Bot dışında full+full ekipmanım var 16bin bakımını yeni yaptırdım 100km oldu yan çanta yok topcase var 33ltre onun önüne çadır ve bi spor çantası tepeleme koyup bağlıcam sadece tamir ekipmanım ve disk klidim yok allaha emanet artık birde motorun bir sonraki bakımı 20binde tur hoşuma gitti yolu uzattım diyelim 20bini aştım daha 2 yıl garantisi var yurdışında bakımı yaptırabiliyor muyum yoksa garanti dışı mı kalıyor motorLuc adlı üyeden alıntı
İnsan vücudundaki kemik 570°C ısıda erir, ortalama 100kph hızla giderken düştüğünüzde, sürtünmeden kaynaklı ısı 15. metreden sonra 720°C'ye çıkar. Aynı zamanda motosiklet durduğu yerde düşse bile ağırlığa göre 500kgf ile 2.500kgf arasında bir enerji açığa çıkar. Bot ve diğer ekipmanların tam olması bu sebeple çok çok çok ama çok önemlidir!
Ben bırakın kısa yolu, yandaki markete gitmiyorum tam ekipman olmadan. Uzun yolda en kötü ihtimalle bileği tam kapatan deri bir ayakkabı tercih edilmeli.
Çoğu üretici International Warranty kapsamında olduğu için herhangi bir yetkili serviste bakım yaptırılabilir. (Yine de servis kağıdını saklamakta fayda var)
10 liralık malzeme tamir kiti, yolda kalmaya değmez. Her yakıt istasyonunda vardır.
Öncelikle yeşil sigorta gerekiyor. Ayrıca isteğe bağlı ama bence mutlaka yaptırmanızı tavsiye ettiğim sağlık sigortası var. Yurt dışında sağlık hizmetleri çok pahalı. 2 haftalık sigorta yaklaşık 100 lira gibi. Bulgaristanda otoyol ücreti yok, yine balkanlarda otopark ücreti yok. Eğer Selanik te konaklarsanız Aristo meydanına çok yakın Egnatia Street üzerinde ARGO otele gidin. İki kişi sadece 25.5 euro.Yine Üsküpte Türk çarşısına yakın hostellerde geceliği 9 euro gibi rakamlara kalabilirsiniz. İyi yolculuklar
Bende küçük bir ekleme yapayım: Bulgaristan'da otoyollar ücretlidir, fakat motosikletlere ücretsizdir kapladığı yer bakımından.
Vehicles < 3.5 t
Up to 3.5 t laden weight
Details: Includes all vehicles with a maximum technically permissible laden weight of 3.5 t, in particular cars and caravans. Vehicles with less than four tyres do not require a vignette (e.g. motorbikes and trikes).
Bilgi için: https://bg-vignette.com/en/e-vignette/register/2/
Yine bu forumdan Inzel adındaki arkadaş moğolistan gezisi sırasında lastikler için formulax diye bir sıvı kullandığını yazmıştı. Lastik patladığında giren çiviyi çıkarıp hayı tamamlayıp devam ediyordu, binlerce km yolu yama yapmaya ihtiyaç duymadan Türkiyeye dönmüştü motoruyla. Uzun yola çıkacak olsam kesin denerdim. Diğer tamir sıvıları gibi değilmiş o ürün. Hatta gelecek ay benim xmax'ın lastiklerini yenileyince benim motora da uygulayacağım.
Motosiklet uzun süreler yatacaksa (malum pandemi zamanı, motosikleti işe gidip gelme amaçlı kullananlar evden çalışıyorlarsa motor yatabiliyor...) etkisi ne olur değerlendirmek lazım; zamanla akışkanlığı azalıyor ve lastiğin alt tarafında birikip katılaşıyorsa sonra balans problemi yaratabilir. (Sitesinde - veya kullananlar - balans yaratmaz diyor ama uzun süre yatan motorlarda etkisi farklı olabilir, bu ürünü kullandığı halde motorunu yatıran olmuş mu acaba?) (Inzell'in bir mesajında balans konusunda dalga geçmiş; gidon ağırlıklarından fazlan bahsetmiş, konu motosikletin balansı değil lastik+jant sisteminin balansı...) (Tanıtım metinlerinde hava almadığı sürece sıvı kalır yazıyor. İyi de lastiğin içinde hava değil de vakum mu var? Bu ifadeyi de anlayamıyorum bir türlü...)
Jantın içine orada olması beklenmeyen / orada olması düşünülmemiş bir şey zerk ettirmektense her seferinde mantar yama yaptırmayı tercih ederim. (Şimdiye kadar üç motorda dört kere yaptırdım...) Bilemiyorum, bu konuda biraz muhafazakarım sanırım...
Bunu hatırlattığın iyi oldu.
Pandemi nedeniyle evden çalışıyorum, motora ayda bir anca biniyorum. O zaman lastikleri değiştirince hemen yaptırmayayım çünkü motor yatacak. Haydi artık ofislere dönüyoruz haftada 3 gün ofisteyiz dediklerinde zaten başka iş bakacağım. Yani eskisi gibi işe git gel olmayacak. Zaten motoru aldığımdan beri hiç lastik patlamadı, şehir dışına ıssız yerlere de gitmiyorum. Lastik patlarsa kaskomda çekici hizmeti var çekici çağırırım en kötü.
Ama çocukların bisikletlerinin lastikleri habire patlıyor bir şekilde. Bisiklet için olanlarından alayım hem deneme olur.
Zonguldakta çok fazla birşey yok zaten ve gezilecek yerler birbirine çok uzak şehir merkezinde bu ikisinin dışında bir de maden müzesi var.Gökgöl mağarası ve Fener Mahallesi'nin bile Zonguldak'ta olduğunu sayenizde demin öğrendim. Ben tüm şehirleri birazcık transit geçmişim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
