motorun arka freni gecen hafta tamamen boşa çıkmıştı, ustaya götürdüm havasını aldım kısa bir süre idare etti.
Şimdi yine tamamen boşa çıktı. ne kadar bassam da sıfır fren yapıyor.
motor ns200
sizce nedendir?
Frene bastığın yerdeki merkez bozulmuş olabilir, bendede aynı durum oldu fakat benimki en alt kısımdan hidrolikte kaçırmıştı. Yan sanayi merkez almıştım gayet iş görüyordu.
Düzgün işlem ve hava alınması yapılmamış hava yapmaması gerekiyor kesinlikle...Bazen yarım kutu hidrolik bittiriyoruz fren bakım vs işlemi yaparken yani hidrolik haznesi 10 20 defa doldurulup hava alınıp boşaltılıyor kaliperden.Mertcan39 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:43 ----------
Arndiol; Pistonlar elle itilebiliyorsa kaliperde sorun yoktur, ya çok hava var yada tam hava alınmamış yada fren üst merkezi (pompa ayakla basılan) kirli veya oringleri sorunludur.
bence asıl sorun neden hava yaptığı hortumları kontrol et. disk frenin pistonlarında bir sorun olmuş olabilir. bir arkadaşımda drift L vardı .ön arka disk zaten onda da aynı sorun olmuştu. biz önce fren yağlarını tamamen boşaltıp bi 20 dk falan bekledik sonrasında fren hidrolik yağını ağzına kadar doldurup ön ve arka freni sürekli pompaladık bir süre sonra fren yağının nerdeyse yarısı boşalmıştı üstünü tamlayıp kapattık ( ön arka için ikisinide) kapattıktan sonra tekrar bir 15 20 dk pompaladık ve düzelmişti. deneyebilirsin
ama diğer arkadaşların dediği gibi kir veya oringlerde aşınma olduğu takdirde bu işe yaramayabilir.
Hava üst fren hidrolik kutusunun çıkışındaki boru vidasından ve alt kaliper giriş hoştum vidasındanda alınmalı.Millet alttan hava yerinden alıyor iki defa bas bırak hava al yapıp yolluyor.Hortumdaki hava o alttaki kaliperin hava alma yerinden her zaman çıkmaz.Çözüm arayan tamir eden usta yok parça değiştir salla gitsin hepsi sonra uğraş dur.
Hidrolik kapağını açıp kaliper rekorunu gevşettiğinde bütün hidrolik modele göre 15-20 dk içinde gravite ile boşalır şırınga ile uğraşmaya gerek yok , kapta hidrolik yağının tamamen bitmesine fırsat vermeden 3-5 dakikada bir tamamlanmalı..eski yağın üzerine yeni yağ eklediğin için bu yöntemde iki yağ azda olsa birbirine karışacaktır maalesef..
Tek kişi daha rahat yapar. Sol el ile tahliye vidasını gevşetip sıkarken, sağ el ile fren pompalamak daha kolay geliyor bana. Püf noktası haznedeki sıvıyı tamamen boşaltmamak ve hortuma hava girmesine sebep olmamak. Haznenin %10-%15 inde hep sıvı olacak değişim esnasında. Aklıma düştü, bu haftasonu ben de hidrolik değişimi yapayım.
Merhaba cevabınız için teşekkür ederim. Aslında hava almasını biliyorum yağ kutusu boş bırakılmadan fren borusu mesafesi ne kadar uzunsa o kadar uzun tekrar yapmak gerekiyor. Geçen gün arkadaşın kartalın fren merkezi patladı 4 tekerleğin havasını ve yağını değiştirmek için 2.5 kutu hidrolik harcadık şuan frenler taş gibi. aynı şekil kendi arabımın da fren havalarını kendim alıyorum. ancak ne yazık ki ne yaparsam yapayım motorun arka tekerinin freni hava yapıyor. havasını alıyorum fren çok güzel oluyor 1 ay 1.5 ay idare ediyor sonra yavaş yavaş pedal aşağı çöküyor ve en son tutmaz hale geliyor.
sıvı kaçağı olsa ben de sisteme hava giriyor diyeceğim ama depoya kadar söküp abs sistemine bile baktım nokta kaçak gözükmüyor. ön fren mesela 2018 den beri sorunsuz. bir türlü çözemedim artık alıştım ayda bir hava alıp duruyorum
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
