Voge markası nasıl bir markadır ?
-
Gelenek haline getirdigimiz biz neden motosiklet uretmiyoruz, aslinda yapariz, biz varvya bizz pehh
tartismalarini birakip TVS motor company sirketini satin alinmasini oneriyorum Reisinize.
3.3 milyar dolar...pehhh para degil cekirdek parasi.
Al su firmayi.hindistan, pakistsn,bagledes,sudan piyasinda soz sahibi ol.
Arge merkezini tasi Konya ya.
Ulke zaten bagledes olma yolunda, nufus desen 100 milyonnu bulacak.burda da ortam hazir yani.
Mehmet Cengiz e,Nihat a falan soyleseler su tvs i hemen alirlar aslinda.
Reklamlar
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Gelenek haline getirdigimiz biz neden motosiklet uretmiyoruz, aslinda yapariz, biz varvya bizz pehh
tartismalarini birakip TVS motor company sirketini satin alinmasini oneriyorum Reisinize.
3.3 milyar dolar...pehhh para degil cekirdek parasi.
Al su firmayi.hindistan, pakistsn,bagledes,sudan piyasinda soz sahibi ol.
Arge merkezini tasi Konya ya.
Ulke zaten bagledes olma yolunda, nufus desen 100 milyonnu bulacak.burda da ortam hazir yani.
Mehmet Cengiz e,Nihat a falan soyleseler su tvs i hemen alirlar aslinda.
Olay üretmek değil, artık bu çağda bastırırsın parayı fabrikayı kurarsın üretirsin, sorun pazar bulmakta.
Çinliler kadar ucuz üretim yapmak zor çünkü orada her türlü malzemenin üretimi yüklü sayılarda olarak yapılıyor, en basitinden bir vida bile lazım olsa kime yaptırıcan çinde seçenekleri çok. ABD bile iphone üretimini ABD içine alamazken biz motosiklet yapalım mı diye konuşmamıza gerek yok.
Avrupa'da çinli motorlar niye bizdeki gibi çok değil, çünkü orada tüketicilerin sahiden hakları var, bizdeki gibi aman bu ucuz bu kadar sorun çıksa da ne yapalım ucuz işte denmiyor satan firmayı öttürürler, haliyle bu da maliyet, bu maliyetleir ekleyince fiyatlar yakın da olunca avrupalı zaten parası var gider honda alır niye uğraşsın.
Yerli-milli üretim lafı zaten bana saçma geliyor. yerli üretim olacak da sanki o fabrikada hissem mi olacak? Bana ne. Sermayenin yerlisi millisi olmaz zaten bu tip ayrımlara yerli-milli ayrımı tarafından bakmıyorum, olaya sınıfsal bakıyorum, yerli-milli sermayedar (kapitalist) de aynı yabancısı da aynı. Yerli üretim olunca oradaki işçiler çindekindne daha mı iyi şartlarda olacak, hiç sanmıyorum.
-
Aslına bakarsan Avrupa'da Çinli çok. Ama totosu yiyen Çinli Avrupa'da. Oranın kanun ve tüketici haklarına uyacak firmalar orada. Burada Japon bile (Suzuki) sallamıyor bizi. "Sizde dava süresi çok uzun aç davayı, kazanırsan bakacaaz." diyor.
''Bir adam hangi yolda gidiyorsa, o yol onun kendi seçimidir.'' İp Man
-
espresso adlı üyeden alıntı
Şimdi çin malı olan 80k'ya maloluyorsa aynı parçaları (frenler, abs, amortisörler vb) aynı maliyetle bulsan bile kalan parçaların burada üretimini de işin içine katınca yabancılarla yakın fiyat agelirse üstüne marka da karını koyacak tabi, o zaman honda dururken yakın fiyata sırf yerli diye niye alayım da nasıl güveneyim?
Çin gibi çok büyük pazar olur da o pazarlara satma şansı olanlar üretim hacmi avantajı ile maliyetleri düşürebiliyorlar. Ama bizim yerli ve milli anadolu kaplanlarına çinden buldukları en ucuz şeyleri burada en ucuz işçilikle kalite kontrolu de çok önemsemeden motajını ucuza yaptırıp satmak tatlı geliyor. Uzun vadede motosiklet işine yatırım yapacak babayiğit sanayici çıkmamış.
Ben çocukken Java Ceylan 350 modeli reklamları çıkardı tek kanallı TV devrinde, hatta yaşadığım küçük işlece tanıdıklarda falan görürdüm, demek onu o zamanlar üreten firmalara çinden ithal etmek daha karlı gelmiş.
