şuan 100 k para biriktirdim kalanı borç ile kapatmak istiyorum naked istiyordum fakat şuan için temiz olsun spor veya naked olsun diyorum
RKS R250,CFmoto 250SR veya pulsar rs200 mü sıfır istiyorum çünkü bir kısmını taksit ile ödeyeceğim naked olarakda nk250 veya pulsar ns200 mü
Rks'yi aklınızdan silin, Cf Moto veya Bajaj ile yola devam edin. Gerçekleri konuşursak Cf Moto'nun modelleri Bajaj'dan kat kat üstün modeller, renkli ekran, önde ters maşa ve radyal kaliper gibi bir çok güzel özellik var ama Bajaj'da bunlar tam tersi (Ns 200 Ug modelinde sadece ters maşa mevcut). Bajaj'ın bizlere sunduğu nispeten sorunsuzluk, yedek parça temini ve yürütme maliyetlerinin ucuz olmasıdır. Cf Moto daha çok eğlendirir ve bir şey olduğunda uğraşırsınız ama Bajaj'da az eğlenerek çok vakit geçirirsiniz. Rks, Arora, Yuki, Falcon vb. markaların ss görünümlü motosikletleri satın alınmaz, bu tarz motosikletlerden insanlar geçmiş zamanlarda çokça kazık yedi. Bu hataya düşen 2. nesil olmayın.
Kesinlikle katılıyorum. Geçenlerde rks a250 modelini deneme fırsatım oldu. çok yakışıklı gerçekten güzel duruyor. Ama malzeme kalitesi o kadar kötü geldi ki, benim mondial ile çok bir fark göremedim grenajları çok kalitesiz gibi stickerlar da cabası. Bence de cf moto modellerini gözden geçirin. Kronikleri nispeten çözüldü özellikle yeni modellerinde çok kronik yok gibi.Motoseverrr adlı üyeden alıntı
Görüntüsü racing ama kendisi alakası olmayan motorlardan da uzak durmalı bence. Yani ne gerçekten racing gibi hissiyatı var bu makinelerin, ne aerodinamik yapıları benziyor. Tip olsun diye hiç gerek yok bence ama karar sizin tabi, her halükarda düşük seviye Çinliden uzak durmak lazım.
Borç ile kapatacaksanız Kuralkan'ın sitesine bir bakının, Bajaj Dominar 250 hem görüntü, hem ses olarak bence bu fiyatlarda en iyi motorlardan. Azıcık ağır tarafta kalıyor sadece ama zaten boy çok kısa değilse sürücüyü rahatsız eden bir durum yok bence.
Yalnız borçlanacağınız kısım senet olacaksa fahiş fiyatlar çıkıyor bilginiz olsun. Bayilerle bir konuşun derim, varsa kredi kartınız, üstünü kredi kartından taksitle daha uyguna kapatabiliyorlarsa böyle almanız daha evla olur gibi.
Yani rks ordan burdan motor bulup amblemi basıp ithal eden bir firma bir sorun yaşasan kiminle muhattapsın belli değil oyüzden ele onu cf moto nispeden çinliler arasında daha iyi hiç yoktan motorları kendi üretimi bajajda sorunların hızlı çözümü ve kocaman bir parça stoğu sunuyor motorlarını hiç sevmem ama başlangıç için hep ns200 önermişimdir burda tercihler giriyor nk250 ns200den çok çok daha dolu ve iyi bir motor ama ben sorun yaşamak istemiyorum parça beklemek istemiyorum diyorsan al ns200 geç
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:40 ----------
ek olarak başlangıç için racing tipli bir motor önermem racing tipli diyorum çünkü bunlar sadece tip olarak racing 600cc segmentine kadar sana gerçekten racing olduğunu hissetirecek tek motor rc390
Değerli arkadaşım bu aralıkta fiyat ve teknik donanım olarak TVS rtr200 de size uyar. Pulsar veya bunu tavsiye ederim, diğerlerine hiç bulaşmayın.
Pulsar daha yaygın ve servis konusunda bir tık öndedir ama Apache daha zengin donanım ve rafine sürüş hissi veriyor.
Bu Çin markaları da 20 yıldır hiç değişmediler; sadece albenili tasarım ve sahte isim, sahte teknik verilerle motordan anlamayan yeni başlayan kesim ve genç müşterilere hitap eden modeller üretip günlük hesaplarla devam ediyorlar. Bugün yolda 10 yılını doldurmuş kaç tane Çinli motor görebiliriz?
Servisler de aynı şekilde hiç gelişme göstermedi malesef; bizim TVS ile CF moto servisleri aynı, gittiğimde o motorları hangi şartlarda nasıl tamir-bakım yaptıklarını görüyorum.
TRK 502, SR450, 250 bilmem ne gibi modelleri tonla paraya satın alıp bakımını bu servislere yaptırmak büyük talihsizlik bana göre.
130 a 10.000 km yi geçmemiş Dominar 250 bulabilirsin , hem şehir içi hem uzun yolda konforlu kullanırsın , satmak istersen Bajaj diğerlerinden daha avantajlı yani piyasası oturmuş ve tercih eden bir kitlesi var artık TR de , servis kalitesi sorgulanır ancak yedek parça sorunu yok diye biliyorum..
Dominarın dış görüntüsünü sevmiyorum o yüzden onu yazmadım
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:43 ----------
hocam teşekkür ederim değerli yorumun için ns 200 ug de olabilir sr250 de rs200 de 1-1.5 ay daha bekleyeceğim bir 10 k daha koyup en azından 10k daha az kredi çekeceğim
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:46 ----------
şuan ki düşüncem 1 ay daha bekleyip 40 bini kredi kartına bölüp rs200 alıp yazılım attırmak
Hindistanda bu motosikletin karbüratörlü modelleride mevcut onuda göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim, karbüratörlü olduğu için cdi beynini değiştirip daha üst devire çıkmasını sağlıyorlar bahsettikleri olay bu olabilir, ekstra olarak yurt dışında bir sürü hacim arttırma kitleride mevcut.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
