İşte Bu Olmadı Apla

[Cyan]

Niye ikide bir bu olayi gundeme getirip forumun koklu ve nadide uyelerini rencide ediyorsun @Arndiol




Cidden mi? Suzuki mi? Ingilizce mi Turkce mi?

Dogruysa cok sasirdim dogrusu.

Ulen Suzuki bunu yaziyorsa Ducati, BMW, KTM ne yazsin? "Garanti suresince bir sekilde yasatiriz, sonrasi Allah kerim" mi?

Ben rahatim valla. KTM Power Parts katalogundan turuncu-siyah keseli bir muska ismarlayip astim gidona. Daha da bisey olmaz makinaya.

Evet benim Suzuki'nin "Türkçe Kullanım Kılavuzu"nun arka kapağında yazıyor. İngilizce kılavuzda böyle bir ibare görmedim.

[RuzgarAşkı]

Bu sosyal medya palyaçoluklarına ben de tahammül edemiyorum, tepkinizi de anlıyorum ama maalesef böyle bir başlığı açarak ve buraya yazarak hepimiz bu ablanın ekmeği oluyoruz. Biliyorum zor ama görmezden gelmekten başka yapılacak daha iyi bir şey yok diye düşünüyorum

[hasmet]

Evet benim Suzuki'nin "Türkçe Kullanım Kılavuzu"nun arka kapağında yazıyor. İngilizce kılavuzda böyle bir ibare görmedim.

Bu da ilginç. Türkiye'de kim hangi amaçla motosikleti dizayn edip üreten Suzuki'nin yapmadığını yapıp motosiklete ömür biçmiş acep?

[Motoseverrr]

Bizim zamanımızda Nez ve siyah tangası vardı.

"Abi hele Nez kimdir?" diye sormayın, üzerim, rencide ederim, selamı sabahı keserim.

Abi valla bende o yok be , kim bilir sizin zaman nasıldı merak etmiyorum değil.

[killingroad]

Bu da ilginç. Türkiye'de kim hangi amaçla motosikleti dizayn edip üreten Suzuki'nin yapmadığını yapıp motosiklete ömür biçmiş acep?

Globalde de yazıyordur bu, ürünün faydalı ekonomik ömrü.

ABD kılavuzu:
Vehicle class - Engine displacement - Useful Life Distance
Class I - 50 to 169 cc - 12000 km (7456 miles)
Class II - 170 to 279 cc - 18000 km (11185 miles)
Class III - 280 cc and over - 30000 km (18641 miles)
NHTSA emisyon bölümünün altında ehmen.


Avukatlar tarafından hazırlanan bu kağıt parçalarını bazı açılardan neden ciddiye alıyorsunuz ki =)
Buzdolabında da 7 yıl mı 10 yıl mı ne ömür verilmişti. Tamam vStrom benim buzdolabından sağlamdır da, yine de yazar öyle.

***

@tommy dedi ya burası kahvehane gibi. Bu kadar cinsiyetçiliğin olduğu yerde ne olacaktı? Sanki erkek youtuberlar bir boka benziyor gibi kadın olmasından yapmadığımız şaka kalmadı.

[TanImsIz]

Motorda mini Z1000 yalniz

[hasmet]

Globalde de yazıyordur bu, ürünün faydalı ekonomik ömrü.

ABD kılavuzu:
Vehicle class - Engine displacement - Useful Life Distance
Class I - 50 to 169 cc - 12000 km (7456 miles)
Class II - 170 to 279 cc - 18000 km (11185 miles)
Class III - 280 cc and over - 30000 km (18641 miles)
NHTSA emisyon bölümünün altında ehmen.

Hic gormedim simdiye kadar. Bulabilirsen paylas. Link verdigin kisim bildigin sacmalik:

Class I—5.0 years or 12,000 km (7,456 miles), whichever first occurs
Class II—5.0 years or 18,000 km (11,185 miles), whichever first occurs.
Class III—5.0 years or 30,000 km (18,641 miles), whichever first occurs.