Abi Ceylan 250 likti. Gara Jawa ya göre daha spor dururdu. Sonra yerini Laser e bıraktı.
Zamanında ülkede bu kadar nam salmış Jawa markası alınabilirdi aslında.
-
espresso adlı üyeden alıntı
Olay üretmek değil, artık bu çağda bastırırsın parayı fabrikayı kurarsın üretirsin, sorun pazar bulmakta.
Çinliler kadar ucuz üretim yapmak zor çünkü orada her türlü malzemenin üretimi yüklü sayılarda olarak yapılıyor, en basitinden bir vida bile lazım olsa kime yaptırıcan çinde seçenekleri çok. ABD bile iphone üretimini ABD içine alamazken biz motosiklet yapalım mı diye konuşmamıza gerek yok.
Avrupa'da çinli motorlar niye bizdeki gibi çok değil, çünkü orada tüketicilerin sahiden hakları var, bizdeki gibi aman bu ucuz bu kadar sorun çıksa da ne yapalım ucuz işte denmiyor satan firmayı öttürürler, haliyle bu da maliyet, bu maliyetleir ekleyince fiyatlar yakın da olunca avrupalı zaten parası var gider honda alır niye uğraşsın.
Yerli-milli üretim lafı zaten bana saçma geliyor. yerli üretim olacak da sanki o fabrikada hissem mi olacak? Bana ne. Sermayenin yerlisi millisi olmaz zaten bu tip ayrımlara yerli-milli ayrımı tarafından bakmıyorum, olaya sınıfsal bakıyorum, yerli-milli sermayedar (kapitalist) de aynı yabancısı da aynı. Yerli üretim olunca oradaki işçiler çindekindne daha mı iyi şartlarda olacak, hiç sanmıyorum.
Son bolum haric katiliyorum.
Son bolume neden katilmadigimi anlatmaya calissam kabul gormeyecek,biraz da useniyorum :d
-
Metehan07-70 adlı üyeden alıntı
Abi Ceylan 250 likti. Gara Jawa ya göre daha spor dururdu. Sonra yerini Laser e bıraktı.
Zamanında ülkede bu kadar nam salmış Jawa markası alınabilirdi aslında.
işte o markayı kim alacaktı? Alsaydı bile bana ne? Ha burada üretilmiş ha avrupada üretilmiş ha çinde üretilmiş. Olay bizim açımızdan tüketici haklarında bitiyor, yani bu haklar düzgün işleseydi dandik çinli dediğimiz markalar bile mecburen kaliteli şeyler satmak zorunda kalacaklardı. Ama hem fakirlikten hem de tüketici hakkı diye bir şeyin aslında olmaması yüzünden dandik malları satabiliyorlar, burada üretilse yine aynısı olacaktı çünkü düzgün, olması gerektiği gibi montaj ve üretim de bir maliyet, elbet bir yerlerden kısılıp dnadik mallar piyasada olacaktı yine.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:16 ----------
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Son bolum haric katiliyorum.
Son bolume neden katilmadigimi anlatmaya calissam kabul gormeyecek,biraz da useniyorum :d
O kadarcık görüş farkımız da oluversin.
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Gelenek haline getirdigimiz biz neden motosiklet uretmiyoruz, aslinda yapariz, biz varvya bizz pehh
tartismalarini birakip TVS motor company sirketini satin alinmasini oneriyorum Reisinize.
3.3 milyar dolar...pehhh para degil cekirdek parasi.
Al su firmayi.hindistan, pakistsn,bagledes,sudan piyasinda soz sahibi ol.
Arge merkezini tasi Konya ya.
Ulke zaten bagledes olma yolunda, nufus desen 100 milyonnu bulacak.burda da ortam hazir yani.
Mehmet Cengiz e,Nihat a falan soyleseler su tvs i hemen alirlar aslinda.
Her araçtan ÖTV KDV vs ile zaten 2 araç parası hiçbir halt yapmadan kazanıyorlar. X marka araç üretip satarak 1 kazanıyorsa bizimkiler vergiyle 2 kazanıyor. Kazandıklarını da cengize aliye veliye hibe ediyorlar. Cengiz niye cebinden para harcasın geri dönüşü garanti olmayan işe. Seçilenler seçenler kadar geri zekalı değil
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Oooo demeek cb125f aslinda yerden yere vurulacak motor
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
asla öyle bir şey demedim. üzerinde honda değil de hüdayi yazsa yerden yere vurulurdu dedim ![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
bu arada bana göre sıradan bir motor. hele de africa'dan inip cb125'e binmem ama binene de bir şey demem.
