Kapat
Üye Girişi
Motovento
Motomax

Motosikletinden memnun oldugu halde model yukseltme ihtiyaci duyanlar

    REKLAM ALANI
  1. #41

    Üyelik
    23 Kasım 2020
    Şehir
    ist/bahcesehir
    Motosikleti
    symphony200
    Alıntı killingroad adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Ya şimdi ekşide yazılan olayın detayını bilmediğim için ne desem boş, ama evet Türkiye'nin hukuksuzluklar ülkesi olması nedeniyle en baba diyeceğimiz şirketlerde bile problemler yaşanıyor. Misal ben de bir ay kadar önce üçüncü defa aynı arızayı yaptığı için robot süpürge yolladım servise, değişim istiyorum diye hakkım olduğunu bildiğimi de açıklayarak bir A4'e not yazdım.. Çeşme suyu kullanmayın diye uyarı yapıp, güya tamir edip yollamışlar dallamalar. Mahkemeye gitmeye mecalim yok bunun için, esas fonksiyonu da düzgün çalışıyor diye saldım ben de.
    Yağ eksiltme konusu kanunen kabul edilen toleransların içinde olabilir vs bir sürü şey olabilir ama motor yağ yakıyor diye aracın komple değişimini istemek de bana absürt geliyor, sandık motor isterdim ben mesela vs vs dediğim gibi sürecin tamamını bilmyiorum, Mercedes-Benz Türk gerçekten bir hıyarlık da yapmış olabilir. Ama insanlar da Mercedes alınca ne olacağını çok yanlış biliyor, seni kast etmiyorum, birisi bizzat annem. Aldı arabayı öyle bisiklet gibi kullanıyor, bakım falan o bu hak getire. Yağı değişiyor devam ediyor anca. E yarın bir gün birşey çıkarak biliyorum, sonra Mercedes bozuldu bilmem ne.

    Burada şunu da unutmamak lazım. 2000'lerin başında bitti ölümsüz ürünler. Mercedes demek alırım 1milyon km sorunsuz binerim demek değil artık, hiç bir otomobil bu durumda değil. Otomotiv tarihinin en büyük iki recall'u Toyota'ya sahip, elektronik işin içine bu kadar girince böyle oluyor. 90'larda bu Japon ölümsüzdür mitinin yayılmasının bir sebebi de Japonların otomobilleri de yukarıda anlattığım sanayi ürünü felsefesi ile üretmeleri. Adam bir Corolla yaptı, ölümüne kara düzen, takır takır çalıştı.. E şimdi benim eski arabamda (2005 model) xyz sebeplerden Akıllı Akü Şarjı diye bir sistem var, (IBS). İşe yarar yaramaz o bu tartışabiliriz ama bu bozulabilecek bir şey daha demek, kaba özetle akünün şarj durumu ve yaşına göre aküyü ne kadar nasıl şarj edeceğine karar veriyor araba. Faydası var mı dersek orijinal akü ile 11 sene gittim mesela, fayda mı gereksiz mi bambaşka bir konu.


    Ne satın aldığımızı bilmemiz gerekiyor, bizim en büyük eksikliğimi bu bence.
    Eski motorum XJ6 Diversion F idi. 2003'te 2004'te tasarlanmış bir bloğun, 120hp civarı güç üretirken kısıla kısıla 78hp'ye indirilmiş bir hali. Arka maşası Sultanbeyli'de TEM kenarındaki demirciden alınmış U profil gibi. Ben bu motora gözüm kapalı binip gidiyordum, 5000km'den itibaren yağın seviyesini kontrol etmeyi falan da bıraktım değişimden değişime gördüm arkadaşı.
    E şimdi çift silidnir 600cc'den 100hp çıkartan bir motora biniyorum. Buna aynı kafayla binilir mi? Japon yapsa da binilmez ki, Japonlar bu motora cevap amaçlı R7'yi çıkardılar, 75hp'de bıraktı adamlar, neden acaba? Bu sıkıştırılmış bir yarış motoru, motosikletin ergonomisinde yumuşak detaylar olabilir ama motorun kendisi deli bozuk. Buna ben rahat rahat çalışan XJ'deki gibi bineceğimi düşünürsem hayal kırıklığı olur. Aynısı R6 için de geçerli. Bu motosikleti satın alırken bunu bilerek almak lazım, hangi marka olduğunun gram önemi yok.

