Voge 650 dsx

[freasy]

eyvallah da motor 260 bin lira farkındasınız değil mi? ucuz değil yani alet. 10 bin lira fazlasına çift silindir, kendini kanıtlamış sıfır vstrom alabiliyorsunuz.

evet bence de 260 bin fazla. o yüzden bence 500dsx daha mantıklı dedim. 500 dsx 189 bin ve 12 ay vade farksız taksit. bugünkü nakit değerine 150 bin falan diyebiliriz yani.

Denklem çok basit, parası olan adam R25'e biner, parası olmayan adam sr250'ye biner. sr250'ye binen adamda ayırabileceği bütçe olsa gider r25'e biner. Sr250'nin tasarımcısı mühendisi bile gider r25'e biner.

buna da normalde itirazım yok ama bir mantığa dayanmadan japon da japon diyenler yüzünden r25'in 20 bin kilometre yapmışı r25'in sıfır liste fiyatından pahalı satılıyor neredeyse. o yüzden de sıfır çinli almak bana mantıklı geliyor. yoksa japon'un liste fiyatı gayet mantıklı. ben xmax 250 alacaktım ilk motor olarak mesela. baktım bayiler de ikinci el satanlar da adamı eşşek yerine koyuyor gittim 9 ay vade farksız taksitle çinli aldım.

[Cyan]

Bu fiyatlandırmaları kim çalışıyor çok merak ediyorum. Firma herhalde 3 veya 5 tane göstermelik motor getiriyor, "bu parayı verecek 3-5 salak buluruz" mantığında fiyat belirliyor Başka bir ihtimal düşünemedim, hayal gücüm kısıtlı biraz

500cc modele 190k da çok fazla; bu tutar >10.000$ farkındasınız değil mi? Kredi kartına 12 taksit yapılması tamamen laf; 190k kredi kartı limiti olan zaten bu motorla uğraşmaz. CB500X gelsin de fiyatını görelim, ancak ondan sonra bir yere oturacaktır...

[oialdemir]

Bu fiyatlandırmaları kim çalışıyor çok merak ediyorum. Firma herhalde 3 veya 5 tane göstermelik motor getiriyor, "bu parayı verecek 3-5 salak buluruz" mantığında fiyat belirliyor Başka bir ihtimal düşünemedim, hayal gücüm kısıtlı biraz

500cc modele 190k da çok fazla; bu tutar >10.000$ farkındasınız değil mi? Kredi kartına 12 taksit yapılması tamamen laf; 190k kredi kartı limiti olan zaten bu motorla uğraşmaz. CB500X gelsin de fiyatını görelim, ancak ondan sonra bir yere oturacaktır...

Ah bi gelse artık. Şunlar çil yavrusu gibi dağılır. En azından ciddi anlamda fiyat çekerler aşağı.

[Ercument]

Bu fiyatlandırmaları kim çalışıyor çok merak ediyorum. Firma herhalde 3 veya 5 tane göstermelik motor getiriyor, "bu parayı verecek 3-5 salak buluruz" mantığında fiyat belirliyor Başka bir ihtimal düşünemedim, hayal gücüm kısıtlı biraz

500cc modele 190k da çok fazla; bu tutar >10.000$ farkındasınız değil mi? Kredi kartına 12 taksit yapılması tamamen laf; 190k kredi kartı limiti olan zaten bu motorla uğraşmaz. CB500X gelsin de fiyatını görelim, ancak ondan sonra bir yere oturacaktır...

Geçen honda bayii sahibinin videosu vardı.
Nisandan sonra kesin geleceği ve fiyatın doğal olarak NC750X den düşük olacağını söyledi.
Bugünün rakamlarına göre 250 den aşağı olmaz.

[Cyan]

Geçen honda bayii sahibinin videosu vardı.
Nisandan sonra kesin geleceği ve fiyatın doğal olarak NC750X den düşük olacağını söyledi.
Bugünün rakamlarına göre 250 den aşağı olmaz.

