Honda Hornet 750

[tarzan rıfkı]

evet o tam çıkıntı noktası fermuar seviyesine geliyor hem pantolon hem montun.tasarıma göre değişir deponun şekli bana göre 2 uygulamada doğru.ama tank pad aşırı küçük.gp kompozitin şöyle bir modeli var
bu en güzeli hem altı kapatıyor dik otururken hem üstüne yatınca spor kullanımda 2 sinide karşılıyor.ama ben aldımmı hayır full seti en son sanırım 1200tl falandı cidden kafayı yemiş millet.bende aradım araştırdım sonunda buldum 1000tl ye ppf kaplattımçizilme gibi bir derdim artık yok extra parlak görünmeside cabası

[lordmayros]

Ppf yi nerede yaptirdiniz acaba ? Ben sordum 13.000 tl dedi nasil uzaklastigimi hatirlamiyorum

[LynXMaSTeR]

Ppf dediğiniz ince bi film tabakası mı oluyor, böyle jelatin gibi çekip sökülebilen tarzda?

[Punctum]

PPF çizilmiyor mu? Ayrıca zamanla, güneş ışığı vs. solmuyor mu? Hadi çizildi diyelim, onu sökerken boyaya zarar vermiyor mu?

Bir de Hornet deposu çokça kontür içerdiğinden, ppf kaplamada sonradan atmalar olmaz mı?

[tarzan rıfkı]

Ppf yi nerede yaptirdiniz acaba ? Ben sordum 13.000 tl dedi nasil uzaklastigimi hatirlamiyorum

valla şöyle bir önceki motorum mt09 için 1000 tl falan ödemiştim normal bir fiyat idi.bu dediğim olay 2 sene önce ama o zaman tankpad seti 250 tl idi yani 4te1.2 sene sonra yani şimdi aynı yeri aradım beni tanımalarına rağmen 6000 tl dediler.tabiki 6000 tl egzotik bir rakam geldi nerdeyse tankı söktürüp boyatsam zaten buna yaklaşık tutar heralde vazgeçtim.sonra benim arabayı işleme götürdüğüm yerede gittim sordum ona ön kaput kaplatmıştım.abi dedi 1000 tl yaparım sana tamam dedim ya zaten max böyle olur çünkü elde kalan artan malzemeler ile yapılacak bir iş bu.bir araba kaplanmıştır malzeme artmıştır anca bu işleri yaparsınız motorlara.10 bin tl diyende gidip 0 folyo açıp ..ç etmez koskoca folyoyu.motor kaplama işinde tamamen atmasyon fiyatlar var doğru.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:17 ----------

Ppf dediğiniz ince bi film tabakası mı oluyor, böyle jelatin gibi çekip sökülebilen tarzda?

yani en çok bildiğiniz bu arabaların kaputları kaplanıyor o maddeden.espirisi mikron incelği var markaya kaliteye göre değişiyor ppf var nylon tipi var böyle 3 4 tane sanırım kalite kalite olanından var.ppf olan dediğim hava alan bir madden olan yani sararma vs olmaz.yani olmaz diyorum ama tutup 8 10 sene üzerinde bırakamazsınız hepsinin yenilenme süresi var.benim bildiğim en kralı bile 5 ile 7 sene arasında kullanım ömrü var sonrasında çıkartılıp değiştirilmesi gerekiyor.bendekide rahat bir şekilde 4 sene gidicektir.kendini yenileme özelliği var güneşe çıkınca ısı görünce yani üzerindeki oluşabilicek çizik vsler kendi kendine düzeliyor.extra olarakta bariz bir parlaklık sağlıyor kaplanan yer güzel duruyor.evet sökebiliriz ama bunu biz değil adamların yapması lazım ısıtarak buhar tutarak yaptıkları bir durum.takılırkende bebe şampuanıyla yıkanıyor bir yandanda bu madde ısıtıcı buhar ile genişletilip yapıştırılıyor.sonra içinde kalan şampuan üzerinden sıyırılarak yapışması sağlanıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:23 ----------

PPF çizilmiyor mu? Ayrıca zamanla, güneş ışığı vs. solmuyor mu? Hadi çizildi diyelim, onu sökerken boyaya zarar vermiyor mu?

