Herkese Merhaba,
Önümüzdeki ilkbahar veya sonbaharda İstanbul'dan önce Selanik'e oradan Sofya'ya gidip tekrardan İstanbul'a döneceğim şekilde bir rota planladım.
Yaklaşık 1.500 km olan bu rotayı günde ortalama 400-500 km sürüş yaparak tamamlamayı düşünüyorum. Daha önce bu şekilde yurtdışı turu yapan arkadaşlar var ise tecrübelerini aktarabilir mi?
400-500 km bir günde gidilebilecek bir kmdir. Ancak skuter ile biraz daha yorucu olacaktır. Şehiriçi rahat olan sele uzun yolda sizi rahatsız edecektir (skuterden dolayı). İlk gün 400-500 km, ikinci gün 200-250 km + gezi, üçüncü gün 400-500 km sürüş gibi bir plan sizi daha az yoracaktır. Ayrıca her 100/150kmde bir veya 1/1,5 saatte bir mola vermeyi de unutmayın.
Bu arada zamanınız yoktur vs yapılamayacak hiçbir şey yoktur. Siz yeterki kendi güvenliğinizi alın, tedbirli olun ve yola çıkın. Bu ülkede 50cc motorla 4500 km Türkiye turu, 110 cc cup ile Rusya turu, 125cc ybr ile iki kişi + kamp ekipmanı ile İstanbul'dan çıkıp Gürcistan, Azerbaycan turu yapan kişiler çıktı. Hatta bir arkadaşımız YBR ile Japonya'ya gitmişti. Herşey yapılır merak etmeyin. Siz keyfini sürün. Tekeriniz düz bassın
Yurt dışına özel bir durum değil ama bahar mevsiminde sabah 8 akşam 6 arası sürüş yaparsın, toplamda 10 saatin olur. Aralıksız 10 saat sürülmez zaten, mecburi molalara 2 saat desen 8 saat sürüşe kalır. Otoban dışı yerlerde ortalama hızın 60-70km/h olacaktır. Gezip görmek için vakit ayırmaz sürekli yol yaparsan günlük 450-500km ancak ilerlersin. Amacın gezip görmek ise ya süreyi uzat yada mesafeyi kısalt.
Skuter ile en fazla Dedeağaç yapıp dönmeyi gözüm kesiyor. 500CC bir motosiklet ile bu yolculuğa çıkmayı planlamaktayım. Ama dediğiniz gibi 1-2 gün gidilecek km'yi düşürmek daha mantıklı olabilir.zihnigonen adlı üyeden alıntı
Yol üstü yemek fotoğraf / gezelim görelim modunu da düşünürsek senin de dediğin gibi 1-2 gün süreyi uzatmak çok daha sağlıklı olur. Öbür türlü gezmeye mi gidiyoruz bir yerlere mi yetişiyoruz diye strese giriyor insan.
Geçen yaz bezner bir rota yaptım, eşimle beraber.
Bulgaristan/Burgaz tan başlayarak ilk gün Gümülcineye sürdük, bir kamp alanında kaldık, ogün ve ertesi sabah kamp alanında denize girdik
İkinci gün Gümülcine->Selanik, aynı gün birazda şehri turladık akşam dışarda takıldık.
Ertesi gün Yarımadadaki koyları gezdik.
Bir sonraki gün Bulgaristan/Bansko'ya sürdük. Yazın yemyeşil oluyor. Güzel bir otelde havuz vesaire yorgunluk attık.
Sonraki gün Sofya merkeze uğramadan Burgaz'a dönüş yaptık. Sofyayı daha önce çok gezmiştik, iyi bir plan yapmak ister.
Gezilecek görülecek okadar fazla yer varki, kısıtlı zamanda giderseniz tadı yarım kalır.
Yunanistan otobanlarda benzinlik yok, otoban ücreti kredi kartı geçerli, Bulgaristan motorsiklet vinetka istemiyor. Bilgi olarak bunları söyleyebilirim.
O zaman sadece sigorta yaptırmamız yeteli oluyor değil mi? Dikkat etmem gereken başka detaylar var mı?
Ek olarak park yeri vs çok sıkıntı oluyor mu?
Evet yeşil sigorta yeterli, sadece araç sizin üzerinize değilse sınırda Türk tarafında vekalet isterler. Kasko varsa onuda seyahat gününüz kadar yurtdışı için ek paket yaptırabilirsiniz.
