yüksek cc çin malı alacak olsam honda nx 500 kopyası voge ds alırdım şekli şemali çok güzel bence bileşenleride güzel ama fiyat biraz pahalı
elektronik zımbırtıları da fena değil hatta honda da olmayan şeyleri bile koyuyorlar başka markaları pek bakmazdım çevremde alan da yok ne hikmekse
bana fikrimi soran olursa ben kesinlikle git japon al diyorum ama 10 yaşında olsun 20 yaşında olsun japon al derim en azından kendini kanıtlamış
Geçen kış şubat gibi bakınıyordum, dominar 400 mü alsam param anca ona yeter scooter sürmekten bıktım diyordum, sonra bana yakın bayisine baktım servisine baktım gözüm tutmadı, o ara denk geldi 2015 model vstrom 650 ikinci el aldım, iyi ki japon almışım, ben bunu en az 100bin km olana kadar sürerim diyorum şimdi. Bizim köfte riders tayfsı arkadaşlar ne kadar sevindirik olduğumu da köfte turlarında canlı gördüler zaten. Bundan sonra da alırsam ya japon alırım ama vstrom'dan üstü de zaten BMW GS ADV almak olur ona da param yetmez, vstrom benim için evladiyelik motor oldu.
Hocam bu yorumlara biraz daha devam ederseniz bana da V-strom aldıracaksınız. Xmax 400 ü sele altı bagaj, otomatik diye diye zorla elimde tutuyorum. Ama sizin yorumları okudukça gidip V-strom ilanlarına bakıyorum. Sizin ki tel jant mı yoksa diğerinden mi acaba? Bu ikisinin arasında janttan başka fark var mıdır? Bunları araştırmaya bile başladım. Sanırım V-strom alırsam şu köfte turuna bir kerecik olsun katılmak için Konya'dan kalkıp İstanbul'a bile gelebilirim.espresso adlı üyeden alıntı
Bendeki XT modeli, tel jantlı.
Cyan'daki tel jantlı olmayan modeli. benimki azıcık daha yüksek gibi. Geçen yaz bozuk yollarda sürmenin keyfini tadınca xmax ile girmeyeceğim, köyle arasında traktörlerin tarlalara giderken kullandığı köyden köye olan toprak veya mıcırlı yollara daldım hep, çok eğlenceli geldi. offroad yapamaz belki bu motor ama en azından yol gibi bir şey olsun yetiyor, gevşek mıcır yolda arka tekeri kaydıra kaydıra gitmek eğlenceliymiş. Tabi lastiklerin de ona göre dişli lastik olması lazım. Ben aldığımda üzerinde anlas capra r vardı, ama 2017 üretimi, yani ömrü bitmiş, ilk fırsatta bir cumartesi istabula gidecek zaman ve uygun hava bulursam değiştirtip mezeler karo street alma peşindeyim.
xmax ile otobana çıkıp tapagaz gitmek hoşuma giderdi, bu motorda otobanda 140-150 arası gidince sanki yavaş gidiyor gibi geliyor canım sıkılıyor, 160-180 basınca da hem tehlikeli hem çok yakıyor ama arada dayanamayıp otobanı boş ve düz görünce basıyorum. istanbulda iş için gidip gelmek dışında otobana girmemeye çalışıyorum.
Köfte turuna bekleriz. Keşke fırsatım olabilse de Konya'ya etli ekmek yiyelim diye gidebilsem ama eşimden "yengen vizesi" anca Trakya sınırları içinde geçerli benim.
Hocam bu motorla ilgili şu videoyu gördükten sonra kimseye önermemeye başladım. Yoksa beni de çok cezbediyordu.
https://youtu.be/yfnAqZ5KGWo?si=Ove_JhZaadhUZt8N
Hangi motordan bahsediyorsun yazar mısın? Çünkü kısa süre önce 750 km deki CLX imi verdim, 2022 modeldi. Alma niyetiniz varsa ve bahsettiğiniz motor kullandığım motorsa bir iki noktada bilgilendirebilirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:03 ----------
Video kısıtlanmış yazıyor bu arada. Açabilen var mı? Nedir tam olarak anlatılan?
bir şey anlattığı yok. bir tane arkadaşı sorun yaşamış clx700'le. 20dk'da konuyla ilgili bilgi verdiği kısım 20sn falan.
Benim videodan anladığım gecen benzin almaya gitmiş, elli kuruş benzine zam gelecek diye bütün porche, land rover, ferrari ve clio sahipleri benziciye akın etmiş. Bu iki yüz lira vereyim gidin demek istemiş ama diyememiş.
Videonun en can alıcı noktası buydu gerisi dolgu vakit doldurmak için.
Aşk olsun be ya...
Gömün. Honda da shadow da iyi değilmiş yani, üzdü be...
İş yerinden misafir olarak foruma takılıyordum yine her zaman ki gibi. Bu yazılanları görünce tel den girip sitem edeyim dedim 😒
Evet kesinlikle amacın yadırgamak yargılamak değilmiş. Yadırgayıp yargılamak böyle sorular sormaktan daha farklı şekilde nasıl yapılabilir acaba?
