Arkadaşlar iyi günler, mutlu seneler. Bir sorum olacaktı, geçen başıma gelen sorundan dolayı arka fren merkezi patladı ve uzun süredir arka diskim de çizilmişti. Ustam arka diski tornaya gönderip arkadan 1mm önden 1mm inceltelim dedi. Kabul ettim. Acaba bu inceltme işlemi ne gibi sıkıntılar yaratır?
Normal şartlarda belli bir km'den sonra zaten diskler aşınıyor, inceliyor. Biz de frenler daha iyi tutsun diye diskleri değiştiriyoruz. Sizin örneğinizde sıkıntının ön diskte olmaması bir avantaj ama yine de yapacağınız işlem bana çok sağlıklı gelmiyor. Yerli üretim diskler var, bir fiyat alın bence, tornayla aynı paraya denk geliyorsa yeni disk almak hem daha güvenli hem daha sağlıklı olur.
Sen geçen tüketici mahkemesi konusu açan arkadaş değil misin? Hani 2000km'deki motorunun başına her türlü şey gelen arkadaşımız. 2000km'deki motorun arka fren merkezi mi patlarmış?
Garanti kapsamındaki motorun arka disk mi inceltilirmiş? Kardeşim sen motorla napıyosun Allah aşkına? Gerçekten anlam veremiyorum.
evet bu konu ile o konu sahibi aynı kişi sanırsamShipShaq adlı üyeden alıntı
@Meks böyle bir şeyi asla kabul etme. 2000kmde bir motosiklet fren merkezinde bir problem oldu ise garantiden değişmesi gerekir. Gerekirse yatır motosikleti kullanma davanı aç
Can taşıyan bir alette frenin şakası olmaz. arabalarda çok yapıyorlar ama ne arabada ne motosiklette diski tornada incelttirmeyin canınız 300 liralık diskten daha ucuz olmasın. Motor xtreme max 200 ise direk uzak durun bu işlemden. Çin malı motorda malzeme zaten çok dayanıklı değil bu işlemi yaptırmak uzun vadede daha kötü sonuçlara yol açabilir
Sen bir motorsikletle ne yaparsın bilmiyorum ama dostum ben kullanıyorum sadece. Evet arka fren merkezi patladı. Görmeniz için youtubeye yükledim az önce , bakabilirsiniz. https://youtube.com/shorts/eIIfpQ8D9oE?feature=share
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:04 ----------
Ayrıca servis bana balatan bitmiş , diske zarar vermişsin diyerek değişik paralar isteyince ben yanaşmadım. Yedireceksem de bunlara yedirmeyeyim dedim gittim. 2000 de bir motorun balatası bitiyor ve disk aşınıyor arkadaşlar bu kullanıcı hatası mı gözünüzü seveyim?
Servise sizi kurşun manyağı yaparım, süzgeçe dönersiniz de.
2000km ayağımı arka frenden kaldırmadan gitsem yine bitmez o balata. Aç artık davayı kardeşim ne bekliyorsun? 2000km ve balata hakkında söyledikleri için de imzalı kağıt al bu sebeple değişim yapmıyoruz yazan. Fren merkezini bedavaya değiştirir, disk balata taktırır bir de beni uğraştırdıkları için 1 yağ bakımını ücretsiz almıştım şu an. Sen çok sabırlısın belli ki.
Tenere 660'ta başıma gelen şey arka balatanın erken bitmesi idi.
Sorun fabrika/bayii çıkışından itibaren , arka fren pedalı ayağıma uygun ayarlı değilmiş , bir kaç ince ayar ile , uygun ayar yapıldı ve bu bana erkenden biten 2 defa yenilenen arka balatalara sebeb oldu.
Netice , mutkaka ayak fren pedalını , sıhhatli frenaja engel olmadan ayarlatın , sürüşte rahat pozisyonda iken farkında olmadan hafif fren ile sürüyor olabilirsiniz.
Yok, kimse diskin tornalandığını anlayamaz da kanıtlayamaz da keriz gibi kendisi söylemediği sürece. Ha parça değişir, orası ayrı. Ben olsam ustaya çekici parasını atar motoru garaja çeker açarım davayı. Sonrasında da yaptırır binerim dava bitene kadar.
teknik detaya tam hakim değilim ancak.
motorun civata olan yerinde mavi check işaretleri mevcut, gaz teli gevşemiş gibi olmuştu, hatta karşılıklı mavi çizgisinden çıkmıştı. ilk bakımda servis teli düzelttikten sonra mavi işareti kaldırıp kırmızı kalem ile işaret koymuş.
tahmin yürüterek söylüyorum muhtemelen anlarlar.
Dava konusunda bende mustaribim 4 kez supap ayarı yapıldı geçen motoru biraz uzun süre kullandım, 45dk civarı aralıksız sonra baktım ki supap ayarı yine gitmiş
Karşılamıyorlar diye bir şey yok hocam, dava açarsanız ihtar çekerseniz karşıdakinin ciddi olduğunu anlar adamlar. Zaten ilk ihtar çekildikten sonra gel kulun köpeğin olayım biz ettik sen etme değiştirelim diyecekler. Çünkü Honda gibi yamaha gibi avukatları yok, arkaları zaten yok. Bisikletçiden bozma servisler, kaybedeceklerini biliyorlar.
Torna olurmu olmazmı kararı diski ölçerek karar verebilirsin , burda sormak sorana cevap vermek nafile , motosiklet diski 4,5 mm ye kadar kullanılabilir genellikle , küçük sukuturlarda daha ince diskler var dolayısıyla tolerans ölçüsü daha ince olabilir diskin üzerinde yazar , eğer bitmiş balatayı 100-150 km kadar kullanmışsan diski çizer vede kenarında fatura yapar , daha fazla kilometre kullanılmış ise büyük ihtimal disk artık çöptür , diskin toplam ömrü 25-30.000 km yi geçmemişse genellikle tolerans kalınlığı hala vardır diyebiliriz ama son kararı elinize bir kumpas alıp ölçerek verebilirsiniz , kalınlığı normalse kenarındaki fatura düzeltilebilir , yüzeyide tornada silinebilir..
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
