hocam marka modeli sentetik / yarı sentetik örneği olsun diye verdim, yoksa motul koysun, ipone koysun diye demedim.Cyan adlı üyeden alıntı
Yarı sentetik / tam sentetik temel bir kriter değildir esasen. 10W-30, JASO MA, API SN bunlar kriterdir. Bu spesifikasyonlara uyumlu bir yağ konduğu sürece, hele ki 3000'de bir yağ değişimi olan bir motosiklette, 7100 yerine 5100 kullandın diye garanti dışı bırakacak servis / distribütor "gözünün üzerinde kaşın var" diye de motoru garanti dışı bırakır emin ol.Onun niyeti kötüdür zaten. Yağ değişim periyodu ne bileyim 10.000, 12.000, 15.000 olsaydı tam sentetik dışında bir şey düşünülemezdi bile.
ANCAK, yukarıdakinin bir istisnası olabilir: Eğer sözkonusu motosiklet yarış gibi motorun sürekli aşırı koşullarda zorlandığı bir şekide kullanılıyor ve/veya motor tasarımı gereği çok yüksek sıcaklıklarda çalışıyorsa bu durumda tam sentetik bir yağ bu koşullara yarı-sentetik bir yağdan çok daha iyi dayanacaktır. Bu durumda tam sentetik yağ kullanmak elzemdir.
RTR 200 sanırım hava-yağ soğutmalı bir motor, bu durumda hemen yukarıdaki paragraftaki bilgiler ışığında tam sentetik olan 7100 çok daha iyi bir seçenek olacaktır. Hava-yağ soğutmalı motorların çalışma ısı aralıkları su soğutmalı motorlardan biraz daha geniş ve koşullara göre daha sıcak çalışma tarafına meyledebilir. 5100 / 3.000km kombinasyonu ile motoru eline alırsın diye bir durum yok ama en ufak da olsa bir risk almaya da gerek yok.
Sonuç - orijinal soru sahibine: 7100 alın geçin. Fiyat farkı da azmış madem. Kafanızı yormayın.
ChatGPT'ye sordum şöyle özetledi:
Soru:
- Could you please compare semi-synthetic vs fully-synthetic oil in the context of high temperature motorcycle engine?
Cevap:
- For high-temperature motorcycle engines, fully synthetic oil is generally the better choice due to its superior thermal stability, viscosity retention, and overall protection. However, semi-synthetic oil can still be a viable option for less demanding conditions or for riders looking to balance performance and cost. Ultimately, the choice depends on the specific needs of the motorcycle, the type of riding, and budget considerations.
Tasarım gereği / kısıtı nedeniyle normalden sıcak çalışıyorsa ne olur ne olmaz diye tam sentetik tavsiye ediyor olabilirler.ben baktım motorun sıkıştırma oranı 10.01 aşırıd düşük.nedne tam sentetik istemişler onu da anlamadım.belki yeni moda diyedir
düşük sıkıstırmada tam sentetik isteyeni ilk kez goruyorunm
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