    Keşke Türkiye bir hukuk devletine dönüşseydi polis devleti olmak yerine. Bu tarz satın almalardaki en büyük problemimiz bu. Markaların distribütörlerinin kişisel yaklaşımlarına, tanıdıklarla işi çözmeye gidiyor bizde konu.
    Hocam bu olay haberlere falan da cikti.

    Eleman sifir mercedesi aliyor. Arac bi sure sonra yag lambasi yakiyor. servise gidiyor yag ekleyip yolluyorlar.

    Bu olay cok sık yasaniyor ve servis yag lambasini bi sekilde sonduruyor. Sonra motor yagsiz kaliyor ve arac motor yiyor.

    Servis kullanici hatasi diyor vs vs adama yardimci olmuyor. Konunun ozeti bu vessalam.
    killingroad ve espresso bunu beğendiler.


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #42
    tommygun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Temmuz 2015
    Şehir
    İzmir, Pornova
    Motosikleti
    Ülkedeki en yüksek km.li Kawasaki Er6F (2008)
    Motosikletlerdeki yağ penceresi bence müthiş bir icat. Ben çubuktan sağlıklı bir şekilde yağ seviyesini ölçmeyi sanırım beceremem. Asında bir şekilde motor içindeki yağın miktarını ölçen bir gösterge olsa süper olurdu.

    Mercedes konusuna gelirsek; Mercedes'e de güvenemeyeceksek hangi arabaya güveneceğiz?
    espresso ve levend84 bunu beğendiler.

  3. #43

    Üyelik
    21 Kasım 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    RS 660, Tuareg 660
    Alıntı Mr.wind adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Hocam bu olay haberlere falan da cikti.

    Eleman sifir mercedesi aliyor. Arac bi sure sonra yag lambasi yakiyor. servise gidiyor yag ekleyip yolluyorlar.

    Bu olay cok sık yasaniyor ve servis yag lambasini bi sekilde sonduruyor. Sonra motor yagsiz kaliyor ve arac motor yiyor.

    Servis kullanici hatasi diyor vs vs adama yardimci olmuyor. Konunun ozeti bu vessalam.
    Tepelerine bineceksin o zaman. Bir dönem 2.0 TFSI Audi'lerde çok yaşandı bu, bizzat bir tanıdığıma da oldu. Işık yakma falan değil her serviste hatır sayılır miktarda yağ eksiği olduğu görülüyordu, "normal bu motorlarda" diyip yolladılar, sonra garantisi bitti etti 4 yaşındayken yolda kaldı araba.
    Ağızlarının ortasına yaptı en kibar tabirle, büyük olay çıkardı, tıpış tıpış yaptılar. Ama o da hep yetkili servise gitmeye devam ettiğinden iyi niyet garantisi altında yapıldı. Mecbur muyum ben yetkili servise gitmeye? Garanti süresince bile mecbur olmamalıyım ya, neyse.

    Bu arada VW'nin etiği sorgulanır, MB/BMW recallarda başarılı derken onların etiği düzgündür diye savunma amacında da değilim. En nihayetinde otomotivde recall nasıl yapılırın çok gerçekçi bir anlatımını 1999'da Fight Club'da yaptılar zaten. Yasamanın, sonrasında yürütmenin ve sonrasında da yargının işini yapması lazım.. da....


    ---------- Mesajlar birleştirildi - 12:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:35 ----------

    Alıntı tommygun adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Motosikletlerdeki yağ penceresi bence müthiş bir icat. Ben çubuktan sağlıklı bir şekilde yağ seviyesini ölçmeyi sanırım beceremem. Asında bir şekilde motor içindeki yağın miktarını ölçen bir gösterge olsa süper olurdu.

    Mercedes konusuna gelirsek; Mercedes'e de güvenemeyeceksek hangi arabaya güveneceğiz?
    Arabada elektronik ölçüm var, motor ısınmadan ölçmene izin vermiyor, ama benimkinden biraz daha yeni modellerde o da var diye yağ çubuğunu kaldırdılar, büyük saçmalık, ama böyle işte.