Duz olmayan rakamlari gorunce veri mi toplamislar diye suphelendiydim. Halbuki duz km'yi mile cevirmisler. Komple varsayim.

[killingroad]

Abi tabii ki varsayım olacak.
Avukatlar diyorum

Elbette bir VStrom'un ömrü 10 sene değil. 10 sene sonra parça getirme zorunluluğunun kalkmasına karşılık yazalım da nolur nolmaz diye bile eklemişlerdir.

[Cyan]

Abi tabii ki varsayım olacak.
Avukatlar diyorum

Elbette bir VStrom'un ömrü 10 sene değil. 10 sene sonra parça getirme zorunluluğunun kalkmasına karşılık yazalım da nolur nolmaz diye bile eklemişlerdir.

Evet, parça ile ilgili kendilerini sağlama alma teşebbüsü: Ama bana satıştan önce böyle bir tebligat yapılmadı, buna istinaden resmi geçerliliği olan bir tebellüğ belgesi de yok; dolayısıyla daha geniş kapsamlı bir yönetmelik, genelge, kanun yoksa beni bağlamaz bu ibare.

[pea]

Kullanım ömrünü devlet belirliyor. Yani ticaret bakanlığı.
Ürüne verilmesi gereken garanti ve tamir servis süresini bakanlık belirliyor. Bunlara uymazsanız zaten Türkiye'de satış yapma izniniz olamaz.
Türkiye'de satış yapan bir motosiklet markasının:
2 sene içerisinde üretim hatasından doğacak sorunları giderme (garanti),
10 sene içerisinde bozulacak, değişecek parçaları tamir/değişim yapma (kullanım ömrü)
zorunlulukları vardır. Aksi durumda mahkemeye verir, paranızı ya da benzer ürünü alırsınız.

Kaynak:
https://www.mevzuat.gov.tr/anasayfa/MevzuatFihristDetayIframe?MevzuatTur=7&MevzuatNo=1 9783&MevzuatTertip=5

[killingroad]

Evet, parça ile ilgili kendilerini sağlama alma teşebbüsü: Ama bana satıştan önce böyle bir tebligat yapılmadı, buna istinaden resmi geçerliliği olan bir tebellüğ belgesi de yok; dolayısıyla daha geniş kapsamlı bir yönetmelik, genelge, kanun yoksa beni bağlamaz bu ibare.

Seni bağlamaz derken yani 10 sene sonra parça getirmezlerse bu maddeyi sunabilirler. Yoksa zaten 10 senede VStrom'a bişey olmayacağı için umursayacağın bir şey de değil :D

[hasmet]

Burada motosiklet garantileri bir yıl. Aynı motosikletin Avrupa'da garantisi iki yıl.

[tecrube0]

İnsanlar keşke kendileri olsalar aea olmak veya onun yaptığını yapmaya çalışmak yerine.

[Motoseverrr]

İnsanlar keşke kendileri olsalar aea olmak veya onun yaptığını yapmaya çalışmak yerine.

Boşuna dememişler “taklitler aslını yüceltir” diye.

[alp_tunay]

Tiktok un kapanacağını duyduysa demek

[AzÇok]

Bu sosyal medya palyaçoluklarına ben de tahammül edemiyorum, tepkinizi de anlıyorum ama maalesef böyle bir başlığı açarak ve buraya yazarak hepimiz bu ablanın ekmeği oluyoruz. Biliyorum zor ama görmezden gelmekten başka yapılacak daha iyi bir şey yok diye düşünüyorum

Yanlışlıkları, olumsuzlukları gözmezden gelerek azaltabileceğimizi düşünmek ilginç bulduğum bir düşünce tarzı. Çeşitli nedenlerle yanlış işleri gözmezden gelmek davranışı ülkemizde çok yaygın. Bu davranışın pek de hayrımıza sonuçlar vermediği malum. Kazalı motorları hasarsız diye satanları, kilometresi düşürülmüş motorları satanları yazmazsak üçkağıtçıların nesli mi tükenecek.

