Ducati Multistarada V2 duyurulalı 10 gün kadar oluyor ama, mevcut ekonomik durumlardan dolayı olsa gerek, hiçbir platformda bahsedildiğini görmedim.
Multistrada 950 güncellemesi olduğu için mi ilgi görmedi acaba?
Kendi düşüncelerimi yazdım. Aslında makinada "yok yok". (Nasıl yazılıyo ki bu)
Ducati Multistrada V2 (Yazıyı görüntülemek, teknik ve donanım detayı hakkında bilgi almak için resme tıklayabilirsiniz.)
Her zaman hayranlıkla incelediğim marka olmuştur, Ducati yaptıysa Allah ne verdiyse doldurmuşturlar :d. Her ne kadar enduro motosikletler dikkatimi çekmesede multistradaların tasarımı baya bir ilgimi çekiyor ve çok yakışıklı olarak görüyorum zaten kırmızılar hep güzel olmuştur :D.
Bilmeme, dedikodu ve araştırmama yüzünden çoğumuz "Desmo bakımı" kavramı ve Korlas korkusundan Ducati'den uzak duruyoruz. Orta hacim kullanıcılarının çoğunluğu zaten Nc tercih ediyor ve hayatta tek hedefleri 100 km.de 4 lt altında yaktırabilmek ve aynı dandik zincirle 50.000 km görebilmek. Belirli bir stil, tecrübe, eğitim sahibi, maddi imkanı da elverişli üst düzey kullanıcıların çoğunluğu zaten "X Lira bütçem var, hangi kaskı alayım?" , "R25 hakikaten deler mi?" tarzı konu başlıklarının hergün açıldığı forumumuzda pek takılmıyorlar. Ha içlerinde Ducati tercih eden olur, Bmw tercih eden olur, Triumph tercih eden olur, Africa ile coşan olur ben bilemem.
Hiç İtalyan motorum olmadı. Ruhunu, karakterini, kuvvetini, dayanıklılığını bilemem ama adamlar dizayn anlamında farklı bir boyuttalar.-Black- adlı üyeden alıntı
Yok tommygun hocam, ben araştırdım yazdım o dedikoduyu.
Makina cidden fena duruyor..resmen masaya çikartip koymuş
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:32 ----------
Reis,bir defa 2001 model ducati 600 surmuştum,kemik gibi motordu demir demire vurur gibi ses çikartsada fena güç vardi..
Nerden çıktı bu ? Senin bu Salih sevgini hiç cozemedim ben,bayağı ozluyorsun sanki
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:14 ----------
bildiğimiz makina işte ondan biraz.
Bak şoyle de bişey cıktı ama kimsenn umrunda değil cunku turkiye de 2 tane falan satar.
Başkan,h2 harici ducati kadar dizayn yapan,daha dogrusu italyanlar kadar tasarim agirlikli calisan bir firma yok denecek kadar azdir.
Varsa da ya yine italyandir(aprilia,moto guzzi,piaggio) veya ingiliz dir,isveçtir(husqvarna)
Ayni zaman da tasarimi tum bileşenlere entegre etmek de bir başari.
Ducati olayin estetik kısmında,ee haliyle bunu da çok iyi başariyor.altin orani iyi yakaliyor.
Otomobilden bir ornek vereyim,
Alfa 159 en bariz ornek,eskmiyen bir tasarim.
Katılıyorum levend84. Ayrıca yazı/video ile uğraşırken Ducati'nin ağırlık takıntısını da öğrenmiş oldum. Disk ve jant haricinde, motoru da iyice kurcalamış, tabiri caizse sineğin yağını çıkartmışlar.
Bu hacimde, bu donanımda bir motoru o kilolarda tutmak oldukça başarılı bir sonu.ç. Malum, araziye girilmese de bu tarz motorlarda ağırlık şikayet konusu olur hep.
yok artk.190.000 TL ye satılan guzelim makinaya nasıl cop dersin.
Bana deseler ki Hırbonen, sana V2 veya VStrom 1050 xt hediye edeceğiz sec birini,hemen xt derdim.Kafam rahat olmalı benim,uğraşamam italyanla falan.
Bu arada yurtdışında v2(s olmayan) 300 pound daha ucuzmuş xt den.
Bir de V2 nin şu gagasıni kuculteseler veya uygun şekilde kaldırsalar hiç fena durmaz,boyle kotu oluyor bence
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Gerçekten o gaga yuvasında annesinin beslediği tüyleri çıkmamış çirkin kuş yavrusunu andırıyor.....