    Yağ penceresine gelecek olursak...
    Buradan Aprilia çalışanalarına falan değil tüm Noale halkına sesleniyorum. Allah gani gani belanızı versin. Çubuktan yağ ölçmek kadar sinirimi bozan bir şey daha yok. Ölçebiliyorum sıkıntı yok ama çubuğun tasarımı da kötü. Allah gani gani belanızı versin diyorum her seferinde.


    -

    Mercedes'i en güvenilir olarak görmek zaten en başta yaptığımız hata.
    Mr.wind, tommygun ve espresso bunu beğendiler.

  4. #44

    Üyelik
    23 Kasım 2020
    Şehir
    ist/bahcesehir
    Motosikleti
    symphony200
    Alıntı killingroad adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Tepelerine bineceksin o zaman. Bir dönem 2.0 TFSI Audi'lerde çok yaşandı bu, bizzat bir tanıdığıma da oldu. Işık yakma falan değil her serviste hatır sayılır miktarda yağ eksiği olduğu görülüyordu, "normal bu motorlarda" diyip yolladılar, sonra garantisi bitti etti 4 yaşındayken yolda kaldı araba.
    Ağızlarının ortasına yaptı en kibar tabirle, büyük olay çıkardı, tıpış tıpış yaptılar. Ama o da hep yetkili servise gitmeye devam ettiğinden iyi niyet garantisi altında yapıldı. Mecbur muyum ben yetkili servise gitmeye? Garanti süresince bile mecbur olmamalıyım ya, neyse.

    Bu arada VW'nin etiği sorgulanır, MB/BMW recallarda başarılı derken onların etiği düzgündür diye savunma amacında da değilim. En nihayetinde otomotivde recall nasıl yapılırın çok gerçekçi bir anlatımını 1999'da Fight Club'da yaptılar zaten. Yasamanın, sonrasında yürütmenin ve sonrasında da yargının işini yapması lazım.. da....
    Bizim ki biraz da uzanamayacagimiz mala bok atma aslinda ahah

    Gecen birde Land Rover(hangi modeli hatirlamiyorum) olayi vardi ekside.

    Adam kaza yapiyor. onden Cok saglam darbe indiriyor. Arac kazada hicbir airbag acmiyor. Ailesi falan arabada. Airbag acmamasi basli basina skandal zaten.


    Sonra sigorta sirketi airbagler saglam diye, araci perte cikarmiyor. Toplam masraf perte cikacak kadar yuksek tutmuyor.

    Adam hem Land rover firmasindan, hem sigortadan darbeyi yiyor döt gibi kaliyor. Mahkemeye veriyor firmayi.

    Sonrasinda rezillikler devam ediyordu ama yalan olmasin hatirlamiyorum tam olarak.

    Turkiyede; tuketici haklarimizin bize faydalandirilmamasi icin, firmalarin dansoz gibi kivirmasina, 8 takla atmasina maalesef alistik. Bu bile basli basina sinir bozu bir olay.

    Hadi zittirizittik firmasindan ucuz bir urun alirken az cok firmanin ibnelik yapacagini tahmin edebiliyoruz.

    Ama ozellikle high-end urunler alirken insan sadece urune para vermiyor ki? Garanti, servis, musteri menuniyeti yani satin alim sonrasi hizmetlere de para veriyor.

    forumda spormotonun ayipli malina karsi verdigi hukuk mucadelesini paylasan bir arkadasimiz vardi. Spormotonun hee turlu cirkefligine karsi hukuk mucadelesini kazanmisti.

    Ben bu serefsizligi yapan spormotodan asla urun almam mesela. Tabiki burda butun avrupalilari bir tutmuyorum.

    300 le giderken kol cikaran aprillia ya sandik motor degisimi teklif edilmis sanirim. Sorunu cozer mi? cozer. Ama ben olsam bende yeni motor talep ederdim acikcasi.

    Bu firmalarin bu tutumlari bence Turkiye musterisini hiç sallamadigini gosteriyor. Cunku bazi problemler musteriyi magdur eder, bazi problemler ise musteriyi magdur ettigi gibi, firmanin marka degerini dusurur.