İngiltere'de CB500X NC750X'in %85'i fiyata satılıyor. NC750X liste fiyatı şu anda 270k, aynı oran Türkiye'de de geçerli olacaksa (olabilir de olmayabilir de, göreceğiz...) CB500X liste fiyatının *bugünün parasıyla* 230k olacağı şeklinde bir tahmin yapılabilir. Bence bu fiyata Honda çok zorlanır. Maks. 215k civarı karardır gibi. (Bence ve bu günün parasıyla...)

[logaritma]

Cbx 500 yurtdışı fiyatı ortalama 150 bin tl Türkiye ye girişi sadece %37 ötv + %18 kdv 230 bin tl lere gelir .. Bunun transport ücreti bayi payı osu busu derken en iyimser ihtimalde 260-270 bin tl leri bence görür .. Bu fiyata Honda satabileceğini düşünürse getirir ki şahsi fikrim bence sanmam .. ticariden paket kuryeden güzel para kazanıyorlar dio dan pcx den üstüne bireysel motoru vasıta gibi arabaya paramız yetmiyor bari ayağımız yerden kesilsin bir vasıta olsun altımızda niyetine alanda artık çok var onlarda genelde honda da forza dan cb250r dan yürüyor..

[Cyan]

Cbx 500 yurtdışı fiyatı ortalama 150 bin tl Türkiye ye girişi sadece %37 ötv + %18 kdv 230 bin tl lere gelir .. Bunun transport ücreti bayi payı osu busu derken en iyimser ihtimalde 260-270 bin tl leri bence görür .. Bu fiyata Honda satabileceğini düşünürse getirir ki şahsi fikrim bence sanmam .. ticariden paket kuryeden güzel para kazanıyorlar dio dan pcx den üstüne bireysel motoru vasıta gibi arabaya paramız yetmiyor bari ayağımız yerden kesilsin bir vasıta olsun altımızda niyetine alanda artık çok var onlarda genelde honda da forza dan cb250r dan yürüyor..

O yurtdışı fiyatı son kullanıcıya satış fiyatı yalnız. Bu fiyat üzerinden giriş yapacak olsa (ki olmaz tabi...) %20 GV + %37 ÖTV + %18 KDV fiyat uçar gider. Hesap yanlış...

CB500X'in 270k satılması için NC750X'in fiyatının en az 320k olması gerekir. Ancak öyle mümkün.

[Kerem34_]

Gerçek motor diye bir şey yoktur iki lastiği varsa senin ihtiyaçlarını karşılıyorsa seni mutlu ediyorsa her motor fazlası ile gerçek motordur..

Arkadaşımda vrod var adam toplasan 5 senede 3 bin km ya yapmıştır ya yapmamıştır kapalı garajda yatıyor yazın güneşi görürse bebek Kuruçeşme’ye inip bir tur atıp evine çıkıyor motoru bakıma bile kışları servis araca atıyor götürüyor bakımını yapıp tekrar araçla geri getiriyor ..
YouTube da abilerimiz kardeşlerimiz var cub motorla Yunanistan Bulgaristan geziyor bir diğer çift ybr 125 ile Amerika’ya gidiyor bir başkası cbf150 ile Kazakistan’a gidiyor .. bu gerçek motor gerçek motorcu işleri hacime tarza bakmaz o ruh işidir insanın içinde olucak bir şeydir ..

Cbf ile yapıyor, ybr ile yapıyor, vespa ile yapıyor. Cesaretin var mı Mondial ile dünya turuna çıkmaya?

İsmet abi şanslı adamdı, çok bir şey olmadı yollarda. Eli anahtar tutmayan adam istanbuldan şileye gitmesin o riski alıp da yoksa. Eli anahtar tutan adam 100 yaşında külüstürle de gezer

Cbf de ybrde sapına kadar gerçek motordur. Binerken düşüneceğim makineye binmem. Yoksa şimdiye 10 tane binlik almıştım.

