Saçma ÖTV kademeleri yüzünden avrupalıların sürdüğü motorların dandik güçsüz versiyonları geliyor buraya. Ben de isterdim xmax 250 yerine xmax 300 sürmeyi, forza'lar buradaki gibi 250cc değil de avrupa'daki gibi 350cc gelse mesela uzun süre motor büyütmeyi bile düşünmezdim, yeterdi bana. Bu yalnızca benim ilgim olan motorlarda böyleyse diğer motorlarda kim bilir ne durumdadır.Cyan adlı üyeden alıntı
dominarda ayak ucuyla yere basıyorum 177 boyla crfde herhalde yok yere basarım. aslında hayaller
bir tane crf 250 rallin olacak
yanına güzel bir tane yüksek cc enduro olacak.
bir tane de taş çatlasın küçümencik bir pcx olsa.
aslında yanında da forza 250 olsa.
ama bir de şehir dışına bazen scooter gideyim diye forza 750 olsa ne güzel olurdu.
para güzel şey yeminle
Merhaba, buraya da not düşmek adına; liste fiyatı 181.700 olan CRF 250 L yi 226.500'e (muhtemelen bir alsatçıdan) almış bulunuyorum. İlk izlenimlerim; farlar müthiş, uzunlar işlevsel, oturuş pozisyonu ve peglerde bi farklılık var iyi anlamda. Araştırdım çok ufak değişiklikler gerçekleştirildiği söyleniyor yabancı forumlarda benim hoşuma gitti. Eski kasaya çok uzun süre binmedim hep sağdan soldan arkadaşların motorlarını kullandım ama bence hafifte olsa gidonda biraz geriye alınmış sanırım. Yine araştırmalarım sonucunda rake & trail diye bahsedilen bu amortisörlerin yere izdüşümü ile ilişkin bi değişiklik varmış.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
