10 yıl önce MZ fiyatları...

**Gültekin** · 24 Ekim 2006, 17:20

Bugün, eskileri karıştırırken elime geçti.
10 yıl önce, Niğde / Bor'da askerken, bir çarşı izninde okuduğum gazeteden kesmiştim. 1-2 hafta hesaplar yaptırıp, hayaller kurdurup, oyalamıştı beni.

o döneme ait hatırımda kalan tek fiyat bilgisi, ailemin gönderdiği 5 milyon tl. harçlık, bir de kantindeki duble çayın 10 bin lira olduğu. (ve bu parayla, kesinlikle motosiklet alınamayacağı

)

başka da bir şey hatırlamıyorum.

o yıllarda, tel jantlı kanunui 159 küsur milyon, çelik! jantlı olanı ise, 170 küsur milyonmuş...

hesap-kitap'tan anlayan arkadaşlar, yukarıdaki fiyatlara bakarak, bugün yaklaşık olarak kaç ytl'ye tekabül ettiğini yazarlarmı acep...

bu bilginin, kimseye bir faydası olmaz belki ama, bugünle bir kıyaslama yaparız...

**yasin08** · 24 Ekim 2006, 17:30

atıyorum ama 10 yıl önceki 170 milyon bugünün parası her halde 1,700 ytl yapar. ne kadar doğru bende bilmiyorum

**Gültekin** · 24 Ekim 2006, 17:32

yasin08 adlı üyeden alıntı

atıyorum ama 10 yıl önceki 170 milyon bugünün parası her halde 1,700 ytl yapar. ne kadar doğru bende bilmiyorum

o zaman, bilenler yorum yapsın. di mi

atmasyonlarla falan değil, farklı kriterlerle doğruya yakın fiyatı bulalım istiyorum.
geyik yapalım diye açmadım topiği.

sakın kırılma yasin. sadece biraz anlayış...

**yasin08** · 24 Ekim 2006, 17:37

muhalefet olmak için kendini yorma

uzman***** · 24 Ekim 2006, 17:42

o zamanı da biliyorum, 91 de ki
alman mz fdiyatlarını da 4000 mark dı yanlış hatırlamıyosam. kanuni ye geçince mz o zaman yarıya yakın bi fiyat indirimi olmuştu herkese iyi bayramlar

**mithrelios** · 24 Ekim 2006, 18:48

akbank ın sitesinden aldığım TÜFE oranları doğru ise:
1996 yılında 1TL olan bir mal/hizmet bugünün fiyatıyla 45,7347TL ye denk geliyor.

yani bu durumda 159.786.000TL olan tel jantlı kanuni, 7.307.764.774,2TL ye yani 7.307,7647742 YTL 'ye denk geliyor. yaklasik 7.300YTL diyelim :D

digerlerini de oranlayip yapabilirsiniz, bu yılın ağustos enflasyonu en son hesaba kattigim degerdir.

**bur-k@** · 24 Ekim 2006, 18:50

bende bişi merak ediyom o zaman ki mzler yani 96 dan itibaren olanlar TR de mi üretiliyordu?

**Gültekin** · 24 Ekim 2006, 18:58

uzman***** adlı üyeden alıntı

o zamanı da biliyorum, 91 de ki
alman mz fdiyatlarını da 4000 mark dı yanlış hatırlamıyosam. kanuni ye geçince mz o zaman yarıya yakın bi fiyat indirimi olmuştu herkese iyi bayramlar

1990 yılında, Çorluda, okul yolundaki motosiklet bayisinin vitrinindeki MZ 251'in fiyatı da, tam 1 milyondu.

mithrelios adlı üyeden alıntı

akbank ın sitesinden aldığım TÜFE oranları doğru ise:
1996 yılında 1TL olan bir mal/hizmet bugünün fiyatıyla 45,7347TL ye denk geliyor.

yani bu durumda 159.786.000TL olan tel jantlı kanuni, 7.307.764.774,2TL ye yani 7.307,7647742 YTL 'ye denk geliyor. yaklasik 7.300YTL diyelim :D

digerlerini de oranlayip yapabilirsiniz, bu yılın ağustos enflasyonu en son hesaba kattigim degerdir.

ilgin için teşekkürler mithrelios

o yılki ilanda böyle yazıyor bur-k@

**mete_han** · 24 Ekim 2006, 18:59

ve bu motorlar halen piyasada çok gözdedir...Geçen ofise Düzen labaratuvarlarının kuryesi geldi...Dedi ki abi ne yapsan bu MZ leri perte ayıramazsın anca Kamyon altına girmesi lazım dedi...Masraf sıfırmış...bakma motorun döküldüğüne görebildiğin en sağlam model bu eski MZ ler ...dedi...biraz çok yakıyomuş sadece...