    Firmanin marka degerini dusurecek buyuklukte skandal problem oldugunda, firmanin musterinin problemini cozmesi de yetmiyor. ekstra birseyler de yapmasi lazim. musteri memnuniyetini bir sekilde saglamasi lazim.

    saygilar
    killingroad, espresso ve levend84 bunu beğendiler.

  5. #45

    Üyelik
    21 Kasım 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    RS 660, Tuareg 660
    300'le giderken kol çıkardığı söylenen Aprilia kol da çıkarmıyor ya, çok yazıp çizmek istemiyorum o konuda aslında, ama biraz bilinmeyen detaylar var motorun eski sahibi tek ayak üstünde yalan söylediği, videosuna yapılan yorumları sildiği için, veya instagramından sildiği içerikler de olduğu için.
    Ama işin bilinmeyen tarafı o motosiklet (haklı şekilde) garanti dışı bırakılacakken Aprilia Türkiye'nin, Aprilia İtalya'dan bilgi saklayarak müşteriyi garanti kapsmında tutması ve sandık motor önermesi gibi bir durum da söz konusu. Gayet kanunen o motor garanti dışı bırakılırdı ve tek kelime edemezdi kimse mahkemede falan, hayır egzoz falan değil konu. Ama Aprilia Türkiye motorun sahibi bunu yaşamasın diye, o videolar çekilmeden çok önce sandık motoru onayladı.. Yaptıkları yanlış buymuş galiba :D

    Ayrıca bu durumda yeni motosiklet talebini ben biraz işgüzarlık görüyorum üzgünüm. Ortada ne ECU ne amortisör ne şase, motor bloğu dışında hiç bir problem yokiken firma neden komple yeni araç versin? Mercedes'te olduğu gibi burada da komple araç değişimi bizim bence çok zor kazanan insanlar olduğumuz için fazlasını istiyor olmamız.
    Defalarca yazdım Aprilia Türkiye'yi savunmak gibi bir amacım yok umrumda da değil, o yüzden çok çok girmiyorum konuya, ama o iş öyle anlatıldığı gibi değil ve burada Aprilia Türkiye başka hiçbir distribütörün yapmadığını yaptı. Benzer konu şu an bir kaç MT09'da söz konusu, motorlar açılıp tamir ediliyor. Ducati'de Multi V4'lerde recall yedi conrod'lardan ötürü, motorlar italya'ya gitti açıldı parça değiştirildi. Benzeri bir kaç S1000RR!da oldu, motorlar tamir edildi. Benzeri Ducati'de oldu, bir Diavel sahibinin cebinden 50bin TL çıktı, Ducati bir kısmını üstlendi sadece hasarın. Umrumda değiller, ama Aprila Türkiye'nin hakkı yendi bu konuda, doğrusu da bu işin.


    Pahalı ürünlerin aynı şekilde servisi de bu fiyata yakışır şekilde vermesi gerektiğine kesinlikle katılıyorum. Bir örnek vereyim, 2008'de bir Samsonite bavul aldım kabin boyu, eh fiyatı malum yani. Neyse 6-7 sene geçti, bunu fermuarı açıldı, ben de aldığım yer dışında bir Samsonite bayisine gittim, ne faturam var ne bişeyim. Aldılar bavulu, fatura falan yok dedim, tamam ürün orijinal belli dedi ve aldılar. Tamir edip gönderdiler, itiraz ettim, dedim penseyle ben de tamir ederim, geri yolladım, fermuarı söküp yeni fermuar taktılar. Tekerleklerden de ses geliyordu dediler ve ücretsiz onu da değiştirmişler. Tek kuruş da ödemedim çıktım. Olması gereken bu. Burada bana hakkım olmayan şekilde yeni bavul verilsinler falan istemiyorum, kalkıp bavulun faturasını istemediler benden, garanti süresi demediler, az sayıda satılan bir şey.
    Benzeri bir olması gereken örneği vereyim. Sene 2005.. ipod'um bozuldu, o zamanlar Apple Türkiye yok Bilkom'a götürdüm, ne faturası var yanımda ne de Garanti Belgesi denen garabet şey. Seri nosunu girdi sisteme, tamam resmi ithalat dedi, aldı ürünü yaptı verdi gitti. Bu kadar. Olması gereken fiyata yakışır servis kalitesinden benim beklentim bu. Gidiyorsun başka markaya sene 2022 diyor ki garanti belgesi nerde.. Ebenin...