Söz konusu youtuberin seviye problemini bir kenara bırakırsak İncelediği motoru satan firmanın QJ Motor ve Zontes'i satın aldığını söylüyor. Yine aynı motorun Suzuki GSXR 250 motor bloğunu kullandığını söylüyor. Bu kişi neredeyse 12 bin abonesi olan bir youtuber. Benim Çin malı motorlarla ilgili bir önyargım yok. Ayrıca tanıtılan motorun çok kötü bir motor olamayacağını düşünüyorum (Dayun). Fakat yanlış yaparak doğru sonuca ulaşılamaz. Yanlışları dile getirmekten çekinmemek gerekiyor.

[RuzgarAşkı]

Sosyal medya doğruların veya yanlışların ortaya konulabileceği bir mecra değil. Sosyal medya reklam temelli bir organizasyon.

Tıklanma, beğeni veya etkileşim olduğu müddetçe kralsınız ne dediğinizin bir önemi yok.

Bu şekilde reklam alır para kazanırsınız, onlara doğruyu anlatmaya çalışıp etkileşim sağladıkça onlar daha çok para kazanır daha çok güçlenir. Falcıların yüzbinlerce abonesinin olduğu bir platformdan sözediyoruzBunu demek istemiştim.

Yanlışları dile getirmekten çekinmemek saygı duyulacak bir davranış, ayrıca kimsenin kimseden çekindiği yok. Ama bu olayda tek parametre bu değil. Hangisini daha önemli buluyorsanız öyle davranırsınız elbette.

[TIGERSHARK]

Ben kötü bir şey göremedim kız bir nevi haklı. Yıllardır motor peşinde koşuyoruz çoğumuz ya bajajın motorlarını kovalıyor ya da yaşlı japonları.
Bu bir gerçek. Hayal ettiğimizi A-L-A-M-I-Y-O-R-U-Z. Ara sıra kendini bilmez birisi sıfır büyük japon alıyor o da ilk iş forumdan kaçıyor

[abyasar]

Ya yanlış sularda yüzüyoruz ya da hakikaten içimizdeki birinin gudubetliği hepimizi etkiliyor. Ben bu motosiklet camiası kadar erkek yoğun bir ortam görmedim. Şu hale bak, kışla gibiyiz, ganyan bayi gibiyiz.

Abi ben 10 yıl önce gitara başladığımda ergenliğin de bi hevesiyle "Kızlara da gitar çalarım ya temiz olur" demiştim. 2 yıl sonra kendimi 5-6 arkadaşla "Pena sertliği ve tel kalınlığı" konuşurken buldum.

Motosiklette de aynısı olacak gibi duruyor.

[tommygun]

Abi ben 10 yıl önce gitara başladığımda ergenliğin de bi hevesiyle "Kızlara da gitar çalarım ya temiz olur" demiştim. 2 yıl sonra kendimi 5-6 arkadaşla "Pena sertliği ve tel kalınlığı" konuşurken buldum.

Motosiklette de aynısı olacak gibi duruyor.

Bizim zamanımızda Haluk Levent'in "Akdeniz akşamları" ve Ege'nin "Yaz aşkım" şarkıları meşhurdu. Eline gitarı alan gencolar gece vakti sahile, kumlara koşar gitarı ve 3 paket sigara içmiş ses telleriyle kafamızı şey ederdi. Ayıp olmasın diye de "lan sus lan" diyemezdik. Bir de Kurt Cobain'in ölümü sonrası böyle depresif ve hisli gözükmek bir ara moda olmuştu. Millet utanmasa yaz vakti bile hırka giyip kurdeşen dökecekti. Çok kötü yıllardı da Allah'tan atlattık, sağ salim bu günlere geldik.