Arkadaş tükettiğin yakıtı "100 km'de şu kadar litre" olarak hesaplaman ve tarif etmen bu kadar zor olmasa gerek.
Dediklerinden yola çıkarak 100 km'de 300 TL'lik yakıt tükettiğini söylüyorsun, benzin litre fiyatına 43,5 TL desek sen 100 km'de 6-7 litre arası bir şey yakıyorsan, bence yarın sat, kurtul o motordan. Ben 140.000 km'de çift silindir 650 cc makinede tapa gaz gitsem o değerleri görmüyorum neredeyse.
O motorun deposu 5 lt falandır 70 km de bir benzin mi dolduruyorsun ? imkansız bir tüketim karbüratörün falan mı delik nereye gidiyor o benzin motora gitse boğulur çalışmaz , hesap hatası var gibi ama bujisine filtresine karbüratör bağlantı borulara vs bakın biyerden kaçak varsa Allah göstermesin tutuşursunuz..
ben motorumu aldığım zaman notere giderken motorda benzin kokusu vardı. sonra kontrol ettiğimizde benzin damlatıyodu motor. sonra adamın ustası vardı motora ona götürdük enjeksiyon başlığı çatlamış onu değiştirdi düzeldi öyle aldım motoru. muhtemelen senin de bir yerden kaçak vardır, servise/ustaya götür kontrol ettir.
]Arkadaşlar motor hala daha çok yakıyo, Bugün karbüratör ayarı yaptım, lakin yotubeda izlediğim videolarda genelde o hava ayar vidasını ortada bırakıyor millet. Ben en sonun kadar sıktım. Hava ayar vidasını sıktıkça motorun sesi arttı. Daha sıkabilseydim vidayı herhalde biraz daha artacaktı motorun devri. İğne ayarından olabilir mi,var mı fikri olan. İğne ayarını düşürsem yararı olur mu ki
Çiğ benzin kokusu hava ayarın bozuk demektir, alttaki mesajlarda ayarı sıktıkça rolantinin arttığını söylemişsin buda motorunun hava aldığının göstergesi, bunlarda genelde manifolt çatlar hava alır yada contası kırılabiliyor. birde hava filtresi bölgesini kontrol edin. normalde yakması gereken kaçak v.s yoksa 100km de 2.5lt civarında yakması gerekli.Qadraj adlı üyeden alıntı
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (2 üye ve 1 misafir)
