Öncelikle merhabalar, geçen arka lastiğim patladı ve tam ortası onarılmayacak şekilde yarıldı. Ben de buna istinaden takım olarak lastik değiştirme kararı aldım.
Genellikle şehir içinde sürüyorum hafta sonları ise bazen şehir dışına çıkıp viraj yaptığım oluyor, yağmurda sürdüğüm nadirdir. Bu kullanıma göre f/p uzun ömürlü lastik arıyorum, ne önerirsiniz.
Motor: CF Moto CLX-250 Ebatlar: 110/70-17 150/60-17
CLX-250 CaFerin MotoRunun Lastikleri: 110/70-17 150/60-17
Bir de Pireli Angela Merkel var ama stokta yokmuş.
Para çoksa ve de sikinti yoksa, Pireli Korsa
en son araştırdıgımda şöyleydi. mitas 4k s22 5k diablo ross 3 ve 4 6k ve metzeler m9 7k
en çok şaşırdıgım m9 un fiyatı olmuştu.
şuan top 3 lastik diablos rosso 3 ve 4,s22 ve metzeler m9
tabiki aralarında s22 almak daha mantıklı hem en ucuzu hem test birincisi.
şunu da söyliyim mitas sport force da çok stabil ve virajlarda çok iyi
s22 yi bursada motorider satıyor
metzeler ve pirelli nin ise distributoru var motolastik
ben de şöyle söyliyim mitas sport force 9500 km yaptım,daha işaretli yere gelmemişti hamuru yani daha km yapardı ama ben gene de değiştirdim.
herkes 5-6bin km yaparken sport lastikte ben 10k yaptım ve yeni gibiydi şaşırdım.
dediğim gibi normal kullanıcı mitas sp yi limittede kullansa sorun olmaz.ama nedense s22 çok farklı .çok daha üstün geldi.sessiz konforlu ip gibi ve sanki mitas sert idi yolu gidona veriyordu.s22 ise daha tepkisiz o konuda yolu hissetmişyorsun.bazılarına gore iyi bazılarına gore kötü bir durum
açıkçası bin lira fark olsa iyi lastigi almak lazım.2 yıl kullanıyorsun aylık 50tl ediyor
incelemeler ve yorumlar ortalama lastik oldugu yönünde o yuzden
Baya iddialı olmuş. Ben XJ6'da dahil 5000km'de ciddi performans düşüşü hissetmeye başlamıştım. 8bin'de bütün wear marklar artık lastik yüzeyine gelmişti.motomad adlı üyeden alıntı
ben de şöyle söyliyim mitas sport force 9500 km yaptım,daha işaretli yere gelmemişti hamuru yani daha km yapardı ama ben gene de değiştirdim.
herkes 5-6bin km yaparken sport lastikte ben 10k yaptım ve yeni gibiydi şaşırdım.
dediğim gibi normal kullanıcı mitas sp yi limittede kullansa sorun olmaz.ama nedense s22 çok farklı .çok daha üstün geldi.sessiz konforlu ip gibi ve sanki mitas sert idi yolu gidona veriyordu.s22 ise daha tepkisiz o konuda yolu hissetmişyorsun.bazılarına gore iyi bazılarına gore kötü bir durum
açıkçası bin lira fark olsa iyi lastigi almak lazım.2 yıl kullanıyorsun aylık 50tl ediyor
Datça seyahati vardı, yeni lastik alıp uzun yolda mundar olmasın diye onunla gittim, yaklaşık 2000 de orada görüp atmıştım sonra. Şimdi 3bin km'ye yaklaştı, Cumartesi günü sanki arka biraz biraz düşüşe başladı gibi diyebilirim ya da Rosso Corsa ile aradaki farkı biraz daha gözlemlemeye başlamış olabilirim. Önümüzdeki 500-600km belirleyici olacak.
S22 Mitas'a göre oldukça sert karkaslı bir lastik. İletmeme gibi bir durum olacağını sanmıyorum ama Mitas'tan daha "dik" duracağı kesin.
Şimdi ben Mitas'lar bu yaz bier, M9RR mi alsam RC2 mi bulmaya çalışsam arada kalıcam =)
110 140 ebat s22yi zorlaya zorlaya 3 ayda bitirdim deli gibi viraj yaptım
şimdi 1 takım daha aldım
spor kullanım için cok dayanıklı bir lastik bana göre pistte de denedim yatık şekilde sert frenlemelere karşı da çok sorunsuz istikrarlı hissettiriyor fiyat performans olarak şuan Türkiye de bence rakipsiz
Lastikçiler kadar lastikten anlamayan adam mı varmış =)
Motosiklet lastikçilerini töhmet altında bırakmayayım şimdi çok fazlasıyla haşır neşir olmadım, ama araba lastikçileri için imzamı atabilirim ki Türkiye'de bunlar kadar lastikten anlamayan bir örgüt, topluluk bulamazsın.
Rosso Corsa da yarı pist lastiği, Supercorsa da. Ama ikisi de farklı lastikler.
Ama ikisi de satın alabileceğin en çabuk ısınan lastikler. Ki tüm lastiklerin performans vermek için ısınması lazım, bunlar bunu en hızlı yapan lastikler.
Hadi hakkını yemeyeyim Mitas da çabuk ısınıyor.
Gerekli mi gereksiz mi elbette konuşulabilir, ama bunun sebebi de ısıtmak lazım falan diye anlatılmamalı.
Benim bu Mitas'ta yüzüm gülmeyecek..
Nerede kaptıysam çivisi de muntazam bir kroşe girmiş lastiğe. Tüple de adam edemedik, bakalım lastikçiye nasıl gidicem.
Bu arada dikkat etmiyordum, şimdi uğraşınca gözüme çarptı, wear mark'lardan bazıları ele gelmeye başlamış bitiyor lastik 3100 3200 falan daha yahu =)
Rosso Corsa II kalmamış gibi hiç bir yerde. Göreniniz duyanınız olursa yeşillendirsin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
