Herkese selamlar, scooter alma arifesindeyim. Malum bir çok seçenek var. Çin japon konularına girmeden, bazılarında ön arka ABSli olanlar var + TCS olanlar yada sadece önde ABS olanlar. Bazı modellerin marka ve parça kalitesinden tercih ederken onlarda olmayan arka ABS ve TCS bi düşündürüyor. Bunlar tabiki önemli özellikler ama Arka ABS'siz ve TCS siz motor tercih edilmeli midir?
Deneyimli bir kullanıcıysanız. Scooterunuzda orta derecede veya daha iyi bir lastik varsa 125 lik scooterla arkayı çok rahat kontrol edebilirsiniz. Yerde yağ ve benzin varsa hariç. Ama tcs olması kötümüdür değildir neden olmasın. Suzuki avenis ilk çıktığında fiyatı uçuk geliyordu ama (malum enflasyondan) normal 125 lik lerle aynı fiyata geldi. Tercih edilebilir.Tcs li olarak sym jetx e bakabilirsiniz
Seha'lar kendi sınıfında oldukça iyi bir yer edindi. Ben aldığımda sadece Seha 150 vardı. Su soğutma, ön/arka ABS, anahtarsız çalıştırma, elektronik ateşleme (Bosch), start/stop, el freni, ayarlı manetler, 14 HP, 11 L depo, full led farlar, geniş bagaj, vs. Baga, kayış, silindir, piston, vb. parçaları Honda PCX ile birebir uyumlu. 40-50 bin km sorunsuz kullanan kuryeler var. Yedek parça sorunu yok. Doğrudan kuralkan web sitesinden alıyorsunuz. Servis ağı geniş.erhandsncli adlı üyeden alıntı
Sonradan 125 cc ve henüz yeni 250 cc 'si çıktı. 125 cc olan ekran ve biraz teknoloji yüklenmiş hali. 250 cc bence o kasaya uygun değil. Rakipleri arasında haklı bir yer edindi Seha'lar. Ben henüz onunla pek km yapamadım ama gerçekten ilgi çeken bir tasarım. Honda X ADV'nin birebir kopyası
xadv'nin değil de adv150'nin kopyası. ama bence de o grubun hepsi çok iyi. seha/freccia/beatrix, hepsi aynı motor ve bence hepsi güzel. suzuki avenis gibi soğuk savaş dönemi teknolojisine/tasarımına o parayı vermektense bunlardan biri alınıp keyifle binilebilir.Seha'lar kendi sınıfında oldukça iyi bir yer edindi. Ben aldığımda sadece Seha 150 vardı. Su soğutma, ön/arka ABS, anahtarsız çalıştırma, elektronik ateşleme (Bosch), start/stop, el freni, ayarlı manetler, 14 HP, 11 L depo, full led farlar, geniş bagaj, vs. Baga, kayış, silindir, piston, vb. parçaları Honda PCX ile birebir uyumlu. 40-50 bin km sorunsuz kullanan kuryeler var. Yedek parça sorunu yok. Doğrudan kuralkan web sitesinden alıyorsunuz. Servis ağı geniş.
Sonradan 125 cc ve henüz yeni 250 cc 'si çıktı. 125 cc olan ekran ve biraz teknoloji yüklenmiş hali. 250 cc bence o kasaya uygun değil. Rakipleri arasında haklı bir yer edindi Seha'lar. Ben henüz onunla pek km yapamadım ama gerçekten ilgi çeken bir tasarım. Honda X ADV'nin birebir kopyası
Doğru...ADV150'nin kopyası. Kopya olduğu için çok da fark etmiyor zaten
Gerçekten de sorunsuz bir motosiklet. Fiyatına göre gayet mantıklı bir tercih olur.
TCS(başlık içindeki mesajlara binaen demiyorum arkadaş ortamında da küçümseyen çok arkadaşım var) küçümseniyor ama 125 cc'de farketmez, çok kullanışlı bir teknoloji. İyi lastikle korkmadan ıslak zeminde, tozlu zeminde sürebiliyorsun. ABS ile standart olmalı bence.
Müthiş zengin mobilyacı bir ağabeyimiz bankamızın müşterisi, panik frenle bacağını kırdı, 2 sene sonunda değneksiz yürümeye başlayabildi. ABS olsa muhtemeldir ki kırmayacaktı. Ustalık falan geçiniz onu, kötü bir anınıza denk gelmesine bakar.
galiba en ucuz yollusu sym jetx 125 bende de var tcs li.bence gereksiz anlamsız tamamen show üzerine kurulu.adamlar 250 300 lük motosikletlere koymuyorlar ihtiyaç var ama 125 lik scootera nası yapıyorlarsa ekliyorlar.zaten motor 140 kilo falan üstüne oturdun vs 220 230 kilo cihaza fayans dışında 10 12 hp lik motora patinaj çektiremezsin.250 lik olmasıda fark ettirmiyor o zamanda zaten maxiscooterlar 180 kilo en hafifi 20 hp motor çanta vs 300 kiloları zorlarsın.abs tabiki şart ötesi ama tcs olsada olur olmasada olur.kurye olsam ama tercih edebilirdim yağmurda en çok gerekecek detay tcs olurdu. bir ihtiyaç yağmurlu havalarda lazım olabilir oda kalkış anında.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