[Yunus Özbek]

122 bin liraya tur aksesuarlı dominar 400 almak varken neden en az iki katı parayı cb500x e vereyim ki? İkisinin de top speed videolarını seyrettim, sözde çift silindir 500 cc motor 155 gibi nefesi bitiyor. Zar zor 165 falan görüyorlar. Dominara bakıyorum 160 lara kadar kesintisiz hızlanıyor hatta 180 leri görüyor. Dişliyle oynayıp 194 yapan var. Yakıt desen aşağı yukarı aynı yakar diye tahmin ediyorum. İşletme maliyeti olarak ta dominar yine hondaya göre daha ucuz olacaktır. Valla şu piyasada dominar gerçekten nimet. Şu borçları biraz daha azaltayım rx3 ü de satıp inşallah 130 binleri geçmeden bi dominar çekerim altıma.

[logaritma]

O yurtdışı fiyatı son kullanıcıya satış fiyatı yalnız. Bu fiyat üzerinden giriş yapacak olsa (ki olmaz tabi...) %20 GV + %37 ÖTV + %18 KDV fiyat uçar gider. Hesap yanlış...

CB500X'in 270k satılması için NC750X'in fiyatının en az 320k olması gerekir. Ancak öyle mümkün.

Nc750x gerçekten o fiyata bulabileceğini düşünüyormusun … ben bilmiyorum sormadım ama bayilerde ellerinde nc750 olduğunu sanmıyorum düşünmüyorum.. alıcak olsan gene dışardan galeriden alıcaksın oralarda sıfır 2022 nc lerin fiyatları 320-330 bin tl lerden başlıyor ..
Ve uzun zamandır bir şeye dikkat ediyorum galeri fiyatları 7-8’ay ortalama sonra liste fiyatı olarak genelde karşımıza çıkıyor .. tabii her markada bu teorim geçerli olmasa da izlenimim böyle .
cb500x gelirse yüksek ihtimal bütün liste fiyat tablosu güncellenir diye düşünüyorum ve bence benim şahsi fikrim 2023 nc ler 300 bine dayanır yada bir parça geçer diye düşünüyorum 310-320 gibi .. cb500x lerde 260-270 den aşağı olmaz bence .. belki lansman fiyatı iki üç ay 240-250 yaparlar o olabilir .. tabii Buda motor gelirse ben sanmıyorum …

Son noktada ben cb500x in zaten geleceğini düşünmüyorum …
bence şahsi fikrim honda Türkiye de yüksek hacimde yani 250cc üstü hacimde çok bir beklentisi yok .. bence satışlarını daha çok ticari paket kurye dio pcx gibi ve forza 250 cb250r gibi motorlara odaklamış durumdalar ..

[Metehan07-70]

Bahse konu modeli pek bilmem, tek bildiğim Bmw ye bazı şeyler üretmesi. İyidir kötüdür yorumum yok.
Lakin bazı arkadaşlar, bazı markalara 5 bin 10 bin bindim, hiç sorunla karşılamadım deyip, övgüler diziyor ya, işte orada gülüyorum.
Sağlam denilebilecek bir motosiklet, en az 5-10 bin tane satılacak, bu beş on binden %90 ı sorunsuz en az bi 50-60 bin km ler yapacak ki kafamızda bir fikir oluşsun. Abi ben 34 bin km de japon gördüm, adam yağ değiştirmek ne demek bi haber, hiç yağ değişimi yapmamış, yağı var ki, niye değiştireyim diyor ve bu alet halen çalışıyor. Benim binip en az km de sattığım japon (70.000), yağ, buji ve bir seferde zincir dişli ve kaplin değişimi haricinde sorun yaşamadım, anahtar değmedi.
Ülkemizde 150-200-250 k motora para verebilecek kaç kişi var? Alım gücümüz iyice azaldı. Ürüne ulaşmak kolay olsa, al bir tane, ulan en azından bir tecrübe olur deyip binersin, sonra satarsın. (Tabi bunun için elin gavuru gibi 6-7 bin birim paraya alabiliyor olmak gerek). Yani bence bırakın parası çok olanlar alsın bir kaç yüz tane, 1-2 sene en azından 30-40 bin km bi kullansınlar sonra bakarsınız.