-
freasy adlı üyeden alıntı
asla öyle bir şey demedim. üzerinde honda değil de hüdayi yazsa yerden yere vurulurdu dedim
bu arada bana göre sıradan bir motor. hele de africa'dan inip cb125'e binmem ama binene de bir şey demem.
Dedin dedin ![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
Kurdugun her cumleden anlasildi bu.
Yaa africa nin ikamesi demedik zaten.
Fiyatina gore cok guzel bir commuter mi ? Evet.
Saglammm,sorunsuz,az yakar,ikinci eli para yapar.
Daha ne olsun ?
Sizlere gore Cb125f verilen faxladan 25 bin gereksiz.tvs 80 e satiyor cunku.
Yanlissssss.
Birincisi istediginiz kadar inkar edin o bir Honda.
İkincisi, hadi fazla veriyoruz diyelim.satarken bu verdigimiz parayi aliyoruz,kayip yok.
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Dedin dedin
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
Kurdugun her cumleden anlasildi bu.
Yaa africa nin ikamesi demedik zaten.
Fiyatina gore cok guzel bir commuter mi ? Evet.
Saglammm,sorunsuz,az yakar,ikinci eli para yapar.
Daha ne olsun ?
Sizlere gore Cb125f verilen faxladan 25 bin gereksiz.tvs 80 e satiyor cunku.
Yanlissssss.
Birincisi istediginiz kadar inkar edin o bir Honda.
İkincisi, hadi fazla veriyoruz diyelim.satarken bu verdigimiz parayi aliyoruz,kayip yok.
Honda CB125F i Çinde üretiyor yada ürettiriyor.
Honda'nın kendi sitesindeki bilgiye göre Honda Çin fabrikasında cup modeller üretiliyor. CB125F yada benzeri motorların bu fabrikada üretildiğine dair bir bilgi yok.
Ben olsam çok fazla atıp tutmam CB125F üzerinden. Olmadık yerden gol giyebilirsin.
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Dedin dedin
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
Kurdugun her cumleden anlasildi bu.
Yaa africa nin ikamesi demedik zaten.
Fiyatina gore cok guzel bir commuter mi ? Evet.
Saglammm,sorunsuz,az yakar,ikinci eli para yapar.
Daha ne olsun ?
Sizlere gore Cb125f verilen faxladan 25 bin gereksiz.tvs 80 e satiyor cunku.
Yanlissssss.
Birincisi istediginiz kadar inkar edin o bir Honda.
İkincisi, hadi fazla veriyoruz diyelim.satarken bu verdigimiz parayi aliyoruz,kayip yok.
O fazladan verilen para dandirik servislerde sinir olmama ücreti de diyebiliriz. En azından honda servisleri belki biraz pahalı da olsa düzgündür, deneme yanılma yapmıyorlardır, sorun çıkarsa bir şekilde tamir ettirilir. Uyduruk servislerle muhattap olmamaya değer bence aradaki fark.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:11 ----------
sodurlu88 adlı üyeden alıntı
Honda CB125F i Çinde üretiyor yada ürettiriyor.
Honda'nın kendi sitesindeki bilgiye göre Honda Çin fabrikasında cup modeller üretiliyor. CB125F yada benzeri motorların bu fabrikada üretildiğine dair bir bilgi yok.
Ben olsam çok fazla atıp tutmam CB125F üzerinden. Olmadık yerden gol giyebilirsin.
Çinde üretilmesinin bir önemi yok. ayfon da çinde üretiliyor, ama üzerinde honda markası var, 3 gün sonra başka marka piyasaya sürüp de önceden ithal ettiği modelde parça sıkıntısı yaşatacak anadolu kaplanımsı şark kurnazı bir distribütor tarafından ithal edilmiş değil, servisleri de girince aynı dilden konuşamayacağım bisikletçiden bozma yerler değil, bu bile yeter.
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
Dedin dedin
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
Kurdugun her cumleden anlasildi bu.
Yaa africa nin ikamesi demedik zaten.
Fiyatina gore cok guzel bir commuter mi ? Evet.
Saglammm,sorunsuz,az yakar,ikinci eli para yapar.
Daha ne olsun ?
Sizlere gore Cb125f verilen faxladan 25 bin gereksiz.tvs 80 e satiyor cunku.