Şuan çinli sahibi değilim ama çinli de kullandım. Ha bu fiyatlara bunlar alınmaz, alan da çok nadirdir zaten, burda bulunmaz. En iyisi kimsenin işine tercihine burnunu sokmamak. Patavatsızlık hadsizlik konusunda yurtdışına dahi açıldık, senin gibiler sayesinde artık yurtdışından posta yiyoruz rezil oluyoruz.
Ben aldım hocam... 2023 Ağustos ayında 350 cc Voge sr4 max Maxi scooter aldım.
Neden mi aldım, anlatayım.
O dönem karaborsa almış başını gitmiş, ş.refsiz Honda ve Yamaha'nın gelen sıfır motorları el altından galericilere peşkeş çekip, biz asıl tüketicinin ebesine atladığı dönemler. Rüşvet verip motor alındığı dönemler yani. Bayiye aksesuar parası altında sorma ver parası verip yalvarmamak için, bu adi zihniyete daha fazla prim vermemek için gittim Çin malı Voge sr4 max aldım.
Zerre pişman değilim.
Neden mi aldım, ister çançinçon diyen olsun, ister benim yazımı okurken ağzını yüzünü eğen olsun, hee hee diyen olsun zerre umrumda değil... Ben 1,5 yıl boyunca motordan aldığım zevki bilirim.
Motorun şasesi BMW C400 GT ile aynı şase...
Motorun motoru BMW C400 GT ile aynı motor...
Motorun somunları BMW nin motorlarında kullandığı özel somunlardan...
Varyatör tasında BMW amblemi var mı, var...
Motorun bi çok noktasında BMW amblemi var mı, var...
Lütfen bu motoru hiç kullanmayan kimse, yorum yapmasın.
Ben riske girip sevdiğim motoru aldım. Allaha şükür 8500 km boyunca en ufak bir sıkıntı yaşamadım. Yaşayanlar olmadı mı, oldu. Sorunları Yuki tarafından çözüldü. En çok yaşanan marş motoru problemi bile İstanbulda olanlar için aynı gün yada iki gün içinde çözülüyordu. Şuan durum nedir bilemiyorum.
Motor haliyle 250 cc xmax yada forza ile kıyaslanacak motor değil. Ama 250 cc xmax yada forza ile yanıma gelip de yaa abi, honda yada yamahadan şaşmican, illa xmax yada forza diyenlere ayar oluyordum. Ama ışıklardan kalkınca da içlerinden geçiyordum.
Yani bu motoru kullanmayan, virajlardaki kabiliyetini bilmeyen lütfen motor hakkında atıp tutmasın.
Diyeceğim o ki, ben o dönem bir kumar oynadım. 295 bine aldım motoru. Geçen ayda 250-260 civarına takas ile sattım.
Malesef memlekette bi ön yargı var ve o kırılamıyor. Japon da japon. Ben de bundan sonra herkesin gittiği yoldan gitmeye karar verdim.
Bakalım hakkımızda hayırlısı
2007 yılında sırf görüntüsü güzel diye çin malı bir motor aldım. Baya da çok para verdim.
Her yerinden ses geliyordu. Trim sesi değil bu bildiğin döküldü gitti motor.
Elim anahtar tutuyordu da dökülen yerini toplayıp durdum.
Hiç bir parçasını bulamadım ondan bundan uydurdum.
3te 1 parasına zorla sattım kurtuldum.
Belki bunca senedir kalite artmıştır ama benden uzak olsun.
Gerçi bu bana ders oldu hangi aleti, motoru, makinayı aldiysam hep kalite almaya çalıştım.
( Yamaha, Stihl, Oleomac v.s.)
Size sonuna kadar hak veriyorum.
Ama benim anlatmak istediğim husus, her çin markasının kötü olmadığı hocam. Voge markası Çin'in premiumu gibi. Yukardaki mesajda da belirttim. Motorun bi çok yeri şase de dahil, bmw nin motorunda olan şasenin aynısı. Yani kullanılan malzemeler, motordaki işçilik, özellikler vs.
Ben sırf bu yüzden tercih ettim. 650-700 bin tl ye Bmw c400 gt alacağıma, yarı fiyatına aynı malzemeler kullanılan voge yi tercih ettim.
Ama dediğim gibi, kırılamayan bir ön yargı var memlekette. O yüzden adamlar allame-i cihan olsa, bizim millet gene almaz, gene almaz.
Bmw de dayanıklılık anlamında çok matah bir marka değil, ok blok sağlam olabilir ama elektroniği fecaat. Aküsü zayıfladığında fik fik sensör arızası, Abs iptal vs çok sorun yaşanıyor. Voge evet Çinliler arasında daha dayanıklı gözüküyor, lakin yaptığınız 8500 km bir kriter değil, hele 30 bini, 50 bini, 100 bini görün, daha sağlıklı bir inceleme olur. Çünkü bugün en tırt motoru da alsanız zaten çoğunlukla ilk 8500 km'de bir sıkıntı yaşamayacaksınız.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
