçtimmi o rahatı pek seven popon egzoz sesinden tırsıp biraz havalanı verir söz bir sonraki bozuk yolda 70 e düşmicem nasılsa bir köy kahvesi vardır çay söler içer seni beklerim ben sen 140 la ister geç o yoldan istersen gel bir bardakta sana ısmarliim
70 e sadece trafik sıkışıklığı yüzünden düşerim ben 70 e düşecek kadar bozuk yolda pek görmedim... 70 e düşsemde sen 140 la devam et önemli değil daha iyi bir süre sonra aynana silme bir mesafeden 240 la geçtimmi o rahatı pek seven popon egzoz sesinden tırsıp biraz havalanı verir söz bir sonraki bozuk yolda 70 e düşmicem nasılsa bir köy kahvesi vardır çay söler içer seni beklerim ben sen 140 la ister geç o yoldan istersen gel bir bardakta sana ısmarliim
Tam da bu işte bahsetmek istediğim. SS'ciler gezecekleri yerleri yol durumuna göre seçmek zorundalar. Yol bozuk mu, lastikleri yeni aldık yer miyiz acaba vs. Ancak endurocuyu otobana da çağırsan gelir, bozuk yola da70 e sadece trafik sıkışıklığı yüzünden düşerim ben 70 e düşecek kadar bozuk yolda pek görmedim... 70 e düşsemde sen 140 la devam et önemli değil daha iyi bir süre sonra aynana silme bir mesafeden 240 la geçtimmi o rahatı pek seven popon egzoz sesinden tırsıp biraz havalanı verir söz bir sonraki bozuk yolda 70 e düşmicem nasılsa bir köy kahvesi vardır çay söler içer seni beklerim ben sen 140 la ister geç o yoldan istersen gel bir bardakta sana ısmarliim
Egzoz sesi de ancak yüzlerce dolar verip alacağınız egzozlarla oluyor.
Keşke yazın vakit olsa da Yedigöller'e gitsek beraber. Sanırım biz döndüğümüzde sen yeni geliyor olursun
Madem öyle Neden SS? diye bir yazı da sen yaz. 5 maddeyi geçerse ne oluyum
procan 200 ytl para veriim bomba gibi performans egzoz takarım motoruma illa marka olması gerekmez yaptırabilirsinde ses ciğerden gelir zaten egzozlada alakalı ama asıl sebebi sıralı 4 silindirin gücüdür..
otobana çağırsak gelirmiş... ya git abicim senimi beklicez...
egzoz takılmış enduro nun sesini duydunmu sen hiç sanırım duymadın ben duydum takılmadan evel Fiat traktör takıldıktan sonra Massey gibi yani değişen bişi yok traktör traktördür...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