    Ama bunu otomobil, motosiklet gibi şeylerde yapmak bu kadar mümkün değil zira inanılmaz bir suistimal de söz konusu ve tabii ki maliyetler de çok başka. LR konusunda bir şey diyemeyeceğim, airbag'lerin açılma garantisi olduğunu sanmıyorum. Çok ağır gelebilir bu söylediğim ama, airbag'lerde yazan SRS zaten onun bir yardımcı sistem olduğunu söylüyor. Açılması gerkeiyordur belki, ama dedim ya elektronik diye. Araba karar veriyor airbag lazım mı bu kazada değil mi diye ve bunun da kanunen bir bilirkişi ile "açılması gerekirmiş ama açılmamış" denebilecek bir sistem olduğunu da sanmıyorum peki Tamamen tahmin bu dediklerim tabii.
    Mr.wind ve levend84 bunu beğendiler.

  6. #46
    DickName - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Kasım 2021
    Alıntı tommygun adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Mercedes konusuna gelirsek; Mercedes'e de güvenemeyeceksek hangi arabaya güveneceğiz?
    TOFAŞK

    tommygun, espresso ve levend84 bunu beğendiler.

  7. #47

    Üyelik
    21 Kasım 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    RS 660, Tuareg 660
    (Yanlış fazla mesaj)

  8. #48
    tommygun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Temmuz 2015
    Şehir
    İzmir, Pornova
    Motosikleti
    Ülkedeki en yüksek km.li Kawasaki Er6F (2008)
    Alıntı DickName adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Üstat, Doğan slx team değil de Doğan Sex Team olmuş bu.
    DickName ve espresso bunu beğendiler.

  9. #49
    oldcockroach - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24 Haziran 2018
    Şehir
    Muğla
    Motosikleti
    2014 HONDA CBR 125R
    Koltuğundaki rahatlık ayrıdır :D yani değerlendirmişler :D
    espresso bunu beğendi.

  10. #50
    zekeriyaimam - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2016
    Şehir
    Gebze
    Motosikleti
    simson
    Alıntı killingroad adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    300'le giderken kol çıkardığı söylenen Aprilia kol da çıkarmıyor ya, çok yazıp çizmek istemiyorum o konuda aslında, ama biraz bilinmeyen detaylar var motorun eski sahibi tek ayak üstünde yalan söylediği, videosuna yapılan yorumları sildiği için, veya instagramından sildiği içerikler de olduğu için.
    Ama işin bilinmeyen tarafı o motosiklet (haklı şekilde) garanti dışı bırakılacakken Aprilia Türkiye'nin, Aprilia İtalya'dan bilgi saklayarak müşteriyi garanti kapsmında tutması ve sandık motor önermesi gibi bir durum da söz konusu. Gayet kanunen o motor garanti dışı bırakılırdı ve tek kelime edemezdi kimse mahkemede falan, hayır egzoz falan değil konu. Ama Aprilia Türkiye motorun sahibi bunu yaşamasın diye, o videolar çekilmeden çok önce sandık motoru onayladı.. Yaptıkları yanlış buymuş galiba :D

    Ayrıca bu durumda yeni motosiklet talebini ben biraz işgüzarlık görüyorum üzgünüm. Ortada ne ECU ne amortisör ne şase, motor bloğu dışında hiç bir problem yokiken firma neden komple yeni araç versin? Mercedes'te olduğu gibi burada da komple araç değişimi bizim bence çok zor kazanan insanlar olduğumuz için fazlasını istiyor olmamız.
    Defalarca yazdım Aprilia Türkiye'yi savunmak gibi bir amacım yok umrumda da değil, o yüzden çok çok girmiyorum konuya, ama o iş öyle anlatıldığı gibi değil ve burada Aprilia Türkiye başka hiçbir distribütörün yapmadığını yaptı. Benzer konu şu an bir kaç MT09'da söz konusu, motorlar açılıp tamir ediliyor. Ducati'de Multi V4'lerde recall yedi conrod'lardan ötürü, motorlar italya'ya gitti açıldı parça değiştirildi. Benzeri bir kaç S1000RR!da oldu, motorlar tamir edildi. Benzeri Ducati'de oldu, bir Diavel sahibinin cebinden 50bin TL çıktı, Ducati bir kısmını üstlendi sadece hasarın. Umrumda değiller, ama Aprila Türkiye'nin hakkı yendi bu konuda, doğrusu da bu işin.