Bir de Hornet deposu çokça kontür içerdiğinden, ppf kaplamada sonradan atmalar olmaz mı?

hayır çizilmiyor çizilsede kendini güneş altında onarıyor.solma vs malzemenin kalitesine markasına göre değişir.eğer zamanını geçirirsen boyaya zarar verir ama atıyorum 4 sene bir yenilersen güzelce sökülüyor zorluk yaşatmıyor.valla renk boya fark etmez alayına uygulanıyor.atma olabiliyor götürüp hemen yaptırabiliyorsun ama olursa zaten yeniyken olucak.tutup 3 5 ay sonra bu olay olmicak tam yapışma sağlanıcak o zamana.işlemden sonra güneş altına bıraktım içinde kalan su zerrecikleri kurusun arada hava olmasın diye şu an kalkan bir yeri görmedim.bide sıcak havada yapılırsa tabi daha iyi oluyor daha çabuk buharşalıyor su damlacıklarnda yaptırdım.zaten mal eskidikçe o parlaklığı artık sağlayamicak silsende bir matlık oluşmaya başlıcak.işte o zaman ömrünün dolduğı.aynı marka kaplama arabamın ön kaputundada var.onuda eylül ayıunu göstericek.ama dediğim gibi şu an hem araba hem motor için 4 senem var.eski arabamda mesela nylon tip bir ürün vardı o çok tehlikeli bir şey bayi hediye etmişti.baya üzerinde stiker varmış gibi duruyordu ön kaput ve arabanın renginden bağımsızdı.en adisinden olmasına rağmen dolu dolu tam 3 sene gitti antalya sıcağında.3.yılda matlaşma ve çizikler bariz vardı yani değişim diye ağlıyordu.genel olarak herşeye uygulanıyor bu ppf olayı.adam kol saatine yapmış sıkıntıdan ama güzel tabi hiç bir şey yok ekranda ve çizilmicekben sadece depo için uygulattım plastik kısımlara istemedim pek gerek yok.ama yok kedi çıktı çizdi,benzin alırken pompacı çarptrı,depoya mont yada deponun üzerinde taşıdığın çanta vs hiç bir şekilde zarar veremicek.alıştım artık kafam rahat her motoruma bunu uyguluyorum.gönül komple arabayıda kaplatmak ister ama ona verdikleri fiyat 40 bin tl + şeklinde gidiyor

[KILINC]

Evet arkadaşlar Mayıs 2024 itibariyle Hornet’imizi Pendik Güngör’de 23.000 km’de 2. Periyodik bakıma soktuk.
Yağ, benzin filtreleri, 10w40 yağ, fren ve amortisör yağları, soğutma sıvısı vs değiştirildi. Subap ayarları yapıldı. Zincir temizlendi, yağlandı. Bir güzel de yıkamışlar.
Nakit ödeme indirimiyle (700 TL civarı bir indirim) bana 7800 TL’ye maloldu. Bir sonraki bakım 12.000 km sonra. Zincir ve dişlinin hala sapasağlam olması, Road 5 lastiklerin hala taş gibi olması güzel haber. Daha önce Dominar 400’üm vardı. 15bin km’de o naylon lastikleri değiştirmiş, 18bin km’de kopan zinciri yola bırakmıştım. Bir daha hint ya da çin motoruna Allah düşürmesin.

[pea]

Evet arkadaşlar Mayıs 2024 itibariyle Hornet’imizi Pendik Güngör’de 23.000 km’de 2. Periyodik bakıma soktuk.
Yağ, benzin filtreleri, 10w40 yağ, fren ve amortisör yağları, soğutma sıvısı vs değiştirildi. Subap ayarları yapıldı. Zincir temizlendi, yağlandı. Bir güzel de yıkamışlar.
Nakit ödeme indirimiyle (700 TL civarı bir indirim) bana 7800 TL’ye maloldu.

Hey maşallah. Malzeme fiyatı 3000TL civarı tutmuş olmalı. Amortisör ve subap bakımı yapmalarını takdir ettim ama 5000TL işçilik çok değil mi?

[shruikan]

Evet arkadaşlar Mayıs 2024 itibariyle Hornet’imizi Pendik Güngör’de 23.000 km’de 2. Periyodik bakıma soktuk.
Yağ, benzin filtreleri, 10w40 yağ, fren ve amortisör yağları, soğutma sıvısı vs değiştirildi. Subap ayarları yapıldı. Zincir temizlendi, yağlandı. Bir güzel de yıkamışlar.
Nakit ödeme indirimiyle (700 TL civarı bir indirim) bana 7800 TL’ye maloldu. Bir sonraki bakım 12.000 km sonra. Zincir ve dişlinin hala sapasağlam olması, Road 5 lastiklerin hala taş gibi olması güzel haber. Daha önce Dominar 400’üm vardı. 15bin km’de o naylon lastikleri değiştirmiş, 18bin km’de kopan zinciri yola bırakmıştım. Bir daha hint ya da çin motoruna Allah düşürmesin.

23000'de subap bakımı/ayarı mı istiyor o motor? niye öyle erken?

[KILINC]

Hey maşallah. Malzeme fiyatı 3000TL civarı tutmuş olmalı. Amortisör ve subap bakımı yapmalarını takdir ettim ama 5000TL işçilik çok değil mi?

4500 civarı malzeme, 3000 civarı da işçilik tutmuş.

[Punctum]

Yeni gelen zam ile Hornet fiyatı 443.750 TL olmuş. Kampanyalar da bitmiş.