Yanlissssss.
Birincisi istediginiz kadar inkar edin o bir Honda.
İkincisi, hadi fazla veriyoruz diyelim.satarken bu verdigimiz parayi aliyoruz,kayip yok.
benim görüşüm belli cb125f'le ilgili. tabii bu benim görüşüm, tamamen kişisel.
-bayiye gidip 99'a alınıp çıkılır mı, evet
-tek motorun olacaksa bu konuda deli gibi heyecan duyulur mu, duyulur.
-bayilere bu konuda yalvarılır mı, değmez
-alternatifleri var mı, var
-at yanına ikinci motor olarak alınır mı, bence gereksiz ![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
-at varken bu motorla yapacağın uzun turlarla ilgili heyecan duyulur mu, bence o da gereksiz
-
Yani tmm motosiklet üretmeyelim, buğday, mısır, tarım ürünlerini de en iyi en ucuz yapan yerden alalım. Eti Kuzey Afrikadan alalım. Teknoloji Çinden zaten (Abd patentli bile olsa) Otomotivde yine yerli bir durum yok, TOGG da biraz ölü doğdu (şikayetvar.com). Geriye Turizm ve İnşaat kaldı. Bildiğim kadarıyla inşaatta o kadar aktif değiliz yurt dışında artık. Turizm Yunanistan hem kaliteli hem pahalı, daha çok kazanıyor. Beyaz eşyada iyiydik yıl bazında ne kadar geliyor oradan bilemiyorum. Geriye kaldı İHA SİHA, kaç adet üretilip kaç yere satılıyor, üretimlerinde dışa ne kadar ödüyoruz, toplam yıllık ne kazanıyoruz sanırım bunu damat ve cevresi biliyor sadece.
Pek bir şey satamıyorsak, para nereden gelecek? Çinden motor almak için Çine ödememiz gereken para. Sanki biraz üretmek zorundayız, tarlalar boş kalmamalı...
-
freasy adlı üyeden alıntı
benim görüşüm belli cb125f'le ilgili. tabii bu benim görüşüm, tamamen kişisel.
-bayiye gidip 99'a alınıp çıkılır mı, evet
-tek motorun olacaksa bu konuda deli gibi heyecan duyulur mu, duyulur.
-bayilere bu konuda yalvarılır mı, değmez
-alternatifleri var mı, var
-at yanına ikinci motor olarak alınır mı, bence gereksiz
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
-at varken bu motorla yapacağın uzun turlarla ilgili heyecan duyulur mu, bence o da gereksiz
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
dostum çok yanlış düşünüyorsun
benim daha geçen seneye kadar tracer yanında mondial drift l kullanıyordum.
şehir içi mondial şehirlerarası tracer.
ben yıllık ortalama 35 bin km yapan adamım sadece yakıt tasarrufundan mondialın parası çıkıyor
ayrıca communter motor şehiriçi daha atik ve kullanışlı
Doğru yüz kişi yalanlasa da DOĞRUDUR.
Yanlış yüz kişi doğrulasa da YANLIŞTIR.
Dürüst olun DANSÖZLERİ kimse sevmez
-
espresso adlı üyeden alıntı
O fazladan verilen para dandirik servislerde sinir olmama ücreti de diyebiliriz. En azından honda servisleri belki biraz pahalı da olsa düzgündür, deneme yanılma yapmıyorlardır, sorun çıkarsa bir şekilde tamir ettirilir. Uyduruk servislerle muhattap olmamaya değer bence aradaki fark.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:11 ----------
Çinde üretilmesinin bir önemi yok. ayfon da çinde üretiliyor, ama üzerinde honda markası var, 3 gün sonra başka marka piyasaya sürüp de önceden ithal ettiği modelde parça sıkıntısı yaşatacak anadolu kaplanımsı şark kurnazı bir distribütor tarafından ithal edilmiş değil, servisleri de girince aynı dilden konuşamayacağım bisikletçiden bozma yerler değil, bu bile yeter.
Iphone'nun aynısını daha ucuza Çinli bir marka piyasaya sürmüyor ama... Yani Iphone ve motosiklet konusunun bir benzerliği yok. Hondanın C125 Supercup modeli 200binliradan satılırken a'dan z'ye aynı motoru Kamax markası ile yarı fiyatına alabiliyorsun. Aynı olayı CB125F de de yaparsa çok gülerim öve öve öküz edenlere...