    Pahalı ürünlerin aynı şekilde servisi de bu fiyata yakışır şekilde vermesi gerektiğine kesinlikle katılıyorum. Bir örnek vereyim, 2008'de bir Samsonite bavul aldım kabin boyu, eh fiyatı malum yani. Neyse 6-7 sene geçti, bunu fermuarı açıldı, ben de aldığım yer dışında bir Samsonite bayisine gittim, ne faturam var ne bişeyim. Aldılar bavulu, fatura falan yok dedim, tamam ürün orijinal belli dedi ve aldılar. Tamir edip gönderdiler, itiraz ettim, dedim penseyle ben de tamir ederim, geri yolladım, fermuarı söküp yeni fermuar taktılar. Tekerleklerden de ses geliyordu dediler ve ücretsiz onu da değiştirmişler. Tek kuruş da ödemedim çıktım. Olması gereken bu. Burada bana hakkım olmayan şekilde yeni bavul verilsinler falan istemiyorum, kalkıp bavulun faturasını istemediler benden, garanti süresi demediler, az sayıda satılan bir şey.
    Benzeri bir olması gereken örneği vereyim. Sene 2005.. ipod'um bozuldu, o zamanlar Apple Türkiye yok Bilkom'a götürdüm, ne faturası var yanımda ne de Garanti Belgesi denen garabet şey. Seri nosunu girdi sisteme, tamam resmi ithalat dedi, aldı ürünü yaptı verdi gitti. Bu kadar. Olması gereken fiyata yakışır servis kalitesinden benim beklentim bu. Gidiyorsun başka markaya sene 2022 diyor ki garanti belgesi nerde.. Ebenin...

    Ama bunu otomobil, motosiklet gibi şeylerde yapmak bu kadar mümkün değil zira inanılmaz bir suistimal de söz konusu ve tabii ki maliyetler de çok başka. LR konusunda bir şey diyemeyeceğim, airbag'lerin açılma garantisi olduğunu sanmıyorum. Çok ağır gelebilir bu söylediğim ama, airbag'lerde yazan SRS zaten onun bir yardımcı sistem olduğunu söylüyor. Açılması gerkeiyordur belki, ama dedim ya elektronik diye. Araba karar veriyor airbag lazım mı bu kazada değil mi diye ve bunun da kanunen bir bilirkişi ile "açılması gerekirmiş ama açılmamış" denebilecek bir sistem olduğunu da sanmıyorum peki Tamamen tahmin bu dediklerim tabii.
    o çocukta da bi tutarsızlık var ama çözemedim.RSV4 serviste yatarken üstüne ZX10R alacak parası olan adama garanti olmaması pek koymaz bence :D 20li yaşlarında 1 milyon civarı bi paradan bahsediyoruz

  11. #51
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    05 Kasım 2015
    Şehir
    Amerika
    Motosikleti
    SD 1290R
    5-6 yıl önce Honda burada 2.4 litre NA motordan 1.5 litre turbo motora geçti. Yeni motorlar yağ eksiltmiyor. Lakin daha beter, yağa antifriz karıştırıyor zamanla. Sorun azaldı ama bitmedi. O yılların araçlarının değerleri düşük. Motorlar gidici. Tek çözüm çok sık yağ değiştirmek.

    Bu bir yana, Mercedes, BMW, özellikle de Audi genel olarak sorunlu araçlar. Anketler ve ikinci el fiyatları durumu açıklıyor. Toyota ve Honda hâlâ çok iyi bu açıdan. Meşhur BMW V10 motor bayağı kötü bir örnek mesela...

  12. #52

    Üyelik
    21 Kasım 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    RS 660, Tuareg 660
    Alıntı hasmet adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    5-6 yıl önce Honda burada 2.4 litre NA motordan 1.5 litre turbo motora geçti. Yeni motorlar yağ eksiltmiyor. Lakin daha beter, yağa antifriz karıştırıyor zamanla. Sorun azaldı ama bitmedi. O yılların araçlarının değerleri düşük. Motorlar gidici. Tek çözüm çok sık yağ değiştirmek.

