TVS RTR 200 SON VİTESTE HIZLANAMAMA HK.

[darkbb]

Herkeze iyi akşamlar,

5 aydır kullandığım motorumda yaşadığım bir problemi sizlerle paylaşmak istiyorum. Daha doğrusu bir sıkıntı olup olmadığı konusunda değerli görüşlerinizi bekliyorum.

İlk 500 ve 2000 bakımı yetkili serviste yapılmıştır. İlk motorum olduğu için pek anlamıyorum. İlk bakımda ince yağ koyuldu(10-40). İkinci şişenin yarısından fazlasını ikinci bakımda getir yeni şişe açmadan kullanırız denildi. İkinci bakıma gittiğimde önceki bakımda kullanılan yağın rodaj için olduğu ve motorun alışması için bir tık kalın yağ koyduklarını söylediler. Bunun üzerine kendileri ile biraz tartışsam da sorun etmedim.

Bakımlar öncesi yapılacaklar arasında yağ filte / hava filtre kontrolü veya gerekirse değişimi, balata ve diğer aksamların kontrolü vb. şeklinde bana söylendi. İki bakımda da sadece yağ değiştirilip diğer işlemlerin yapılmasına gerek olmadığı söylendi(ki ben kesinlikle kontrol edilmeden kafadan yapıldığını baştan savma bir servis olduğunu öğrendim). Konulan yağları da resim olarak ekliyorum. Birkaç kişi bu yağların yanlış olduğunu ve ondan dolayı problem olabileceğini söylediler.

1500-1600 km boyunca yüksek hızlara çok nadir çıktım. Şuan motor 3500 km olmak üzere. İlk 4 viteste son devirlere (10 bin) çok rahat çıkmaktadır. Hızda 125-130 arası görüyorum.

5.vitese atar atmaz devir 8000'e düşmekte yol aşağı eğimliyse 9000 devire kadar çıkmakta hız maximum 135 oluyor eğer yol düz veya hafif yokuş işe devir 7000 e doğru gerilemekte ve motorun hızıda 110-115 gibi rakamlara düşmektedir.

Aynı motorun farklı kişilerdeki hız denemelerini videolarda kontrol ettiğimde ise son viteste yani 5.viteste 10 bin devirleri görebilmekte ve yaptıkları hız yaklaşık 150 km hız olmakta.

Zaten aynı servise tekrardan götürmeyeceğim kasap gibiler motordan anlamayıp elleyip kurcalayarak çözmeye çalışan tipler

Acaba bakımlarda yapılmayan veya değişmeyen parçalar tıkanmış veya dolmuş olabileceği için hıza etkisi olabilir mi?

[tommygun]

Servisiniz neden tam sentetik önerilen motora mineral yağ öneriyor? Hangi sebeple daha kalın yağ öneriyor? Bana biraz stoktaki fazla yağları size iteliyormuş gibi geldi.

Son hızınız normal, Rtr 200'ler çok basamıyor. Videolara aldanmayın, dişli değişiminden rüzgarı arkaya alıp yokuş aşağı basmaya kadar pek çok madrabazlık dönüyor.

[darkbb]

Bende sonradan onu farkettim biraz araştırınca tam sentetik konulması gerekliymiş. Sonraki bakımı farklı ilçedeki serviste yaptıracağım fakat benim söylediğim veya seçtiğim yağı koyarlar mı yoksa kendi bildiklerini mi yaparlar?

[tommygun]

Bende sonradan onu farkettim biraz araştırınca tam sentetik konulması gerekliymiş. Sonraki bakımı farklı ilçedeki serviste yaptıracağım fakat benim söylediğim veya seçtiğim yağı koyarlar mı yoksa kendi bildiklerini mi yaparlar?

Garanti olayını şu ülkede çok sallamayın, o yağı koymuyorlarsa da küfredin başka yerde yaptırın. Yağınızı, filtrenizi kendiniz alın ve bir ustaya değiştirin.

[Okan Sinan Ocan]

Videolardaki hiz denemelerine aldirmayin cogu fake,

Bircok motor maximum devirlerine son viteste cikamaz bu normaldir.

Fabrika degerlerine göre motorunuzun azami hizi 127 km/s bu nedenle hersey normal görünüyor.

Altinizdaki motoru 150 km/s hizda ideal mesafelerde durdurabilecek frenlere ve lastiklere sahip degilsiniz . Cok masrafli degisikliklere girmeden de bu sistemlere sahip olamazsiniz. Sadece balata degistirerek frenler daha iyi hale gelmezler . Bu nedenle motorunuzu daha makul hizlarda kullanin. Ülkemizde motosikletler icin azami hiz siniri 100 km/s ve bunu motorunuz güvenle yapabilir

Yaginizi üreticinin önerdigi yag ile degistirp motorunuza keyifle binin.

