İngiltere'de T7'den 600£ ucuzmuş. Burada daha ucuza geleceğini zannetmem.F54 adlı üyeden alıntı
T7 fiyatına bile gelemez. (314 bin) Gelirse, NC biter. Sen Dct için alıyorlar desen de, fiyat performans motoru olduğu için alınıyordu. V-strom'a parası yetişmediği için alan tanıdıklar oldu. Olmuşken, dct olsun bari diyenler aldı dct'yi. Biraz bütçe meselesiydi yani.
Kaldı ki ilk çıktığında çok eleştirilmişti de.
Biraz NC topladı kendini, biraz bütçeler ufalmaya başladı da, öyle yer buldu kendine. Motordan bile sayılmadı ilk zamanlar.
Hazır motor bloğu üzerinden piyasa yoklaması gibi, uzun vadede belki şartlar değişir diyerek köşe kapıyorlar. 314 bine gelse Africa da satamaz olurlar.
Olmaz o iş yani. (Tabii ben bundan sonra sadece Transalp satıcam diyorlarsa, o ayrı)
t 7 geldiğinde çok mantıklı fiyattan piyasaya çıktı eğer honda da gel vatandaş gel yapar lansman fiyatını 2.99 yaparsa güzel satar
honda çoğu modelini avrupa dan bile ucuz satıyor tr pazarında bunu da öyle yapar
100 oktan Alişan Hornet 750'nin testini yapmıştı.Her açıdan donanım olarak güç olarak kalite olarak vb. mt07'den üstün bir motosiklet.Transalp'te tenere'den daha üstün gelecek ve fiyatıda tenere ile aynı olacağını düşünüyorum.Yani nc ile Africa'nın tam ortası 350.000 TL.Ve Tenere'den çok daha fazla satacağına inanıyorum.Yakıt tüketimiylede tam nc ve africa arasında kalmış.3.5-4.5-5.5
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:01 ----------
2 yıldır nc dct nin fiyatı vstrom'dan daha fazla olduğu halde ondan daha fazla satıyor ve daha fazla tutuluyor.Şuan bayilerde vstrom dolu ama nc de gelen satılmış sıra yazıyorlar.
Nc hakkındaki yorumum dikkat ettiysen geçmişe dönük.
İlk çıkan NC'ler ile şimdikiler arasında dağlar kadar fark var.
Fiyata gelince daha fazla değil. V-strom ile aynı seviyede. Artık tutulan ve ikinci eli kuvvetli bir motor olduğu için de satıyor.
(Aynı fiyata gelecek dediğin Tenere ile verdiğin fiyat arasında da 35 bin lira fark var.)
Benim de tahminim 350 civarı zaten. Ama rakiplerden dolayı değil. Tamamıyla kendi modelleri ile ilgili olarak. Daha altı veya üstü kendi modellerinin dengesini bozacak gibi.
Benim çevremde gördüğüm kadarıyla öyle denk gelmişim demek ki. Diğer yandan merak edip biraz araştırdım. Türkiye için bir istatistik bulmak zor tabii.
Diğer yandan Avrupa genelinden çok ayrışacağına dair veri bulmak da zor.
Çıkış tarihinden bu yana satılan Dct'lerin, düz versiyonlara oranı %52. Yani öyle çok ezici çoğunluk gibi değil.
(Bu oran direkt NC750X için -Africa falan dahil değil.)
https://www.hondaprokevin.com/2023-honda-nc750x-review-specs-750-adventure-motorcycle
Ahahaja yavvv yapmayin.
Sahibinden e girdim 97 adet nc 750x
123 adet nc 750 dct
Elbet bu satis adetini vermiyor ama asagi yukari oran da benzerdir
Simdi asil bombayi soyluyorum;
Dl 650 8 adet sdadsgafafa
Nc her turlu kicina tekmeyi basmis..yuru be nc alemin kralicesi yemin ediyorum taş gibi motor zaten
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:16 ----------
Cyan saka saka,senin motorun da cok guzeltercih,zevk meselesi artik.
Vstrom a hic binmedigim icin cok atip tutamiyorum..tipi haric guzel motor oldugu muhakkak
Keşke dediğiniz gibi olsaydı öyle dağlar kadar falan fark yok keşke olsaydıda haklısınız diyebilseydim.hepsi boya pudra.Hatta son kasada iyice kişiliği ve görüntüsü kayboldu motorun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:01 ----------
[QUOTE=Cyan;4719304]NC'den DCT'yi çıkar duman olur...
Bencede öyle,nc'nin esprisi zaten dct olması.
Vstrom a Honda yı yapıştır Nc ye de Suzuki yi satış oranında Vstrom lehine aynı oranı hatta daha fazlasını yakalarsın. Nc çok matah olduğundan değil Honda olduğundan Vstrom dan fazla satıyor bence.....Ahahaja yavvv yapmayin.
Sahibinden e girdim 97 adet nc 750x
123 adet nc 750 dct
Elbet bu satis adetini vermiyor ama asagi yukari oran da benzerdir
Simdi asil bombayi soyluyorum;
Dl 650 8 adet sdadsgafafa
Nc her turlu kicina tekmeyi basmis..yuru be nc alemin kralicesi yemin ediyorum taş gibi motor zaten
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:16 ----------
Cyan saka saka,senin motorun da cok guzel
Vstrom a hic binmedigim icin cok atip tutamiyorum..tipi haric guzel motor oldugu muhakkak
Seni blueway e havale ediyorum.nc nasil madah olmaz ya
Tabiki honda suzuki farki var Turkiye de.Peki dunyada ?
