250 cc ler neden çift silindir değil

[motoloto]

Çift silindir olsa titreşim azalmaz mı tek silindirli motor biliyorsunuz titreşimi fazla oluyor veya 150 200 ccler de çift silindir olsa ne gibi faydası zararı olurdu

[Motoseverrr]

Alt devirlerde tork eksikliği, artan yakıt tüketimi ve artan bakım maliyetleri, en temel olarak bunlar.

[Ros1n2]

4 büyük japona bakıınca Honda hariç Yamaha r25, Kawasaki ninja 250/300, suzuki gsxr 250 hepsi çift silindir. Siz bu soruyu çin veya hint grubu için sordunuz sanırım.

[DickName]

Lozan annaşmasının gizli maddelerinden dolayı. 2023'den sonra olacak inşellaa.

[fazil]

virago 250'de var mesela, alt devirlerde pek tork eksikliği de yok doğrusu. Hatta epey torklu.

[Samet Ağır]

İnazuma yı es geçmeyin..

[degerk]

Japonların hepsinde çift silindir makine var ama ülkemize gelmiyor. Hatta kawanın Euro emisyonlarına dahil olmayan bölgelerde sattığı 250cc 4 silindir motosikleti var. Honda’nın çift silindir 250rr’ı var aynı şekilde emisyon muhabbetinden gelmiyor. Koca koca firmaların yapamadığından değil kaynak akıtmak istemediğinden Avrupa emisyonlarına uydurmadığını düşünüyorum.
150-200 cc’den çift silindir yapmaya değmez çünkü motorun tasarımı ve mühendisliği maliyetleri çok yukarı çeker. Uğraşa uğraşa 200cc den alacağı bg maksimum 25-30 olur

[espresso]

250cc değil de Yamaha'nın çift silindir MT7 bloğunun olduğu bir maksi scooter çıkarsa Tmax'in pabucu dama atılır. Yemez içmez para biriktirir alıcam seni vurucam kırbacı diye hayal kurmaya başlarım, çok yakarmış falan düşünmem bile.

[OnixsyS]

beyler o kadar motor saymışınız çift silindir şunlar var diyede benim aklım hala honda mc22 de ah ah ülkemizde olsa da alsak

[logaritma]

Şu an için demiş olabilir arkadaş çünkü Suzuki 2016 yılından sonra yani inazumadan sonra gsxr250 saymazsak çünkü nerdeyse hiç satmadı tutmadı yıllardır motor yollamıyor naked kategorisinde ..

kawasaki de hepsi çift silindir değil ninja250r var çift silindir oda 2013 den sonra yollanmadı diye hatırlıyorum. Türkiye’de en çok satmış kawasaki 250sl ve ninja 250sl tek silindir.. honda zaten tek silindir ..

Esasına bakarsanız piyasada kaliteli adam gibi iki tane çift silindir blok var biri mt25 R25 diğeri sevin sevmeyin hysoung 250 naked ve gt modeli başkada elle tutulur çift silindir yok ..

Neden tek silindir çünkü tek silindir makine bakımı kolaydır revizyonu ultra kolaydır ve ekonomiktir az yakar torkludur sarf malzemeleri genelde uygun ve ucuzdur .. Firmaların sevdiği her şey var daha ne olsun ..

[tommygun]

Uzaktan bakınca dalgınlıkla "Aa ne güzel Ducati" diyebiliriz ama değil. Yani çok güzel ama Ducati değil.

Geçmişte Honda'nın 250 cc, çift silindirli ve V-Twin bloklu çok şık bir motoru varmış ve ülkemizde de satılıyormuş. Honda Vtr 250

[bursalıali]

4 büyük japona bakıınca Honda hariç Yamaha r25, Kawasaki ninja 250/300, suzuki gsxr 250 hepsi çift silindir. Siz bu soruyu çin veya hint grubu için sordunuz sanırım.

İlk motorum Çinli FYM 250 de dual cylindir idi. 2006 dan 2011 e kadar kullanmıştım.

[arndiol]

motoseverrr cok güzel acıklamış.

Zaten çift silindir de gösteriş oldu iyice, mondial nevada, rks klight gibi motorlar çift silindir olup azıcık tork ve beygir üretiyor.

[espresso]

Benim anladığım küçük motorlarda tek silindirden fazlasına değmiyor, hem alt devirde torku çok olamıyor hem fazla yakıyor hem maliyet artıyor. R25 gibi bir motor olmadıkça çok bir faydası yok ki çoğunlukla tek silindir görüyoruz.

[levend84]

https://youtu.be/PGgVnPePUVY

Goruldugu uzere

4 silindirli 250cc kawasaki

Cift silindir R3 u zar zor geciyor.

Yirtiniyor,ses harici baska esprisi yok.

250cc lere mini turbo sarj şart.

[alp_tunay]

Uzaktan bakınca dalgınlıkla "Aa ne güzel Ducati" diyebiliriz ama değil. Yani çok güzel ama Ducati değil.

Geçmişte Honda'nın 250 cc, çift silindirli ve V-Twin bloklu çok şık bir motoru varmış ve ülkemizde de satılıyormuş. Honda Vtr 250

https://i.hizliresim.com/pilt8h3.jpg

Bu motor hiç tutulmadı..Hatta o kadar tutulmadı ki çoğunu geri yolladılar..O zamanlar gençlerin tercihi cüssesi iri motorlardı..Bu çok zayıf göründü gözlerine..

[levend84]

4 büyük japona bakıınca Honda hariç Yamaha r25, Kawasaki ninja 250/300, suzuki gsxr 250 hepsi çift silindir. Siz bu soruyu çin veya hint grubu için sordunuz sanırım.

Honda da cikardi 2017 de,emisyon olayindan dolayi tr ye gelmedi.

Cbr250RR

https://www.astra-honda.com/product/cbr-250-rr

[Cyan]

Bu motor hiç tutulmadı..Hatta o kadar tutulmadı ki çoğunu geri yolladılar..O zamanlar gençlerin tercihi cüssesi iri motorlardı..Bu çok zayıf göründü gözlerine..

Halbuki çok güzel duruyor. Monster çakması. Eminim kullanması falan keyifli bir motordu. V2 her zaman güzeldir.

[logaritma]

Vtr250 biz burda uzun uzun sohbetini etmiştik 2009 yada 2010 da ..

Motor zamanına göre çok yüksek çok pahalıya gelmişti hatta o zaman hepimiz hem fikirdik bu fiyata alan olmaz demiştik satılmaması yüksek fiyatından ötürüdür ..

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:41 ----------

motoseverrr cok güzel acıklamış.

Zaten çift silindir de gösteriş oldu iyice, mondial nevada, rks klight gibi motorlar çift silindir olup azıcık tork ve beygir üretiyor.

O blok virago bloku ama Çinli geliştirmiyor o bloku 91-92 yılından beri üretilen bloku hala aynı değerlerde üretiyor Yamaha bile o
Bloku defalarca virago 250 de güncelledi en son 27-28 beygir falan yapmıştı bloku ..

Yani 2005-2006 da getirilen keeway supershadow borelli cmx bisan roadstar lardan beri teknik veri olarak nevada birebir aynı hala 18 beygirlik motor var işte bir Euro standartı yüzünden enjeksiyon abs yapılıyor o kadar..

[zeynelhazan]

benim çift silindirim var da noldu? tek silindir 250lere tokatlanıyom, ama neredeyse her devirde çekiş var ve titreşim yok. yakıtı da 2 kişi (80+80kg) karma kullanım 3.5 litre.