Merhabalar.
2 hafta kadar önce CF Moto NK250 aldım. Daha önce hiç zincirli motor kullanmadım. Şuan 250km'den biraz fazla yol yaptım.
İnternetten https://www.youtube.com/watch?v=uI2gS4xNOOc bu videoyu izledim.
Videoya nazaran Putoline almayı düşünüyorum. Önerilerinizi bekliyorum.
video traş
en kral zincir yağı, motora koyduğun yağdır, mümkünse temizi. arka tekeri kaldıracan, alacan eline fırçayı, önüne arkasına iyice yedire yedire sürecen
geçen bunu yapıp üstüne hafif gres yedirdim elle, yağlama uzun ömürlü olsun diye. toz yemezse daha kral bir yağlama şekli yok söyleyeyim
Yine mi zincir yağlama konusu? :D
Buraya bakabilirsiniz: https://www.google.com/search?q=zinc...motosiklet.net
Piyasada pek çok ürün var. Putoline, Motul, Ipone, XCP, Würth (Drylube) kullanabilirsiniz. Fiyatına / keyfinize göre seçebilirsiniz.
Sizin bulunduğunuz coğrafya için bence en uygunu Würth Dry Lube. Zinciri kirlendikçe, pislik topladıkça temizleyip Dry Lube ile yağlayıp devam edebilirsiniz. Çok sık yapmanız gereken bir şey olmayacaktır.
Temizlemek için WD40 öneririm, spesifik ürünlerden daha uygun fiyatlı oluyor. Tüm zincirlerimde WD40 kullanmışımdır, zincirlerim otomatik zincir yağlama kullanan arkadaşlarımla hemen hemen aynı süre ve km dayanıyor. (Yani: Otomatik yağlama salt rahatlık f3 kolaylık içindir, WD40 vb. zincir temizleyiciler de zincire zarar vermez ve ömrünü erken tüketmez.)
evet motosikletine koyduğun 10-40 yağ ile
işin matematiğini anlatalım
o motosiklete koyduğunuz yağ var ya, yağlamanın ulaştığı en yüksek noktadır. daha iyi bir yağlayıcı bulamazsınız. 18.000 dd de yağlamadan bahsediyoruz
peki zincirde nedir pıroblem gardaş?
bu zencir dediğin nane dışarda, bu yağ zamanla akıp gidiyor, sorunumuz bu
akmayanını sürsek? e o da aralara iyi girmiyor
napacağız? ince yağla sık sık yağlayacağız
kalıcılığı artırmak için hafif gres tabakası da uyguladım (bildiğin sanayi tipi gres yağı) bence çok güzel oldu. ama toza gelmez bu işlem
peki bu spreyler ne ayak? bunların içine yapışkan 404 neyin koyuyorlar işte, daha çok kalsın diye. o zaman da yağlama iyi olmuyor işte
Ben zincir temizliği ve yağlaması konusundan çok hoşlanmayan biri olduğum için otomatik yağlama kullanıyorum. Tank içinde şanzıman yağı var, 7-8000 km boyunca zincir temizliği ve yağlama derdim olmuyor. Jantıma evet yağ sıçrıyor ama o janttaki yağı temizlemek kolay, kuru beze gaz yağı sıkıp o bezle silince jant pırıl pırıl oluyor. Ben çok km yaptığım için bu sistemi kullanıyorum, Nk 250'yi sağa sola gitme amaçlı kullanacağınızı tahmin ediyorum. O nedenle büyük turlar yapmazsınız. Her 300-400 km.de bir herhangi bir sprey yağ ile yağlayıp 2 yağlamada bir gaz yağı ile temizlik yapabilirsiniz.
Motosiklette zincirin ömrünü esas bitiren şeylerden biri bence ani ve sert gaz açmalar, birden kompresyona sokmalar gibi şeyler.
Fortnine karşılaştırmalı güzel bi incelemesi vardı, mobildeyim link veremem.
Ama zincir temizlemede genel anlamda en düzgünü Ipone, yağlamada ise Motul C5 idi.
Yağı da boşuna dişliye ve baklalardaki dönen metal halkalara sürme, birbirine temas edip basınçtan janta atar oraya sürdüğün yağı. Oringlerin üstüne sür, zincirin baklaları tutan plakalarına sür yeter; ama paslanmayı önlemek.
zincir temizliğinin yine yağ ile yapılması taraftarıyımtommygun adlı üyeden alıntı
bir japon atasözü der ki "katanaya cila, zincire yağdan başka bir şey sürülmez"
inanmassan aha bu japon dayıya sor
Ben de aslında zincirin eski usul yağ ile temizlenmesi kafasındayım, hatta yağ çözücü hiçbir maddenin sürülmemesi gerektiğine inanıyorum. Sadece günümüz şartlarında insanlar yağla,balla uğraşmak istemez diye tozlu topraklı zincirle gezileceğine "bas gazyağını, bas sprey yağı uğraşma" demek istedim.
Vallahi hocam, ilk kez zincirli motor kullanacağım, scooterla başladım, şaftlı motorlarla devam ettim hep, şuanki motorumda şaftlı, ilk kez zincirli motor aldım diğer motorum şehir içine gelmiyor diye, bende temiz bir konuyla bilgi almak istedim.
Önerileriniz için teşekkür ediyorum, ilgili konuyuda inceleyeceğim.
