Geçen gün motora bakım yaptırdıktan sonra motoru güzelce yıkadım
Bakım yaptırdığım yerde bir de motul marka zincir yağı aldım
Zinciri wd-40 ile temizleyip ondan sonra yağladım
Aynı şekilde fren ve disklerede biraz wd-40 sıkıp temizleyip zincir yağı sıktım biraz frenlerde açık ara bi gevşeme var napıcaz şimdi bilen bi arkadaşım yardımcı olabilir mi ?
Motor abs li Kawasaki
Şaka yazmış olmalı
şaka değilse hemen bir kaç tane balata disk temizlik spreyi al sık , zincir temizlik spreyide olur , belli bir süre sonra yavaş yavaş kullandıkça normale döner ama 1000 km de sürebilir 5000 de , en güzeli söküp temizlemek yada balataları yenilemek..
😆😂🤣Beto87 adlı üyeden alıntı
Ya da yüksek bir mevkiden atsın motoru, hiç olmazsa kendine bir şey olmaz..
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:27 ----------
Şaka bir yana, eğer böyle birşey geldiyse başınıza Nikkfurie hocamın dediğini yapmadan binmeyin...
Ama şaka sanki..🙂
zamanında bende motosikletimi bol bol yıkar güzelce parlatırdım ve disklere de wd40 sıktığım olmuştu.
abs yok benim motorda ve yarım saatlik kullanım içerisinde freni sert kullanmıştım ve düzelmişti diye hatırlıyorum. ve bu bir kez olmamıştı yani defalarca diske wd40 bulaştırmıştım.
şimdi disklere yine wd40 bulaşsa aynı şeyi yaparım, bir süre sert fren kullanınca düzeliyor.
edit: motorlarımı neredeyse yıkamıyorum artık.
Motoru kış vakti aldım yıkıyordu yağmur çamur oluyordu. Artık hava durumuna bakıyorum hep yağmurlu gösteriyor diye motoru yıkamaktan vazgeçiyorum sonra güneşli gösteriyor bugun yıkarım diyorum ertesi zaman yine yağmurlu bir yıkayamadım motoru mayıs ortasına kadar yıkamayacam galiba
Toparlanmayacağını ve balata yenilemeye gerek kalacağını sanmıyorum ama yine de düzgünce temizlemek ve kontrollü şekilde tekrar fren rodajı yapılmalı.Şaka yazmış olmalı
şaka değilse hemen bir kaç tane balata disk temizlik spreyi al sık , zincir temizlik spreyide olur , belli bir süre sonra yavaş yavaş kullandıkça normale döner ama 1000 km de sürebilir 5000 de , en güzeli söküp temizlemek yada balataları yenilemek..
Fren sisteminize durduk yere el sürmenize gerek yok. Lastikleri ve frenleri sadece değiştirerek hayatınızı idame edebilirsiniz, gereksiz riskler almayın gençler..
Olay sadece WD40 değil, zincir yağı da sıkmış. Yani sprey gres, eğer C4 türü yapışkan bir yağsa önce gazyağıyla sonra su ve sabunla iyice temizlemeli. Yoksa içerde kalan sağa sola bulaşmış yağ, ısının da etkisiyle en olmadık zamanda diske ya da balataya tekrar bulaşabilir.
ABS okuyucusuna kimyasal uygularken çok dikkatli olun, basınçlı su tutmaktan kaçının ve hatta iyi kurulayın.
Hepsini geçtim.WD40 sıktıktan sonra neden ek olarak bir yağ sıkmaya ihtiyaç duyarki insan .Frene neden yağ sıkar ya da balataya :/ Normal motor yağı zor çıkıyor bi yere döküldüğünde bile , zincir yağlarının yapışma özelliği var bir de bence yapmamıştır .
fren balataları ve disklere wd40 ve yağ sıkacak kadar sağduyudan yoksun birine ne desek boş. Bu yaşa kadar nasıl hayatta kalabilmiş belli değil.
Motosiklet ehliyeti alırken diploma soruyorlar yani en azından temel eğitim almış olanlara ehliyet veriyorlar, demek ki olay cahillik de değil, asgari bir eğitim almış kişi bu hatayı yapıyorsa bu tamamen sağduyusuzluk.
Pejo mopedin tekeri daha rahat dönsün diye arka kampanaya aralıktan dikiş makinesi yağı boca edip sonra da freni tutmuyor diye motorcuya götürdüğümde yediğim fırçayı hatırlattı bana...Yaş 12 filandı sanırım..🙂...
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:40 ----------
Arkadaş şaka yapmıyorsa durum artık beynine kazınmıştır. Yazması iyi oldu...
Kaliperi ve balataları komple söküp diski balata spreyi ile iyice yıkayın ardından balataları düz zeminde 80 kum zımpara ile iyice zımparalayın ve onlarıda balata spreyi ile iyice yıkayın büyük ihtimal frenleriniz eski haline dönecektir. Frenler yağlanırmı? Evet yağlanır ama sabit kaliperlerde balata değişiminde pistonlar itilirken pistonlara çok az Wd-40 sıkılır ve pistonlar daha rahat içeri girerler, hareketli yani yüzer kaliperlerde ise yine aynı pistonlara Wd-40 sıkılır ardında itilir ve hareket etmesini sağlayan pimlerde fren için özel üretilmiş kaliper gresleri ile yağlanır.
Geçen gün iş yerindeyken motorum yağmur altında kaldı bağzı yerlerinde ufak tefek paslanma olmuştu bu yüzden wd-40 sıkıp zincir yağı sıktım….. bilmiyordum yani hiç motorcu bi arkadaşım olmadığından dolayı soracak kimsede yoktu o yüzden böyle bi yanlış yaptım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
