Tosunu sehpaya almak

[sayarsoft]

Selamlar.
200, 210 kg bir motosikleti tek başına sehpaya almak biraz zorlayıcı oluyor.
MT-25 varken yapabiliyordum ama şimdi her ihtimale karşı oğlumu yanımda götürüyorum.

Ön teker sabitleyici diye bir şey gördüm. Bununla motoru sabitlesem, sonra da
sehpaya alsam nasıl olur?

Şunun gibi bir şey: https://ece-agro.com.tr/motosiklet-t...eyici-galvaniz

Tek başıma zincir bakımı yapabilmek istiyorum.

Kriko seçeneğinden haberim var. O yüzden onu geçebiliriz.
Tek başıma sehpaya almak niyetim.

Teşekkürler şimdiden.

[arndiol]

Motorun kendi orta sehpası var ise ağırlıktan öte doğru yöntem ile oluyor. bence kendinizi kasıyorsunuz.

o dediğiniz sabitleyiciden avm moto park noktalarında var, ben begenmıyorum.

[Nikkfurie]

Sehpaya rahat almak istiyorsan motorun geriye doğru biraz hareket etmesi gerek , sabitlersen daha çok zorlanırsın..

[sayarsoft]

Özür dilerim, sehpa derken orta sehpayı kastetmedim. Benim motorda yok zaten.
Padok standını kastetmiştim.
Bende GP kompozit universal kaldırma sehpası var. Maşadan olanından.

[arndiol]

Özür dilerim, sehpa derken orta sehpayı kastetmedim. Benim motorda yok zaten.
Padok standını kastetmiştim.
Bende GP kompozit universal kaldırma sehpası var. Maşadan olanından.

o zaman o dediğin sabitleyici mantıklı

[Alman_]

Alışırsınız ben 300 kg luk motoru orta sehpaya kaldırıyorum da. )200 kg ne ki. İlk başlarda zorlanıyordum yalan yok alıştıktan sonra gerisi gelir. İki ayağın yere değdiğini hissettiğiniz anda ağırlığınızı verin kaldırın.

Edit : Orta sehpa değilmiş pardon.

[Beto87]

Sabitlenen motor sehpaya kalkmaz, mazallah ön amortisörleri kucağa alırsın. 1,50 m'lik adamlar gs'leri tık diye alıyorlar orta sehpaya. Bir yerde yanlış yapıyor olmayasın? Ben, benim hayvanı paddock'a tek başıma kaldırabiliyorum. Youtube'dan videolara bak istersen, bu işte bir terslik var gibi.

[arndiol]

sehpa dediği orta sehpa değilmş beyler ikinci mesajını okuyun :D

[tommygun]

Şunun gibi bir şey: https://ece-agro.com.tr/motosiklet-t...eyici-galvaniz

Bu aparat güzel, yere sabitleniyorsa motor dik konumda kalır ve de padokla motorunuzu rahatça sehpaya alırsınız. Benim ustamın liftlerinde buna benzer bir şey var ama mengene gibi bir şey ile de ön lastiği yanlardan kilitliyor.

[killingroad]

Padok standına almanın da ufak tefek numaraları var.
Yazarak nasıl tarif edebilirim çok emin olamadım ama, öncesinde motorun ağırlığına alışmak ve ağırlık noktalarını anlamak için motoru tek başına düz tutmakla ilgili antreman yapabilirsin.

Ben şöyle alıyorum standa, motorun solunda arka seleye yakın yerde duruyorum ve sehpa da motorun arka tekerinin arkasında duruyor. Bir şey ters giderse diye yan ayağı açık bırakıp, "terslik olursa motoru sola çekeceğim" diye kendini şartla, gerekirse motoru kendine çekip gerisin geri düşersin motor da yan ayağın üstüne iner kalır. Böyle şartlandıktan sonra motoru göbeğinle bacağınla taşıyacak şekilde çok hafif sana yatık kalacak şekilde dik tut ve böyle bekle. Bekle dememin sebebi bu ağırlığı kıpırdamadan dik tutmaya alışmak için. İnce bir denge noktasında sola meğilli ama dike yakın şekilde motoru sabit tutabildiğin ve böyle bekleyebildiğin noktayı bul. Orayı bulduktan sonra vücudunun üst kısmını sağa çevirip standı alıp yerine takabilirsin.
İki yüzük / kol da düzgün oturduktan sonra motoru bırak, sehpaya motoru kaldırmayacak ama aşağı da inmeyecek kadar baskı uygulayıp dimdik tutabildiğin noktayı bul sonra. Orada da yine dakikalarca rahatça durabilirsin. O noktayı bulduktan sonra artık sol elinle, stand dışında bir yerde motoru dengede tutmana gerek yok. AĞırlığını verip gulp diye kaldırabilirsin.
Beceremedim pek anlatmayı da .. böyle işte :D

ha bu kadar ne uğraşacağım dersen tabii sen bilirsin. ben de standa tek başıma alabilmeye önem verdiğim için buna biraz çalıştım, rahat ediyor insan.