    Bu bir yana, Mercedes, BMW, özellikle de Audi genel olarak sorunlu araçlar. Anketler ve ikinci el fiyatları durumu açıklıyor. Toyota ve Honda hâlâ çok iyi bu açıdan. Meşhur BMW V10 motor bayağı kötü bir örnek mesela...
    Bence verilebilecek en kötü örnek BMW V10.
    Formula1'den çıkma bir motordan bahsediyoruz, bu motordan dayanıklılık falan bekleyen gerçekten gitsin kumda oynasın. Corolla'da Camry'de bulduğu sorunsuzluğu LFA'da arıyor mu Toyota sahipleri?

    Anketler de ikinci el fiyatları da bence hiç ölçüt alınacak şeyler değiller. Anket biraz olabilir belki, ama burada da veri güvenilirliği dev bir soru işareti. He ben dediğim gibi temel prensip olarak Japon otomobillerinin Alman otomobillerinden daha sorunsuz olacağını zaten görüşüm budur diye söyledim, ama elma ile elmayı kıyaslamak lazım. BMW V10 herhangi bir Japon'la kıyaslanabilecek bir meyve değil, Japon'u geçtim Dünya'da kaç tane örneği var böyle bir motorun?

  13. #53

    Üyelik
    03 Şubat 2012
    Arabada Toyota motorda Honda,bizim insanımızın genel taşıtları bu markalardır.Sebebide gayet basit sorunsuzluk,uzun ömür,pratiklik,bakım maliyetleri ve 2.el pazatının kuvveti.
    espresso bunu beğendi.

  14. #54

    Üyelik
    26 Kasım 2017
    Şehir
    Sin City
    Motosikleti
    Yoqhtır...
    Alırsan Ford, olursun lord.

  15. #55

    Üyelik
    16 Aralık 2016
    Motosikleti
    ......
    Alıntı blueway2 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arabada Toyota motorda Honda,bizim insanımızın genel taşıtları bu markalardır.Sebebide gayet basit sorunsuzluk,uzun ömür,pratiklik,bakım maliyetleri ve 2.el pazatının kuvveti.
    Her zaman derim,

    Şu toyota neden motosiklet üretmiyor.
    espresso bunu beğendi.

  16. #56
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    05 Kasım 2015
    Şehir
    Amerika
    Motosikleti
    SD 1290R
    Alıntı killingroad adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bence verilebilecek en kötü örnek BMW V10.
    Formula1'den çıkma bir motordan bahsediyoruz, bu motordan dayanıklılık falan bekleyen gerçekten gitsin kumda oynasın. Corolla'da Camry'de bulduğu sorunsuzluğu LFA'da arıyor mu Toyota sahipleri?
    Arasın aramasın, Toyota ve Honda bunu sunuyor.

    BMW'nin bu konuda hiç bir özrü yok. Motorun silindir düzeni dışında F1 motoruyla çok bir alakası da yok. Motorun sorunları belli, ve giderildiğinde sorunsuz çalışıyor, lakin deli gibi masraf çünkü motorun ciğerini sökmek gerekiyor. NA motorlar arasında litre başına en yüksek gücü üreten (ta ki 8 yıl sonra Ferrari geçene kadar) 9000 rpm çeviren S2000 ve 8000 rpm çeviren NSX motorlarına bakın, Civic'ten çok daha fazla bakım istemiyorlar. Yirmi-otuz yaşında araçlar bugün hâlâ sorunsuz çalışıyor ve ikinci elleri sıfır fiyatlarında burada.

    Velhasıl sorun, BMW'nin dört kişilik sedan'a koyacağı motoru yeterince test edip kaliteli üretmemiş olması. Performans, dayanıksızlık için özür değil, çünkü bakın yapan yapıyor.

  17. #57
    espresso - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Kasım 2016
    Şehir
    Trakya
    Motosikleti
    Suzuki Vstrom DL650 XT
    Alıntı levend84 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Her zaman derim,

    Şu toyota neden motosiklet üretmiyor.
    Toyota gibi motosikletleri Honda üretiyor, Yamaha da Honda (araba olan honda) gibi motosiklet üretiyor.

