Selam, baktığım 2 motor arasında çok fena arada kaldım.
Düşünceleriniz neler?
Önden ikisinin de görünüşü benzer olsa da şu "çift egzoz" detayından dolayı Z1000 çok önde .. piyasa, parça v.s. olaylarını düşünürsek de artık her şey pahalı, bence dönem "gücün yetiyorsa" en iyisini alma dönemi, çünkü artık "bir tık daha uygun" denilen modeller sadece yüksek paralar verilen ucuz taşıtlar olmaya başladı.
kawanın yaptığı en şekil motor net z1000 dir bence.halaa da güzel çoğu motora taş çıkartır.tip olarak z1000 derim.tr de enteresan bir şekilde kawasaki 2.el de 2 3 senedir gördüğüm kadarıyla inanılmaz bir değer kaybına uğruyor.yeni modellerinde satılamaması satılmaması bunu sağlıyor heralde.parça sıkıntısı vs çekiceğini pek düşünmüyorum blok hala üretilmeye devam ediyor diye biliyorum sx modellerinden.benimde istediğim z900 modeli var gerçekten tertemiz motorlar ve güzel fiyatlara satılıyor onuda değerlendirebilirsin.z1000 çok ağır bir motor değil ama dengesinden dolayı heralde gerçekten ağır hissettiryor ve biraz korkunç bir oturma şekli var ön taraf aşırı aşada depoyu bile tam göremiyorsun resmen boşluğa doğru sürmek gibi bir his.valla bende arada kaldım z1000nin tipi çoğu mantıklı donanım vs ye ağır basıyor2 motorda performans olarak tabiki üzmez ama mt09 daha az yakar daha rahat sürülür daha rahat satılır daha donanımlı yeni model 2. elde iyi prim yapar vs diye uzuyor.öbür taraftada z1000nin tipi var
heleki füme yada beyazlı rengine hastayız
Mt-09 tercih edebilmeyi isterdim ikisi arasında, kawa artık egzotik sayılıyor bu ülkede. Yurt dışı fiyatları, tutulması Yamaha ile çok yakın ama bizde garip bir algı oluştu, Zmoto'nun tercihleri ile alakalı olabilir.
İlla egzotik yarı-egzotik bakacaksam da Kawa yerine bir dolu Avrupalı marka var, Triumph olur, ducati olur, Ktm olur, Mv agusta olur daha değişik, özel bir şeye binerdim. En üst segment artık bunlar, isterse mondial yapsın hepsi belli standartların, normal kullanıcı isteklerinin çok üstünde şeyler vadediyor. Mt07'nin bile limitlerini zorlamanız imkansız olduğu için iki tercihte üzmeyecektir bence, servis, yedek parça, kullanıcı sayısı(yardımlaşma açısından,, bloktan ses geliyor diye kalkıp servise gitmek var, Facebook grubunda herkes normal deyince devam etmek var) gibi faktörlere bakar birini alırdım yani. Aynı paralara street triple Rs'de var, mesela yani.
Z1000 iyidir hoştur ama sıfır Mt09 sanki ekonomi anlamında daha iyi bir tercih olacakmış gibi duruyor. Buarada benim test ettiğim Mt09, Tracer 9 Gt gibi motorların hepsinde belli bir hızdan sonra kafa sallama vardı. Bu kafa sallama olayı benim kazmalığımdan da olabilir. Lakin 150.000 TL verdiğin makine kafa sallıyorsa yemişim Mt'sini, o zaman da Z1000 derim.zeusezer adlı üyeden alıntı
Z1000 için bütçeyi zorlamak lazım biraz, 140'a bi z1000 buldum fakat 150'ye 2021 0 mt09 lar satılıyor arada kalma sebebim biraz da bu, 16 model 12.000km z1000 mi 0 Kilometre 2021 model MT09 mu, ya da bütçeyi hiç zorlamayıp temiz 2.el mt09 mu....
Ben markadan ziyade daha farklı bakıyorum bu konuya.Naked bike algısı dünyada çok değişik artık. z1000,gsx-s1000,fz1,cb1000 gibi modeller yüksek ağırlıkları ve 4 silindirli olmaları nedeniyle eskide kaldı. Yeni nesil naked bike'lar v2,v4,3 silindir gibi teknolojilerle beraber hem alt devirleri daha dolu hem çok hafif.
Bundan dolayı z1000 almazdım.Yeni nesil naked bike'larda seçenek çok mutlaka sizi mutlu edecek bir model bulursunuz.
Yanlış bilmiyorsam Z1000 de ABS dışında elektronik bir özellik yok. Yani baya bir tecrübeli olmak lazım kullanmak için. Yüksek beygirli makina şakaya gelmez bence.
iki motosiklete de sahip olmuş biri olarak kesinlikle katılmıyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