[tarzan rıfkı]

Yeni gelen zam ile Hornet fiyatı 443.750 TL olmuş. Kampanyalar da bitmiş.

mt09 da 610 bin olmuş yine aynı tantana devam ediyor.şu dönemde suzuki çok efsane ve ktm güzel fiyatlara güzel cihazlar veriyor.

[Punctum]

mt09 da 610 bin olmuş yine aynı tantana devam ediyor.şu dönemde suzuki çok efsane ve ktm güzel fiyatlara güzel cihazlar veriyor.

Evet, dönem dönem değişiyor durumlar. Şu anda tamamı peşin nakit alımlarda GSX-8S 399 bin, 790 Duke 407 bin TL'den veriyorlar. KTM'de Tech Pack de hediye üstelik. Süper fırsatlar bu tip motorları düşünenler için. Tabii motor bulunabilirse...

[tarzan rıfkı]

Evet, dönem dönem değişiyor durumlar. Şu anda tamamı peşin nakit alımlarda GSX-8S 399 bin, 790 Duke 407 bin TL'den veriyorlar. KTM'de Tech Pack de hediye üstelik. Süper fırsatlar bu tip motorları düşünenler için. Tabii motor bulunabilirse...

bu motorların hepsi var hala bayilerde.ktm de çok sattığını gördüm duke 790nın özenmedimde değil yani.1 nefes daha güçlü donanımlı vs ama cfmoto nun yaptığı çinli ktm de adamı korkutuyor.yağ akıtma supab bozulma vs garip garip arızalarıda var.biraz süpriz yani ama şu dönemde o riske girerdim gibi duruyor.suzuki asıl gs1000gx tur motoru cidden o paraya bedava.elektornik amortisöre kadar var 680 bin liraya çok motor veriyor adamlar.denk gelirse işte o borca girerdim açıkcası.mt09 almaktansa suzuki 1000lik yeni tur motoru almak daha iyi bir seçenek gibi gözüküyor aynı paraya.bekleyen varsa daha beklemesin tüm otomobillere kol gibi zam geldi kampanya zaten yok ama motor işi şu an en cafcaflı dönemini yaşıyor uzun zaman sonra.karta taksitler falan kim kime 0 faiz mal veriyor şu dönemde?

[Punctum]

bu motorların hepsi var hala bayilerde.ktm de çok sattığını gördüm duke 790nın özenmedimde değil yani.1 nefes daha güçlü donanımlı vs ama cfmoto nun yaptığı çinli ktm de adamı korkutuyor.yağ akıtma supab bozulma vs garip garip arızalarıda var.biraz süpriz yani ama şu dönemde o riske girerdim gibi duruyor.suzuki asıl gs1000gx tur motoru cidden o paraya bedava.elektornik amortisöre kadar var 680 bin liraya çok motor veriyor adamlar.denk gelirse işte o borca girerdim açıkcası.mt09 almaktansa suzuki 1000lik yeni tur motoru almak daha iyi bir seçenek gibi gözüküyor aynı paraya.bekleyen varsa daha beklemesin tüm otomobillere kol gibi zam geldi kampanya zaten yok ama motor işi şu an en cafcaflı dönemini yaşıyor uzun zaman sonra.karta taksitler falan kim kime 0 faiz mal veriyor şu dönemde?

Valla 790 Duke şu an gerçekten sunduklarına göre çok uygun fiyatta. Suzuki de akıllanmış görünüyor. Ancak şu an alacak olsam, Hornet ile aralarında yine kararsız kalırdım açıkçası. Ancak bekleyenler için ciddi fırsat var. 400 bin TL bandında bu motorlara bir daha sahip olmak mümkün olmaz.

[hasmet]

400K TL neredeyse 12K dolar ediyor. Hiç anlamadığım şey Amerika'dan daha pahalıya araç almak zorunda kalıyor insanlar Türkiye'de.

Hele hele eli yüzü düzgün bir araba direk iki katı fiyat, hatta daha fazla. Olacak iş değil. Araba zaten pahalı bir ürün. Üstüne bir de fiyatı ikiye katlamak nedir yahu? Yuh. Yüzde yüz vergi mi olur?

[Punctum]

400K TL neredeyse 12K dolar ediyor. Hiç anlamadığım şey Amerika'dan daha pahalıya araç almak zorunda kalıyor insanlar Türkiye'de.

Hele hele eli yüzü düzgün bir araba direk iki katı fiyat, hatta daha fazla. Olacak iş değil. Araba zaten pahalı bir ürün. Üstüne bir de fiyatı ikiye katlamak nedir yahu? Yuh. Yüzde yüz vergi mi olur?

Daha fenası, gelir Amerika'dakinin yarısından az

Lütfen yaramızı deşmeyin. Meseleyi herkes biliyor zaten...