Tek diş yanıp sönüyordu bugün alırım yarın alırım diyerek sürmeye devam ediyordum motoru şişirdim sandım güçten düsmeye başlamıştı en son komple stop etti milli savunma üninin orda yolda kaldım elimle sanayi mah petrol ofisine kadar sürdüm.
Güzel tecrübe oldu.
Tek diş yanınca hemen benzin almak gerekiyor.
Neden tek dişe kadar bırakıyorsun diyecekler için benzin göstergesi fulldeyken tek tek inmiyor 3-4 diş birden iniyor biraz daha gidiyorum sonra tek diş yanıyor çinli kronik sorunuymuş
Depo bitik gezmeyi alışkanlık haline getirirsen bir gün yakıt pompanı eline alabilirsin, dikkat et.
Yakıt göstergen seni yanıltıyorsa da tripmetre kullanmayı alışkanlık haline getirebilirsin. Örneğin deponu fullediğinde tripmetreni de sıfırlarsın. Eğer dolu bir depoyla ortalama kaç km gidebildiğini bilirsen ona göre yakıt alırsın.
Ben de konunun uzmanı değilim ama benzin deposunda yakıt kalmadığında pompanın ısındığını, ısındığı zaman da problem çıkardığını duymuştum. Pahalı bir parça olduğu için de yazmadan geçemedim.burak r25 adlı üyeden alıntı
Kesinlikle doğru. Arabayı yazın çeyrek depo olduğunda, kışın yarım depo olduğunda dolduruyorum hep. Kışın olan ben karda bordan boktan yerlere çok girerim, gece mahsur kalırsam diye :D
3-4 senede bir şey olmamış olabilir, ama bu kesinlikle kolaylıkla önlenebilecek bir risk.
Buradan o kadar elektronik zamazingo yapıp bir f-trip göstergesi koymayan Aprilia mühendislerine sesleniyorum. Coni, Toni, Frank, Merkel..
Evet benzin pompası içinden geçen benzin sayesinde soğur. Yakıt bitmiş ve pompa çalışmaya devam edip kendini zorlarsa bozulur. O yüzden tüplü araçlarda tüpe geçince röle sayesinde benzin pompası çalışmıyor ısınıp bozulmasın diye. Ve çeyrek depo üstü benzin koyun diyorlar ki pompa depodan benzini çekerken zorlanmasın, ısınmasın.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