[sayarsoft]

@killingroad ben de buna benzer bir şey yapıyorum ama motorun sağında duruyorum. Nasıl olsa öbür tarafında ayaklık açık, ben sağ tarafını kollayayım diye. Ayrıca benim padok standı maşadan olduğu için öncelikle sol tarafını yerleştiriyorum. Henüz ayaklığa dayanır şeklide dururken yapıyorum bunu. Muhtemelen biraz zorlasam tek başıma da yaparım ama düşürme korkusu sıkıntı oluyor.

[sodurlu88]

Paylaştığınız aparat genelde motosiketi römorkta taşımak için kullanılır. Römork aparatı yani. Motosikletin ileri geri gitmesini engeller ama sağa sola yine bir miktar yatacaktır.

Arka tekerin altına koyulan roller dedikleri aparatda işinizi görür zincir bakımı için. Amacı da o zaten.

[Beto87]

@killingroad ben de buna benzer bir şey yapıyorum ama motorun sağında duruyorum. Nasıl olsa öbür tarafında ayaklık açık, ben sağ tarafını kollayayım diye.

Tam ben yazacaktım şimdi. Ayaklık ile aynı tarafta durmak riskli. Sağında durup motor sola yatma durumunda kalırsa yavaşlatıp yan ayaklığa bırakmak çok daha güvenli olur.
*
Sodurlu, eğer motosiklette paddock yüzüğü yeri var ise standın aparatını U veya V uçlu olanlarla değiştirmen işini çok kolaylaştırır. Maşa işi sıkıntılı gerçekten de. Hem zamanla maşanın boyasına zarar verir hem de kayma riski var.

Paddock yüzüğü:



---------- Mesajlar birleştirildi - 10:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:33 ----------

Paylaştığınız aparat genelde motosiketi römorkta taşımak için kullanılır. Römork aparatı yani. Motosikletin ileri geri gitmesini engeller ama sağa sola yine bir miktar yatacaktır.

Arka tekerin altına koyulan roller dedikleri aparatda işinizi görür zincir bakımı için. Amacı da o zaten.

https://d3hzv86xqj829d.cloudfront.ne...3/235113_1.jpg

Zincir sol tarafta olduğu için bu aparat ile zincir bakımı eziyete dönüşür. Ayrıca bununla gerginliği ayarlamak mümkün olmayabilir.

[killingroad]

Şimdi kafamda canlandıramadım ama sanırım arazideki ters biniş durumları dışında motosikletin sağında hiç durmadım gibi geliyor. Hafif bir şey olmadığı için yanlışlıkla sağa devrilecek hali yok gözüyle bakıyorum, dimdik durumla bana yaslı arasında geziyorum o yüzden hiç gerilmedim açıkçası.

[tarzan rıfkı]

o tip motorlara genelde orta sehpa oluyor.tamam üzerinde yok ama aksesuar veya oem olarakta bulunmuyormu ??

[sodurlu88]

o tip motorlara genelde orta sehpa oluyor.tamam üzerinde yok ama aksesuar veya oem olarakta bulunmuyormu ??

Egzozun altta olmasından dolayı takılmıyor olabilir.

Bu arada OEM ne demek ?

[sayarsoft]

OEM, original equipment manufacturer demek aslında. Yan sanayi diyebiliriz motor dünyası için.

Tiger Sport 660 için orta sehpa yok.

Paddock yüzüğü takacağım ama kaldırma sehpasının ucunu değiştiriyorum önce.

[sodurlu88]

OEM, original equipment manufacturer demek aslında. Yan sanayi diyebiliriz motor dünyası için.

Tiger Sport 660 için orta sehpa yok.

Paddock yüzüğü takacağım ama kaldırma sehpasının ucunu değiştiriyorum önce.

OEM = Orjinal Parça Üreticisi
After Market = Yan sanayi

Bu arada şimdi baktım da, sizin motora orta sehpa yapmışlar. Türkiye de satan varmı bilmiyorum.

https://www.t-rex-racing.com/Triumph-Tiger-Sport-660-Adjustable-Center-Stand-p/n17-22cs.htm

[sayarsoft]

Ne güzel koruma demirleri yapmışlar. Amerikan firmasıymış. Zor bunları bulmak.
Garanti süresindeki bir motora da bunları taktıramazsın muhtemelen.
Teşekkürler yine de.

[Osm@n]

Madem ki tosun besliyorsun al şundan bir tane bak keyfine. 600 kilo bile kaldırır.