Sevgilerimle

[motomad]

Cogu motor son vites haric redline a kolay ulasir.son vitesde redlinea motor zor gelir
Sizin son vites 5 ise ve redline 10k is,9k da tikanmasi normal
Son hizi,lastik havasi,surucu agirligi ruzgar etkiliyor.
aten 18beygir motor.135 civaridir son hizi

[darkbb]

Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim üstadlar motor dünyasında henüz yeni olduğum için bazı şeyleri öğrenme aşamasındayım mümkün olduğunca kendimi geliştirip hata yapmamaya veya uygun ve doğru yolu bulma cabası içerisinde oluyorum.

Verdiğiniz tavsiyelere göre sonraki bakımda ve sürüş esnasında gerekenleri yapacağım

[uurrdmrr]

Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim üstadlar motor dünyasında henüz yeni olduğum için bazı şeyleri öğrenme aşamasındayım mümkün olduğunca kendimi geliştirip hata yapmamaya veya uygun ve doğru yolu bulma cabası içerisinde oluyorum.

Verdiğiniz tavsiyelere göre sonraki bakımda ve sürüş esnasında gerekenleri yapacağım

Çoğunlukla anlaşmalı oldukları yağ firmalarında en ucuz yağlardan koyuyorlar , tam sentetik motosiklete mineral yağ koymak ayrı bir gariplik :D kullanım kılavuzunda ki yağın aynısını koymaları gerekiyor ve 2. değişimde yeni yağ açmadan değiştirelim ne demek ? Farklı bir yetkili servise gidin . Son hızları herşeye göre değişir sürücu ağırlığı , rüzgar hangi yöne esiyor , yol yokuş mu yokuşaşşağı mı , dişli ebatları . Dişli büyütmeni önermem illaki bir zamandan sonra seni tatmin etmiycek ama dişli mevzusu sadece tork için ve şehirler arası daha az yakması için gerekli sadece . TVS'nin garanti kapsamına güvenmiyorum, yakın bir arkadaşımın TVS Raider125 motosikletinin blok saplama vidaları titreşimden düşüyor , servise gittiğinde garantiden yurtdışından parça gelecek diyor ve 3 ay bekletiyor anca öyle geliyor :D , sıfır motosikletim varsa (Yamaha,Honda...) sağlam ustamda varsa veya az çok anlıyorsam kendim yapardım servisler resmen soygun yapıyor gibi geliyor bana .

[BUGR4H4N]

Kardeşim merhaba 2 tane 2024 sahibi olarar.Orjinal dişli ile birinde 152 birinde 148 gördüm... buda düz yolda. dedim 40T yapaım bu sefer 140 ı geçmedi ama 2 kişi toplamda 210 kilo besili camışlar olarak düz yolda 137 hafif meyil 140 gördüm gene 40 t ile 140ı geçemedim bunu söyliyim. sana tavsiyem 150 200 km bi basabileceğin yol bul ilk 4 vites devir kesiciye sokarak vites at 150 görürsün. Yağ olarakta Brava 9000 10w40-50 kullancaksın haberin olsun

[Nikkfurie]

.....Yağ olarakta Brava 9000 10w40-50 kullancaksın haberin olsun

Hintli TVS nin kataloğunda mı yazıyor buna Brava koyun diye

[darkbb]

Teşekkür ederim hocam 4 bin bakımında adam akıllı yağ koyduracağım motora

[Nikkfurie]

Teşekkür ederim hocam 4 bin bakımında adam akıllı yağ koyduracağım motora

Yukarıda eklediğin fotolardaki yağlar gayet güzel ürünler dostum viskozitesi yanlış bile olsa motoruna o kadar kısa sürede o derece zarar gelmez , 3000 km de yağ değişeceğine 2000 de değişirsin dertlenme ama Brava gibi saçma sapan reklamlarla piyasaya çıkmış bir yağa para kaptırma , bana bedava verseler kullanmam yağ işte deyip geçmeyin en temizi Petrol Ofisi motosiklet yağlarını tercih edin , hem uygun fiyatlı hem sahtesi yok hemde bütün benzin istasyonlarında , sanayi sitelerinde bulabilirsiniz..