Not: Bu tartışmalarımızın hepsi parasızlıktan.

[Ercument]

122 bin liraya tur aksesuarlı dominar 400 almak varken neden en az iki katı parayı cb500x e vereyim ki? İkisinin de top speed videolarını seyrettim, sözde çift silindir 500 cc motor 155 gibi nefesi bitiyor. Zar zor 165 falan görüyorlar. Dominara bakıyorum 160 lara kadar kesintisiz hızlanıyor hatta 180 leri görüyor. Dişliyle oynayıp 194 yapan var. Yakıt desen aşağı yukarı aynı yakar diye tahmin ediyorum. İşletme maliyeti olarak ta dominar yine hondaya göre daha ucuz olacaktır. Valla şu piyasada dominar gerçekten nimet. Şu borçları biraz daha azaltayım rx3 ü de satıp inşallah 130 binleri geçmeden bi dominar çekerim altıma.

Şuan zincirinden çatur çutur ses gelen 100k daki cbf150 motosikletimle hiç bir hazırlık yapmadan dünya turuna çıkarım.
Dominar dediğiniz motorun sıfırıyla bile bunu yapamam. Çünkü huzur ve sorunsuzluk bağımlısıyım.

[logaritma]

Şuan zincirinden çatur çutur ses gelen 100k daki cbf150 motosikletimle hiç bir hazırlık yapmadan dünya turuna çıkarım.
Dominar dediğiniz motorun sıfırıyla bile bunu yapamam. Çünkü huzur ve sorunsuzluk bağımlısıyım.

Dominar 400 biraz araştırsan bir sürü kuryenin 120-140-170 bin km ler gayet sorunsuz yaptıklarını görebilirsin ..dominar 400 güzel bakarsan gayet sorunsuz bir motor olmasa kuryeler o kadar talep göstermez

[Cyan]

Nc750x gerçekten o fiyata bulabileceğini düşünüyormusun … ben bilmiyorum sormadım ama bayilerde ellerinde nc750 olduğunu sanmıyorum düşünmüyorum.. alıcak olsan gene dışardan galeriden alıcaksın oralarda sıfır 2022 nc lerin fiyatları 320-330 bin tl lerden başlıyor ..
Ve uzun zamandır bir şeye dikkat ediyorum galeri fiyatları 7-8’ay ortalama sonra liste fiyatı olarak genelde karşımıza çıkıyor .. tabii her markada bu teorim geçerli olmasa da izlenimim böyle .
cb500x gelirse yüksek ihtimal bütün liste fiyat tablosu güncellenir diye düşünüyorum ve bence benim şahsi fikrim 2023 nc ler 300 bine dayanır yada bir parça geçer diye düşünüyorum 310-320 gibi .. cb500x lerde 260-270 den aşağı olmaz bence .. belki lansman fiyatı iki üç ay 240-250 yaparlar o olabilir .. tabii Buda motor gelirse ben sanmıyorum …

Son noktada ben cb500x in zaten geleceğini düşünmüyorum …
bence şahsi fikrim honda Türkiye de yüksek hacimde yani 250cc üstü hacimde çok bir beklentisi yok .. bence satışlarını daha çok ticari paket kurye dio pcx gibi ve forza 250 cb250r gibi motorlara odaklamış durumdalar ..

