Sahibinden.com da motosikletlere göz gezdiriyordum ilana baktım A2 ehliyet ile kullanılan Mt-07, bir ara bunun haberini okumuştum veya bir motosiklet markasının websitesinde görmüştüm. Sizce (bütçeyi bir kenarı çıkartırsak) A2 ehliyete sahip olan kişinin Mt-25 almak yerine 35Kw kısıtlanmış (ilanda yetkili serviste kısıtının kaldırıldığı söyleniyor) Mt-07 almak daha mantıklı değilmi?
Kısıtlamalı olanların gaz koluna kelebek takıyorlar o kadar. Sonra 35kW diye geçiyor. O kelebeği kaldırıp normal sürebilirsiniz. Ayrıca aldığınız bayi size A ehliyetiniz var mı yok mu diye sormaz. Çevirmede polis sorabilir o da belki. Sanırım son modellerde öyle ayrı bi versiyon çıkmış ve ECU'ya yazılım atmak da gerekiyor. Yabancı forumlarda bulabilirsiniz. TR'de bu model oldugunu zannetmiyorum.
2017 tarihli bi konuda da şöyle yazıyor:
Bir çok arkadaş bilmediği daha dogrusu araştırmadıkları için sana bir yol gösterememişler.Şimdi öncelikle mt7 yi 35 kw ya limitlersen gaz kolunu maksimum 3/4 açabiliyosun.Kalan 1/4 lük kısım bir metal parça ile kısıtlanıyo.Bu farkta 180 km/h küsürleri görebilirsin.Tabi gazı açtıgın zaman mt7 r25 den daha çabuk 180 e ulaşacagindan seni yakalamasi mümkün olmayacak.Bunu bir kenara koy.Ruhsata nasıl işleteceginde şu şekilde.İlk olarak ebaydan kiti getirtip bir ustaya taktırıyosun.Daha sonra TMMOB makine mühendisleri odasından randevu alacaksın.Randevu ucreti 500 tl civarıydı 2016 da.Burada Motorun kaç beygir güç ürettigini ve kaç kw oldugunu ölçüp mühürlü bir belgeyi sana teslim ediyolar.Bu belgeyle trafik tescile gidip motorda değişiklik yapildıgını ve motor gücünün düsüruldugunu yeni güc degerlerinin ruhsata işletilmesini istiyosun.Yeni ruhsat kağıdı için para alıyorlar senden 88 tl idi 2016 da.En son ruhsatını alıyosun işin bitiyo.İşlettikten sonra istersen tekrar ustandan parçayı çikarttirip kullanabilirsin A2 ehliyetinle ruhsata işli oldugu icin sistemde a2 ye uygun gözüktüğünden polisler bişey diyemeyecekler.Ama A2 ehliyetini alalı 2 yıl olmamış sende pek sakin kullancak birine benzemiyosun r25 beni geçermi diye sorduguna gore.Sen limitli versiyonunu kullan parca da kalsın iyice alistiktan sonra çikart.Zaten 3/4 ünü açtıgında anliycaksin dogru karar oldugunu
Ekonomik olarak doğru saysak bile A2'yi yeni alan biri o motoru kullanabilecek mi sizce? Mt25 ile 35 kw'ya sınırlandırılmış Mt07'nin tek ortak noktası 2'sinin de Yamaha marka olması. O ilandaki Mt07 muhtemelen ehliyet kursu motorudur, herkes içinden geçmiştir. Mt07'de güç kısıtlaması gaz telinin daha fazla dönmesini engel olmak gibi ilkel bir yöntemle kısıtlanıyordu, yanlış biliyorsam düzeltsin arkaadaşlar.
Tamam, isterse 10 kw'ya düşürsünler de ruhsata işlenebiliyor mu o işlem? Misal ben 10 kw gücünde Mt07 ve a2 ehliyetimle polis çevirmesine denk gelsem sizce de sıkıntı yaratırlar mı bana? İyice araştırmak gerek, bana sanki sıkıntı olur gibi geliyor.Motoseverrr adlı üyeden alıntı
Haklısın abi çok iyi araştırmak gerekiyor A1 ehliyeti olup 125cc den ceza yiyenler var.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:10 ----------
Eğer limit kaldırılmazsa Cbr500r gibi birşeymi ortaya çıkıcak?
Bir başlıkta daha görmüştüm A2 versiyonunun satıldığını, sanırım Türkiye'de de A2 versiyonu satılıyor artık, yine de tekrar bir soruşturmak lazım aslını astarını. Eğer durum bu ise ruhsata da A2 olarak işlenir, zaten motor fabrika çıkışlı A2 ve tüm kaydı kuydu resmi olarak öyledir böyle bir durumda.
Sayın cıbılduck, verdiğiniz bu bilgi eksik/yanlış.
Daha önce de farklı başlıkta aynısını yazmışsınız, orada da gerekli bilgiyi vermişim. Bakınız
Buraya da yazayım:
Sadece gaz kolunu sınırlandırmakla/sınırı kaldırmakla bitmiyor o iş; 35 kw'lık modelde söylediğinizin yanında motor hava girişleri orjinale göre dar ve ECU yazılımı da farklı. 55kw'ya çevirme işlemleri yapmak için "derestricted kit"ler satılıyor yurt dışında.
Torktan de birşeyler kaybediyor, zira ECU'da yazılım farklı. Ha, yine kafasına geçirebilir, orası ayrı tabii.
Sayın cıbılduck, siz bu mesajınızda cevap vermek için cevap vermişsiniz gibi geldi bana, ben ise doğru bilgiyi vermek için cevap vermişim.
Eğer kastınız "Sanırım son modellerde öyle ayrı bi versiyon çıkmış ve ECU'ya yazılım atmak da gerekiyor." cümleniz ise o da yanlış olduğu için belirtme gereği duymamıştım. Ama belirteyim; o da yanış. Zira son modellerle alakası yok. Motorun çıktığı 2014 yılından bu yana A2 için restricted modeli var ve ECU'ya da yazılım atılması da gerekiyor o zamandan beri.
Şu forumda birisi de "kusura bakmayın, ben de bilmiyordum, iyi oldu düzelttiğiniz... ben de şunu kastetmiştim ama demek anlaşılamamış..." gibisinden bir şey desin 1 kere de yahu(Forumdakilere genel sitemimdir, şahsınıza alınmayınız lütfen).
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