[darkbb]

Ben sonraki bakımda farklı bir servise götüreceğim fakat hangi marka yağ konulmasını nasıl söylemeliyim hani bizim işimize karışıyor tarzında bir problem yaratırlar mı?

[Nikkfurie]

Ben sonraki bakımda farklı bir servise götüreceğim fakat hangi marka yağ konulmasını nasıl söylemeliyim hani bizim işimize karışıyor tarzında bir problem yaratırlar mı?

Yağını kendin al götür usta bunu koyacaksan buyur iş sende diyeceksin , yok ben illa sana şu yağı satacam diye diretirse (bu direnişin sebebi büyük ihtimalle elindeki yağı tüketmektir) hayırlı işler bol güneşler deyip çık oradan..

[darkbb]

Çok haklısın aynen öyle yapacağım teşekkür ederim yardımların için

[BUGR4H4N]

Hintli TVS nin kataloğunda mı yazıyor buna Brava koyun diye

Tam sentetik koyun diyor. Tam sentetik olarak Brava öneriyorum çünkü bravayı hem arablarımda hem motorlarımda 40 bin kmdir kullanıyorum

[AzÇok]

Motorunun hayrını mı görmek istiyorsun? Yoksa ibrede gönlündekini mı? Hayrını görmek istiyorsan motora da sana da 90-110 km/h bandı yeter. Yoksa satarken yalan söyleyenler tayfasına katılırsın.

[fatih.met]

tek silindir bir motorda 10 bin devir çevirmek insanlık suçudur, yapmayın üstadım, o devirlerde yağlama yeterince yapılmaz ve krank milinde boşluk yapma mevzusu daha erken gerçekleşir... 200cc bir motor ve zaten 130 km civarı onun son hızlarıdır ve 5. vites motorun en çok zorlandığı vitestir ve yol + hava şartlarına göre o viteste 4. vitese göre daha yavaş gidebilir...

edit: bende tvs apache rtr 150 var ve 2016 dan beri rasgele yağ koydum hep... en belirgin hissiyat Motul 5100 de oldu, yarı sentetik ve birde katkı falan varmış içinde yani vites geçişleri pamuk gibi oldu, bazı yağlarda motor sanki ayağınla dal kırıyormuş gibi hissiyat verirken motul 5100 vites geçişlerini çok yumuşak yapıyordu.

[Nikkfurie]

Tam sentetik koyun diyor. Tam sentetik olarak Brava öneriyorum çünkü bravayı hem arablarımda hem motorlarımda 40 bin kmdir kullanıyorum

Bedava verseler kullanmayacağım bir marka , nerede hangi arge ile üretim yapıyor belli değil hadi bunları geçtik hangi otomotiv kuruluşu tarafından onaylanmış ? benzin alırken insanlar marka güveni ararken maalesef yağda bu hassasiyet yok , ilginç..

[BUGR4H4N]

Bedava verseler kullanmayacağım bir marka , nerede hangi arge ile üretim yapıyor belli değil hadi bunları geçtik hangi otomotiv kuruluşu tarafından onaylanmış ? benzin alırken insanlar marka güveni ararken maalesef yağda bu hassasiyet yok , ilginç..

Kuruluştan onay almasına gerek yok. O videolarda izlediğin test yağ cihazı bende. Mersine yakınsan gözünün önünde yağın kapağını açar testi yaparım. Şuan Brava antipatik durma sebebi hitabeti bilmeyen ustalar artı kötü reklam politikası...

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:41 ----------

tek silindir bir motorda 10 bin devir çevirmek insanlık suçudur, yapmayın üstadım, o devirlerde yağlama yeterince yapılmaz ve krank milinde boşluk yapma mevzusu daha erken gerçekleşir... 200cc bir motor ve zaten 130 km civarı onun son hızlarıdır ve 5. vites motorun en çok zorlandığı vitestir ve yol + hava şartlarına göre o viteste 4. vitese göre daha yavaş gidebilir...

edit: bende tvs apache rtr 150 var ve 2016 dan beri rasgele yağ koydum hep... en belirgin hissiyat Motul 5100 de oldu, yarı sentetik ve birde katkı falan varmış içinde yani vites geçişleri pamuk gibi oldu, bazı yağlarda motor sanki ayağınla dal kırıyormuş gibi hissiyat verirken motul 5100 vites geçişlerini çok yumuşak yapıyordu.

Gardaşım ben 11200 devir çeviriyorum ilk 3 vites devir kesiciye soka soka gidiyorum. Yoksa gitmiyor Türkiyede motor alma defterini kapadım yazın amerikaya gidiyorum orda artık 1000lik 4 silindir alıcam