-
otopsici adlı üyeden alıntı
dostum çok yanlış düşünüyorsun
benim daha geçen seneye kadar tracer yanında mondial drift l kullanıyordum.
şehir içi mondial şehirlerarası tracer.
ben yıllık ortalama 35 bin km yapan adamım sadece yakıt tasarrufundan mondialın parası çıkıyor
ayrıca communter motor şehiriçi daha atik ve kullanışlı
o rol için scooter daha uygun geliyor bana ama tabii herkesin tercihi farklı
-
freasy adlı üyeden alıntı
o rol için scooter daha uygun geliyor bana ama tabii herkesin tercihi farklı
Bak yine otomatik vites
-
tommygun adlı üyeden alıntı
Bak yine otomatik vites
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
ahaha abi ikinci motorda da mı yasak
-
sodurlu88 adlı üyeden alıntı
Iphone'nun aynısını daha ucuza Çinli bir marka piyasaya sürmüyor ama... Yani Iphone ve motosiklet konusunun bir benzerliği yok. Hondanın C125 Supercup modeli 200binliradan satılırken a'dan z'ye aynı motoru Kamax markası ile yarı fiyatına alabiliyorsun. Aynı olayı CB125F de de yaparsa çok gülerim öve öve öküz edenlere...
A dan z ye ayni mi ?
Bu bilginin kaynagini paylasabilir misiniz ?
Kulaktan dolma bilgi degil gercekleri konusalim.
Bu kamax kamax dediginiz alette kullanilan motor honda dir bilgisinin kaynagi lazim bize
Bir ikincisi, super cub 180.000 tl civarinda satiliyordu.
Bu kanax ise 115.000 tl.
Yav bu kamax dediginiz aletin internette dogru duzgun bilgisi yok.hic arattiniz mi ?
ciddi ciddi bunu supercub in a dan z ye aynisi iddiasinda nasil bulundunuz hayret.
Neyse,gelsin bakalim kaynak.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:36 ----------
freasy adlı üyeden alıntı
benim görüşüm belli cb125f'le ilgili. tabii bu benim görüşüm, tamamen kişisel.
-bayiye gidip 99'a alınıp çıkılır mı, evet
-tek motorun olacaksa bu konuda deli gibi heyecan duyulur mu, duyulur.
-bayilere bu konuda yalvarılır mı, değmez
-alternatifleri var mı, var
-at yanına ikinci motor olarak alınır mı, bence gereksiz
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
-at varken bu motorla yapacağın uzun turlarla ilgili heyecan duyulur mu, bence o da gereksiz
![Smile1](http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif)
Yani bilmiyorum.ben kucuk motorun tadi baska diyenleri cok gordum.
Kullanip gorecegim
Simdi ben istanbul dan kirklareline kofte yemeye africa ile gidip gelsem 400 km x 5 lt(ben daha az yakarim tabi)
20 x 41 = 820 tl sadece benzin parasi.
Cb125 f ise 1.6 lt x 4 x 41 = 262 tl
Yemek bedava + ustune 2 adet bira icerim
Ayrica,
Cb125 f ile gunde 400 km yapinca buraya gelip, 125 cc ile 400 km yol yaptim diyerek artislik yapmak paha bicilemez ;)
-
Hırbonen adlı üyeden alıntı
A dan z ye ayni mi ?
Bu bilginin kaynagini paylasabilir misiniz ?
Kulaktan dolma bilgi degil gercekleri konusalim.
Bu kamax kamax dediginiz alette kullanilan motor honda dir bilgisinin kaynagi lazim bize
Bir ikincisi, super cub 180.000 tl civarinda satiliyordu.
Bu kanax ise 115.000 tl.
Yav bu kamax dediginiz aletin internette dogru duzgun bilgisi yok.hic arattiniz mi ?
ciddi ciddi bunu supercub in a dan z ye aynisi iddiasinda nasil bulundunuz hayret.
Neyse,gelsin bakalim kaynak.[COLOR="Silver"]
Honda sana CB125F'i Çin de kendi fabrikamızda üretiyoruz, kesinlikle başka fabrikaya lisans falan vermedik diye noter onaylı mektup gönderdi de bizim mi haberimiz yok ?
Korlasta var satılık Kamax marka hali. Git incele inanmıyorsan.
Motor Honda'nın sattığının birebir aynısı işte.
Neyse gelsin bakalım senin güvenilir kaynağın (CB125F'in Honda fabrikasında üretildiğine dair yada Kamax'ın A'dan Z'ye Honda ile aynı olmadığına dair)
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)