**mithrelios** · 24 Ekim 2006, 19:06

çok yakmalari normal sanirim 2 zamanli motor kullaniyorlar ? ben çok yeni motorcu olduğumdan hiç bilmiyorum bunları etrafta bi tane görsem bi gidip incelicem nasil bisey diye.

bi de o zamanki satınalma gücü(kişi başına düşen milli gelir) bugünkünden 2,3 kat kadar düşük çıkıyor, bu durumda gerçekçi bi karsilastirma için bunu da fiyat karsilastirmasi yaparken göz önüne alin.

**Barış Şuşut** · 24 Ekim 2006, 19:18

10 yıl önce bugün 1$ =95 363 tl yani doksanbeşbinüçyüzatmışüç tl imiş buradan yola çıkarak 170 000 000 tl = 1783 $ a denk geliyomuş amerikadada %2 -3 civarı bir enflasyon olduğu göz önüne alınırsa 10 yılda bu %30 oranında artışa denk gelir 1783 + 535= 2318 $ bu günkü kurdan hesabı yaparsak 3121 ytl ye denk düşen bir rakam ortaya çıkar ..
bu kesin bir rakam olamakla birlikte sadece iyi bir tahminden öte geçemeyecek bir hesaplama yöntemidir

kaynak

1- http://www.tcmb.gov.tr/kurlar/199610/24101996.html
2- http://finans.mynet.com/doviz.asp

**mete_han** · 24 Ekim 2006, 19:25

sözün özü bu kalitede bu hacimde artık motor üretilemeyeceği...Titan gibi(Brezilyada üretilenler)...klr 250 gibi kendi çapında bir efsane diyelim...

**Barış Şuşut** · 24 Ekim 2006, 19:29

Akbankın hesabı ile döviz üzerinden hesap arasında nerde ise %100 bi fark var

**alp_tunay** · 24 Ekim 2006, 19:32

mithrelios adlı üyeden alıntı

çok yakmalari normal sanirim 2 zamanli motor kullaniyorlar ? ben çok yeni motorcu olduğumdan hiç bilmiyorum bunları etrafta bi tane görsem bi gidip incelicem nasil bisey diye.

bi de o zamanki satınalma gücü(kişi başına düşen milli gelir) bugünkünden 2,3 kat kadar düşük çıkıyor, bu durumda gerçekçi bi karsilastirma için bunu da fiyat karsilastirmasi yaparken göz önüne alin.

Çok yaktığını nerden çıkardın? Eğer bügünkü 250 cc motordan fazla yaksın ben motoru yakarım. Öyle kulaktan dolma sözlerle yazı yazmayın......

1998 yılında solda gördüğünüz motoru 390 milyona aldım 2. el olarak. Yaklaşık 1200 dolara denk geliyordu...biliyorum 100 dolar kapora 1100 dolarda noterde verdim..

Zaten şu anda mz251 ler 4000 ytl civarında.....

Hiç unutmam 1997 yılında 110 milyon ytl ye10 milyon peşin ayda 25 milyon 4 ay taksitle mobylette flipper almıştım hala da duruyor..Sırf fadıla güvenemediğimden yazılmamıştım mz almak için.....

O zaman lar ortalarda bir tek mobilet ve çeşitleri dolanıyordu. Ne havalar yapardık yaaaaaa hey gidi gençlik hey........

mete_han adlı üyeden alıntı

sözün özü bu kalitede bu hacimde artık motor üretilemeyeceği...Titan gibi(Brezilyada üretilenler)...klr 250 gibi kendi çapında bir efsane diyelim...

kanki bende 2000 japon titan var. şirket nerden bulmuşssa almış...Valla öküz gibi gidiyo....2 yıldır tek anahtar değmedi. o zamanda motoru kendim sıfırlamıştım herşeyi kendim yapmıştım.Benden önceki vatandaş yağsız binmiş kitletmiş........Mükemmel bişey yaaaa.....zaten her şeyin ilk çıkanları kusursuz oluyor......

Birde o zamanın satınalma gücü gerçekten yoktu.... bisiklet almaya gitmiştim aslında. ama dedim o 50 milyon mobylette 110 milyon en azından motor pedal çevirmem. 5 ay taksitlerini ödüycem diye kıçım çıktı her gece kabus gördüm.....
Şimdi 1 aylık maaşınla git bir çinli al....Şimdiki gençlik çok şanslı vallla...