İzlediğim videodaki bilgilere istinaden açtım konuyu, orda da putoline başı çekiyor ama dediğiniz gibi çok bir farkeden bir şey yoksa iyi denilen markayı alır geçerim, uzun yol sürüşleri yapmayacağım zaten bu motorla sadece şehiriçi git gel. Birde hanım kullanacak. ��
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:57 ----------
Mantık olarak haklısınız gibi duruyor ama motor içerisindeki yağ kapalı kutu içinde dönüyor sürekli etrada sıçrasada bir problem yok, aynısını açıkta duran zincire uygulamak mantıklı mı emin olamadım ama siz yapıyorum sorun yok diyorsunuz, demek ki oluyor.
Usülü neyse ona göre yaparım hocam, spreyse sprey, gaz yağiysa gaz yağı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:03 ----------
Böyle bir şey mi varmış, ilk kez duydum araştırayım, büyük kolaylık gibi duruyor. :D
Yani 15binde de değişse zincir çok problem değil, şehir içi ben bunla 15bin km yapana kadar en az 2 3 yıl geçer.
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:04 ----------
Otomatik yağlamayı bir arkadaş daha söylemiş, araştıracağım, büyük kolaylık gibi duruyor.
Dediğiniz gibi şehiriçi git gel motoru, büyük turlar için büyük motorum var zaten bununla gezmem.
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:06 ----------
Bunu araştıracağım hocam, iki kişi daha söylemiş. Teşekkür ederim.
youtube incelemesini boşver.onlar bilimsellikten uzak ve çöplük videolar.
büyük markaların yağlarının hepsi kullanılabilir.ben motul c4 kullanıyorum.
zinciri temizlemek için herhangi bir yağ çözücü olur.
tabiki uygun olan zincir yağı çözücü mesela motul p1 ancak çok kısa sürede bitiyor bve pahalı.ben bundan kullanıyorum.
https://www.garajmarketim.com/autoki...izleyici-500ml
temizliğine üşenmiceksen açık ara en iyi yağlama motul c5 pasta.sıkmıyorsun sürüyorsun en iyi şekilde ve en uzun şekilde yağlama sağlıyor.çantana atabilirsin taşıması kolay yağlaması ve dayanıklılığı süper.tek sorun daha sık zincir temizliği yapmak zorunda kalabilirsin normal motul zincir temizleme spreyi veya daha dandirik markaların temizleme spreyi ile gayet kolay çıkıyor uğraştırmıyor.ayrıca en ucuz yağlamayı da bu sağlıyor markalar arasında açık ara.kampanyada 100 tl ye alabilirsin şu an 2 tane aldım ben
Motul C2, C4, Motip, Putoline kullanmış biri olarak imkan varsa Motul C4 en beğendiğim. En son Putoline chain seramik olanı kullandım o da güzeldi fakat bu pahalılıkta bir daha sprey yağ almam. 4-5 seferdir 90 ya da 120 numara dişli yağını akşamdan bolca fırça ile sürüyorum sabah fazlasını güzelce eski bir bezle silip devam ediyorum. Janta sıçrıyor birazcık onu da gazyağı ve bir parça bez ile temizliyorum bitti gitti. Ha bir de eğer benim gibi asfalt ağırlıklı suruyorsaniz size tavsiyem zinciri gazyağı, mazot veya kimyasal bir çözücü ile temizlemeyin derim. Her ne kadar zararsız gibi görünseler de bunlar zincir baklalarının arasındaki fabrikasyon yağı da çözüyor ve oralarda gizli paslanmaya yol açıyor. En güzeli bolca yağlayıp yağ ile Kendi kendine temizlenmesini sağlamak.
Anladım hocam, teşekkür ederim, otomatik zincirleme önermişlerdi bir baktımda onu burda yapacak bir usta yok, bende manuel yaparım, arka tekeri kaldırdım mı çok uzun süren bir işlem değil zaten.
Temizleyiciyi kaydettim fiyat olarak uygun duruyor, iş görüyorsa da bundan tercih ederim bende.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:43 ----------
Tavsiyeniz için teşekkür ederim hocam, üşeneceğim bir durum yok zincir temizleme için. İyi bakayım, performansı yerinde olsun yeterli benim için. Motul c4 düşünüyorum şuan, c5 pastayada bakacağım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:44 ----------
Motul C4 düşünüyorum hocam şuan bende, büyük ihtimalle Motul C4 alacağım, temizleyici bir spreyle de temizliğini yapacağım.
Asfalt ağırlıklı diyemem tam olarak, yollarımınız bir kısmı asfalt bir kısmı parke (çoğunluk parke %90 civarı), şehiriçi motoru birde uzun yola süreceğim bir motor değil.
Dediklerinizi dikkate alacağım, teşekkür ederim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:46 ----------
Hazır olan ürünlerden alma taraftarıyım hocam, birde o ring ve x ringli hangisi hiç bir fikrim yok. CF Moto 250NK marka model. Teşekkür ederim tavsiyeniz için.
yağ çözücü hariç birşey sürme zincire,benzin mazot başka bişe bunlar yakıcı maddeler
çok aşırı yağ birikirse gazyağı ile temizlersin çok rahat çıkarıyor.
az kirliyse yağ çözücü devam.
c5 daha az sıçrıyor ama sürmesi benim için tembellik ben c4 deyim
zincir fabriksları 300km öneriyor yaglamak için.ben 300-400 arası yaglıyorum.
yagmurda kullanırsan ertesi gun hemen tekrar yağlamalısın
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