Ben hep motorsiklet parkedicek yeri olan yerler seçtim, genelde önceden mesaj attım motor için uygun yeriniz varmı diye. Hep booking.com kullandım, bir yere gidince bir sonraki kalacağım yerin planını yaptım. Zaten genelde fotolardan anlaşılıyor motor koyulacak yer varmı, bazende google street viewden kontrol ediyorum.
Selanikte merkezde kalıcaksanız otellerin genelde otopark yeri yoktu yada bana denk gelmedi ama birkaçtane ücretli kapalı otopark var haritalardan bakabilirsiniz.
Ben Selanikte şurda kalmıştım https://www.booking.com/Share-SN6GaQ
Sofyada seçenek çok fazla, otoparklı yerler bulmanız zor olma,
Yeşil sigortaya ek olarak kaskonuza yurtdışı ek paket yaptırmayı ihmal etmeyin, Kaskonuz yoksa da yaptırın ek paketi öyle ekletin.
Atina'da otelin park yerinde arkadaşımın BMW 1200 GS motorunu çaldılar. Eve uçakla dönmek zorunda kalmıştı. Kasko ek paketini yaptırmış 2 hafta sonra sigortadan parasını almıştı ama bir de kasko olmasaymış bütün birkimi giderdi.
Şimdiden iyi yolculuklar, benim de kafamda planladığım yurt içi gezilerin tamamlanmasının ardından yurt dışı planları var. Bakalım nasıl olur, nereye kadar gidebilirim bilemiyorum.
Pandemi öncesi xmax 250 ile tek başıma Dedeağaç-Kavala-Drama gezmiştim. İlk gün 450km, ikinci gün 250km Kavala-Drama-Kavala, son gün 500km ye yakın yol yapmıştım. İki gece Kavala’da otelde kaldım. Bu arada Yunan benzini ile daha az km gidiyorsun aklında olsun.
Günlük 400km civarı hesapla motorunla hasret gidermiş olursun, akşam yattığın yeri beğenirsin. Günlük 200km civarı hesapla gezdiğin yerden keyif alırsın, sağı solu keşfedersin. Elcik için rüzgar koruyucun yoksa taktır, belim ellerim donmuştu nisan ayında.
Scooter olmasına rağmen bacakların da rüzgar alıyor, ilginç şekilde Dominar’da bacaklarım daha az rüzgar alıyor.
B00_74
Önce denge, hayatınızı dengeleyin !!!
Benim motoruma aksesuar olarak bundan ekletmiştik zamanında çok işe yarıyor dizleri koruma açısından. Ayrıca motoru önden daha geniş gösteriyor.
Makul mesafeler. Selanik çok yakın zaten. Yalnız Bulgaristan'a nereden gireceğin önemli. Seres'e tırmanıp Kulata tarafından gitmen gerekebilir. Öncesinde alternatifli rota planlaması yapmanı tavsiye ederim.
Aşağıdaki playlistten benim 2023 yazında yaptığım tur videolarına ulaşabilirsin. Gümrük vb. konularda işine yarayacaktır. İlk video Yunanistan-Arnavutluk arası.
https://youtube.com/playlist?list=PL...UTeWyNzsMvLYvP
Xmax varsa bunu takmak Allah'ın emri. Hem rüzgâr ve yağmurdan çok güzel koruyor hem de motor düştüğü zaman motoru da koruyor. X City varken üç kere düşmüştüm, bir tanesinde motor bir 10m falan sürüklenmişti, nasıl bir parça yapmışlarsa neredeyse çizilmemişti bile. (Sanki kendi kendini onaran bir malzeme gibi. Çok gaript bir şeydi.) (Üçüncü düşüşten sonra ana karenajda bazı tırnaklar kırılmıştı artık, değişim yapmıştık ama bu parça olmasa daha ilk düşüşten değişim isterdi.)
Benim xmax'a da bundan taktırmıştım, nasıl ayarladılarsa bacaklarım sıfır rüzgar alıyor. ön cama da deflektör ekleyince sıfır rüzgarla gidiyorum. Yağmur yağınca yağmurluk takımının bir tek üst yağmurluğunu giyiyorum, yağmurda bile pantalonum kuru kalıyor, botlarım çamur görmedi bunun sayesinde.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
......!