    Toyota motosiklet üretse keşke.
    levend84 ve blueway2 bunu beğendiler.

  18. #58

    Üyelik
    16 Aralık 2016
    Motosikleti
    ......
    Alıntı espresso adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Toyota gibi motosikletleri Honda üretiyor, Yamaha da Honda (araba olan honda) gibi motosiklet üretiyor.

    Toyota motosiklet üretse keşke.
    Abi toyota yarisin motorunu ikiye bolup hondanin yaptigi gibi nc750 ye rakip bir motor uretse efsane olur.

    Yanina da 250lik naked,250lik scooter başka modele gerek yok.

    Toyota TY 750 ismi bile hazir.

    Ama nc gibi baygin balık olmayacak 70hp ideal.
    espresso bunu beğendi.

  19. #59

    Üyelik
    23 Kasım 2020
    Şehir
    ist/bahcesehir
    Motosikleti
    symphony200
    Alıntı levend84 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Abi toyota yarisin motorunu ikiye bolup hondanin yaptigi gibi nc750 ye rakip bir motor uretse efsane olur.

    Yanina da 250lik naked,250lik scooter başka modele gerek yok.

    Toyota TY 750 ismi bile hazir.

    Ama nc gibi baygin balık olmayacak 70hp ideal.
    toyota demisken aklima geldi. 2003 yilinda 1996 model efsane kasa toyotamiz vardi enjeksiyonlu 1.6 motor. ehliyetimi yeni almistim. O arabadan aldigim keyifi birdaha hicbir arabadan almadim.

    Şekli, motor sesi, gidisi herseyiyle cok guzeldi.

    Birgun babam geldi dediki "arabayi degistirdim". Beynimden vurulmusa dondum. uzulme daha iyisini aldim dedi. Ama benim icin daha iyi bir araba yoktu. Verdi anahtari naktim opel. Opelin opel oldugu zamanlar.

    Gram heyecan yapmadim. indim asagi baktim Opel Astra 2001 c.d. Oda efsane kasa opel. Belli etmedim sevinmeye calistim ama yok. Opele hic alisamadim.

    O opel astrada zamaninin guzel arabasiydi ama yarim saniye gec gelen gaz tepkimesi, kemikli vitesi ve horuldayan motor sesine hic alisamadim..

    Toyota deyince icimde hep o efsane kasanin icindeki anilarim, arkadaslarla gece gezmelerim gelir. Arabanin icinde sigara icmezdim, kimseye de icirtmezdim. Babam icince tartisirdik.

    Hey gidi hey duygulandim be
    fazil ve espresso bunu beğendiler.

  20. #60

    Üyelik
    16 Aralık 2016
    Motosikleti
    ......
    Alıntı Mr.wind adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    toyota demisken aklima geldi. 2003 yilinda 1996 model efsane kasa toyotamiz vardi enjeksiyonlu 1.6 motor. ehliyetimi yeni almistim. O arabadan aldigim keyifi birdaha hicbir arabadan almadim.

    Şekli, motor sesi, gidisi herseyiyle cok guzeldi.

    Birgun babam geldi dediki "arabayi degistirdim". Beynimden vurulmusa dondum. uzulme daha iyisini aldim dedi. Ama benim icin daha iyi bir araba yoktu. Verdi anahtari naktim opel. Opelin opel oldugu zamanlar.

    Gram heyecan yapmadim. indim asagi baktim Opel Astra 2001 c.d. Oda efsane kasa opel. Belli etmedim sevinmeye calistim ama yok. Opele hic alisamadim.

    O opel astrada zamaninin guzel arabasiydi ama yarim saniye gec gelen gaz tepkimesi, kemikli vitesi ve horuldayan motor sesine hic alisamadim..

    Toyota deyince icimde hep o efsane kasanin icindeki anilarim, arkadaslarla gece gezmelerim gelir. Arabanin icinde sigara icmezdim, kimseye de icirtmezdim. Babam icince tartisirdik.

    Hey gidi hey duygulandim be
    tommygun ve espresso bunu beğendiler.


Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)