Fazla bir bütçem yok yeni kasalarına gücüm yetmiyor. 190 200 arası bir bütçem var eski kasa 2016 2017 model R25 düşünüyorum. İlanlardaki motorların geneli 40000KM de ortalama olarak. Sizce alınır mı ve alırken neye dikkat etmeliyim? Yağ pompası değiştirilip 70bine kadar binilir mi? Şimdiden teşekkür ederim.
Ya dayı kafayı mı yediniz 40K km, kullanıcı kitlesinin düzgün kullanamadığı bir modele 200K para yatırmayı düşünüyorsunuz? Sırf "R25" ismine bu kadar para yatırılır mı? 2. elde o paralara kim bilir neler vardır... 2. eli boşver, şimdi baktım Duke 250 alıyon 235K'ya vade farksız 6 taksit. Madem hazırda çöpe atabileceğin 190K paran var, yatır bişeye 6 ay TL borcunu rahat rahat öde yani
Sınıfına göre çok güzel motor da 650'lik motordan fazla yakıt tüketimi var. Sorunuzun cevabına gelirsek 40.000 km "normal şartlarda" bir Japon motoru için önemli bir rakam değildir ama R25'ler biraz hor kullanılıyor ve erken yoruluyor. Yağ pompası değişimi güzel fikir ama yine de tecrübeli bir servise, ustaya baktırmanızı öneririm.
çevrende gördüğün R25 sürücülerine baksan zaten bu soruyu sormazsın. Aynı durum Rs200 Ns200 nk serileri içinde geçerli. Sıfır alınmadıktan ya da tanıdıktan alınmadıktan sonra alınmaz. R25 e o parayı gömeceğime şahsen gider eskide olsa Burgman 650 alır en azından mercedese binerim
ikinci el ss almak başlı başına kumar. 40 binde ss ilk sahibinden olsa bile şahsen almam. almışsam aranıyorum demektir.
kelle motor takarım diyorsunuz onun o kadar ucuz (50k) olacağını sanmıyorum ve üstüne o motoru takacak yetenekte usta ne olacak?
tavsiyem her şeyi ortada max ikinci sahibinden en fazla 15k yapılmış temiz diğer motorlara bakmanız.
mesela ktm 200rc, bajaj 200rs (sıfır 150k an itibariyle) vb.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Mr.wind adlı üyeden alıntı