**bur-k@** · 24 Ekim 2006, 19:38

tşk ederim gültekin JAWA YA bindim ama MZ e fırsatım olmadı bu mz e istemden aşık oluyorum galiba

**alp_tunay** · 24 Ekim 2006, 19:43

mete_han adlı üyeden alıntı

ve bu motorlar halen piyasada çok gözdedir...Geçen ofise Düzen labaratuvarlarının kuryesi geldi...Dedi ki abi ne yapsan bu MZ leri perte ayıramazsın anca Kamyon altına girmesi lazım dedi...Masraf sıfırmış...bakma motorun döküldüğüne görebildiğin en sağlam model bu eski MZ ler ...dedi...biraz çok yakıyomuş sadece...

kanki inan az yakıyo. antalyaya 1 depoyla indim. yedeğe geçmeden.110 120 km süratle........ank-ant=540 km......
Bu günkü şartlarda 110 120 bin ytl yakıyo...... titanda 80 civarı.......
Millet bilmeden sadece duyduklarını anlatıyo.....Ama şunu unutmamak lazım motor alırken usta alcaksın benim ustadan yana şansım güldü....Az yakmasına uzun süre binmeme o da etken bir ölçüde......

**mete_han** · 24 Ekim 2006, 19:54

alp_tunay adlı üyeden alıntı

kanki inan az yakıyo. antalyaya 1 depoyla indim. yedeğe geçmeden.110 120 km süratle........ank-ant=540 km......
Bu günkü şartlarda 110 120 bin ytl yakıyo...... titanda 80 civarı.......
Millet bilmeden sadece duyduklarını anlatıyo.....Ama şunu unutmamak lazım motor alırken usta alcaksın benim ustadan yana şansım güldü....Az yakmasına uzun süre binmeme o da etken bir ölçüde......

Senin motorların piyasada kabul görmüş ve sağlamlığıyla hep tam not almış motorlar...kınetıx nh 100 titan...mz halen buralarda talep görür...toplanır boyanır veya pistan atarlar mis gibi 0 olur...Ve YBR ye beş basar bu motorlar...Piyasada fazla bilinmez bu detaylar...Yani motor toplama yenileme falan artık kalmadı yav...Anadoluda talep görür ama bizim buralarda o heyecanlar vardı ama fiyatlar ucuzlayınca artık 0 almak daha mantıklı geliyor herkese...

**mithrelios** · 24 Ekim 2006, 20:00

BBRR adlı üyeden alıntı

Akbankın hesabı ile döviz üzerinden hesap arasında nerde ise %100 bi fark var

abi sen tl/usd kurundaki degismeleri hesaplayarak bulmussun, ben enflasyon üzerinden. tl olarak o günün parasi ile benim hesabım dogru çikacaktir.

senin ki de doğru hatta daha doğru şöyle anlatayim, tl/usd kuru bi anlamda o zamadan bu zamana ne kadar zenginleştiğimizi de içerir(satın alma gücü paritesi ile korrealatiftir). senin bulduğun şu: bugün, 1996 yılına göre 2.3 kat kadar fazla kazandigimiz için o gün bize bügünün fiyatlarıyla 7.300YTL ye gelen motor aslinda zenginleştiğimiz için şu an bunun 2.3 katı az gibi gelecektir. yani yaklasik 3.120YTL

ikinci cevabimda bunu belirtmiştim zaten senin de dolar üzerinden gittigin ve dolar enflasyonunu %2 den biraz fazla hesapladigin gibi ben de zamanlar arasi satin alma gücü paritesini boyle hesapladim, nitekim ayni sonuca varmişiz zaten.

**alp_tunay** · 24 Ekim 2006, 20:06

Gültekin adlı üyeden alıntı

1990 yılında, Çorluda, okul yolundaki motosiklet bayisinin vitrinindeki MZ 251'in fiyatı da, tam 1 milyondu.

ilgin için teşekkürler mithrelios

o yılki ilanda böyle yazıyor bur-k@

1990 model renault gts amıştık şirkete. çok iyi hatırlıyorum 26 milyondu......Faturası hala duruyo.....

mete_han adlı üyeden alıntı

Senin motorların piyasada kabul görmüş ve sağlamlığıyla hep tam not almış motorlar...kınetıx nh 100 titan...mz halen buralarda talep görür...toplanır boyanır veya pistan atarlar mis gibi 0 olur...Ve YBR ye beş basar bu motorlar...Piyasada fazla bilinmez bu detaylar...Yani motor toplama yenileme falan artık kalmadı yav...Anadoluda talep görür ama bizim buralarda o heyecanlar vardı ama fiyatlar ucuzlayınca artık 0 almak daha mantıklı geliyor herkese...

Bu bende hastalık bilmiyorum..1973 renault vardı fransız orjinal.....Şahane arabaydı.....Tek kusuru yoktu...Hanımın ameliyat parası için satmıştım...
Sanırım herşeyin ilk üretiminden alıyorum....Şimdide tesadüfki kartal slx aldım .slx ler 94 te çıkmışşş.....Şu anda 5 motor 2 araba var hepside ilkler...

bur-k@ adlı üyeden alıntı

bende bişi merak ediyom o zaman ki mzler yani 96 dan itibaren olanlar TR de mi üretiliyordu?

1989 - 1992 arası alman sonrası kanunidir.....Türkiyede olanlar tabiiki bunlar...