Honda motorun geleceğini defaatle belirtmiş ama göreceğiz. Benim tahminim fiyatı NC fiyatının %80'i civarında olacağı. Şimdiden bilemeyiz tabi. Bu fiyat seviyelerinde NC'nin cazibesi azalıyor, bu fiyatları verebilecek olanlar artık az daha koyup başka şeyler alırlar. (Gerçi bizim memleketin insanı bir garip gene gider 350'ye NC alırlar o da mümkün Ahahahahahaha...)

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:25 ----------

Dominar 400 biraz araştırsan bir sürü kuryenin 120-140-170 bin km ler gayet sorunsuz yaptıklarını görebilirsin ..dominar 400 güzel bakarsan gayet sorunsuz bir motor olmasa kuryeler o kadar talep göstermez

İroni: Dominar 400 ile CB500X karşılaştırmak bildiğiniz küfür ve sapkınlıktır. Başka bir tanımlama bulamadım... :D (+ @Yunus Özbek)

[oialdemir]

122 bin liraya tur aksesuarlı dominar 400 almak varken neden en az iki katı parayı cb500x e vereyim ki? İkisinin de top speed videolarını seyrettim, sözde çift silindir 500 cc motor 155 gibi nefesi bitiyor. Zar zor 165 falan görüyorlar. Dominara bakıyorum 160 lara kadar kesintisiz hızlanıyor hatta 180 leri görüyor. Dişliyle oynayıp 194 yapan var. Yakıt desen aşağı yukarı aynı yakar diye tahmin ediyorum. İşletme maliyeti olarak ta dominar yine hondaya göre daha ucuz olacaktır. Valla şu piyasada dominar gerçekten nimet. Şu borçları biraz daha azaltayım rx3 ü de satıp inşallah 130 binleri geçmeden bi dominar çekerim altıma.

shaslhjdlasjdsklajdaslkdj bak bu da güzel hikaye kardeş

[logaritma]

Honda motorun geleceğini defaatle belirtmiş ama göreceğiz. Benim tahminim fiyatı NC fiyatının %80'i civarında olacağı. Şimdiden bilemeyiz tabi. Bu fiyat seviyelerinde NC'nin cazibesi azalıyor, bu fiyatları verebilecek olanlar artık az daha koyup başka şeyler alırlar. (Gerçi bizim memleketin insanı bir garip gene gider 350'ye NC alırlar o da mümkün Ahahahahahaha...)

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:25 ----------



İroni: Dominar 400 ile CB500X karşılaştırmak bildiğiniz küfür ve sapkınlıktır. Başka bir tanımlama bulamadım... :D (+ @Yunus Özbek)

Kıyaslamıyorum bende olsam param varsa cb500x alırım ben tek kıyassız dominarı değerlendirdim kurye arkadaşlar çok rahat 120-160-170 bin km leri yapıyor büyük masraflar çıkaran bir motor da değil bir motor bende o km leri yapıyorsa fazlasıyla geçer not alır ben şahsen o motoru gözüm kapalı alırım ..

[Kerem34_]

Kıyaslamıyorum bende olsam param varsa cb500x alırım ben tek kıyassız dominarı değerlendirdim kurye arkadaşlar çok rahat 120-160-170 bin km leri yapıyor büyük masraflar çıkaran bir motor da değil bir motor bende o km leri yapıyorsa fazlasıyla geçer not alır ben şahsen o motoru gözüm kapalı alırım ..

Neden 120 160 170 hocam, 130 140 150 çok tercih edilmiyor mu dominar sürücüleri tarafından?

[logaritma]

Neden 120 160 170 hocam, 130 140 150 çok tercih edilmiyor mu dominar sürücüleri tarafından?

Anlamadım .

[sallami]

Neden 120 160 170 hocam, 130 140 150 çok tercih edilmiyor mu dominar sürücüleri tarafından?

Yok Türkiye'deki dominarların göstergesi onları göstermiyor.

[Yunus Özbek]

Neden 120 160 170 hocam, 130 140 150 çok tercih edilmiyor mu dominar sürücüleri tarafından?

Arttıralım o zaman.