Bi de yani oranlar cok ezici beee..
markalari switch etsek,vstrom nc karsisinda toparlar, belki de kafa kafaya gelir.ama bu sekilde fark olacagini dusunmuyorum.
Kabul etmek lazim nc cok gomulse de basarli oldu.
Tofaşın kuş serisi de başarılı oldu diyecemSeni blueway e havale ediyorum.nc nasil madah olmaz ya
Tabiki honda suzuki farki var Turkiye de.Peki dunyada ?
Bi de yani oranlar cok ezici beee..
markalari switch etsek,vstrom nc karsisinda toparlar, belki de kafa kafaya gelir.ama bu sekilde fark olacagini dusunmuyorum.
Kabul etmek lazim nc cok gomulse de basarli oldu.olmayacak. En iyisi demeyeyim....
Çok tipsiz beya, ama ben işleve önem veren bir insanım. Tipi değil işleviAhahaja yavvv yapmayin.
Sahibinden e girdim 97 adet nc 750x
123 adet nc 750 dct
Elbet bu satis adetini vermiyor ama asagi yukari oran da benzerdir
Simdi asil bombayi soyluyorum;
Dl 650 8 adet sdadsgafafa
Nc her turlu kicina tekmeyi basmis..yuru be nc alemin kralicesi yemin ediyorum taş gibi motor zaten
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:16 ----------
Cyan saka saka,senin motorun da cok guzel
Vstrom a hic binmedigim icin cok atip tutamiyorum..tipi haric guzel motor oldugu muhakkak
İkisini de kullanmış biri olarak, DL650 öper atar...
Bak yaaaTofaşın kuş serisi de başarılı oldu diyecem
Kus serisinin cok satma nedeni ile nc arasinda nasil bir benzerlik var ? Logaritma dese normal karsilardim da senden beklemezdim bunu. :(
İlk alirken mi ucuz ? İlk ciktiginda biraz daha ucuzdu evet,simdi ise avrupada falan dl 650 den pahali.
Parcasi mi ucuz ? Sanmiyorum.
Demek ki baska birşey var bu motorda.,seytan tuyu olabilir mi acaba ?
[QUOTE=blueway2;4719312]Keşke dediğiniz gibi olsaydı öyle dağlar kadar falan fark yok keşke olsaydıda haklısınız diyebilseydim.hepsi boya pudra.Hatta son kasada iyice kişiliği ve görüntüsü kayboldu motorun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:01 ----------
NC benim de uzun yol için tercih edebileceğim bir motor değil. Ama güzel bir commuter. Artısı, daha uzun mesafeleri de kaldırma potansiyeli.NC'den DCT'yi çıkar duman olur...
Bencede öyle,nc'nin esprisi zaten dct olması.
Yine de ilk çıkan 700x serisi ile kıyaslandığında, motor başta olmak üzere güzel geliştirmeleri var.
Kişisel görüşüm doğrultusunda yorum yapmamak için, dct konusunda 10-11 seneye yayılan bir istatistik verdim.
Bu noktada herkes kendi çevresinde gördüğü kadarıyla farklı yorumlar yapabilir tabii.
Transalp konusuna dönersek; Nc'ye yakın bir fiyatla gelirse, Dct olmamasına rağmen NC satışlarına net bir darbe vuracağını düşünüyorum. Aynı zamanda böyle bir fiyat gelirse, Africa ile de fiyat farkı açık olacak. Tip ve hacim farkında dolayı, yüksek hacim kullanıcısı yine alacağını alır ama, bütçesi daha kısıtlı olan büyük bir kısım, Africa için kendini zorlamayacaktır.
Evet nasıl tipini bozarız daha tipsiz nasıl yaparız diye özel çaba sarf etmişler sanki önceki kasasına göre dl’nin.Sırf bu yüzden almayan tanıdığım çok insan var.İkisininde birbirini öpeceği avantajlı yönleri var.Çok tipsiz beya, ama ben işleve önem veren bir insanım. Tipi değil işlevi
İkisini de kullanmış biri olarak, DL650 öper atar...
Hornet fiyatı belli olmuş; 243.000₺Yani o kadar gömmeyelim. Ama benim tarz nispeten mülayim bir kullanıcı için Transalp KTM 790 / 890'dan daha çekicidir, ihtiyacım olmayan hafiflik ve/veya ekstra performans için neden Honda'daki kafa rahatlığını bırakıp KTM dikeni üzerine oturayım ki? İhtiyacı olan veya o ekstraları tercih edenler için gayet alınabilecek bir risktir o başka. Bana uymaz...
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:29 ----------
Bu arada fiyatla ilgili; yeni Transalp'ın UK fiyatı belli 9.500£. Aynı motoru kullanan yeni Hornet'inki de belli 7.000£. Yani yeni Transalp yeni Hornet'ten ~ %36 daha pahalı fiyatlanmış.
Bugünkü kurlarla;
7.000£ -> ~ 159.000₺.
9.500£ -> ~ 215.500₺.
İngiltere'deki vergileri bilmiyorum ama bizde %20 gümrük vergisi ve %35 ÖTV var. Bu da ek %65 yapar. Uygularsak:
7.000£ -> ~ 159.000₺ -> ~ 260.000₺
9.500£ -> ~ 215.500₺ -> ~ 355.000₺.
Başka bir yoldan yukarıdaki tahminime ulaştım iyi mi?
Bir şekil güzel salladım vallahi, bakalım tutacak mı? (Tabi bunlar bugünkü kurlarla, sonrasına bakarız...)
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
