Merhabalar,
Burada herkesin motor ile alakalı illaki başına geldikten sonra ders çıkardığı, bir daha yapmam dediği (motor bakımı, trafik, motor alış-satış vs.) olaylar vardır. Ben ettim sen eyleme diyeceğiniz şeyler neler ? Bu başlık altında madde madde yazalım ki hepimizin kulağına küpe olsun.
Taksi, kamyon, belediye otobüsü, minibüs, egea(kiralik olabilecek araçlar, canini çıkartıyorlar), Osmanlı Tugrali Doblo, hyundai h100 gibi araçların sağında, solunda yakınında olabildiğince az vakit geçirin. Ya yavaşlayın arayı açın yada hızlanın uzaklaşın. Birde okul servisinin sağına ışıkta girmeyin öğrenci önüme atladı.
Aralardan giderken çok temkinli olmak gerekiyor. Aniden kapı açılabiliyor, birisi atlayabiliyor. Okul bölgelerinde, yaya geçitlerinin olduğu yollarda keza yavaş gitmek önemli, insan çıkma ihtimali yüksek yerler. Belediye otobüsleri, okul servislerinin yanlarından hızlı geçmeyin, mümkünse durup öyle geçin. Çocuk çıkabiliyor aynı şekilde.
Benzincilerde jeton atılıp çalışan basınçlı yıkama aletleriyle motoru yıkamayın. Onların basıncı çok yüksek, illa bir yerlere su giriyor, benim sislerin çakar modulune su girmiş değiştirmek zorunda kaldım. Oto yıkamacılarda bu basınçlı yıkama aletlerindne uzak durum basınçları çok yüksek.
Yalnızca motosiklet yıkayan yerlerdeki yıkama aletlerinin basıncı ayarlıdır herhalde aşırı yüksek değildir, öyle yerlerde yıkattığımda sorun olmamıştı.
bir kamera edinmemek ve uzun yola uykusuz çıkmak benim bizzat acı tecrübelere sahip olduğum en büyük aptallıklardır.
motora ekipmansız binmek de ayrı bir geri zekalılıktır.
*Viraj içinde bakmamanız gereken noktada bulunan kadına kıza odaklanmayın, illa bakmışsanız da kilitlenmemeye çalışın.
*Progresif fren demek ön frene imansızca asılmak demek değildir. Hele Abs yoksa, hele motor yatıksa aman aman aman..
*Hapşırdığınızda istemsizce gözleriniz kapanır. Kask içinde hapşıracağınız zaman öndeki araçla aranızda sağlam bir mesafe olmasına dikkat edin.
*Yazın turlarda montunuzun fermuarını hava almak adına deveciler gibi açık bırakmayın. İçinize arı girerse sizi sokmadan dışarı çıkmaz.
İmkan el veriyosa bence mutlaka abs li bir motor alın hayat kurtarıyor
Islak yokuş ve virajlı bir zeminde vites düşürürken dikkatli ol fren yapmasan dahi motor freninden düşenbilirsin debriyajı yavaş bırak ( 20 bin km yol yaptım 1 defa motordan düştüm sebebi buydu)
İlginç bir şey söyleyeceğim hava soğukken sıcağa döndüğü ilk zamanlar mesela şu zamanlar gibi �� sürüşte agresiflik olabiliyor buna dikkat edin
2 Kız görünce gaza asılmayın. Yerde sürünürken pek havalı olmuyorsunuz.
Acemiyken artçı ile sürüş yapmayın. Hatta artçınız acemiyse de hiç bindirmeyin. Virajda ters tarafa yatar bariyerle ciddi ilişki yaşarsınız.
Ara gaz vereyim derken yanlışlıkla debriyajı bırakmayın motor kafanıza geçiyor.
Denendi onaylandı.
Kavşaklarda, kırmızı ışık yeşile döndü diye gazı açıp yarınlar yokmuşcasına uzamayın. 3 kere kontrol edin sağı solu. Orman kanunlarını ve ayıları hafife almayın.
*Teker yapmakla uğraşmayın. Kadınlar ön tekerini değil, önünü kaldıran adamı severler.
*Uygun ekipman demek sadece darbe ve sürtünmeye dirençten ibaret değildir, mevsimsel faktörler de göz önüne alınmalıdır. Uygun olmayan ekipmanla kışın donmak, yazın sıcaktan bunalmak sizin sürüş konsantrasyonunuza olumsuz etki edecektir.
*Motorunuzda oluşmaya başlayan tuhaf ses ve anormallikleri dikkate alın. "Birşey olmaz yeaa" demeyin.
*Lastik en önemli konulardan biridir. Burada "f/p" kavramından uzak durup alabileceğiniz en iyi lastiği alın.
Ben etmedim ama yakın bir arkadaşım etti.
Dar yollarda yavaş yavaş abuk gubuk giden bir arabayı sağdan geçmeyin. Eldiven de takmıyodu kaldırımın köşesine çarptı. Adam 7 ay boyunca sol elini kullanamadı. Acilde doktorun görmediği küçük bir kemik kırılmış elinde, sporu mporu bırakmak zorunda kaldı uzun süre.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tommygun adlı üyeden alıntı
